JPS6040320B2 - 一槽式脱水洗濯機の駆動装置 - Google Patents
一槽式脱水洗濯機の駆動装置Info
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- JPS6040320B2 JPS6040320B2 JP2469980A JP2469980A JPS6040320B2 JP S6040320 B2 JPS6040320 B2 JP S6040320B2 JP 2469980 A JP2469980 A JP 2469980A JP 2469980 A JP2469980 A JP 2469980A JP S6040320 B2 JPS6040320 B2 JP S6040320B2
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- JP
- Japan
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- shaft
- drive shaft
- washing
- dehydration
- gear
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- 230000018044 dehydration Effects 0.000 claims description 22
- 238000006297 dehydration reaction Methods 0.000 claims description 22
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 11
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は−糟式脱水洗濯機の駆動装置に関するものであ
る。
る。
一糟式脱水洗濯機は洗濯、およびす)ぎと脱水とを同一
の脱水洗濯槽で行なうため、洗濯、す)ぎ時は脱水洗濯
槽の底部に設けたパルセータを回転し、脱水時は脱水洗
濯槽を高速回転する。このパルセータの回転と脱水洗濯
槽の回転を同一速度にすれば駆動装置の構造は簡単にな
るが、脱水洗濯槽の回転は脱水効率を高めるために約9
0比.p.m.程度の高速度回転を要し、パルセータの
回転は衣類に損傷を与えない程度の回転数(450〜5
0仇.p.m.以下)であることを要するので駆動装置
に減速機構を設ける必要がある。この減速機構には従来
から各種のものが提案され、かつ実施されているが、本
発明はこれら従来の減速機構に比し、生産性および組立
の作業性が格段にすぐれた減速機構を備えた駆動装置を
提供することを目的とするものである。本発明の実施例
を図面について説明する。
の脱水洗濯槽で行なうため、洗濯、す)ぎ時は脱水洗濯
槽の底部に設けたパルセータを回転し、脱水時は脱水洗
濯槽を高速回転する。このパルセータの回転と脱水洗濯
槽の回転を同一速度にすれば駆動装置の構造は簡単にな
るが、脱水洗濯槽の回転は脱水効率を高めるために約9
0比.p.m.程度の高速度回転を要し、パルセータの
回転は衣類に損傷を与えない程度の回転数(450〜5
0仇.p.m.以下)であることを要するので駆動装置
に減速機構を設ける必要がある。この減速機構には従来
から各種のものが提案され、かつ実施されているが、本
発明はこれら従来の減速機構に比し、生産性および組立
の作業性が格段にすぐれた減速機構を備えた駆動装置を
提供することを目的とするものである。本発明の実施例
を図面について説明する。
第1図は一槽式脱水洗濯機の全体の構造を示している。
図において1は外槽、2は水受槽、3は脱水洗濯槽であ
る。4は防振具5および支持杵6によって外槽1に弾発
的に吊持された取付板で、水受槽2を支持している。
図において1は外槽、2は水受槽、3は脱水洗濯槽であ
る。4は防振具5および支持杵6によって外槽1に弾発
的に吊持された取付板で、水受槽2を支持している。
取付板4の下側には脱水洗濯槽3およびパルセータ7の
駆動部8とモータ9が取付けてある。モータ9はVベル
ト1川こよって駆動部8のブーリ−11と結合されてい
る。12はパルセータ7の回転と脱水洗濯槽3の回転を
切換えるクラッチギャである。
駆動部8とモータ9が取付けてある。モータ9はVベル
ト1川こよって駆動部8のブーリ−11と結合されてい
る。12はパルセータ7の回転と脱水洗濯槽3の回転を
