JPS604056U - 対車両地点通信機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図より第３図は従来の対車両地点通信機について説
明するものであり、第１図は送信・受信部の構成を示す
ブロック図、第２図は第１図の各信号ａ　”　ｄの波形
を示すタイミングチャート、第３図は一般的な設置状態
を示す斜視図である。第４図以下はこの考案の一実施例
を示すものであり、第４図は送・受信部の構成を示す回
路図、第５図は第４図の信号Ｃ，ｅ、　　ｆの波形を示
すタイミングチャート、第６図はこの考案において用い
るアンテナの他の例を示す回路図、第７図はこの考案の
通信機の設置例を示す道路断面図である。第８−図はこ
の考案において用いるアンテナの受信特性を示すグラフ
、第９図は同アンテナを用いた場合の送受信総合特性を
示すグラフ、第１０図は実際の使用態様に基いて設置し
て、模擬車両による走行実験により得られた通信エリナ
を示すグラフである。 Ｄ・・・データ、Ｅ・・・送信部、１０・・・第一変調
手段、２０・・・波形整形回路、２６・・・第二変調手
段（マイクロ波発振ダイオード）、３０・・・アンテナ
、Ｒ・・・受信部、６０・・・アンテナ、４０・・・第
一復調手段、５０・・・第二復調手段。 ２　　ｂ　３ ゜、＝−’ｒ−ｔ−て−（ 、丑ｍ桶′ ／７　／６　ｌ− ［°： 第１０図　− ■−−− ７６５４３２１　　　１２３４ 棟弘シ１了［ｍｌ ｆへ 一２４ｄＢ　　　−１４ｄＢ　　　　　　　　６ｄＢ　
　　１６ｄＢ◆５Ｊ氏【 ＼　１ ５６　７　　　　　　　　　　−

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 下記の要件を備えたことを特徴とする対車両地点通信機
   。 （イ）送信しようとするデータにより、キャリアを周波
   数変調又は位相変調をする第一変調手段と、マイクロ波
   発生手段及びアンテナよりなり、第一変調手段により変
   調されたキャリアによりさらにマイクロ波の断続発振を
   内容とする第二の変調をする手段とを備えた送信部。 （ロ）アンテナ及び検波手段よりなり、前記送信部にお
   いて断続発振されたマイクロ波を受信して第一の復調（
   検波）をする手段と、前記検波信号をさらに第二の復調
   をする手段とを備えた受信部。