JPS6037420A - 機械式ねじり振動絶縁継ぎ手 - Google Patents
機械式ねじり振動絶縁継ぎ手Info
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- JPS6037420A JPS6037420A JP59148718A JP14871884A JPS6037420A JP S6037420 A JPS6037420 A JP S6037420A JP 59148718 A JP59148718 A JP 59148718A JP 14871884 A JP14871884 A JP 14871884A JP S6037420 A JPS6037420 A JP S6037420A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/18—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts the coupling parts (1) having slidably-interengaging teeth
-
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/10—Couplings with means for varying the angular relationship of two coaxial shafts during motion
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- F16H—GEARING
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- F16H33/04—Gearings for conveying rotary motion with variable velocity ratio, in which self-regulation is sought
- F16H33/08—Gearings for conveying rotary motion with variable velocity ratio, in which self-regulation is sought based essentially on inertia
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- F16H33/18—Gearings for conveying rotary motion with variable velocity ratio, in which self-regulation is sought based essentially on inertia having orbital members influenced by regulating masses of which the motion is constrained
- F16H33/185—Gearings for conveying rotary motion with variable velocity ratio, in which self-regulation is sought based essentially on inertia having orbital members influenced by regulating masses of which the motion is constrained the masses being fixed to the orbital members
-
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- F16H57/00—General details of gearing
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、トルクを駆動軸から作業機軸へ伝達する機械
式のねじり振動絶縁継ぎ手、それもねじり強さが変化す
る形式のものに関している。
式のねじり振動絶縁継ぎ手、それもねじり強さが変化す
る形式のものに関している。
イ、従来の技術
特に、ピストン機械、tととえばディーゼル・エンジン
が駆動装置として用いられる装置の場合、周矧のように
ねじり振動が発生する。これにより、たとえば、作業機
として駆動されるゼネレータに周波数受動が生ぜしぬら
れる。この結果、電気の出力の乱調が生じ、ゼネレータ
から給電される電気回路網に悪影響が及ぼされる。
が駆動装置として用いられる装置の場合、周矧のように
ねじり振動が発生する。これにより、たとえば、作業機
として駆動されるゼネレータに周波数受動が生ぜしぬら
れる。この結果、電気の出力の乱調が生じ、ゼネレータ
から給電される電気回路網に悪影響が及ぼされる。
最近に至って、大型駆動エンジンの回転速度の引下げが
