JPS603864B2 - 金属の表面処理方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は頃霧装置特にリン酸塩化成処理用噴霧装置で処
理液を贋霧する金属の表面処理方法の改良に関するもの
で、贋霧装置特にリン酸塩化成処理用頃霧装置で自動車
ボディー等の形状複雑な彼処理物のリン酸塩化成処理し
難い部分を該装置に別に配設した噴霧器によりシャワー
又は流しかけにより表面処理して下地施工の後又は流し
かけにより表面処理して後の工程で塗布される溶剤系、
水性系、粉体系等の各塗膜品質を総合的に向上させる金
属の表面処理方法を提供する事を目的としている。

従来の階霧装置では彼処理物へ直援噴霧して単純な形状
の金属表面の脱脂、水洗、リン酸塩化成処理等の塗装前
処理するため噴霧量は比較的小さく、直接間接的に到達
しがたい被処理物である自動車ドアー内部、床内部、タ
イヤハウス内部等の袋状内部、裏面、死角部については
脱脂、水洗、リン酸塩化成処理等が不充分な状態で表面
処理されるため以降の工程で溶剤系、水性系等の塗料又
は粉体で塗装されているが充分な性能が得られず耐食性
の向上が望まれていた。

又浸贋法では袋状等の形状複雑な彼処理物を処理出来る
が、処理液槽及び設備面積が大となり処理時間も長くな
る欠点があった。そこで上記の欠点をなくすために本発
明者等が種々研究した結果、曙霧装置で被処理物に処理
液を曙霧すると共に、直接項霧が到達しがたい被処理物
の袋状内部、死角部等の部分に対して該装置に別に配設
した噴霧器から処理液を大容量で曙霧又は噴出させて溢
水させ浸漬状態を維持して表面処理する事により金属の
表面処理が出来る事を見出して本発明を完成した。

夜処理物としては金属特に形状複雑な金属製品で例えば
自動車ボディー袋部、内部部位、アッセンブルドアーの
内面、鋼板へミング部位、鋼板の端面、ホイルハウス内
部、ボディーシル内部、サイドメンバー・フェンダー合
せ部位、シャーシフレームの内部、フロアメンバー内部
、ピラ−内部、ボックス形状のカール都内、ショーケー
ス、冷蔵庫、洗濯機等の鋼板合せ目及び死角部、スチー
ルロッカー死角部等を挙げる事が出来る。

処理液としてはリン酸亜鉛、クロム酸塩等の化成処理液
、苛性ソーダ、リン酸ソーダ、アルキルベンゼンスルホ
ン酸ソーダ等の脱脂液、硫酸、塩酸等の酸洗液等が使用
される。水及び処理液は循環タンク又はクンクに入れて
タンク内に設置した蛇管又はプレートコイル、槽外加熱
装置等の加熱器にスチーム又は溢水等の導入等の適当な
加熱方法で加熱するのであるが金属表面処理の目的によ
り加熱温度は異なるが通常５０〜９が０が使用される。
処理液の組成及び濃度は公知のものが使用され、例えば
リン酸亜鉛化成処理液の場合にはＺｎｌ〜８夕／夕，Ｐ
〇４５〜２０夕／そ，Ｎ〇３１〜１０夕／そである。

噴霧装置としては例えば頃霧装置内に被処理物を囲むよ
うに略□型に上部、側部、下部に多数並設した噴霧器を
有する導管を配設した公知のものが使用され、被処理物
に処理液を噴霧する際に珍嬢贋霧が到達しがたい被処理
物の袋状内部、死角部に対して処理液を大容量で噴霧又
は噴出せしめるため該装置内に噴霧器を別に配設したも
ので、この噴霧器並にこれを取付ける導管の設置場所は
被処理物によっても異なるが、被処理物の袋部、下部裏
側の一方又は両者に処理液を贋露出来るように噴霧器を
配設し、好ましくは被処理物の袋部上部より下方に向け
た噴霧器及び車輪の位置より上部に向けた噴霧器の両者
を取付ける事が好ましく、固定する事も移動させる事も
出来る。

