JPS6041196B2 - ライザ用内装管の中間サポ−ト - Google Patents

ライザ用内装管の中間サポ−ト

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Publication number
JPS6041196B2
JPS6041196B2 JP6330081A JP6330081A JPS6041196B2 JP S6041196 B2 JPS6041196 B2 JP S6041196B2 JP 6330081 A JP6330081 A JP 6330081A JP 6330081 A JP6330081 A JP 6330081A JP S6041196 B2 JPS6041196 B2 JP S6041196B2
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JP
Japan
Prior art keywords
holder
riser
intermediate support
support body
inner tube
Prior art date
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Expired
Application number
JP6330081A
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English (en)
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JPS57178086A (en
Inventor
栄一郎 出野
勝 田宮
勝美 小川
正 熊切
康男 安藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
National Institute of Advanced Industrial Science and Technology AIST
Original Assignee
Agency of Industrial Science and Technology
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Publication date
Application filed by Agency of Industrial Science and Technology filed Critical Agency of Industrial Science and Technology
Priority to JP6330081A priority Critical patent/JPS6041196B2/ja
Publication of JPS57178086A publication Critical patent/JPS57178086A/ja
Publication of JPS6041196B2 publication Critical patent/JPS6041196B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、海底の石油、ガス等の採掘に使用するラィザ
の内装管をラィザの中間部で支承するための中間サポー
トに係り、特に内装管の保持を確実にし、内装管に損傷
を与えないで使用でき、しかも組立て、交換が容易な中
間サポートに関するものである。
海洋石油等の分野において、海底の坑口と掘削船、支援
船、プラットホーム等の海上施設とを結ぶパイプを一般
にラィザと呼び、第1図に示すように、例えば12肌程
度のラィザ1,1,・・・を数10本たてに連結し、坑
口2と支援船3等とを結ぶものである。
このようなライザは、その使用目的に応じて堀堀削時に
用いるマリンラィザ、堀削終了後、油井の制御バルブ類
の設置、保守点検、交換あるいは種々のテストのために
使用されるコンブリーションラィザ、海底からの油、ガ
スの生産ラインとして使われるプロダクションラィザ等
の種類があり、概略、上下端に連結部を備えた円筒状の
ラィザ外筒内にチュービングパィブの延長管である大径
の内装管や、バルブ制御用等の液圧管である小蓬の内装
管を藤方向に複数収納した構造となつている。そしてこ
のようなライザは、波浪、海流等の激しい自然条件に直
接曝されるものであるから、繰り返し生じる曲げや振動
作用を絶えず受けることになり、しかもライザは極めて
細長い構造であるので、曲げ、振動によって内装管同志
又は内装管とラィザ外筒とが衝突し破損する塵れがある
そこで従来のラィザでは第2図に示すように、内装管4
,4,・・・が貫通する中間サポート5を長手方向の任
意の位置に複数配設し、ボルト6によって内装管4に固
定し、各内装管の振れを防止しているが、内装管は常時
振動や曲げを受けているので、ボルトの当り面が摩耗し
早期に緩むことになり、同時に内装管が傷つき、又ボル
トを締めていくと内装管がへこんでしまうので、完全な
固定が不可能であった。本発明は、このような従来のラ
ィザ用内装管の振れ止め装置に内在する欠点の除去を目
的とするもので、ラィザ内に平行に配設された複数の内
装管をラィザの中間部で把持する中間サポートにおし・
て、内装管の位置に相当する場所に穿った複数のホルダ
孔を有するサポート本体と、上記ホルダ孔とこれに差し
込まれた内装管との間の空間に押し込まれた内装管との
間の空間に押し込まれる2以上に分割された弾性材より
なるホルダと、このホルダを内装管の軸方向に押圧する
ホルダ押えとを有する構成を特徴とするラィザ用内装管
の中間サポートを提供するものである。
続いて第3図以下の添附図面を参照しつつ、本発明を具
体化した実施例について詳しく説明する。
ここに第3図は、本発明の一実施例である中間サポート
の側断面図、第4図は、第3図におけるA−A矢印視断
面図、第5図は、他の実施例を示す中間サポ−トの側断
面図である。第3図、第4図において、ラィザ外筒7の
内部にはラィザ軸に平行の内装管8,9,・・・が配設
されており、ラィザ外筒7の中間部には適所にラィザ軸
に直角のサポート本体10が設けられていて、上記内装
管8,9?・・・は、このサポ−ト本体101こ穿った
円錘台状のホルダ孔11,11の中心をそれぞれ貫通し
ている。このホルダ孔11,11とこれを貫通する内装
管8,9,・・・との間に介在する中空円鐘台状の空間