絶えず推し進められている結果、エンジンとゼネレータ
との間の撮動絶縁の問題が、とりわけ低据動周波数截で
次第に大きくなってきている。駆動装置と従動装置との
間の継ぎ手により、基本波をも少なくとも大幅に絶縁し
ようと思えば、エンジン/ RK ?l 手/−vネレ
ータエシステムの、継ぎ手により規定される最低臨界回
転速度を、できるだけ大幅に作朶回転速度を下回るよう
にしなければならない。言いかえると、継ぎ手は著しい
融通性火有するように構成しなければならない。
絶えず推し進められている結果、エンジンとゼネレータ
との間の撮動絶縁の問題が、とりわけ低据動周波数截で
次第に大きくなってきている。駆動装置と従動装置との
間の継ぎ手により、基本波をも少なくとも大幅に絶縁し
ようと思えば、エンジン/ RK ?l 手/−vネレ
ータエシステムの、継ぎ手により規定される最低臨界回
転速度を、できるだけ大幅に作朶回転速度を下回るよう
にしなければならない。言いかえると、継ぎ手は著しい
融通性火有するように構成しなければならない。
機櫨式審ぎ手に用いられる材料−たとえばばね鋼もしく
はゴム−の変形能は無制限ではないので、在来は[緩速
駆動エンジンの場合には一臨界回転速度に対する先述の
要求を満たす機械式継ぎ手は仰られていなかった。この
要求を満たす継ぎ手は、したがって、今日まで一般的に
は流体クラッチであった。これらの流体クラッチには、
スllツデか生じるので、従動軸の回転速度が駆動軸σ
]それとは合致しない欠点がある。更に、流体クラッチ
の場合、数パーセント(5〜7%)の効率損が生じる。
はゴム−の変形能は無制限ではないので、在来は[緩速
駆動エンジンの場合には一臨界回転速度に対する先述の
要求を満たす機械式継ぎ手は仰られていなかった。この
要求を満たす継ぎ手は、したがって、今日まで一般的に
は流体クラッチであった。これらの流体クラッチには、
スllツデか生じるので、従動軸の回転速度が駆動軸σ
]それとは合致しない欠点がある。更に、流体クラッチ
の場合、数パーセント(5〜7%)の効率損が生じる。
加えて、この種のクラッチは、製作費や維持費が亮い。
口1間VA点を解消するだめの手段
本発明のg!lj題は、駆動装置・クラッチ・従動装置
=システムの、クラッチにより規定される臨界回転速度
が使用回転速lvヲ著しく下回るような、換言すればシ
ヌテムの過臨界作動が可能な機械式クラッチ、それも弾
力性もしくは融通性の十分に大きいクラッチを製作する
ことKある。
=システムの、クラッチにより規定される臨界回転速度
が使用回転速lvヲ著しく下回るような、換言すればシ
ヌテムの過臨界作動が可能な機械式クラッチ、それも弾
力性もしくは融通性の十分に大きいクラッチを製作する
ことKある。
この昧題ν′j1、本発明によれば、次のようにするこ
とにより解決された。すなわち、双方の同心的主軸の軸
線を中心とl−て周方向に分配された少なくとも2つの
作用質量体が、その重心ケ主軸軸線から離れたところに
位置させて配置されており、さらに作用質量体が、主軸
の1木と剛は結合された軸受は個所に対して、少なくと
も1木の付加軸を介して旋回可9Iしに支承されており
、加えて、軸受は個所のない他の主軸と作用質量体との
間に、伝動部材が配rI4されて:Rす、これらの部材
が、無荷重回転の場合にとられる理想ゼロ姿勢から、作
用質量体を旋回せしめるようにするのである。
とにより解決された。すなわち、双方の同心的主軸の軸
線を中心とl−て周方向に分配された少なくとも2つの
作用質量体が、その重心ケ主軸軸線から離れたところに
位置させて配置されており、さらに作用質量体が、主軸
の1木と剛は結合された軸受は個所に対して、少なくと
も1木の付加軸を介して旋回可9Iしに支承されており
、加えて、軸受は個所のない他の主軸と作用質量体との
間に、伝動部材が配rI4されて:Rす、これらの部材
が、無荷重回転の場合にとられる理想ゼロ姿勢から、作
用質量体を旋回せしめるようにするのである。
1作用質量体”という概念には、この場合、軸受は個所
と相対的に運動する6回転体”の全質量が包含される。
と相対的に運動する6回転体”の全質量が包含される。
この6回転体”の作用質量が、それぞれ、主軸軸線から
間隔を置いて、”個々の質量体”の重心のところに作用
するようにすることができる。作用質量体の旋回の6理
想ゼロ姿勢”は、−理論的な仮定のケースでは一駆動軸
と従動軸との同時回転の場合や、コンスタントな回転速
度の場合に、継ぎ手を介して出力が伝達されない場合に
与えられる。遠心力の作用を受ける作用質量体は、この
理想的な理論同時回転のさい−すなわち、両主軸の全く
無荷重の同時回転のさい−には、次のようになる。すな
わち、これらの作用質量体が一偏角(第゛1図の記号h
)が現われないため−その軸受は個所の軸と(または)
、伝動部材を介して、軸受は個所のない主軸とには、ト
ルクを及ぼさないようになるのである。しかし、所属の
作業機械の主軸・ロータ部分システム内での損失が不可