別に配設する噴霧器は頃霧装置に設置してあるものと同
一又は異なってもよく、又パイプ状のままの導管又は先
端を封じ側部に小穴を開穴したものでもよい。処理液の
配管は循環タンク又はタンクよりポンプ、導管を経て曙
霧装置の噴霧器と該装置に別に設置した導管を経て噴霧
器に接続するのであるが、別に配設した噴霧器に送液す
るために頃霧装置に設置された循環タンク又はタンクよ
り噴霧器に送液するポンプと同一又は異なってもよい。
噴霧装置は連続式又はバッチ式により異なり、更に被処
理物の形状と処理時間により異なる。バッチ式の贋霧装
置は処理物の形状により適当な位置に噴霧器を配置し、
噴霧器より処理液又は洗浄水を蹟霧する。贋霧液量は被
処理物の形状と処理時間により決定される。

連続式の頃霧装置の場合は噴霧器の配列又は噴霧器の頃
霧容量を初期蹟霧と補給階霧で異なる様にする。

初期燈霧容量で補給頃霧しても良いが、項霧装置の循環
タンクが大容量必要となり、処理液加温の為のエネルギ
ーが増加する。

又初期の頃霧容量で補給噴霧すると処理液の化学反応が
促進され、処理液中の薬剤の消費が増大し、反応生成物
が増大、沈降し、ポンプにより噴霧器に導入され、噴霧
器が閉塞する機会が多くなる。

バッチ式及び連続式燈霧装置の初期頃務時間は３硯砂以
下で好ましくは１の砂以下の短時間で被処理物内に処理
液を贋霧又は流入させ溢水させる。

この噴霧が達成出来る頃霧能力の事を大容量といつｏ初
期噴霧液量が少なく初期頃霧時間が３晩砂以上に及ぶと
リン酸亜鉛皮膜の生成面積が少なくリン酸鉄皮膜の生成
面積が増大し、又錆発生の機会も増大するので塗装後の
防食性を大中に向上させる事が困難となる。

補給墳霧時間は処理液、被処理物の種類、形状により異
なるが、通常脱脂工程では３の砂以上好ましくは６０〜
１８０秒である。

リン酸亜鉛化成処理工程では３餌砂以上好ましくは６０
〜１２０秒である。脱脂工程又はリン酸亜鉛化成処理工
程で補給噴霧時間が３硯砂以下であると脱脂不良又は化
成不良となる。 ′各水洗工程では頃霧液量との関
係もあるが１秒以上好ましくは１０〜６硯砂である。

１秒以下では水洗が不充分である。

初期及び補給曙液の贋霧圧は０．３ｋ９／地（ゲ−ジ圧
）以上であるが好ましくは１〜５ｋ９／の（ゲージ圧）
である。

バッチ式及び連続式の初期噴霧量は脱脂工程に於ては初
期噴霧、補給頃霧との区別は特に必要はない。

ェパルギーの消耗を考えた場合、初期と補給贋霧を別け
た方が良い場合がある。初期の頃霧と桶給噴霧液量との
比は被処理物の形状により３：１，２：１，１：１の場
合と種々ある。

処理液を被処理物全体に溢水させるに要する時間を袋状
内部の化成状況の関係は次の通りである。

バッチ式（処量液 ボンデラィト３１１４ 日本パーラ
イシジング）６現砂・・・８０％で一部錆の発生あり ３の砂・・・１０％ １現砂… ３％ 連続式（処理液 ボンデラィト３７ 日本パーカライジ
ング）６餌砂・・・８０％で一部錆の発生あり ３硯砂・・・２０％リン酸亜鉛皮膜が若干粗い１現砂・
・・ ２％図面について説明すると、第１〜３図はバツ
式曙霧装置を示すもので、第６図の彼処理物３４を載せ
た台車１７を走行させるレール１を噴霧室２に貫通させ
、その出入口に扉３，４を設けると共に床５を傾斜面に
なして中央部を最も低くし、この項霧室２の下方に加熱
管１８を有する脱脂タンク２０Ａ、水洗タンク２０Ｂ、
加熱管１８を有するリン酸塩化成処理液タンク２０Ｃ、
水洗タンク２００の４個を隣接配置し、各タンクと床中
央部とを各別の排液口６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｂ及び頃霧
液戻りバルブ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ、噴霧液
戻りパイプ１９ａ，１９ｂ，１９ｃ’１９ｄを介して蓮
通させ、一方各タンクとポンプ７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ
とを吐出バルブｇａ，９ｂ，９ｃ，９ｄ、吐出パイプ１
０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄを介して連結し、且つポ
ンプ７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄから吐出バルブ８ａ，８ｂ
，８ｃ，８ｄ、送液管１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ
、噴霧液切替バルブ１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを
経て〆ィン燈霧導管１３に連結し、これより噴霧室２に
被処理物３４を囲むように略□型に多数並設した噴霧器
１６を有する噴霧導管１５に蓮適すると共に、他方前記
タンク２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄとポンプ２６ａ
，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄとを吸込バルブ３２ａ，３２
ｂ，３２ｃ，３２ｄ、吸込パイプ３３ａ，３３ｂ，３３
ｃ，３３ｄを介して連結し、且つポンプ２６ａ，２６ｂ
，２６ｃ，２６ｄから吐出バルブ３１ａ，３１ｂ，３１
ｃ，３１ｄ、送液管２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ、
贋霧液切替バルブ２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄを経
て２ケのパイプ２４に連結し、これより側側面用噴霧器
２５を頃霧室２の内側面に直線状に多数有する側面贋霧
用導管２８及び閉口部が上方部に向けられた下部用噴霧
器３０を有するＬ字型の下部頃霧用導管２７に蓮通する
。