には、麹方向に2つ以上に分割されたホルダ12,12
が空間13,13を挟んで挿入されている。上記サポー
ト本体10の裏面に設けられた凹陥穴14には「 これ
とほぼ同形状のホルダ押え15が鉄め込まれており、こ
のホルダ押え15はボルト16によってサポート本体1
川こ取付けられていると共に、その表面17がホルダ1
2の底面18に圧接されている。サポート本体10の外
周部には、ラィザ外筒7の内周とわずかの隙間19を介
して接するリング状の硬質ゴム20を取り付けることが
望ましく、更にホルダー2の材質は硬質ゴム又はアルミ
ニゥーム、菱鋼等の敏質の金属等のよに弾性のある材質
であることが望ましい。上記した如き中間サポートの取
付け操作を以下説明する。
ホルダ押え15、サポート本体10、ホルダ押え15、
サポート本体10、・・・の順に複数のホルダ押え15
とサポート本体10とを適宜の間隔に並べ、これを串し
刺し‘こするように、サポート本体10のホルダ孔11
及びホルダ押え15の挿入孔21に内装管8,9,…を
差し込む。内装管の両端は曲げに強いように中間部分よ
り若千大〈なっているが、ホルダ孔11及び挿入孔21
の内径は、共に内装管端部の外径より大きいから、内装
管は容易に差し込むことができ、続いて分割されたホル
ダ12をホルダ孔11に順次差し込み、ホルダ押え15
によって蓋をした後、ボルト16を締めつけると、ホル
ダ押え15がホルダ12を軸万向に押押すので、ホルダ
12はホルダ孔11へくさび状に食い込んで行く。この
時分割されているホルダ間には、円周方向に空間13が
あるので、弾性材よりなるホルダ12の変形が容易とな
り食い込みが促進される。このようにしてホルダ12が
ホルダ孔亀1に押し込まれると、ホルダー2を介して全
ての内装管が同時にサポート本体15に結合される。こ
のようにして中間サポートで保持された内装管をラィザ
外節内へ挿入し、その両端を図示せぬエンドサポートで
保持すると内装管の装着が完了する。第5図に示した他
の実施例では、ホルダ12′及びこれを収納するホルダ
孔11′が、段付き部22を持つ略円筒状で、ホルダ押
え15によってホルダ】2′をホルダ孔11′中へ押し
込んで行くと、硬質ゴム等よりなるホルダ12′が半径
方向に変形を起し、内装管8,9,…に圧着されるので
、内装管8等とサポート本体10とが、一体的に結合す
ることになる。
上言乱・ずれの実施例においても、ラィザ全体のたわみ
によってラィザ外筒了の内面とサポート本体10とが衝
突し、両者が損傷するのを避けるため前記したようにサ
ポート本体外周に硬質ゴムリング20を設けるか、サポ
ート本体自身を弾性材によって構成することが望ましい
本発明は以上述べた如く、分割されたホルダをホルダ孔
内へホルダ押えによって押し込み、ホルダの弾性によっ
て内装管をサポート本体に結合させるものであり、ホル
ダと内装管との接触が内装管全周にわたるので、ボルト
で押えた場合のように内装管がへこんだり、接合部分が
摩耗したりすことなく、繰り返して曲げや振動を受ける
ライザに用いて好適である。
しかもホルダは分割されているから、ホルダが弾性を失
った場合でもホルダのみを簡単に交換できるから、組み
立ての容易さと併せて好都合であると共に、ホルダ押え
を締めつけるボルトの操作のみで多数の内装管を同時に
保持することができ、組みたて作業の能率を向上させる
ものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は、ラィザの使用状態を示す側面図、第2図は、
従来のラィザ内部を示す一部断面を含む斜視図、第3図
は、本発明の一実施例である中間サポートの側断面図、
第4図は、第3図におけるA−A矢視断面図、第5図は
、他の実施例を示す中間サポートの側断面図である。 7・・・・・・ラィザ外筒、8,9・…・・内装管、1
1,11′・・・・・・ホルダ孔、10・・・・・・サ
ポート本体、12,12′……ホルダ、15……ホルダ
押え。 第1図第2図 第5図 第3図 第4図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ライザ内に平行に配設された複数の内装管をライザ
    の中間部で把持する中間サポートにおいて、内装管の位
    置に相当する場所に穿つた複数のホルダ孔を有するサポ
    ート本体と、上記ホルダ孔とこれに差し込まれた内装管
    との間の空間に押し込まれる2以上に分割された弾性材
    によりなるホルダと、このホルダを内装管の軸方向に押
    圧するホルダ押えとを有していることを特徴とするライ
    ザ用内装管の中間サポート。
JP6330081A 1981-04-28 1981-04-28 ライザ用内装管の中間サポ−ト Expired JPS6041196B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6330081A JPS6041196B2 (ja) 1981-04-28 1981-04-28 ライザ用内装管の中間サポ−ト

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JP6330081A JPS6041196B2 (ja) 1981-04-28 1981-04-28 ライザ用内装管の中間サポ−ト

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JPS57178086A JPS57178086A (en) 1982-11-02
JPS6041196B2 true JPS6041196B2 (ja) 1985-09-14

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JP6330081A Expired JPS6041196B2 (ja) 1981-04-28 1981-04-28 ライザ用内装管の中間サポ−ト

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6398096U (ja) * 1986-12-15 1988-06-24
JPH01167893U (ja) * 1988-05-09 1989-11-27
JPH026494U (ja) * 1988-06-29 1990-01-17

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