避なことから、作用質量体は、理想ゼロ姿勢から6使用
荷重なし”のゼロ姿勢位置へ旋回せしめられる。
間隔を置いて、”個々の質量体”の重心のところに作用
するようにすることができる。作用質量体の旋回の6理
想ゼロ姿勢”は、−理論的な仮定のケースでは一駆動軸
と従動軸との同時回転の場合や、コンスタントな回転速
度の場合に、継ぎ手を介して出力が伝達されない場合に
与えられる。遠心力の作用を受ける作用質量体は、この
理想的な理論同時回転のさい−すなわち、両主軸の全く
無荷重の同時回転のさい−には、次のようになる。すな
わち、これらの作用質量体が一偏角(第゛1図の記号h
)が現われないため−その軸受は個所の軸と(または)
、伝動部材を介して、軸受は個所のない主軸とには、ト
ルクを及ぼさないようになるのである。しかし、所属の
作業機械の主軸・ロータ部分システム内での損失が不可
避なことから、作用質量体は、理想ゼロ姿勢から6使用
荷重なし”のゼロ姿勢位置へ旋回せしめられる。
この位置で、僅n・のトルクが継ぎ手から従動軸へ伝え
られる。
られる。
いまや、質量体、す!には、軸受は個所に結合され゛〔
いない主軸は、荷重がかかれば、更に作用質量体と、軸
受は個所に結合された主軸とに対して旋回する。そのさ
い、継ぎ手から伝達されるトルクは、継ぎ手から遠心モ
ーメントとして先へ伝えられる。このモーメントは回転
速度がコンスタントの場合は、sin (2νψ)に比
例する。この場合、νは伝動部材の伝達比であり、ψは
駆動装置・従動装置間の旋回角を表わす。出力トルクの
導関数dM/dψであるねじり強さは、したがって、c
os (2νψ)と比例する。角度νψが増大するにつ
れて、継ぎ手のねじり強さは減少し、角度νψ=45°
の場合にはねじり強さはゼロとなる。
いない主軸は、荷重がかかれば、更に作用質量体と、軸
受は個所に結合された主軸とに対して旋回する。そのさ
い、継ぎ手から伝達されるトルクは、継ぎ手から遠心モ
ーメントとして先へ伝えられる。このモーメントは回転
速度がコンスタントの場合は、sin (2νψ)に比
例する。この場合、νは伝動部材の伝達比であり、ψは
駆動装置・従動装置間の旋回角を表わす。出力トルクの
導関数dM/dψであるねじり強さは、したがって、c
os (2νψ)と比例する。角度νψが増大するにつ
れて、継ぎ手のねじり強さは減少し、角度νψ=45°
の場合にはねじり強さはゼロとなる。
角度νψの値は、理論的には0〜40°の範囲で変化す
る(第1図)。しかし、実地には一定の余裕を設けてお
くために、使用全荷重の場合に35゜〜40°の範囲を
超えないようにするのが有利である。所与の継ぎ手を、
伝達される最大荷重に適合させるには、重心間隔と(ま
たは)作用質量体寸法と(または)伝動部材伝達比νの
選択を適切に行なえばよい。これらの諸要素は、所与の
継ぎ手構成の場合にも可変に構成して、単一の継ぎ手6
寸法”で広い適用範囲をカバーすることができる。
る(第1図)。しかし、実地には一定の余裕を設けてお
くために、使用全荷重の場合に35゜〜40°の範囲を
超えないようにするのが有利である。所与の継ぎ手を、
伝達される最大荷重に適合させるには、重心間隔と(ま
たは)作用質量体寸法と(または)伝動部材伝達比νの
選択を適切に行なえばよい。これらの諸要素は、所与の
継ぎ手構成の場合にも可変に構成して、単一の継ぎ手6
寸法”で広い適用範囲をカバーすることができる。
継ぎ手の振動絶縁作用は、駆動装置から発するねじり振
動を、大体において、当該荷重に相応する角度νψだけ
作用質量体振動△νψに変換し、しかも作業機械には影
響を与えないことにもとづいている。
動を、大体において、当該荷重に相応する角度νψだけ
作用質量体振動△νψに変換し、しかも作業機械には影
響を与えないことにもとづいている。
木発明の継ぎ手は、逆転可能であり、言いかえると、駆
動・従動システムの回転方向が、したがって伝達される
トルクの6流れ方向”が逆転でき、しかも継ぎ手の性能
が失われることがない。有利には軸受は個所は継ぎ手ハ
ウジング内に設けておく。更に、付加軸は、主軸と直角
の平面内に、主軸と交差するかたちで主軸軸線の垂直平
面内もしくはこの軸線と平行に配置しておくことができ
る。
動・従動システムの回転方向が、したがって伝達される
トルクの6流れ方向”が逆転でき、しかも継ぎ手の性能
が失われることがない。有利には軸受は個所は継ぎ手ハ
ウジング内に設けておく。更に、付加軸は、主軸と直角
の平面内に、主軸と交差するかたちで主軸軸線の垂直平
面内もしくはこの軸線と平行に配置しておくことができ
る。
更に、児なる伝動部材を用いることが可能である。
特に、伝動部材としてかさ歯車および(または)部分歯
車や、歯付セグメント’4有するウオームが適している
。レバー・システムもしくは遊星ギヤから成る伝動部材
を用いることもできる。そのさい太陽歯車(ふ主軸の一
つに取付けておく。
車や、歯付セグメント’4有するウオームが適している
。レバー・システムもしくは遊星ギヤから成る伝動部材