噴霧室２と各種２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄを蓮適
する排液口６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄにはゴムパッキング
を下面に取付けた開閉蓋を施し蓋は一端を聡支して回転
自在にすると共に、回転自在に軸支した横杵を介してェ
アシリンダのピストン弁と蓋とを連結する。（図示せず
）彼処理物にＩＪン酸塩化成処理を施す場合に用いると
きはタンク２０Ａに脱脂液、２０Ｂ，２０Ｄに新鮮水、
２０Ｃにリン酸塩化成処理液を収容し、被処理物３４を
頃霧室２に搬入して扉３，４を閉じ、頃霧液切替バルブ
１２ａ，２９ａｇＥ液口６ａ及び噴務液戻りバルブ２１
ａを開き、ポンプ７ａ，２６ａを駆動すると、タンク２
０Ａの脱脂液はポンプ７ａによって吐出パイプ１０ａ、
送液管１１ａ、メイン噴霧導管１３を経て噴霧導管１５
の噴霧器１６より脱脂液を噴出すると共に、ポンプ２６
ａによつてパイプ３３ａ，２２ａ、メイン噴霧導管２３
を経て側面蹟霧用導管２８の噴霧器２５及び下部頃霧用
導管２７の噴霧器３０より脱脂液を噴出させて袋状の被
処理物の内外に溢水させ被処理物が浸債状態になった後
ポンプ２６ａ，７ａを停止して一定時間経過後これを停
止して被処理物に附着した油脂等の不純物を除去した後
床５を流れて中央部に至り、９Ｅ液口６ａより脱脂タン
ク２０Ａに還流されＬ排液口６ａ及び贋霧液戻りバルブ
２１ａを閉じる。必要に応じては空気をメイン頃霧導管
１３，２２に吹込み附着残存した脱脂液を吹き払っても
よい。各送液管１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ及び２２ｂ，２
２ｃ，２２ｄには噴霧液切替バルブ１２ｂ，１２ｃ，１
２ｄ及び２９ｂ，２９ｃ，２９ｄが挿入してあるため脱
脂液はこれ等パイプを逆流せず異種の処理液を混合しな
い。次に噴霧液切替バルブ１２ｂ，２９ｂ、排液口６ｂ
及び頃霧液戻り切替バルブ２１ｂを開き、ポンプ７ｂ，
２６ｂを駆動してタンク２０Ｂの新鮮水を上記と同様に
溢水させて被処理物３４を水洗する。

上記と同様な操作によりタンク２０ｃのリン酸塩化成処
理液によりリン酸塩化成処理、次いで２０Ｄの新鮮水に
よる水洗を行なう。斯様に各タンクからの処理液を順に
ポンプを駆動し、且つ相当する雛液口を開いて還流する
と共に他のポンプと排出口を不稼動状態にて被処理物を
１個の室内に停止させたまま全処理工程を完了させる。

第４〜５図はリン酸塩連続式贋霧装置を示すもので、３
７は被処理物３４を搬送するスラットコンベャ−、２は
その出入口部分にファン付ダクト３８，３８′を設けら
れている噴霧室であって、６つのゾーンに分割されてお
り、ゾーン３９Ａで脱脂、ゾーン３９Ｂで第１水洗、ゾ
ーン３９Ｂ′で表面調整、ゾーン３９Ｃでリン酸塩化成
処理、ゾーン３９Ｄで第２水洗、ゾーン３９〇で第３水
洗が行われている。