切換えるクラッチギャである。
第2図は第1図の駆動部8の具体的な構造を示している
。
。
図において、13は駆動部8の上部カバー14はその下
部カバーである。プーリー11はプーリーボス15にボ
ルト16で固定されている。17は脱水駆動軸で、軸受
18によって下部カバー14に支持されており、クラッ
チスプリング19を介してプーリーボス15と結合され
る。
部カバーである。プーリー11はプーリーボス15にボ
ルト16で固定されている。17は脱水駆動軸で、軸受
18によって下部カバー14に支持されており、クラッ
チスプリング19を介してプーリーボス15と結合され
る。
脱水駆動軸17の上端はブレーキドラムとして作用する
ギヤケース2川こ固定され、ギャケース2川こビス21
で固定されたカバーフランジ22には脱水槽軸23が固
定され、該脱水槽軸23は軸受24によって上部カバー
13に支持されている。以上で脱水洗濯槽3の駆動機構
が構成され、モータ9の回転はVベルト10、プーリー
11、プーリーボス15、クラッチスプリング19、脱
水駆動軸17、ギャケース20およびカバーフランジ2
2を介して脱水槽轍23に伝達され、脱水洗濯槽3に9
0仇.p.m.前後の回転を与える。脱水駆動議17お
よび脱水槽軸23は中空円筒軸であって、内部に軸受2
5によって同軸に支持された洗濯駆動軸26およびパル
セータ軸27を有し、洗濯駆動軸26はスプリングピン
28によってプーリーボス15と結合されている。ギャ
ケース20とカバーフランジ22とによって形成される
ギャ収納室29には遊星ギヤによって構成された減速ユ
ニット30が収納されていて、洗濯駆動軸26の上端お
よびパルセータ軸27の下端がこれに結合されている。
この減速ユニット3川ま複数個のねぢ31によってギャ
ケース20に固定されている。以上でパルセータ7の駆
動機構が構成され、モータ9の回転はVベルト10、プ
ーリー11、プーリーボス15、洗濯駆動軸26を介し
て減速ユニット301こ伝えられ、減速ユニット30は
パルセータ軸27を駆動する。クラッチギャ12は、洗
濯時およびす)ぎ時にはプーリーボス15を脱水駆動軸
17から解放して洗濯駆動軸26と結合させ、脱水時に
はプーリーボス15を洗濯駆動軸26から解放して脱水
駆動軸17と結合させる。次に本発明の減速ユニット3
0の具体的な構造を第3図および第4図について説明す
る。
ギヤケース2川こ固定され、ギャケース2川こビス21
で固定されたカバーフランジ22には脱水槽軸23が固
定され、該脱水槽軸23は軸受24によって上部カバー
13に支持されている。以上で脱水洗濯槽3の駆動機構
が構成され、モータ9の回転はVベルト10、プーリー
11、プーリーボス15、クラッチスプリング19、脱
水駆動軸17、ギャケース20およびカバーフランジ2
2を介して脱水槽轍23に伝達され、脱水洗濯槽3に9
0仇.p.m.前後の回転を与える。脱水駆動議17お
よび脱水槽軸23は中空円筒軸であって、内部に軸受2
5によって同軸に支持された洗濯駆動軸26およびパル
セータ軸27を有し、洗濯駆動軸26はスプリングピン
28によってプーリーボス15と結合されている。ギャ
ケース20とカバーフランジ22とによって形成される
ギャ収納室29には遊星ギヤによって構成された減速ユ
ニット30が収納されていて、洗濯駆動軸26の上端お
よびパルセータ軸27の下端がこれに結合されている。
この減速ユニット3川ま複数個のねぢ31によってギャ
ケース20に固定されている。以上でパルセータ7の駆
動機構が構成され、モータ9の回転はVベルト10、プ
ーリー11、プーリーボス15、洗濯駆動軸26を介し
て減速ユニット301こ伝えられ、減速ユニット30は
パルセータ軸27を駆動する。クラッチギャ12は、洗
濯時およびす)ぎ時にはプーリーボス15を脱水駆動軸
17から解放して洗濯駆動軸26と結合させ、脱水時に
はプーリーボス15を洗濯駆動軸26から解放して脱水
駆動軸17と結合させる。次に本発明の減速ユニット3
0の具体的な構造を第3図および第4図について説明す
る。
減速ユニット3川ま外輪ギャ32の中心に太陽ギヤ33
を有し、その間に、これらとかみ合う複数個(4個)の
遊星ギヤ34が上部保持板35と下部保持板36に軸3
7によって回動自在に支持されている。一方、洗濯駆動
軸26の上端はセレーション加工又はスプラィン加工の
施された結合部26′を形成し、同様な加工の施された
太陽ギャ33の中心孔33′にはめこんで固定されてい