を用いることもできる。そのさい太陽歯車(ふ主軸の一
つに取付けておく。
更に、事情に」゛つては、作用質量体の旋回運動を減衰
させるのか11利である。そうするには、たとえば流体
号を初陣するようにするのが適している。この流体計は
、たとえば、作用質量体を受容する継ぎ手ハウジングに
満たしておく。他の減衰の形式どしては、質量体と軸受
は個所との間に摩擦プレートを配置する形式が挙げられ
る。
させるのか11利である。そうするには、たとえば流体
号を初陣するようにするのが適している。この流体計は
、たとえば、作用質量体を受容する継ぎ手ハウジングに
満たしておく。他の減衰の形式どしては、質量体と軸受
は個所との間に摩擦プレートを配置する形式が挙げられ
る。
既述のように、木発明の継ぎ手の作用形式に関する上記
の説明(′!、特定のコンスタントな同時回転速+t3
iが可能なシステムの状態についての説明で七)る。し
かし、このような同時回転速度に達するまでは、作用質
量体により生ぜしめられる遠心モーメントは僅かである
。これらの簀量体は、したがって−特別な処tθなしで
一始動のさいには衝撃的に極限位置へもたらされる。し
たがって、この極限位置には、たとえばげねもしくはゴ
ム製バッフ了から成る緩衝ストッパを配置しておくのが
よい。
の説明(′!、特定のコンスタントな同時回転速+t3
iが可能なシステムの状態についての説明で七)る。し
かし、このような同時回転速度に達するまでは、作用質
量体により生ぜしめられる遠心モーメントは僅かである
。これらの簀量体は、したがって−特別な処tθなしで
一始動のさいには衝撃的に極限位置へもたらされる。し
たがって、この極限位置には、たとえばげねもしくはゴ
ム製バッフ了から成る緩衝ストッパを配置しておくのが
よい。
停止状態のさい、作用質量体が所定以外の位置にもたら
されるのを防止するため、−たとえば同じようにばねを
用(・て−所定位置に保持するのがよい。
されるのを防止するため、−たとえば同じようにばねを
用(・て−所定位置に保持するのがよい。
更に、ねじり強さの変化の推移に、弾性的な支持部材に
より、最も簡単な場合には、ばねにより、影響を与える
ようにすることもできる。更には、所望であれば、木発
明の継ぎ手と併用して、もしくはそれに統合して、主軸
の1つに、有利には駆動軸に、クラッチ継ぎ手を備えて
おくことができる。
より、最も簡単な場合には、ばねにより、影響を与える
ようにすることもできる。更には、所望であれば、木発
明の継ぎ手と併用して、もしくはそれに統合して、主軸
の1つに、有利には駆動軸に、クラッチ継ぎ手を備えて
おくことができる。
次に木発明の実施例を添付図面につき説明する:第1図
の右側に配置されている駆動装置1、たとえばディーゼ
ル・エンジンから、駆動軸2がフレーム3に移行してい
る。このフレーム3には、駆動軸2と同心的に、駆動軸
2と向い合った位置に軸受はブツシュ4が付加されてい
る。ブツシュ4内には従動主軸5が軸受けされている。
の右側に配置されている駆動装置1、たとえばディーゼ
ル・エンジンから、駆動軸2がフレーム3に移行してい
る。このフレーム3には、駆動軸2と同心的に、駆動軸
2と向い合った位置に軸受はブツシュ4が付加されてい
る。ブツシュ4内には従動主軸5が軸受けされている。
この主1115は、駆動軸2と同一軸線を有するように
配置され、作業機械6、たとえば発電機に所属している
。同心的な両主軸2,5の軸線は、参照番号20で示さ
れている。
配置され、作業機械6、たとえば発電機に所属している
。同心的な両主軸2,5の軸線は、参照番号20で示さ
れている。
2つの軸受は個所7,8(第2図)には、フレーム3内
に、主軸2,5の軸線20の高さで、軸線20と直角に
横軸9が配置されている。この横軸9には、互いに無関
係に2つの作用質量体であるロータ10,11が回転可
能に支承されている。
に、主軸2,5の軸線20の高さで、軸線20と直角に
横軸9が配置されている。この横軸9には、互いに無関
係に2つの作用質量体であるロータ10,11が回転可
能に支承されている。
ロータ10,11のそれぞれは、互いに直径方向で向い
合った位置にある質量体もしくは作用質量体12.13
から成っている。これらの質量体12.13の重心Sは
、横軸9から間隔rだけ離れたところに位置し、レバー
腕14 、15’L介して、中空付加軸16の端部に取
付けられている。
合った位置にある質量体もしくは作用質量体12.13
から成っている。これらの質量体12.13の重心Sは
、横軸9から間隔rだけ離れたところに位置し、レバー
腕14 、15’L介して、中空付加軸16の端部に取
付けられている。
この付加軸16は、横動9に回転可能に取付けられてお
り、他端には、かさ歯車として構成された伝動部IJ1
7 、18部分を保持している。伝動部材17.18の
他方の部分18は第2のかさ歯車として構成されている
。このかさ歯車は、軸受はプッシュ4からフレーム3内