各ゾーンには脱脂液もしくはリン酸塩化成処理液などの
処理液または水洗水を頃霧室２に噴霧するための噴霧器
１６Ａ〜１６Ｄ′、側面用噴霧器２５Ａ〜２５〇及び下
部用噴霧器３０Ａ〜３０〇が配設されており、該噴霧器
に処理液および水洗水を送るポンプ７Ａ〜７Ｄ′及び２
６Ａ〜２６〇を備えたタンク２０Ａ〜２０〇がそれぞれ
のゾーンに対応して設けられていて、頃霧室に噴霧され
た処理液および水洗水が回収されるようになっている。
バルブ８Ａ〜８Ｄ′，９Ａ〜９Ｄ′，３１Ａ〜３１〇，
３２Ａ〜３２〇を開き、ポンプ７Ａ〜７Ｄ′，２６Ａ〜
２６〇を駆動させ、タンク２０Ａの脱脂液、タンク２０
Ｂの水洗水、タンク２０Ｂ′の表面調整液、タンク２０
Ｃのリン酸塩化成処理液、タンク２０Ｄ，２０〇の水洗
水は送液管１１Ａ〜１１〇、頃霧導管１５Ａ〜１５〇を
経て噴霧器１６Ａ〜１６〇とメイン導管２３Ａ〜２３Ｄ
′より側面用頃霧導管２８Ａ〜２８〇を経て側面用噴霧
器２５Ａ〜２５Ｄ′と下部の頃霧用導管２７Ａ〜２７〇
を経て下部用噴霧器３０Ａ〜３０〇とからそれぞれ脱脂
ゾーン３９Ａ、水洗ゾーン３９Ｂ、表面調整ゾーン３９
Ｂ′、リン酸塩化成処理ゾーン３９Ｃ、水洗ゾーン３９
Ｄ，３９〇に噴霧され、曙霧液戻り猿過金鋼３６Ａ〜３
６〇を通り処理液タンク又は水洗タンク２０Ａ〜２０Ｄ
′に戻される。

スラットコンベャー３７で搬送された被処理物は各ゾー
ンを通過して表面処理後乾燥される。

本発明を実施する事により被処理物の袋状内部、死角部
、内部に到る迄脱脂及びリン酸塩化成処理並びに水洗が
完全に行なえるので塗装後の防食性が大中に向上し従来
法の２倍以上の耐食性を有する。
・以下実施例を挙げて本発明を説明する。

実施例 １ 車輪（ホワイトボデー）を第１〜第３図い示されるバッ
チ式頃霧装置に入れて頃霧液切替バルブ１２ａ，２９ａ
及び頃霧液戻りバルブ２１ａを開きポンプ７ａ，２６ａ
を駆動して脱脂タンク２０Ａより６０午０に加温した脱
脂液〔（商品名ファインクリーナー４３３６日本パーカ
ライジング）２％水溶液〕をポンプ２６ａ、内径１５０
ミリの鉄パイプ製メイン燈霧導管２２ａ、贋霧液切換え
バルブ２９ａ、側面用噴霧導管２８、下部贋霧用導管２
７を経て側面用噴霧器２５及び下部用噴霧器３０から下
記の部位及び流量で３分間贋霧ずると共にポンプ７ａよ
り送液管１１ａ、頃霧液切替バルブ１２ａ、送液管１３
、噴霧導管１５を経て噴霧器１６よりホワイトボデーの
上部、側面、下部を４８００そ／ｈｒで３分間贋露した
。

内径２５ミリ鉄パイプを変型し毎分７０〆贋霧する様に
調整した片側１５ケ両側３０ケの側面用噴霧器２５から
はホワイトボデ−の左右のフロント及びリアドアの空間
から対面のフロント及びリアドアの袋部とフロア一部へ
のみ２１００夕／分で噴霧流出させた。

ホワイトボデーの車輪の位置に１ケ所３ケで各々４ケ所
に取付けた内径２５ミリ鉄パイプ製下部用噴霧器３０か
らは左右のフロントフェンダ−及び左右のパネルクオー
タ−の裏面へ８４０ぞ／分で３分間集中贋覆させて脱脂
した。

脱脂液燈霧後ポンプ７ａ，２６ａを停止してその状態で
１分間保ち送液管１１ａ、メイン噴霧導管１３、噴霧導
管１５及びパイプ２２ａ，２４，２７中の脱脂液及び彼
処理物より脱脂液を垂れ切らす。

