JPS6041U - クイルの駆動力伝達機構 - Google Patents
クイルの駆動力伝達機構Info
- Publication number
- JPS6041U JPS6041U JP9118183U JP9118183U JPS6041U JP S6041 U JPS6041 U JP S6041U JP 9118183 U JP9118183 U JP 9118183U JP 9118183 U JP9118183 U JP 9118183U JP S6041 U JPS6041 U JP S6041U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission mechanism
- driving force
- force transmission
- quill
- spindle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は従来の主軸頭の一例を示す縦断面図、第２図は
本考案を実施したタイルの駆動力伝達機構の横断面図で
ある。 図面中、１は主軸頭、４はスピンドル、６はタイル、１
８は手動ハンドル、２３は駆動軸、２５はスライドボス
、２６は歯車伝達機構、２７は電磁クラッチである。
本考案を実施したタイルの駆動力伝達機構の横断面図で
ある。 図面中、１は主軸頭、４はスピンドル、６はタイル、１
８は手動ハンドル、２３は駆動軸、２５はスライドボス
、２６は歯車伝達機構、２７は電磁クラッチである。
Claims (1)
- スピンドル４を支持して主軸頭１内を軸方向に移動して
該スピンドル４を加工物に対して接近離反させるクイル
６の駆動力伝達機構において、主軸頭１の他の機構を駆
動する駆動軸２３を歯車伝達機構２６及びクラッチ２７
を介してクイル６の駆動機構に連結したことを特徴とす
るタイルの駆動力伝達機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9118183U JPS6041U (ja) | 1983-06-16 | 1983-06-16 | クイルの駆動力伝達機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9118183U JPS6041U (ja) | 1983-06-16 | 1983-06-16 | クイルの駆動力伝達機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6041U true JPS6041U (ja) | 1985-01-05 |
Family
ID=30221163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9118183U Pending JPS6041U (ja) | 1983-06-16 | 1983-06-16 | クイルの駆動力伝達機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6041U (ja) |
-
1983
- 1983-06-16 JP JP9118183U patent/JPS6041U/ja active Pending
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