る。また、パルセータ軸27の下端にも同様なセレーシ
ョン加工又はスプラィン加工の施された結合部27′を
形成し、同様な加工の施された上部保持板35の中心孔
35′にはめこんで固定されている。38は外輪ギャ3
2の上下に設けた補強用の当板、39はこの減速ユニッ
ト30をギャケース20‘こ固定するねぢ31のねぢ穴
である。
を有し、その間に、これらとかみ合う複数個(4個)の
遊星ギヤ34が上部保持板35と下部保持板36に軸3
7によって回動自在に支持されている。一方、洗濯駆動
軸26の上端はセレーション加工又はスプラィン加工の
施された結合部26′を形成し、同様な加工の施された
太陽ギャ33の中心孔33′にはめこんで固定されてい
る。また、パルセータ軸27の下端にも同様なセレーシ
ョン加工又はスプラィン加工の施された結合部27′を
形成し、同様な加工の施された上部保持板35の中心孔
35′にはめこんで固定されている。38は外輪ギャ3
2の上下に設けた補強用の当板、39はこの減速ユニッ
ト30をギャケース20‘こ固定するねぢ31のねぢ穴
である。
40はこれら歯車群の鞠方向(上下方向)の移動を阻止
して上部保持板35および下部保持板36と共にこの減
速ユニットを1個の部品として一体化する保持リングで
軸37によって保持されている。
して上部保持板35および下部保持板36と共にこの減
速ユニットを1個の部品として一体化する保持リングで
軸37によって保持されている。
41は洗濯駆動軸26およびパルセータ軸27の結合部
26′,27′の基部に設けた溝にはめこめれる止め論
である。
26′,27′の基部に設けた溝にはめこめれる止め論
である。
本発明の特徴は洗濯駆動軸26およびパルセータ軸27
を減速ユニット30に結合する結合部26′および27
′にある。
を減速ユニット30に結合する結合部26′および27
′にある。
結合部26′および27′は洗濯駆動軸26およびパル
セー夕軸27の上端および下端にそれぞれセレーション
加工又はスプラィン加工によって形成されるため、それ
らの麹蓬より若干雀小となる。また生産性を高めるため
に、結合部26′および27′は同径でかつ同一形状と
する。以上述べたように本発明の駆動装置は、脱水槽軸
23の下端と結合されたカバーフランジ22に固定され
たブレーキドラム兼用のギャケース20の内部に遊星ギ
ャ34によって構成された減速ユニット30を収納し、
該ギャケース20の下部に脱水駆動軸17を固定し、該
脱水駆動軸17と同軸に設けた洗濯駆動麹26の上端お
よび前記脱水槽軸23と同軸に設けたパルセータ軸27
の下端に、それぞれセレーション加工又はスプライン加
工を施した結合部26′および27′を形成して前記減
速ユニット30と結合した構造において、前記減速ユニ
ット30と結合される前記洗濯駆動軸26の上端の結合
部26′および前記パルセータ軸27の下端の結合部2
7′は同径、同一形状で、かつそれぞれの轍径より若干
蚤小にしてあるので、以下述べるような効果がある。
セー夕軸27の上端および下端にそれぞれセレーション
加工又はスプラィン加工によって形成されるため、それ
らの麹蓬より若干雀小となる。また生産性を高めるため
に、結合部26′および27′は同径でかつ同一形状と
する。以上述べたように本発明の駆動装置は、脱水槽軸
23の下端と結合されたカバーフランジ22に固定され
たブレーキドラム兼用のギャケース20の内部に遊星ギ
ャ34によって構成された減速ユニット30を収納し、
該ギャケース20の下部に脱水駆動軸17を固定し、該
脱水駆動軸17と同軸に設けた洗濯駆動麹26の上端お
よび前記脱水槽軸23と同軸に設けたパルセータ軸27
の下端に、それぞれセレーション加工又はスプライン加
工を施した結合部26′および27′を形成して前記減
速ユニット30と結合した構造において、前記減速ユニ
ット30と結合される前記洗濯駆動軸26の上端の結合
部26′および前記パルセータ軸27の下端の結合部2
7′は同径、同一形状で、かつそれぞれの轍径より若干
蚤小にしてあるので、以下述べるような効果がある。
本発明の効果を説明するまえに、従来の駆動装蹄冬麓簾
な篭灘坪雛鯵奪藤)の上端および被駆動軸52(パルセ
ータ軸)の下端にはそれぞれ歯車53,54が設け・ら
れ、歯車53とかみ合う大径歯車55と、歯車64とか
み合う小径歯車56とよりなる中間歯車は軸57によっ
てギヤケース58に取付けてある。