その後頃霧液バルブ１２ａ，２９ａを閉じ排液口６ａ、
噴霧液戻りバルブ２１ａを閉じて脱脂工程が完了する。
次に水洗タンク２０８系統のバルブ１２ｂ，２９ｂ及び
排液口６ｂ、噴霧液戻りバルブ２１ｂを開き、ポンプ７
ｂ，２６ｂを駆動して常時新鮮水タンク２０Ｂより各々
５０００夕／ｈｒの容量で給水及び排水しつつ脱脂処理
と同じ順序で水洗が行われて完了する。

水洗は水の頃霧されている時間が１分間である。その他
は脱脂と同じ条件で行なった。その後のリン酸塩処理は
タンクをＣに切替え、ポンプ７Ｃ、パイプ１１Ｃ、贋霧
導管１５を経て噴霧器１ ６より５０ｑｏのリン酸亜鉛
化成処理液〔（商品名ボンデラィト３１１４日本パーカ
ライジング）５．５％水溶液全酸度１８ポイント｝を１
．８ｋｇ／地（ゲージ圧）で噴霧量１８７２夕／分で曙
霧すると共に、上記のリン酸亜鉛化成処理液をポンプ２
６Ｃで〆ィン噴霧導管２２Ｃ、噴霧液切換えパイプ２９
Ｃを経て側面用噴霧器２５から２１００そ／分及び下部
用噴霧器３０から８４０〆／分で３分間噴露してリン酸
塩化成処理した。

更に次の水洗はタンク２０Ｄに切替え、前記タンク２０
Ｂによる水洗処理と同一条件で行なわれて全処理工程の
処理を完了した。

本実施例に用いた車鋼に上記目的を達成させるための処
理液の噂霧必要量を確認した結果、床よりシルボディ上
部まで処理液を溜めると２５０〜３００そであった。

尚、床に２５０〜３００その処理液を維持させるには毎
秒５〆毎分３００その補給が必要であった。

以上の結果により床理液３００〆を１餌砂間で溜めるに
は３００夕＋（５そ／秒×１の砂）＝３５０そ／１栃酸
（２１００〆／毎分）である。表面処理を終了したホワ
イトボデーを熱風１１０〜１３０ｑｏの雰囲気内で１０
分間放置し水切り乾燥后、液温２９．５午０、雷着塗料
槽容量８０，０００夕に浸薄３分間２３０Ｖの直流電圧
を通電し、ホワイトボディを露着塗料槽外に引出し充分
水洗し、余分な塗料を洗い流した後１７び０雰囲気の熱
風循環方式の焼付炉中にホワイトボデーを２５分間放置
、競付乾燥を行なった。

電着塗料（商品名工スビア５０００神東塗料）を使用し
た。電着塗装したボディーの耐食性能を調べるため解体
し第８図に示すフロントドアと第９図に示すサイドメン
バーを切開き各々中１３秋長さ５０伽の試験片を作りＪ
ＩＳ規格に適合した塩水頃霧試験機に投入し、４＆１２
０，２４０，３８４，４８餌時間后の錆の進行状況を面
積で評価した。

試験の対象面は各々内部面とし、又試験対象面の電着塗
膜厚も測定した。

その試験結果は発錆面積を縦軸に塩水贋霧時間を機軸に
してサイドメンバー袋部内（下部）について耐食性を示
してグラフを第１０図に、ドア内部（下袋部）について
の耐食性を示したグラフを第１１図に示す。

