JPS6043170A - エンジン - Google Patents

エンジン

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Publication number
JPS6043170A
JPS6043170A JP15020483A JP15020483A JPS6043170A JP S6043170 A JPS6043170 A JP S6043170A JP 15020483 A JP15020483 A JP 15020483A JP 15020483 A JP15020483 A JP 15020483A JP S6043170 A JPS6043170 A JP S6043170A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
starting
shaft
handle
gear
crank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP15020483A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0235871B2 (ja
Inventor
Teruhiro Enomoto
榎本　彰宏
Tetsuya Tamechika
為近　哲也
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP15020483A priority Critical patent/JPS6043170A/ja
Publication of JPS6043170A publication Critical patent/JPS6043170A/ja
Publication of JPH0235871B2 publication Critical patent/JPH0235871B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N1/00—Starting apparatus having hand cranks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 従来外国？ＩＶＣはハンドル，ロープ兼用の手始動形の
エンジンがあるが、始動シャフトは夫々別途に設けられ
ている。
本発明の目的１ｄ、とう載作渠機により、ハンドル，ロ
ーゾ夫々の選択が簡易にできるだめ、とう載範囲が広が
ると共に始動時の姿勢が適切となるＪ児イ几するにある
。
本発明に係るエンジンは、クランク軸のセンター十にハ
ンドル始動ｌｉｒｌ１１とワーゾ始動軸とを装着できる
始動軸穴を設け、前記目的を達成するよう構成したもの
である。
以下本発明の一実施例を添イ」図面に基づいて説明する
。
第１図で１はクランクギヤヌ、２はギヤケース、３はク
ランクシャフト、４けカムシャフト、５はクランクギヤ
でクランクシャフト３に圧入固定されている。６はアイ
ドルギヤで２枚のギヤで構成されており、大径側ギヤ６
ａはクランクギヤ５ＶＣ。
小径ｆ！Ｉ＋ギャ６ｂはカムギヤ７と始動ギヤ８（／こ
噛合っている。力ｌ・ギヤ７　ｉｄツノムシャフト４（
ｆ（圧入などの手段で固定されてる。始動ギヤ８は始動
ハンドル／ギフト９に圧入などの手段で固定されている
。始動ハンドルシャフト９はクランクンヤフトプッシュ
にードルベアリングなどでもＪ二い）１２とギヤケース
に圧入されたブソシーにードルベアリングなどでもよい
）　１　１．　ＩｆＣより自由に回転できる１１υ造と
なっている。
Ｉ・ロコイドオイルンｊ？ンフ０１３は吸入側オイルラ
インよりオイルを吸入し、圧力側オイルライン■に圧送
される。圧送されたオイルは始動・・ンドルシャフト９
のオイルライン［相］に受け渡され、クランクン翫、フ
ト３のオイルラインＯに送油される。
１４はアイドルシャフトでクランクケース１に圧入など
の手段で固定される。１０は始動ノンドルて始動軸９を
回して始動ギヤ８→小径側アイドルギヤ６ｂ→犬径仙ｊ
アイドルギヤ６ａ→クランクギヤ５→クランク３と始動
回転を与える。１５は燃料噴射ポンプである。
各ギヤのピッチ円径をクランクギヤ＝Ｄ１、ア又始動軸
９とクランク７ヤフト３の中心を一致さぜる必要性から
り、　十Ｄ２＝Ｄ３−１−Ｄ５の関係が必須条件となる
。
］シリンダ容積７１．００　ＣＣクラスのエンジンでは
約２０（始動時の増速ｌ：ＬＺ　）、２００　ＣＣ前後
の小シリング容積のものでは人間の力と始動回転数の関
係から２５〜３０が一般に選択されるが、エンジンの圧
縮Ｊ：：５　、フライホイール慣性モーメントの犬きさ
、始動時の■勢等から試行錯誤により決定される。
第２図１／：１第１図のハンドル始動方式をローブ始動
（リコイル）方式に仕様変更した場合を示す。
９′（ｄローブ始動用のシャフトでクランク７ヤフト３
に圧入などの手段で固定・されている。９′のりｌす・
Ｍ：にはローフ０始動用のゾーリ１６が゛取りイ」けら
れ、ロープ巻付ゾーリ１７と係合してクランクシャツ始
動方式に変更可能である。
なお０部分は油密を保つだめクリアランスを小さくして
いる。
前述のとおり、本発明のエンジンはクランク輔センター
ｔ：　ｆｃハンドル始動軸又はローブ始動ｌｌ１ｌ＋を
装着できる始動軸穴を設けだので、とう載作業機によっ
てハンドル始動およびローブ始動の夫々の選択が簡単に
でき、始皿１時の姿勢が適切となる利点かある。
【図面の簡単な説明】
第１図９　’Ａｎ　２図（ｄ本発明の実施例で、第１図
はハンドル始動輔俺着時の構ｊ告図、第２図はローフ。 始動１ｌＩｌ１１装着時の構造図である。 ：う・・・クランク軸゛、９・・・〕・ンドル始動軸、
９′・ローズ始動りｌ＋、１．８　、１８’・始動軸穴
。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. クランク軸のセンタ上にハンドル始動軸又はロープ始動
    軸が装着できる始動軸穴を設けたことを特徴とするエン
    ジン。
JP15020483A 1983-08-19 1983-08-19 エンジン Granted JPS6043170A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15020483A JPS6043170A (ja) 1983-08-19 1983-08-19 エンジン

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15020483A JPS6043170A (ja) 1983-08-19 1983-08-19 エンジン

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6043170A true JPS6043170A (ja) 1985-03-07
JPH0235871B2 JPH0235871B2 (ja) 1990-08-14

Family

ID=15491796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15020483A Granted JPS6043170A (ja) 1983-08-19 1983-08-19 エンジン

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6043170A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6470144A (en) * 1987-06-05 1989-03-15 Babcock Hitachi Kk Denitration catalyst utilizing catalytic-reduction of ammonia and its production
JPH046770U (ja) * 1990-05-02 1992-01-22
CN103670863A (zh) * 2012-09-03 2014-03-26 曹玉坤 一种单缸风冷发动机的启动连接装置
CN105569900A (zh) * 2015-12-29 2016-05-11 施百挺 一种内燃机手摇启动器

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5019068U (ja) * 1973-06-15 1975-03-03

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JPH0235871B2 (ja) 1990-08-14

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