な篭灘坪雛鯵奪藤)の上端および被駆動軸52(パルセ
ータ軸)の下端にはそれぞれ歯車53,54が設け・ら
れ、歯車53とかみ合う大径歯車55と、歯車64とか
み合う小径歯車56とよりなる中間歯車は軸57によっ
てギヤケース58に取付けてある。
なお、この中間歯車は強度のバランスをとるために複数
個設けてある。59,6川まギャケース58に固定され
た回転軸(脱水駆動軸および脱水槽軸)である。
個設けてある。59,6川まギャケース58に固定され
た回転軸(脱水駆動軸および脱水槽軸)である。
上記従釆の構造は洗濯駆動軸51およびパルセー夕軸6
2の上端および下端にそれぞれ歯車53,54を設けて
いる。
2の上端および下端にそれぞれ歯車53,54を設けて
いる。
ところで家庭用の脱水洗濯機においては、洗濯駆動軸5
1およびパルセータ軸52は直径10〜12肋程度のも
のを使用しているのでこれらの麹端に直接、歯車加工を
すると歯数が少くなるので別個の歯車を取付けるか、あ
るいは軸端を太くして歯車加工をする必要がある。また
、歯車のかみ合せに精密な調整を要し、これらが減速機
構の生産性および組立の作業性を低下させる原因になっ
ていた。これに対し本発明は減速機構が1個の部品とし
てユニット化されており、この減速ユニット30に洗濯
駆動軸26の上端およびパルセータ軸27の下端を挿入
するだけであるから製造および組立がきわめて容易であ
り、かつ、組立後の調整・検査を必要としない、また、
結合部26′および27′のセレーション加工又はスプ
ラィン加工は同蓬、同一形状であるため、減速ユニット
側の結合部(太陽ギャの中心孔33′および上部保持板
の中心孔35′)の加工と共に、同一の工作機械で行な
うことができるので、第5図の従来の減速機構に比し、
生産性および組立の作業性を著しく向上することができ
る。
1およびパルセータ軸52は直径10〜12肋程度のも
のを使用しているのでこれらの麹端に直接、歯車加工を
すると歯数が少くなるので別個の歯車を取付けるか、あ
るいは軸端を太くして歯車加工をする必要がある。また
、歯車のかみ合せに精密な調整を要し、これらが減速機
構の生産性および組立の作業性を低下させる原因になっ
ていた。これに対し本発明は減速機構が1個の部品とし
てユニット化されており、この減速ユニット30に洗濯
駆動軸26の上端およびパルセータ軸27の下端を挿入
するだけであるから製造および組立がきわめて容易であ
り、かつ、組立後の調整・検査を必要としない、また、
結合部26′および27′のセレーション加工又はスプ
ラィン加工は同蓬、同一形状であるため、減速ユニット
側の結合部(太陽ギャの中心孔33′および上部保持板
の中心孔35′)の加工と共に、同一の工作機械で行な
うことができるので、第5図の従来の減速機構に比し、
生産性および組立の作業性を著しく向上することができ
る。
第1図:一糟式脱水洗濯機の全体の構造を示す図、第2
図:本発明の駆動部の縦断面図、第3図:本発明の減速
ユニットの縦断面図、第4図:第3図XY線の断面図、
第5図:従来の減速機構を示す図。 記号、1・・・・・・外槽、2・・・・・・水受槽、3
・・・・・・脱水洗濯槽、4・・・・・・取付板、5・
・・・・・防振具、6・・・・・・支持村、7・・・・
・・パルセータ、8・・・・・・駆動部、9・・・・・
・モータ、10……Vベルト、11……プーリ−、12
・・・・・・クラッチギヤ、13・・・・・・上部カバ
ー、14・・・・・・下部カバー、15・・・・・・プ
ーリーボス、16・・・・・・ボルト、17・・・・・
・脱水駆動軸、18…・・・軸受、19……クラッチス
プリング、20……ギャケース、21……ビス、22…
…カバーフランジ、23・・・…脱水槽軸、24,25
・・・・・・軸受、26・・・・・・洗濯駆動軸、27
・…・・パルセータ軸、28・・・・・・スプリングピ
ン、29・・・・・・ギャ収納室、30・…・・減速ユ
ニット、31・・・・・・ねぢ、32・・・・・・外輪
ギャ、33……太陽ギャ、34・・・・・・遊星ギャ、
35…・・・上部保持板、36・・・・・・下部保持板
、37・・・・・・軸、38・・・・・・当板、39・
・・・・・ねち穴、40・・・・・・保持リング、41
・・・・・・止め論。 第1図 精2図 鰐3図 袴4図 椿5図
図:本発明の駆動部の縦断面図、第3図:本発明の減速
ユニットの縦断面図、第4図:第3図XY線の断面図、
第5図:従来の減速機構を示す図。 記号、1・・・・・・外槽、2・・・・・・水受槽、3