尚第１０〜１１図の○−０は実施例１により表面処理し
た場合、△−△は従来の頃霧装置で表示処理した場合で
ある。試験結果は第１０〜１１図に示される如く４８０
時間后の耐食性能としては従来法に比較して２倍の性能
の向上を示した。実施例 ２ 第４〜５図に示されるリン酸塩連続項霧装置のバルブ８
Ａ〜８Ｄ′，９Ａ〜９Ｄ′，３１Ａ〜３１Ｄ′，３２Ａ
〜３２〇を開き、ポンプ７Ａ〜７Ｄ′，２６Ａ〜２６Ｄ
′を駆動させ、タンク２０Ａの６０℃に加縞した脱脂液
〔（商品名ファインクリーナー４３０９日本パーカライ
ジング）２％水溶液｝、タンク２０Ｂの水洗水、タンク
２０Ｂ′の表面調整液、タンク２０Ｃの５５ｏ０に加温
したリン酸塩化成処理液〔ボディライト３７日本パーカ
ライジング）５％水溶液で全酸度１５ポイント、酸比１
８．７５、促進剤濃度２．５ポイント〕、タンク２００
，２０〇の水洗水は送液管１１Ａ〜１１Ｄ′、頃霧導管
１５Ａ〜１６〇を経て噴霧器１６Ａ〜１６ひとメイン導
管２３Ａ〜２３Ｄ′より側面用噴霧導管２８Ａ〜２８〇
を経て側面用噴霧器２５Ａ〜２５〇と下部贋霧用導管２
７Ａ〜２７Ｄ′を経て下部用噴霧器３０Ａ〜３０〇とか
らそれぞれ脱脂ゾーン３９Ａ、水洗ゾーン３９Ｂ、表面
調整ゾーン３９Ｂ′、リン酸塩化成処理ゾーン３９Ｃ、
水洗ゾーン３９Ｄ，３９Ｄ′に噴霧され、頃霧液戻り炉
過金鋼３６Ａ〜３６Ｄ′を通り処理液タンク又は水洗タ
ンク２０Ａ〜２０〇に戻される。

前記リン酸塩連続贋霧処理装装置にスラツトコンベャー
により３．５の／分の速度で彼処理物であるホワイトボ
デーが連続して搬送され、下記の贋霧量及び時間で噴霧
された。

脱紙ゾーン３９Ａ 多数の噴霧器１６Ａより３０００夕／分 １７頂砂間１
ケの頃霧量１２５Ｚ／分で２８ケの側面用噴霧器２５Ａ
より３５００夕／分 ８岬砂間１ケの噴
霧器量３０ぞ／分で２０ケの下部用噴霧器３０Ａより６
００そ／分 ８の砂間第１水洗ゾーン
３９Ｂ多数の噴霧器１６Ｂより１８００〆／分 ３頂
砂、間１ケの噴霧器量１２５夕／分で１６ケの側面用噴
霧器２５Ｂより２０００そ／分 ２の砂間
１ケの頃霧量３０そ／分で８ケの下部用噴霧器３０Ｂよ
り２４０夕／分 ２現砂間表面調整
ゾーン３９Ｂ′多数の噴霧器１６Ｂ′より１８００夕／
分 ３の砂間１ケの頃霧量１２５〆／分で１６ケの側
面用噴霧器２５Ｂ′より２０００そ／分
２項砂間１ケの曙霧量３０夕／分で８ケの下部用噴霧
器３０Ｂ′より２４０夕／分 ２頂
砂間リン酸塩化成処理ゾーン３９Ｃ多数の噴霧器１６Ｃ
より２５００そ／分 １２硯砂間１ケの噴霧量１２５そ
／分で２４ケの側面用噴霧器２５Ｃより３０００ぐ／分
６現砂間１ケの頃霧量３０そ／分で１
６ケの下部用噴霧器３０Ｃより４８０そ／分
６現砂間第２水洗ゾーン３９Ｄ及び第３水洗
ゾーン３９Ｄ′多数の噴霧器１６Ｄ又は１６Ｄ′より１
８００夕／分
３の砂間１ケの頃霧量１２５〆／分で１６ケの側面用噴
霧器２５Ｄ又は２５Ｄ′より２０００夕／分 ２晩
砂間１ケの贋霧量３０ぞ／分で８ケの下部用噴霧器３０
０又は３０Ｄ′より２４０そ／分 ２の砂間リ
ン酸塩の連続曙霧装置は一般に贋霧導管は３００側の間
隔をおいて設置されていて、その導管は８ケ内外の噴霧
器が付設されている。

当然コンベヤスピーカの上昇により導管の間隔は６００
〜８００側ぐらい迄広げる場合もあるが、本実施例では
導管間隔３０物岬で片側２に本の導管を設置し各導管に
８ケの噴霧器が付いた既設の装置に新たに導管２３を増
設した。既設の各噴霧器は約６．５〆毎分の頃霧量であ
った増設した導管２３には片側１２ケの（贋霧量１２５
そ／毎分／１ケ）噴霧器を設置した。尚、既設の噴霧器
が常時車軸に有効に噴霧出来るのは２４０ケの噴霧器で
贋霧量は１現砂間に２６０そ（１５６０そ毎分）であり
床に流れるのは１硯砂間に２２０〜２３０そであった。
増設の噴霧器が常時有効に贋霧出来るのは６ケ（片側３
ケ）でありその贋霧量は肋砂間に１２５〆となる。

