JPS6040392Y2 - 自動二輪車におけるツ−リングバツグ取付装置 - Google Patents
自動二輪車におけるツ−リングバツグ取付装置Info
- Publication number
- JPS6040392Y2 JPS6040392Y2 JP13066081U JP13066081U JPS6040392Y2 JP S6040392 Y2 JPS6040392 Y2 JP S6040392Y2 JP 13066081 U JP13066081 U JP 13066081U JP 13066081 U JP13066081 U JP 13066081U JP S6040392 Y2 JPS6040392 Y2 JP S6040392Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bag
- mounting plate
- touring
- fuel tank
- attachment device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は、第１図に示すようにシート１と操向ノ＼ンドル
２において、その燃料タンク３を備えた自動二輪におい
て、その燃料タンク３の上にツーリングバッグ４を取付
けるための取付装置に関するものである。
２において、その燃料タンク３を備えた自動二輪におい
て、その燃料タンク３の上にツーリングバッグ４を取付
けるための取付装置に関するものである。
従来のツーリングバッグ取付装置は、燃料タンクの上面
にバッグ取付板をバンドでしばって固定し、その取付板
の上にツーリングバッグを載せて、取付板とバッグの相
互に設けたボタン・フック等で取付けるものであった。
にバッグ取付板をバンドでしばって固定し、その取付板
の上にツーリングバッグを載せて、取付板とバッグの相
互に設けたボタン・フック等で取付けるものであった。
そして上記掛止具は、少なくとも４個所設けられていた
。
。
従って急発進・急停止或は不整地走行の際、そのショッ
クや振動でツーリングバッグが取付板ごと移動したり、
バッグが外れるおそれがあった。
クや振動でツーリングバッグが取付板ごと移動したり、
バッグが外れるおそれがあった。
本案は従来のツーリングバッグ取付装置における上記の
問題点を解決することを目的とする。
問題点を解決することを目的とする。
図面に示す実施例について本案装置の構造を説明すると
、燃料タンク３の上面に重ねるバッグ取付板５の前部及
び後部に、燃料タンク３の胴の回りに掛けて止める尾錠
付バンド６・７を備えていて、バッグ取付板５の後端５
１は斜め下方に延びている。
、燃料タンク３の上面に重ねるバッグ取付板５の前部及
び後部に、燃料タンク３の胴の回りに掛けて止める尾錠
付バンド６・７を備えていて、バッグ取付板５の後端５
１は斜め下方に延びている。
バッグ取付板５の上面の後部には、先端をバッグ取付板
５の前方に向けた板状差込片８が設けられている。
５の前方に向けた板状差込片８が設けられている。
その差込片８の取付基部８１はバッグ取付板５の延長端
５１上に固着されている。
５１上に固着されている。
ツーリングバッグ４の底面に第３図のように、上記板状
差込片８を差込むループ９が取付けられている。
差込片８を差込むループ９が取付けられている。
ツーリングバッグ４の前側面には、回転掛金１０が一対
取付けられている。
取付けられている。
そして上記回転掛金１０．１０に対する一対の係止用長
大１１．１１を持った立上り片１２がバッグ取付板５の
上面の前部に設けられている。
大１１．１１を持った立上り片１２がバッグ取付板５の
上面の前部に設けられている。
図の立上がり片９は、取付板５と別体のものを取付板５
に固着したが、取付板５の前端縁を折曲げるなどして取
付板５と一体に設けることもできる。
に固着したが、取付板５の前端縁を折曲げるなどして取
付板５と一体に設けることもできる。
図中１３はツーリングバッグ４の提げ手である。
バッグ取付板５を燃料タンク３の上に重ねると共に、成
板５の後部延長端５１をシート１と燃料タンク３の衝合
部分に差込み、燃料タンク３の胴の回りにバンド６・７
を掛けて固定する。
板５の後部延長端５１をシート１と燃料タンク３の衝合
部分に差込み、燃料タンク３の胴の回りにバンド６・７
を掛けて固定する。
次いでツーリングバッグ４を、そのループ９を差込片８
にはめて取付板５上に載せ、回転掛金１０．１０をそれ
ぞれ対応する長大１１．１１に入れて回すもので、ツー
リングバッグ４は３点で取付けられる。
にはめて取付板５上に載せ、回転掛金１０．１０をそれ
ぞれ対応する長大１１．１１に入れて回すもので、ツー
リングバッグ４は３点で取付けられる。
なお図示例と反対に、板状差込片８をツーリングバッグ
４、ループ９をバッグ取付板５に設けてもよい。
４、ループ９をバッグ取付板５に設けてもよい。
又回転掛金１０と長穴１１に代えてフック或いはボタン
でもよい。
でもよい。
本案ツーリングバッグ取付装置のバッグ取付板５は上記
のように、燃料タンク３に対しバンド６・７で固定され
