JPS6040004A - リヤエントランススキーブーツ用レーキ調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、とくにリヤエントランススキーブーツ用レー
キ調整装置に関するものである。

公知のごとく、リヤエントランススキーブーツ、すなわ
ちブーツシェルに接続された前方および後方クォータを
有するスキーブーツが好評を博している。

現在、非常に感じられる問題は、ブーツに対して前方ク
ォータを位置決めすること、すなわち、ブーツシェルに
関連して前方クォータによシ引き受けられる前方レーキ
（傾斜）の問題である。

しかしながら、使用者の付帯条件による前記レーキ角を
予め設定するために、全く複雑でかつこの目的のために
必ずしも十分適することは限らない手段を使用すること
が現在の慣行である。

本発明の主たる目的は、かかる従来の欠点を、極めて迅
速かつ容易に操作されることができるリヤエントランス
スキーブーツのシェルに関連してクォータレーキを調整
するための装置を提供することによシ除去することにあ
る。

本発明のさらに他の目的は、使用者がブーツの構造を変
更することなく引き受けられることができるレーキ角の
範囲からのレーキ角の選択によりブーツシェルに関連し
てクォータレーキを予め設定することができる装置を提
供することにある。

本発明の他の目的は、実際上シェルの前方クォータの前
傾の調整を生じ、一方必要ならば前方クォータをシェル
から一定の距離内で後方に自由に揺動させしめるレーキ
調整装置を提供することにある。

本発明の重要でなくない目的は、組立てが迅速かつ簡単
でありそして限定数の構成部品から絹み立てられること
ができる説示のごとき装置を提供することにある。

これらおよび以下に明らかとなるような他の目的は、本
発明によれば、ブーツシェル上に間隔を置いて配置され
る複数の座からなり、該複数の座の１つが前記ブーツシ
ェルの前方クォータのレーキ角を設定するように該前方
クォータと連係されるレバーに設けた係合子によって解
放可能に係合さねることを特徴とする、とくにリヤエン
トランススキーブーツ用レーキ調整装置によって達成さ
れる。

さらに他の特徴および利点は添付図面において例として
かつ限定なく図示されるようなとくにリヤエントランス
スキーブーツ用レーキ調整装ＵＫついての以下の詳細な
説明から容易に理解することができる。

図において、本発明によるとくにリヤエントランススキ
ーブーツ用レーキ（傾斜）調整装置はスキーブーツのシ
ェル３の前面上方部分に形成された溝２に収容されるブ
ロック１からなる。

ブロック１は溝自体に設けられた案内部材４によってほ
ぼ長手方向に前記溝に沿って摺動運動のため案内される
。

ブロック１はシェルに関連して前面クォータ１０の前方
揺動のためのストッパを実際上形成するように溝２の前
方端２ａと接触係合する。

前方クォータ１０にかつとくにその前方区域において嵌
着されるのはレバー１１の端部であり、該レバー１１は
、その前面に、ブロック１の頂面に画成された座１３０
１つに解放可能に受容されるようになされた係合子（ド
ッグ）１２を備えている。

好都合には、座１３が保合子１２によって係合されるこ
とに依存して、シェル３に対する前方クォータ１０のレ
ーキ角を決定するように互いに間隔が置かれる複数の座
１３を備えている。

上記レバー１１はその前部にレバーの取扱いを容易にす
るような握持突起１５を備えている。

第３図ないし第５図において、本装置は保合レバー２０
を有し、該保合レバー２０はその中央部分においてクォ
ータ１０に蝶着されかつ前述のごとく、座１３内で係合
のための係合子１２を備えたその前方端を有する。

レバーの後方端において、はね３０からなる弾性手段が
作用し、ばね３０は座１３と係合して保合子１２を堅持
するのに有効な弾性偏倚を発生するようにレバーの底面
に対して作用する。

レバー２０はその最上方面の後方部に作動押しボタン３
１を有し、該作動押しボタン３１は、ばね３０を圧縮す
ることにより、前述されたと同様な方法において、係合
子１２を座１３から外し、したがって係合子１２を使用
者が選択するどの座１６にも位置決めさせることができ
る。

この実施例によれば、係合子１２と座１３との間の係合
は、レバーの中央部分での枢軸への結合のため、座１３
に弾性的に押圧される。

本発明はその目的を達成しかつとくにシェルに対するク
ォータの最大前方揺動からなる前方レーキ（傾斜）の調
整が係合子１２がその中に収容されるブロック１の座１
６から係合子１２を解放しかつ保合子１２を選択的な座
に持ち来たすように前方または後方にクォータ１０を撓
ませて幾らかのレーキ角を与えることにより簡単に行な
われることに留意すべきであることが前記から理解され
ることができる。

また、調整の特性が極めて簡単でありかつスキーブーツ
を使用するとき使用者によって容易に操作されることが
でき、それにより好都合なようにブーツの嵌め合いを調
整できるということが重要である。

本発明の実施において、意図される特別な使用に矛盾の
ないという栄件で使用される材料、ならびに寸法および
付随する形状は個々の適用条件に合うような適宜なもの
であってもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のレーキ調整装置を組み込んでいるスキ
ーブーツを略本する側面図、 第２図は第１図の装置の部分切欠斜視図、第３図は押し
ボタン操作ｌ／バーを備えたレーキ調整装置を略本する
部分切欠斜視図、 第４図および第５図は第３図の装置をそれぞれの解放お
よび係合状態において略本する側面図である。 図中、符号１はブロック、２は溝、２ａは溝の前方端、
５はブーツシェル、１０は前方クォータ、１１はレバー
、１２は係合子、１３は座、１５は把持突起、２０は係
合レバー、６０は弾性手段、３１は押しボタンである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）ブーツシェル上に間隔を置いて配置される複数の
   座からなり、該複数の座の１つが前記ブーツシェルに対
   して前方クォータのレーキ角を設定するように前記前方
   クォータと連係されるレノく−に設けた係合子によって
   解放可能に係合されることを特徴とするリヤエントラン
   ススキーブーツ用レーキ調整装置。 （２）前記間隔を置いた座は前記ブーツシェルに形成さ
   れた溝内に摺動運動のため案内されるブロックに設けら
   れかつ前記溝の前方端と接触係合するようになされ、そ
   れにより前記ブーツシェルに関連する前記クォータの前
   傾運動のストツノくを画成することを特徴とする特許請
   求の範囲第１項に記載のリヤエントランススキーブーツ
   用レーキ調整装置。 （８）前記レバーは一端で前記前方クォータに蝶着され
   かつ他端で前記係合子を備えていることを特徴とする特
   許請求の範囲前項いずれかに記載のリヤエントランスス
   キーブーツ用レーキ調整装置。 （４）前記レバーは把持突起を形成していることを特徴
   とする特許請求の範囲前項いずれかに記載のリヤエント
   ランススキーブーツ用し−キ調整装貿。 （５）係合レバーからなり、該係合レバーがその中央部
   分において前記前方クォータに蝶着されかつその前方端
   において前記係合子を有し、前記係合レバーの後方端に
   おいて前記係合子を前記座に弾性的に押圧するための弾
   性手段が作用することを特徴とする特許請求の範囲前項
   いずれかに記載のリヤエントランススキーブーツ用レー
   キ調整装置。 （６）前記係合レバーの後方端に配置されかつ前記係合
   子を前記座から解除するため前記弾佳手段によって発生
   された弾性偏倚に打ち勝つように操作し得る前記係合レ
   バーの最上方面上の押しボタン部材からなることを特徴
   とする特許請求の範囲前項いずれかに記載のリャエント
   ランススキープ−ツ用レーキ調整装置。