へ突出している従動主軸5端部と、フォーク状部197
介1.て結合されている。
り、他端には、かさ歯車として構成された伝動部IJ1
7 、18部分を保持している。伝動部材17.18の
他方の部分18は第2のかさ歯車として構成されている
。このかさ歯車は、軸受はプッシュ4からフレーム3内
へ突出している従動主軸5端部と、フォーク状部197
介1.て結合されている。
作用質惜体=ロータ111,11は、その重心Sに作用
する遠心力Fにもとづき、両主軸2,5がコンヌタント
な無荷重の同調状態のときには、第1図に実線で示した
理想ゼロ姿勢をとる。実際には、摩擦克服のt:めに従
動システム内で出力が必要とされるので、ロータは角度
νψ。だけ偏移する。
する遠心力Fにもとづき、両主軸2,5がコンヌタント
な無荷重の同調状態のときには、第1図に実線で示した
理想ゼロ姿勢をとる。実際には、摩擦克服のt:めに従
動システム内で出力が必要とされるので、ロータは角度
νψ。だけ偏移する。
既述の1実用荷重の無い”ゼロ姿勢であるこの姿勢では
、継ぎ手は僅かのトルクを主軸5に伝達する。角度シψ
〇−第1図では著しく誇張して描かれているーが比較的
小さく、シたがってsin (νψ0)も比較的小さい
からである。ねじり強さは、この実用荷重無しのゼロ姿
勢の場合、比較的太である。
、継ぎ手は僅かのトルクを主軸5に伝達する。角度シψ
〇−第1図では著しく誇張して描かれているーが比較的
小さく、シたがってsin (νψ0)も比較的小さい
からである。ねじり強さは、この実用荷重無しのゼロ姿
勢の場合、比較的太である。
これは、角度νψ0のco日inが、その最大値に近い
からである。
からである。
作業機械6が一定の出力を必要とする場合、継ぎ手は、
それに対して次のように応動する。すなわち、ロータ1
0,11が更に理想ゼロ姿勢から移動1〜、−要するに
偏差角aが増大する一理想ゼロ姿勢と角度νψ3を形成
する。この角度にて、継ぎ手は、要求される出力を伝達
する。角度νψ8のC05inがBinとは逆に減少す
るのに相応して、継ぎ手は、荷重下では、無荷重下より
はるかにねじり強さが僅かとなる。このねじり強さは、
荷重が増大するにつれて、ますます減少する。
それに対して次のように応動する。すなわち、ロータ1
0,11が更に理想ゼロ姿勢から移動1〜、−要するに
偏差角aが増大する一理想ゼロ姿勢と角度νψ3を形成
する。この角度にて、継ぎ手は、要求される出力を伝達
する。角度νψ8のC05inがBinとは逆に減少す
るのに相応して、継ぎ手は、荷重下では、無荷重下より
はるかにねじり強さが僅かとなる。このねじり強さは、
荷重が増大するにつれて、ますます減少する。
第6図の実施例は、第1図、第2図の実施例の構造原理
に大体において従っている。したがって、参照番号は同
じものを用いた。この実施例では、フレーム3は、直6
面体形の閉じられた回転ケーシング23として構成しで
ある。このケーシング23内には、場合によっては作用
質量体12゜13の運動を抑制するため制動流体を充填
しておくことができる。更に、第1図、第2図に示され
ている部材のほかに、ケーシング23内には、緩衝スト
ッパーたとえばプム製バッファ21、ばね、油井−が備
えられており、質量体12.13の運動を制限している
。既述のように、これらのストッパは、とりわけ衝撃的
運動の制動および制限に役立・つものである。質量体1
)、13は、主軸2゜5の回転運動の始動のさい、接眼
姿勢にまで至るためである。
に大体において従っている。したがって、参照番号は同
じものを用いた。この実施例では、フレーム3は、直6
面体形の閉じられた回転ケーシング23として構成しで
ある。このケーシング23内には、場合によっては作用
質量体12゜13の運動を抑制するため制動流体を充填
しておくことができる。更に、第1図、第2図に示され
ている部材のほかに、ケーシング23内には、緩衝スト
ッパーたとえばプム製バッファ21、ばね、油井−が備
えられており、質量体12.13の運動を制限している
。既述のように、これらのストッパは、とりわけ衝撃的
運動の制動および制限に役立・つものである。質量体1
)、13は、主軸2゜5の回転運動の始動のさい、接眼
姿勢にまで至るためである。
第4図に示した継ぎ手の場合、駆動軸2は、回転ケーシ
ング33内に軸受け24.25を介して回転可能に軸受
けされている。他方、ケーソン〃゛33は従動軸(図示
せず)と固定結合されている。
ング33内に軸受け24.25を介して回転可能に軸受
けされている。他方、ケーソン〃゛33は従動軸(図示
せず)と固定結合されている。
作用質量体32は、それぞれ1つの垂直平面と水平平面
に対をなして配置された4つの互いに分離された円板セ
グメントとして構成されている。これらのセグメントは
、−各質量体32固有の一門形軸36に固定されている
。各門形軸36は軸受は個所27に回転可能に支承され
ている。軸受は個所27は、ケーシング33の端面に、