る外、その後部延長端５１はシート１と燃料タンク３の
衝合部分で挾持されるのでバッグ取付板５の前後左右へ
の移動が抑止される。
のように、燃料タンク３に対しバンド６・７で固定され
る外、その後部延長端５１はシート１と燃料タンク３の
衝合部分で挾持されるのでバッグ取付板５の前後左右へ
の移動が抑止される。
そしてツーリングバッグ４は取付板５に対し、前部はフ
ック・ボタン等の掛止具１０・１１で取付けるが、後部
はループ９と差込片８による単なる抜き差し掛止である
から、バッグ４の着脱が簡単であると共に、走行中の取
付板５に対するバッグ４の位置ずれがなく、又外れるお
それがないもので、自動二輪車におけるツーリングバッ
グ取付装置の改良として有である。
ック・ボタン等の掛止具１０・１１で取付けるが、後部
はループ９と差込片８による単なる抜き差し掛止である
から、バッグ４の着脱が簡単であると共に、走行中の取
付板５に対するバッグ４の位置ずれがなく、又外れるお
それがないもので、自動二輪車におけるツーリングバッ
グ取付装置の改良として有である。
図示例のように、差込片８の先端を前方に向けて取付板
５の延長端５１上に設けると、燃料タンク３の上面形状
に倣って取付板５の後部が下がっているため、ツーリン
グバッグ４は自重で常にシート方向に片寄る傾向があり
、前記位置ずれ抑止効果を更によくする利点がある。
５の延長端５１上に設けると、燃料タンク３の上面形状
に倣って取付板５の後部が下がっているため、ツーリン
グバッグ４は自重で常にシート方向に片寄る傾向があり
、前記位置ずれ抑止効果を更によくする利点がある。
第１図は本案装置によるツーリングバッグの取付状態を
示す側面図、第２図はバッグ取付板の斜面図、第３図は
ツーリングバッグの底面側を示す斜面図。 １はシート、２は操向ハンドル、３は燃料タンク、４は
ツーリングバッグ、５はバッグ取付板、５１は後部延長
端、６・７はバンド、８は差込片、９はループ、１０・
１１は掛止具。
示す側面図、第２図はバッグ取付板の斜面図、第３図は
ツーリングバッグの底面側を示す斜面図。 １はシート、２は操向ハンドル、３は燃料タンク、４は
ツーリングバッグ、５はバッグ取付板、５１は後部延長
端、６・７はバンド、８は差込片、９はループ、１０・
１１は掛止具。
Claims (1)
- シートと操向バンドルの間の燃料タンクの上面にバッグ
取付板をバンドで緊縛固定し、そのバッグ取付板の上に
ツーリングバッグを取付けるものにおいて、バッグ取付
板の後端を、シートと燃料タンクの衝合部分に挾持させ
るように延長し、ツーリングバッグと上記バッグ取付板
の相互に、後部はループとそれに対する差込片とから戊
る掛止機構、前部はフック、ボタン等の掛止具を設けた
自動二輪車におけるツーリングバッグ取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13066081U JPS6040392Y2 (ja) | 1981-09-02 | 1981-09-02 | 自動二輪車におけるツ−リングバツグ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13066081U JPS6040392Y2 (ja) | 1981-09-02 | 1981-09-02 | 自動二輪車におけるツ−リングバツグ取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5835482U JPS5835482U (ja) | 1983-03-08 |
| JPS6040392Y2 true JPS6040392Y2 (ja) | 1985-12-05 |
Family
ID=29924274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13066081U Expired JPS6040392Y2 (ja) | 1981-09-02 | 1981-09-02 | 自動二輪車におけるツ−リングバツグ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6040392Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004057128A1 (de) * | 2004-11-26 | 2006-06-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Zubehörteil und Motorrad zum Anbringen des Zubehörteils |
-
1981
- 1981-09-02 JP JP13066081U patent/JPS6040392Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5835482U (ja) | 1983-03-08 |
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