JPS603373A - キ−シリンダの取付構造 - Google Patents
キ−シリンダの取付構造Info
- Publication number
- JPS603373A JPS603373A JP58110056A JP11005683A JPS603373A JP S603373 A JPS603373 A JP S603373A JP 58110056 A JP58110056 A JP 58110056A JP 11005683 A JP11005683 A JP 11005683A JP S603373 A JPS603373 A JP S603373A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key cylinder
- key
- door
- key ring
- flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は重両用開閉体に装動されるキーシリンダの塩4
=J構造に関する。
=J構造に関する。
従来のこの挿木−シリンダの成句構造を、第1図および
f52図に示すように自動型1のサイトドア2に基づい
て説明すれば、サイドドア2は・煎に、ドアアウタパネ
ル3とドアインナパネル4との接合により一体重に形成
されており、ドアアウタパネル3にはキーシリンダ5の
取付孔6が開設されている。そして、この取付孔6にサ
イドドア2の外側からキーシリンダ5を嵌挿し、このキ
ーシリンダ5の先端鍔部7をシーリングワンシャ8を介
して取付孔6の周縁に当接させると共に、キーシリンダ
5の胴部9に突設した係1)ニ爪1oに対してドアアウ
タパネル3の内側から板バネ状のりテーニングクリ・ツ
ブ11を圧入し、キーシリンダ5をドアアウタパネル3
にIM定していた。尚、12はキーシリンダレバーであ
り、コン10−ルロント13を介して図71ζ外のトア
ロ・、・り装置のロッキングレバーに連結されている。
f52図に示すように自動型1のサイトドア2に基づい
て説明すれば、サイドドア2は・煎に、ドアアウタパネ
ル3とドアインナパネル4との接合により一体重に形成
されており、ドアアウタパネル3にはキーシリンダ5の
取付孔6が開設されている。そして、この取付孔6にサ
イドドア2の外側からキーシリンダ5を嵌挿し、このキ
ーシリンダ5の先端鍔部7をシーリングワンシャ8を介
して取付孔6の周縁に当接させると共に、キーシリンダ
5の胴部9に突設した係1)ニ爪1oに対してドアアウ
タパネル3の内側から板バネ状のりテーニングクリ・ツ
ブ11を圧入し、キーシリンダ5をドアアウタパネル3
にIM定していた。尚、12はキーシリンダレバーであ
り、コン10−ルロント13を介して図71ζ外のトア
ロ・、・り装置のロッキングレバーに連結されている。
そして、図示外のキープレートをキーシリンダ5に差し
込んで回転させると、これに連動してキーシリンタレ/
<−12が回動し、前述のロンキングレバーが作動して
サイド1コア2の解・施錠を行なう。
込んで回転させると、これに連動してキーシリンタレ/
<−12が回動し、前述のロンキングレバーが作動して
サイド1コア2の解・施錠を行なう。
また、図中14はサイドドア2閉時にピラーパネル15
に弾接シールするドアウェザ−ストリップである。
に弾接シールするドアウェザ−ストリップである。
1−かしながら、このような従来の増刊構造にあっては
、ドアアウタパネル3に対するキーシリング5の地利部
位の剛性が比較的小さいことから、キーシリング5にキ
ー操作以外の何らかの不正M錠人力が作用した場合には
、ドアアウタパネル31’!体か変形してキーシリング
5が傾いてしまうといったことがt想され、防盗性の面
で問題があった。
、ドアアウタパネル3に対するキーシリング5の地利部
位の剛性が比較的小さいことから、キーシリング5にキ
ー操作以外の何らかの不正M錠人力が作用した場合には
、ドアアウタパネル31’!体か変形してキーシリング
5が傾いてしまうといったことがt想され、防盗性の面
で問題があった。
本発明は、このような問題点を解決寸へくなさねたもの
でi)って、その目的とするところはキーシリングに不
II−解錠人力か作用した場合に、キーシリングの上ト
方向のツノタイ・jきや傾きを確実に防11−シ、市内
の防盗P1の血で(1効となるキーシリングの成句構活
を1!−供することにある。そして本発明の要旨とする
ところは、ドアアウタパネルとインナパネルとで市11
[イ用開閉体を形成すると共に、1−記アウタパオルに