たとえば溶接により固定された門形部材29により保持
されている。トルク伝達用の部材37は、作用質量体3
2と一体に形成されている歯車リムないし歯付セグメン
トにより構成されている。歯車リムないし歯付セグメン
トはウオーム38と噛み合っており、ウオーム38は駆
動軸2に固定されている。
に対をなして配置された4つの互いに分離された円板セ
グメントとして構成されている。これらのセグメントは
、−各質量体32固有の一門形軸36に固定されている
。各門形軸36は軸受は個所27に回転可能に支承され
ている。軸受は個所27は、ケーシング33の端面に、
たとえば溶接により固定された門形部材29により保持
されている。トルク伝達用の部材37は、作用質量体3
2と一体に形成されている歯車リムないし歯付セグメン
トにより構成されている。歯車リムないし歯付セグメン
トはウオーム38と噛み合っており、ウオーム38は駆
動軸2に固定されている。
第5図の!:%i形式σ)作用佃量体32は、第4図の
ものと(51ている。こ牙1らの質量体32は付加軸4
6と結合され、付加軸46は、主軸軸線20と平行に半
径方向平面内シ(延びており、ケーシング43−図示さ
れていない従動軸と固定結合されている−の唱側の軸受
は個所47.48のところに、回転可能に仙受けされて
いる。
ものと(51ている。こ牙1らの質量体32は付加軸4
6と結合され、付加軸46は、主軸軸線20と平行に半
径方向平面内シ(延びており、ケーシング43−図示さ
れていない従動軸と固定結合されている−の唱側の軸受
は個所47.48のところに、回転可能に仙受けされて
いる。
伝動部材としては、レバー40が備えられている。この
レバー40は、駆動軸2と固定結合されたりは41のと
こl)に、一方の側が回転可能にリンク結合され、他方
のアームも、同様に回転可能に質哨・体32の延長部4
4にリンク結合されている。
レバー40は、駆動軸2と固定結合されたりは41のと
こl)に、一方の側が回転可能にリンク結合され、他方
のアームも、同様に回転可能に質哨・体32の延長部4
4にリンク結合されている。
付加軸46の少なくと も1本には、摩擦ダンパ22が
備えられている。このダンパ22は、軸46と固定結合
されたディスク30を有しており、このディスク30と
、周方向に固定されたリング31がくさび固定されてい
る。このリング31は、ルーダに軸46に取付けられ、
ディスク30に支えられたばね35によりケーシング4
3の端壁に対して軸46の軸線方向に押付けられている
。リング31には摩擦プレート34が配着されており、
このデI/−ト34は、ケーシング43の端壁上の相応
の対応プレート26と向キ合っている。第3図のさいに
述べたケーシングへのオイル充填同様、摩擦ダンパ22
は、作用質量体32の運動を抑制するのに役立っている
。
備えられている。このダンパ22は、軸46と固定結合
されたディスク30を有しており、このディスク30と
、周方向に固定されたリング31がくさび固定されてい
る。このリング31は、ルーダに軸46に取付けられ、
ディスク30に支えられたばね35によりケーシング4
3の端壁に対して軸46の軸線方向に押付けられている
。リング31には摩擦プレート34が配着されており、
このデI/−ト34は、ケーシング43の端壁上の相応
の対応プレート26と向キ合っている。第3図のさいに
述べたケーシングへのオイル充填同様、摩擦ダンパ22
は、作用質量体32の運動を抑制するのに役立っている
。
第6図の実施例は、第5図のそれとは、細部が異なるだ
けである。この実施例では、伝動部材が遊星歯車50か
ら成り、この歯車の太陽歯車51は駆動@2と固定結合
されている。太陽歯車51と噛み合っている遊星歯車5
2は、付加軸46に嘔付けられている。付加軸46には
、そのほか作用質1・体32が噌付けられている。この
実施例の場合は、摩擦ダンパ22は備えられていない。
けである。この実施例では、伝動部材が遊星歯車50か
ら成り、この歯車の太陽歯車51は駆動@2と固定結合
されている。太陽歯車51と噛み合っている遊星歯車5
2は、付加軸46に嘔付けられている。付加軸46には
、そのほか作用質1・体32が噌付けられている。この
実施例の場合は、摩擦ダンパ22は備えられていない。
しかし、コイルばね49がケーシング43と太陽歯車5
1との間1で付加的に配置されている。このばね49は
、継ぎ手のねじり強さ6特性”を変化させるのに役立っ
ている。すなわち、その弾性が、固定値として−たとえ
ば、全荷重の場合の継ぎ手の弾性の10%−変化する継
ぎ手弾性に加えられる。コイルばね49の効力は、特に
、主軸2,5の始動のさいのトルク伝達の場合に発揮さ
れる。
1との間1で付加的に配置されている。このばね49は
、継ぎ手のねじり強さ6特性”を変化させるのに役立っ
ている。すなわち、その弾性が、固定値として−たとえ
ば、全荷重の場合の継ぎ手の弾性の10%−変化する継
ぎ手弾性に加えられる。コイルばね49の効力は、特に
