JPS6040959Y2 - ラジエ−タ用ドレ−ンコツク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ラジェータタンクに取付けるラジェータ用ド
レーンコックに関する。

ラジェータタンク内の冷却液は、経時的劣化をするので
、一定時間経過後前しい冷却液と交換しなければならな
い。

この冷却液の排水は、ラジェータの下部タンクに取付け
られたドレーンコックの開放によって行っている。

従来のラジェータ用ドレーンコックは、第１図に示ス如
＜、ドレーンシート１にパツキン２を介して蝶ねじ状の
コック本体３をねじ込んだもので、冷却液排水時は、第
２図に示す如く、コック本体３を緩めてねじ部４に設け
た割り溝５を通して排水する構成になっている。

しかし、上記コックは、ねじ込み方式であるから、冷却
液の排水作業に手間がかかり、また、排水の方向性がな
いことから、四方に散液し、周辺を汚し、また冷却液の
回収も困難であった。

本考案は、成上に鑑みてなされたものであり、排水作業
を容易ならしめ、しかも冷却液による周辺の汚れを防止
し、その回収も簡単ならしめるラジェータ用ドレーンコ
ックを提供することを目的とするものである。

以下、図面に基き本考案の代表的な実施例を詳細に説明
する。

本考案に係るラジェータ用ドレーンコックは、第３図以
下に示す如く、小口径部６を末端に設けたシリンダ７を
有するドレーンシート８ａ、８ｂ、８ｃの該シリンダ７
内に、頭部９及びピストン部１０を有するコック本体１
１ａｔ ｌｌｂ、１１ｃを遊嵌し、該コック本体１１
ａ、ｌｌｂ、１１ｃの頭部９の外周面に環状凹部１２ａ
、１２ｃ又はＯ−リング１３ｂを設け、また頭部９とピ
ストン部１０間の凹側面部１４からコック本体１１ａ、
ｌｌｂ、ｌｌｃ中心軸を通って末端部１５にかけて流通
孔１６，１６ｃを設け、前記頭部９の環状凹部１２ａ、
１２ｃ又はＯ−リング１３ｂに対応してシリンダ７内壁
面にＯ−リング１３ａ。

１３ｃ又は環状凹部１２ｂを設けて両者を嵌着せしめ、
上記コック本体１１ａ、ｌｌｂ、ｌｌｃの押引によりコ
ックを開閉し、開放時に冷却液を前記流通孔１６，１６
ｃを通して排出可能にしたもので、コック本体１１ａ、
ｌｌｂ、ｌｌｃの押引によりコック開閉の簡単化を図り
、冷却液の散水による周囲の汚れを防止し、なおかつ冷
却液回収の容易化をも図っている。

第３図及び第４図は、ラジェータの下部タンクの下面に
取付けるのに適するドレーンコックの例を示している。

前記ドレーンシート８ａは、末端に小口径部６を設けた
シリンダ７を有し、ラジェータの下部タンク１７の底面
に取付けられており、そのシリンダ７内にコック本体１
１ａが上・下摺動可能に遊嵌している。

コック本体１１ａは、上部側から頭部９、ピストン部１
０を有し、頭部９とピストン部１０間の凹側面部１４か
らコック本体１１ａ中心軸を通って末端部１５の端面１
８にかけて流通孔１６を有し、頭部９の外周面に環状凹
部１２ａを設けている。

この環状凹部１２ａに対応して前記ドレーンシート８ａ
のシリンダ７内壁面に突出するＯ−リング１３ａがあり
、この０−ＩＪソング３ａが頭部９の環状凹部１２ａに
嵌合することによって間隙がないくらいに充分な気密性
が保たれ、完全にコック閉鎖される状態になっている。

コック本体１１ａの下部側には、ねじ込み、接着又は溶
接によって取付けたストッパー１９を設けている。

このストッパー１９とピストン部１０の間には、ドレー
ンシート８ａの小口径部６が配置しており、従って、コ
ック本体１１ａは、ストッパー１９とピストン部１０の
範囲内のストロークで移動し、コック本体１１ａの押引
によってコックの開閉が行われるようになっている。

このような構成を有するので、第４図に示すように、コ
ック本体１１ａを押上げれば、頭部９の環状凹部１２ａ
は、シリンダ７の内壁面のＯ−リング１３ａから外れて
コック開放状態になるので、ラジェータの下タンク１７
内にある冷却液は、ドレーンシート８ａのシリンダ７内
壁面とコック本体１１ａの頭部９外壁面との間隙を通し
て流れ、凹側面部１４からコック本体１１ａ中心軸を通
って末端部１５の端面１８にかけて設けられた流通孔１
６を通ってコック本体１１ａの末端部１５からまとめて
排出される。

