JPS6039028Y2 - キヤデイバツグの被覆シ−ト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は雨天時にキャディバッグを降雨から保護するキ
ャディバッグの被覆シートの改良に関するものである。

従来から、コルフ場において降雨時にキャディバッグを
、例えば運搬車（キャディカート）に搭載して競技を行
う場合、キャディバッグを雨水から保護するために、第
５図に示すようにキャディバッグａの胴体部から開口端
を被覆シートｂで全面的に被覆している。

この場合、キャディバッグａの開口端において、シート
ｂの上部Ｃを垂下、彎曲させてその先端に取付けたフッ
クｄを運搬車ｅの適所に掛止させることにより、キャデ
ィバッグに収納したゴルフクラブを保護すると共に内部
への雨水の侵入を阻止しているが、フックｄを外しても
シートｂの上部は垂下状態を保持してキャディバッグａ
の開口端を被覆したま）であるから、ゴルフクラブの出
し入れが極めて困難となり、出し入れに手間取り、ゴル
フクラブや人手が雨水で漏れてキャディバッグ内に雨水
が伝って侵入するという問題点があった。

本考案はこのように問題点をなくすために、キャディバ
ッグの胴体部を被覆するシート主体に対して該シート主
体の上端に連設してキャディバッグの開口端を被覆する
張出し片をシート主体の延長方向に常時弾性復元力を付
与腰該張出し片の上端に設けた掛止部材を運搬車のフレ
ーｌ、等から外した際に、キャディバッグの開口端を自
動的に開放させるように構成したキャディバッグの被覆
シートを提供するものである。

本考案の実施例を図面について説明すると、１はターポ
リン等の合成樹脂シート状物或いは表面に防水加工を施
した布帛等の柔軟性、可視性を有するシート状物よりな
る矩形状シート主体で、その長さ及び巾をキャディパッ
ク２の長さ及び周長よりも夫々や）大きく形成しである
。

３はシート主体１の上端に連設した張出し片でシート状
物から裁断する際に、シート主体１と一体に形成された
ものであり、その巾をシート主体１に等しくすると共に
張出し長さをキャディバッグ２の開口端を被覆できる寸
法に形成しである。

４．４はシート主体１の張出し片３の連設部５両側縁に
形成した楔状の切欠き部で、張出し片３の屈曲性を良好
にするための折目となるものである。

６．６はシート主体１及び張出し片３の裏面に、接着剤
等により固着した２条の帯状弾性補強部材で、弾性合威
樹脂板或いは金属板等のような弾力性及び可視性を有す
る材料より帯状に形成されてなり、張出し片３の上端縁
両側部から連設部５を介してシート主体１に亘り配設さ
れである。

従って、これ等の帯状弾性補強部材６，６により、シー
ト主体１に対して張出し片３を常時、長さ方向に同一平
面となるように張出させているものである。

なお、これらの弾性補強部材６，６は２条に限定される
ことなく複数条設けてもよいものであり、さらに帯状で
はなく、一枚の板状補強部材として張出し片３の上端か
らシート主体１の上部間に亘って固着してもよい。

又、弾性補強部材６，６の下端は、第１図においてはシ
ート主体１の上部、即ち、切欠き部４゜４よりや）下方
の部分にまで設けているが、この部材６，６の下端によ
ってシート主体１が破損する虞れがある場合には、第２
図に示すように、シート主体１の下端にまで設けておけ
ばよい。

７は張出し片３の裏面上端縁に固着した帯状弾性補強部
材で、上端縁に沿って両側端近傍部分間に設けられ、張
出し片３を巾方向にも平面状態となるように付勢してい
るものである。

８は張出し片３の上端部中央にその基端を取付けたフッ
クよりなる掛止部材である。

９．１０はシート主体１の両側縁上下部にその基端を取
付けたフックよりなる側方掛止部材で、上部の掛止部材
９，９間及び下部の掛止部材１０．１０間を夫々弾性線
材１１．１１で連結され、これ等の弾性線材１１．１１
はシート主体１に取付けられである。