、主軸2,5の始動のさいのトルク伝達の場合に発揮さ
れる。
始動のさいには、継ぎ手は、遠心力が欠けろため、未だ
モーメントな従動軸5へ伝達することはできない。
モーメントな従動軸5へ伝達することはできない。
更に、このばね49は、作用質量体32が、停止時に所
定の最終姿勢を、たとえば、第1図のゼロ姿勢を保つよ
うに調整されるのに利用される。
定の最終姿勢を、たとえば、第1図のゼロ姿勢を保つよ
うに調整されるのに利用される。
このゼロ姿勢では、既述のように偏角が欠けるため、モ
ーメントの伝達はできない。しハ)シ、作用質量体に、
たとえはばねにより作用を与えて、停止状態で閂、にス
トッパ21に当て付けられるようにt5て、始動のさい
に質量体が衝突するのを防止するようにすることも可能
である。
ーメントの伝達はできない。しハ)シ、作用質量体に、
たとえはばねにより作用を与えて、停止状態で閂、にス
トッパ21に当て付けられるようにt5て、始動のさい
に質量体が衝突するのを防止するようにすることも可能
である。
第1図は木発明による継ぎ手の主要構造な〜第2図の1
−1線に沿った部分断面図により示した図、第2図は第
1図の平面図、第6図、第4図、第5図、第6図は、同
じく木発明の別の実施例の略示斜ネ9図である。 図If(おいて: 1・・・嘔wl装置 2・・・駆4’tJr軸 3・・・フレーム 4・・・軸受はケーシング 5・・・従動軸 6・・・作業機械 10.11・・・作用質量体=ロータ 21・・・ストッパ 22・・・摩擦ダンパ 代理人浅村 皓 96−
−1線に沿った部分断面図により示した図、第2図は第
1図の平面図、第6図、第4図、第5図、第6図は、同
じく木発明の別の実施例の略示斜ネ9図である。 図If(おいて: 1・・・嘔wl装置 2・・・駆4’tJr軸 3・・・フレーム 4・・・軸受はケーシング 5・・・従動軸 6・・・作業機械 10.11・・・作用質量体=ロータ 21・・・ストッパ 22・・・摩擦ダンパ 代理人浅村 皓 96−
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (1)トルクを駆動軸から作業機械軸へ伝達するための
、ねじり強さが可変の機械式ねじり振動絶縁継ぎ手にお
いて、 少なくとも2つの作用質量体(12,13)が、双方の
同心的な主軸(2,5)の軸線(2o)を中心として周
方向に分配され、質量体の重心(S)が軸線(20)か
ら間隔をおいて位置しており、さらに、作用質量体(1
2,13;32)が、主軸(2,5)のうちの1本と剛
性結合された軸受は個所(7,8;27;47;4B)
に対して旋回可能に支承されており、かつまた、軸受は
個所のない別の主軸(2,5)と作用質量体(12゜1
3;32)との間に伝動部材(17,18;37.38
;40:50)が備えられていて、これらの伝動部材が
、無荷重回転のさいに取られる理想ゼロ姿勢に比して、
作用質量体(12、13;32)の回動を牛せしめるこ
とを特徴とする機械式よじれ振動絶縁継ぎ手。 (2) 付加軸(16)が、主軸(20)と直角の平面
内に、主軸軸線(20>と交差して配置されていること
を特徴とする特許請求の範囲第1項記載の継ぎ手(第6
図)。 (3)付加軸(46)が主軸軸線(20)に対し直角の
平面内に配置されていることを特徴とする特許請求の範
囲第1項に記載の継ぎ手(第4図)。 (4)付加軸(46)が、主軸軸線(20)に平行に配
置されていることを特徴とする特許請求の範囲第1項に
記載の継ぎ手(第5図、第6図)。 (5)伝動部材が、かさ歯車(17,18)および(ま
tこは)部分かさ歯車より成ることを特徴とする特許請
求の範囲第1項記載の継ぎ手(第6図)。 (6)伝動部材が、ウオーム(38)および歯付セグメ
ントもしくは歯付リング(37)から成ることZ特徴と
する特許請求の範囲第1項記載の継ぎ手(第4図)。 (7)伝動EBB材が、レバー・システム(40)より
成ることな特徴とする特許請求の範囲第1項記載の継ぎ
手(第5図)。 (8) 伝動部材が遊星ギヤ(50)から成り、このギ
ヤ(50)の太陽歯車(51)が主軸(2)の1つに取
付けられていることケ特徴とする特許請求の範囲第1項
記載の継ぎ手(第6図)。 (9) 軸受は個所(7,8;27;47,4B)が継
ぎ手ケーシング(23;33;43)内に収容されてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の継ぎ手
b 00)重心間隔(r)および(または)作用質量体(1
2,13:32)および(または)伝動部材(17,1
8;37.38;40;50)の伝達比(ν)が変更可
能であることを特徴とする特許請求の範囲第1rJ記載
の継ぎ手。 (11) 作用質量体(12,13)の旋回が緩衝スト
ッパ(21)により制限されていることを特徴とする特
許請求Ω範囲第1項記載の継ぎ手(第6図)。 (12)作用質量体(12,13;32)の旋回のさい
の運動が減衰せしめられることを特徴とする特許請求の