・・・・・・脱水洗濯槽、4・・・・・・取付板、5・
・・・・・防振具、6・・・・・・支持村、7・・・・
・・パルセータ、8・・・・・・駆動部、9・・・・・
・モータ、10……Vベルト、11……プーリ−、12
・・・・・・クラッチギヤ、13・・・・・・上部カバ
ー、14・・・・・・下部カバー、15・・・・・・プ
ーリーボス、16・・・・・・ボルト、17・・・・・
・脱水駆動軸、18…・・・軸受、19……クラッチス
プリング、20……ギャケース、21……ビス、22…
…カバーフランジ、23・・・…脱水槽軸、24,25
・・・・・・軸受、26・・・・・・洗濯駆動軸、27
・…・・パルセータ軸、28・・・・・・スプリングピ
ン、29・・・・・・ギャ収納室、30・…・・減速ユ
ニット、31・・・・・・ねぢ、32・・・・・・外輪
ギャ、33……太陽ギャ、34・・・・・・遊星ギャ、
35…・・・上部保持板、36・・・・・・下部保持板
、37・・・・・・軸、38・・・・・・当板、39・
・・・・・ねち穴、40・・・・・・保持リング、41
・・・・・・止め論。 第1図 精2図 鰐3図 袴4図 椿5図
Claims (1)
- 1 脱水槽軸の下端と結合されたカバーフランジに固定
されたブレーキドラム兼用のギヤケースの内部に遊星ギ
ヤによつて構成された減速ユニツトを収納し、該ギヤケ
ースの下部に脱水駆動軸を固定し、該脱水駆動軸と同軸
に設けた洗濯駆動軸の上端および前記脱水槽軸と同軸に
設けたパルセータ軸の下端に、それぞれセレーシヨン加
工又はスプライン加工を施した結合部を形成して前記減
速ユニツトと結合した構造において、前記減速ユニツト
と結合される前記洗濯駆動軸の上端の結合部および前記
パルセータ軸の下端の結合部を、同径、同一形状で、か
つ、それぞれの軸径より若干径小にしたことを特徴とす
る一槽式脱水洗濯機の駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2469980A JPS6040320B2 (ja) | 1980-02-29 | 1980-02-29 | 一槽式脱水洗濯機の駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2469980A JPS6040320B2 (ja) | 1980-02-29 | 1980-02-29 | 一槽式脱水洗濯機の駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56121592A JPS56121592A (en) | 1981-09-24 |
| JPS6040320B2 true JPS6040320B2 (ja) | 1985-09-10 |
Family
ID=12145413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2469980A Expired JPS6040320B2 (ja) | 1980-02-29 | 1980-02-29 | 一槽式脱水洗濯機の駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6040320B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH056191U (ja) * | 1991-07-03 | 1993-01-29 | 株式会社鶴見製作所 | スクリユーポンプ |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4185570B2 (ja) | 2005-07-01 | 2008-11-26 | 方仁 濱崎 | トング |
-
1980
- 1980-02-29 JP JP2469980A patent/JPS6040320B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH056191U (ja) * | 1991-07-03 | 1993-01-29 | 株式会社鶴見製作所 | スクリユーポンプ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56121592A (en) | 1981-09-24 |
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