キーシリングの成句孔を開設し、この取イ・]孔内に嵌
挿したキーシリングをアウタパネルに1−、l定する−
・力、キーシリングの・11室内側端部をインナパネル
に形成した2ランジで支持するようにしたことにある。
でi)って、その目的とするところはキーシリングに不
II−解錠人力か作用した場合に、キーシリングの上ト
方向のツノタイ・jきや傾きを確実に防11−シ、市内
の防盗P1の血で(1効となるキーシリングの成句構活
を1!−供することにある。そして本発明の要旨とする
ところは、ドアアウタパネルとインナパネルとで市11
[イ用開閉体を形成すると共に、1−記アウタパオルに
キーシリングの成句孔を開設し、この取イ・]孔内に嵌
挿したキーシリングをアウタパネルに1−、l定する−
・力、キーシリングの・11室内側端部をインナパネル
に形成した2ランジで支持するようにしたことにある。
以トー添イj図面に示す実施例に基づいて未発I51を
詳細に説り1する。
詳細に説り1する。
第3図および第4図に示す本発明の第一実施例において
、キーシリング5は従来と同様、ドアアウタパネル3に
リテーニングクリンプ11を介して固定゛されるが、従
来とは異なり、キーシリング5の後端部がドアインナパ
ネル4の一部【、二形成したフランジ16によって支持
された構造となっている。このフランジ16はドアイン
ナパネル4のキーソリンタ近接部位をキーシリング5の
何部側にpJり起こすと共に、第4図に示すようにキ
ーシリング5の11へ部9外周面に&0っで1−ド端ま
で保持できるよう内周面17か湾曲状に形成されたもの
である。
、キーシリング5は従来と同様、ドアアウタパネル3に
リテーニングクリンプ11を介して固定゛されるが、従
来とは異なり、キーシリング5の後端部がドアインナパ
ネル4の一部【、二形成したフランジ16によって支持
された構造となっている。このフランジ16はドアイン
ナパネル4のキーソリンタ近接部位をキーシリング5の
何部側にpJり起こすと共に、第4図に示すようにキ
ーシリング5の11へ部9外周面に&0っで1−ド端ま
で保持できるよう内周面17か湾曲状に形成されたもの
である。
Jl記フラッジ16は、ドアインナパネル4の一部を切
り起こして折曲形成したものであるから、比較的剛性の
大きい構造となっている他、別体のものを溶接するのに
比べて形成手段が容易である。
り起こして折曲形成したものであるから、比較的剛性の
大きい構造となっている他、別体のものを溶接するのに
比べて形成手段が容易である。
従って、1−記キーシリングの増刊構造によれば、キー
シリング5はドアアウタパネル3に先端部が固定されて
いると同時に、後端部も上記ドアインナパネル4に形成
したフランジ16によって支持されて動きが拘束される
ので、例えば、キーシリング5に不IL解錠人力が作用
し、キーシリング5をにドカ向に傾動させてこしあけよ
うと17でも、1−記フランジ16の湾曲状内周面17
にキーシリング5の111部9外周面が当たり、キーシ
リング5の1−ト方向へのカタ(−1きが防(1,され
る。また、フランジ16はドア・インナパネル4を折曲
形成してその剛性を高めであるので、フランジ16自体
か曲がってしまうといったことがなく、キーシリング5
の傾動を確実にjllll、することができると同時に
、トアアウタノぐネル3のキーシリング5取付部位の変
形を防11−することができる。
シリング5はドアアウタパネル3に先端部が固定されて
いると同時に、後端部も上記ドアインナパネル4に形成
したフランジ16によって支持されて動きが拘束される
ので、例えば、キーシリング5に不IL解錠人力が作用
し、キーシリング5をにドカ向に傾動させてこしあけよ
うと17でも、1−記フランジ16の湾曲状内周面17
にキーシリング5の111部9外周面が当たり、キーシ
リング5の1−ト方向へのカタ(−1きが防(1,され
る。また、フランジ16はドア・インナパネル4を折曲
形成してその剛性を高めであるので、フランジ16自体
か曲がってしまうといったことがなく、キーシリング5
の傾動を確実にjllll、することができると同時に
、トアアウタノぐネル3のキーシリング5取付部位の変
形を防11−することができる。
第5図および第6図は、へンクトア18に装面されるキ
ーシリング19の取付構造について示したものである。
ーシリング19の取付構造について示したものである。
この実施例におけるキーシリング19も、先の実施例と
同様、先端部がバンクドアアウタパネル20にリテーニ
ングクリップ22を介して固定され、後端部がバックド