この末端部１５に、例えば想像線で示す如くホース２０
を取付けておけば、ラジェータから遠く離れた所まで冷
却水を導くことができる。

このようにすることによって、ラジェータ周囲を汚すこ
となく冷却液を回収できる。

第５図はラジェータの下タンクの底面に取付けるのに適
した本考案の他の実施例で、上記実施例とは丁度逆の関
係になるようにドレーンシート８ｂのシリンダ７内壁面
に環状凹部１２ｂを、これに対応してシリンダ７内に嵌
合するコック本体１１ｂの頭部９の外壁面にＯ−リング
１３ｂを設けたドレーンコックである。

この場合にも、前記実施例と同様にコック開閉の取扱い
が簡略化され、冷却液の回収も容易になる。

上記いずれの実施例もラジェータの下タンクの底面に取
付けるドレーンコックに最適であるが、勿論、ラジェー
タの下タンクの側面に取付けても有効に作用するもので
ある。

第６図はラジェータの下タンクの側面に取付けるのに適
したドレーンコックの例である。

即ち、ロック開閉機構を第３図及び第４図で示すものと
同様にしく勿論、第５図と同様にＯ−リング１３ｃを頭
部９に設けてもよい。

）、頭部９とピストン部１０間の凹側面部１４からコッ
ク本体ｌｉｅ中心軸を通って末端部１５にかけて形成す
る流通孔を、特にその末端側面２１の下側に突き抜ける
流通孔１６ｃとし、コック本体１１ｃの末端部１５に把
持し易いツマミ２２を設けたドレーンコックで、コック
本体１１ｃの末端側面２１に突き抜けた流通孔１６ｃか
ら冷却液をまとめて排水し回収することによって、周囲
部分への冷却液散水を防止している。

以上実施例で説明したように、本考案によれば、押引方
式によるコック開閉であるから、単なる押引により開閉
でき、冷却液の排水作業を容易ならしめる。

しかも、コック本体の凹側面部からコック本体中心軸を
通って末端部にかけて形成した流通孔を通して排水し、
冷却液を周囲に散水させることもないことから、ラジェ
ータ周辺の冷却液による汚れを防止し、その回収も容易
ならしめ、コック閉鎖時における気密性をも良好で、ド
レーンコックの必要な要件をあますことなく発揮するも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来のドレーンコックを示し、第１
図はコック閉鎖状態の一部断面正面図、第２図はコック
開放状態の一部断面正面図、第３図及び第４図は本考案
の一実施例ドレーンコックを示腰第３図はコック閉鎖状
態の断面図、第４図はコック開放状態の断面図、第５図
及び第６図はそれぞれ本考案の他の実施例を示し、コッ
ク開放状態の断面図及び一部断面正面図である。 １．８ａ、８ｂ、８ｃ・・・ドレーンシート、３゜１１
ａ、 １ ｌｂ、 １１ｃ・・・コック本体、６・
・・小口径部、７・・・シリンダ、９・・・頭部、１０
・・ゼストン部、１２ａ、１２ｂ、１２ｃ・・・環状凹
部、１３ａ＝ １３ｂ、１３ｃ・・・Ｏ−リング、１
４・・・凹側面部、１５・・・末端部、１６，１６ｃ・
・・流通孔、１７・・・ラジェータの下タンク、１８・
・・端面、２１・・・側面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 小口径部を末端に設けたシリンダを有するドレーン
   シートの該シリンダ内に、頭部及びピストン部を有する
   コック本体を遊嵌し、該コック本体の頭部の外周面に環
   状凹部又は０−ＩＪソング設け、頭部とピストン部の間
   の凹側面部からコック本体中心軸を通って末端部にかけ
   て流通孔を設け、前記頭部の環状凹部又はＯ−リングに
   対応してシリンダ内壁面にＯ−リング又は環状凹部を設
   けて両者を嵌着せしめ、上記コック本体の押引によりコ
   ックを開閉し、開放時に冷却液を前記流通孔を通して排
   出可能にしたことを特徴とするラジェータ用ドレーンコ
   ック。 ２ コック本体に頭部とピストン部間の凹側面部からコ
   ック本体中心軸を通って末端々面に抜ける流通孔を形成
   したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のラジェータ用ドレーンコック。 ３ コック本体に頭部とピストン部間の凹側面部からコ
   ック本体中心軸を通って末端側面に抜ける流通孔を形成
   したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のラジェータ用ドレーンコック。