このように構成したキャディバッグの被覆シートは、雨
水時に第４図に示すように、手引きカート或いはモルレ
ールカート等のキャディバッグ運搬車１２に搭載したキ
ャディバッグ２に被覆し、その上下側方掛止部材９，１
０を運搬車１２の側方フレームに引掛けてシートを固定
すると共に上端掛止部材８を下方に引張って張出し片３
を弾性補強部材６の弾力に抗して下方に彎曲させ、キャ
ディバッグ２の開口端を被覆した状態にして掛止部材８
を運搬車１２の上端フレーム適所に掛止させるものであ
る。

而して、キャディバッグ２内からゴルフクラブ等を取出
す場合には、上端掛止部材８を運搬車１２のフレームか
ら外すと、張出し片３が弾性補強部材６，６の弾性復元
力により上方に起立してキャディバッグ２の開口端上周
部からキャディバッグ２の延長方向に張出し、キャディ
バッグ２の開口端が開放された状態となるから、ゴルフ
クラブ等の取出しが行え、又、その挿入も容易となるも
のである。

以上のように本考案は、キャディバッグの胴体部を被覆
する可撓性シート主体１の上端にキャディバッグの開口
端を開閉自在に被覆する張出し片３を連設してなる被覆
シートにおいて、張出し片３の上端縁に掛止部材８を設
けると共に張出し片３に該張出し片３とシート主体１と
の連設部に亘って、弾性復元力を有する部材６を装着し
て張出し片３にキャディバッグの開口端を開放する方向
に弾性張出力を付与してなるキャディバッグの被覆シー
トに係るものであるから、雨水時においてキャディバッ
グを携帯する際やモルレールカート等の運搬車に搭載し
て競技を行う場合、キャディバッグの胴体部を可撓性シ
ート主体１で被覆すると共に開口端を該シート主体１の
上端に連設した張出し片３により被覆して雨水から悪影
響を受けるのを防止し得るのは勿論、張出し片３は被覆
シート１に対して弾性を有する部材６によりシート主体
１の延長方向に弾性復元力を付与されているので、キャ
ディバッグを搭載した運搬車のフレーム等から張出し片
３の上端に設けた掛止部材７の掛止を解くと、張出し片
３が弾性復元し、上方に起立してキャディバッグの開口
端を自動的に大きく開放させることができ、従って、キ
ャディバッグに対するゴルフクラブ等の出し入れが迅速
且つ円滑に行うことができ、しかも張出し片３がキャデ
ィバッグ２の上局部からキャディバッグ２の長さ延長方
向に張出した状態を保持するので、キャディバッグ２の
開口端が開放しているのも拘わず、雨水が浸入するのを
確実に防止できるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は例１の裏
面図、第２図は例２の裏面図、第３図は第１図Ａ−Ａ線
における拡大断面図、第４図はキャディバッグを被覆し
た状態の簡略縦断側面図、第５図は従来の被覆シートの
使用状態を示す簡略側面図である。 １・・・・・・シート主体、２・・・・・・キャディバ
ッグ、３・・・・・・張出し片、 ４・・・・・・切欠き部、 ５・・・・・・連設部、 ６゜ ６・・・・・・弾性補強部材、 ８゜ ９゜ １０・・・・・・掛止 部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キャディバッグの胴体部を被覆する可視性シート主体１
   の上端にキャディバッグの開口端を開閉自在に被覆する
   張出し片３を連設してなる被覆シートにおいて、張出し
   片３の上端縁に掛止部材８を設けると共に張出し片３に
   該張出し片３とシート主体１との連設部に亘って、弾性
   復元力を有する部材６を装着して張出し片３にキャディ
   バッグの開口端を開放する方向に弾性張出力を付与して
   なるキャディバッグの被覆シート。