アインナパネル21に形成したフランジ23によって支
持されるが、先の実施例と異なり、キーシリングI9の
/ヘンクトアアウタパネル20側の取付部位には。
同様、先端部がバンクドアアウタパネル20にリテーニ
ングクリップ22を介して固定され、後端部がバックド
アインナパネル21に形成したフランジ23によって支
持されるが、先の実施例と異なり、キーシリングI9の
/ヘンクトアアウタパネル20側の取付部位には。
/<ツクドアインナパネル2Iから一体的に延びるフラ
ンジ状の補強部24が設けられている。
ンジ状の補強部24が設けられている。
この実施例では、バックドアインナパネル21の 一部
をバンクドアアウタパネル20側にすJり起こ17て作
業孔25を開設し、この作業孔25の1−縁部から延び
る切り起し片26の先端部を、/ヘックトアアウタパネ
ル20の裏面側で下方に折曲してフランジ状の補強部2
4を形成すると共に、切り起し片26のキーシリンダ後
端部位を、キーシリング19側に向けてド方に切り起し
てフランジ23を形成したものである。上記補強部24
は、第6図に示すように、キーシリング18の胴部27
両側に二股状に延びており、またフランジ23は先の実
施例と同様、胴部27の上部側外周に沿って左イi側ま
で保持できるよう内周面2日が湾曲状に形成されている
・ 4・お第5図中、符528は作業孔25を隠すトリノ・
カバー、30はウィンドウガラス31を装着するために
、ハン゛クドア18の1一端フランジ32に沿つC固定
されるウエザ−ストリンプである。
をバンクドアアウタパネル20側にすJり起こ17て作
業孔25を開設し、この作業孔25の1−縁部から延び
る切り起し片26の先端部を、/ヘックトアアウタパネ
ル20の裏面側で下方に折曲してフランジ状の補強部2
4を形成すると共に、切り起し片26のキーシリンダ後
端部位を、キーシリング19側に向けてド方に切り起し
てフランジ23を形成したものである。上記補強部24
は、第6図に示すように、キーシリング18の胴部27
両側に二股状に延びており、またフランジ23は先の実
施例と同様、胴部27の上部側外周に沿って左イi側ま
で保持できるよう内周面2日が湾曲状に形成されている
・ 4・お第5図中、符528は作業孔25を隠すトリノ・
カバー、30はウィンドウガラス31を装着するために
、ハン゛クドア18の1一端フランジ32に沿つC固定
されるウエザ−ストリンプである。
従って、この実施例によれば、−′キーシリンダ19は
、バンクドアアウタパネル20の裏面に/曳ンクトアイ
ンナパネル21から延びてきた補強部24止干合さゼ、
該補強部24を挟み込んだ状態でリテーニングクリップ
22で1(−入円>lセされると同時に、後端部も1−
記へンクドアイノナパラル21に形成したフラン;;’
23によって支)−vされる。
、バンクドアアウタパネル20の裏面に/曳ンクトアイ
ンナパネル21から延びてきた補強部24止干合さゼ、
該補強部24を挟み込んだ状態でリテーニングクリップ
22で1(−入円>lセされると同時に、後端部も1−
記へンクドアイノナパラル21に形成したフラン;;’
23によって支)−vされる。
従って、先の実施M7/X−/りじアウクバネル20側
の取付部位の閉+1を更に向トさせることができる他、
キーシリンダ19に不IL解錠人力が作用した時のキー
シリンダ19のトド方向の刀タ付き、およびパンクトア
アウタノくネル20の変形によるキーシリンダ19の傾
動を確実に防止することができる。
の取付部位の閉+1を更に向トさせることができる他、
キーシリンダ19に不IL解錠人力が作用した時のキー
シリンダ19のトド方向の刀タ付き、およびパンクトア
アウタノくネル20の変形によるキーシリンダ19の傾
動を確実に防止することができる。
なお上記いずれの実施例においても、キーシリンダの外
周面の一側部をフランジで支持しているようにしている
が、外周面全体にフランジを廻し込ませてもよいことは
勿論であり、これは補強部についても同様Cある。
周面の一側部をフランジで支持しているようにしている
が、外周面全体にフランジを廻し込ませてもよいことは
勿論であり、これは補強部についても同様Cある。
また、上記いずれの実施例でも開閉体として目動型のド
アについて説明したが、トランクリントのキーシリンダ
取イ・]構造にも本発明を適用することかできる。
アについて説明したが、トランクリントのキーシリンダ
取イ・]構造にも本発明を適用することかできる。
以り説1.lijシたように、本発明に係るキーシリン
ダの取(=1構造によれば、キー操作以外の毛止Pf?