従って既設噴霧器と増設噴霧器より１明度間に床面され
る液量は合計３５０そである。表面処理を終了したホワ
イト・ボディを１００〜１２０℃の熱風雰囲気炉内で約
１０分間乾燥后液温３０．ｙｏの露着塗料（商品名工ス
ビア６４００神東塗料）を収容した亀着塗料槽容量１１
０，０００のこ通電入槽し２１５Ｖの直流電圧を流して
２分４０秒間電着を行し、槽外に出た后充分水洗し、余
分な亀着塗料を洗い流しその后熱風循環焼付炉で１７６
０２７分間暁付を行い完了した。

亀着塗料したボディーの耐食性能を調べるため第６図の
部品である第７図に示すフロントフェンダーと第８図に
示すフロンドアと第９図に示すサイドメンバーを切開き
、各々中１５松長さ５０伽の面積の試験片を作りＪＩＳ
−Ｚ−２３７１に適合した塩水噴霧機に投入し４８，１
２０，２４０，３６４，４８餌寿間后の錆の進行状況を
面積で評価した。

試験対象面は各々内部面とした。

又試験対象面の蚤着塗膜厚も測定した。試験結果は第１
２〜１４図に示す。

尚第１２〜１４図の○−０は実施例２により表面処理し
た場合で、△−△は従来の噴霧装置で表面処理した場合
である。４８０時間后の耐食性は従来法に比較して約２
倍の性能向上を示した。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図はそれぞれバッチ式頃霧装置の平面図、正面
図、側面図、第４図は連続式贋霧装置の簡略側面図、第
５図は第４図のリン酸塩化成処理スプレーゾーン３９Ｃ
の正面図、第６図は被処理物であるホワイトポデーの斜
視図、第７図は第６図の部品であるフロント・フェンダ
ーの斜視図、第８図は第６図の部品であるフロンド・ド
アーの斜視図、第９図は第６図おの部品であるサイドメ
ンバーの斜視図、第１０〜１４図は本発明方法で処理し
た部品の塩水階霧時間−発錆面積の関係を○一〇で、又
従来の贋霧装置で表面処理した場合を△−△でそれぞれ
示すグラフである。 ２は贋霧室、３，４は扉、５は床、６ａ〜６ｄは排液口
、７ａ〜７ｄはポンプ、１１ａ〜１１ｄ又は１１Ａ〜１
１〇は送液管、１２ａ〜１２ｄは頃霧液切換バルブ、１
３はメイン噴霧導管、１５及び１５Ａ〜１５〇は騰霧導
管、１６及び１６Ａ〜１６〇は噴霧器、１７は台車、１
８又は１８Ａ，１８Ｃは加熱管、１９ａ〜１９ｄ及び１
９Ａ〜１９〇は頃霧液戻りパイプ、２０Ａ〜２０〇は処
理液タンク、２１ａ〜２１ｄは贋霧液戻り切換バルブ、
２２ａ〜２２ｄは送液管、２３及び２３Ａ〜２３〇はメ
イン燈霧導管、２５及び２５Ａ〜２５〇は側面用噴霧器
、２６ａ〜２６ｄ及び２６Ａ〜２６〇は曙霧用ポンプ、
２７及び２７Ａ〜２７〇は下部贋援用導管、２８及び２
８Ａ〜２８〇は側面頃霧用導管、２９ａ〜２９ｄ及び２
９Ａ〜２９〇は贋霧液切換バルブ、３０及び３０Ａ〜３
０〇は下部用噴霧器、３４は被処理物、３９〜３９Ｄ′
スプレーゾーンである。 第１図 第２図 紫３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第６図 第９図 第「０図 粥イ１図 界ＩＺ図 第１３図 第１４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 噴霧装置で被処理金属に処理液を噴霧するようにし
   た表面処理方法において、外部からだけでは噴霧が直接
   到達しがたい被処理金属の袋状内部及び死角部等の部分
   に対して、さらに該装置内に別個に配設した噴霧器を設
   け、該噴霧器から大容量の処理液を噴霧または噴出させ
   た短時間でそれらの袋状内及び死角部から溢水させるよ
   うにしたことを特徴とする金属の表面処理方法。