範囲第1項記載の継ぎ手(第5図)。 (131作用質量体(12,13;32)が停止時には
特定姿勢を維持すl)ことを特徴とする特許請求の範囲
第1項記駅の継ぎ手。 (14)変化するねじり強さの推移が弾性的な支持部+
A(49)により変更せしめられることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記曜、の継ぎ手。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH3984/83-0 | 1983-07-20 | ||
| CH398483 | 1983-07-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6037420A true JPS6037420A (ja) | 1985-02-26 |
Family
ID=4267628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59148718A Pending JPS6037420A (ja) | 1983-07-20 | 1984-07-19 | 機械式ねじり振動絶縁継ぎ手 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6037420A (ja) |
| DE (1) | DE3421128A1 (ja) |
| DK (1) | DK278084A (ja) |
| ES (1) | ES8505057A1 (ja) |
| GB (1) | GB2143617A (ja) |
| IT (1) | IT1174605B (ja) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1226943A (ja) * | 1967-04-05 | 1971-03-31 | ||
| GB1294691A (en) * | 1969-01-03 | 1972-11-01 | Twiflex Couplings | Improvements in rotatable couplings |
| GB1441247A (en) * | 1972-12-01 | 1976-06-30 | Chapman Consultants Ltd Charle | Couplings methods of recording and/or play back aerials |
| CA1034977A (en) * | 1975-07-30 | 1978-07-18 | Edward J. Krisak | Bulkhead shaft seal |
| DE3119388C2 (de) * | 1981-05-08 | 1983-07-21 | Moser, Peter, Dipl.-Ing. (ETH), 8305 Dietlikon | Vorrichtung zur Unterdrückung von Torsionsschwingungen |
-
1984
- 1984-06-06 DK DK278084A patent/DK278084A/da not_active Application Discontinuation
- 1984-06-07 DE DE19843421128 patent/DE3421128A1/de not_active Withdrawn
- 1984-06-27 ES ES533770A patent/ES8505057A1/es not_active Expired
- 1984-07-10 IT IT8421824A patent/IT1174605B/it active
- 1984-07-19 JP JP59148718A patent/JPS6037420A/ja active Pending
- 1984-07-20 GB GB08418550A patent/GB2143617A/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK278084A (da) | 1985-01-21 |
| IT8421824A1 (it) | 1986-01-10 |
| GB8418550D0 (en) | 1984-08-22 |
| DK278084D0 (da) | 1984-06-06 |
| ES533770A0 (es) | 1985-05-01 |
| ES8505057A1 (es) | 1985-05-01 |
| IT8421824A0 (it) | 1984-07-10 |
| DE3421128A1 (de) | 1985-02-07 |
| GB2143617A (en) | 1985-02-13 |
| IT1174605B (it) | 1987-07-01 |
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