錠入力に対してキーシリンダの解錠方向へのす1動を確
実にfiLl、 tl=することができるので、これに
より特に防盗性の向トを図ることができる。
ダの取(=1構造によれば、キー操作以外の毛止Pf?
錠入力に対してキーシリンダの解錠方向へのす1動を確
実にfiLl、 tl=することができるので、これに
より特に防盗性の向トを図ることができる。
第11Mはサイトドアのキーシリング増刊位置を不ず1
1動・11の側*ni図、第2図は第1図中II −1
X線断面図、第3図は未発IJ+に係るキーシリンダ取
付構造の一実施例を示す第2図と同様の断面1ゾ1、第
4図はキーシリ/り成句構浩の背面図、賃′S5図はバ
ンクドアにお+−Jるキーシリンダの成句構造の例を小
すlt+i +t’+i 1%l 、第6図は要部ふ4
視、図である。 2・・→〕・f l:’ l・ア 3・・・ドアアウタパネル 4 ・I・アインナパネル 5.19・・キーシリンダ 6 ・lyl孔 16.23・・フラ〉′シ 18・・・ハンピ7トア 20・・ハノイ1トアアウタノくネル 21・・ハンクトアインナバ7ン月/ 4シ1出屑1人 1)1!自動・11株式会社回 出厚
11人 愛知機M l業株式会ン1゜代 理 人 ’)
1” 、lll′]″ 1− 槁 皓 1正1.1第1
図 1 第2図 第3図 第 4 図 第5図 第6図
1動・11の側*ni図、第2図は第1図中II −1
X線断面図、第3図は未発IJ+に係るキーシリンダ取
付構造の一実施例を示す第2図と同様の断面1ゾ1、第
4図はキーシリ/り成句構浩の背面図、賃′S5図はバ
ンクドアにお+−Jるキーシリンダの成句構造の例を小
すlt+i +t’+i 1%l 、第6図は要部ふ4
視、図である。 2・・→〕・f l:’ l・ア 3・・・ドアアウタパネル 4 ・I・アインナパネル 5.19・・キーシリンダ 6 ・lyl孔 16.23・・フラ〉′シ 18・・・ハンピ7トア 20・・ハノイ1トアアウタノくネル 21・・ハンクトアインナバ7ン月/ 4シ1出屑1人 1)1!自動・11株式会社回 出厚
11人 愛知機M l業株式会ン1゜代 理 人 ’)
1” 、lll′]″ 1− 槁 皓 1正1.1第1
図 1 第2図 第3図 第 4 図 第5図 第6図
Claims (1)
- アウタパネルとインナパネルとで重両用開閉体を形成す
ると共に、1.記アウクパネルにキーシリンダの取イJ
孔をOH;mし、この取4−J孔内に嵌挿したキーシリ
ンダを7ウタパネルに1.’、I定する一方、キーシリ
ンダの中室内側端部をインナパネルに形成したフランジ
で支持子るようにしたことを特徴とするキーシリンダの
取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58110056A JPS603373A (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | キ−シリンダの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58110056A JPS603373A (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | キ−シリンダの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS603373A true JPS603373A (ja) | 1985-01-09 |
Family
ID=14525966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58110056A Pending JPS603373A (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | キ−シリンダの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603373A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6259781A (ja) * | 1985-09-09 | 1987-03-16 | 株式会社ユ−シン | シリンダ錠の取付装置 |
| JP2013113023A (ja) * | 2011-11-30 | 2013-06-10 | Mitsubishi Motors Corp | キーシリンダの取付構造 |
-
1983
- 1983-06-21 JP JP58110056A patent/JPS603373A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6259781A (ja) * | 1985-09-09 | 1987-03-16 | 株式会社ユ−シン | シリンダ錠の取付装置 |
| JP2013113023A (ja) * | 2011-11-30 | 2013-06-10 | Mitsubishi Motors Corp | キーシリンダの取付構造 |
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