JPS6044966A - 燃料電池モジユ−ル - Google Patents
燃料電池モジユ−ルInfo
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- JPS6044966A JPS6044966A JP58151915A JP15191583A JPS6044966A JP S6044966 A JPS6044966 A JP S6044966A JP 58151915 A JP58151915 A JP 58151915A JP 15191583 A JP15191583 A JP 15191583A JP S6044966 A JPS6044966 A JP S6044966A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure vessel
- cooling
- cell module
- cooling medium
- fuel cell
- Prior art date
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-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04029—Heat exchange using liquids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は積層さｔ′Ｌ′ｆｃ楡数の燃料電池より成る
燃料電池スタックの冷却法に関するものである。
燃料電池スタックの冷却法に関するものである。
従来この種の装置として第１図に示すものがあった。図
において１はマトリクスおよび２枚の電極より成る燃料
電池のユニットセル、２は隣シ合うユニットセ／Ｉ／１
の間に置か７’Ｌ；／（セパレータ板。
において１はマトリクスおよび２枚の電極より成る燃料
電池のユニットセル、２は隣シ合うユニットセ／Ｉ／１
の間に置か７’Ｌ；／（セパレータ板。
３は幾つかのユニットセル毎に挿入さｎｙｃ冷却板であ
る。４ａは祷数個のユニットセル１．セパレータ板２．
冷却板３の積ｌ一体の上部におかｔ″した上部押え板、
４ｂＦｉ下部におかｆ′１．′ｆｃ下部下部板、５は上
部押え板４ａと下部押え板４ｂを締めつけるボルトであ
る。６ａは以上のｚ５に構成されｆｃ積層電池の横向に
接して設けらｎｙｃマニホールドａであり、内部は仕（
′ＪＪり板ａ７ａにニジ２つの空間ＶＣ力園さ九ている
。８ａは前記マニホールドａ６ａに設けられｆｃ反応ガ
スの供給口、８ｂは前記マニアＪ、−ルドａ６ａＭ仕切
板ａ７ａな弁して反応ガスの供給口８ａ（！：Ｎ対の位
置に設けら７″した反応ガスの排出口である。同様のマ
ニホールドｂ６ｂが上記マニホールドａ６ｂに互い圧用
対向して積局型１１１１のｌｉ対側に設けら扛る（図示
せず）。
る。４ａは祷数個のユニットセル１．セパレータ板２．
冷却板３の積ｌ一体の上部におかｔ″した上部押え板、
４ｂＦｉ下部におかｆ′１．′ｆｃ下部下部板、５は上
部押え板４ａと下部押え板４ｂを締めつけるボルトであ
る。６ａは以上のｚ５に構成されｆｃ積層電池の横向に
接して設けらｎｙｃマニホールドａであり、内部は仕（
′ＪＪり板ａ７ａにニジ２つの空間ＶＣ力園さ九ている
。８ａは前記マニホールドａ６ａに設けられｆｃ反応ガ
スの供給口、８ｂは前記マニアＪ、−ルドａ６ａＭ仕切
板ａ７ａな弁して反応ガスの供給口８ａ（！：Ｎ対の位
置に設けら７″した反応ガスの排出口である。同様のマ
ニホールドｂ６ｂが上記マニホールドａ６ｂに互い圧用
対向して積局型１１１１のｌｉ対側に設けら扛る（図示
せず）。
９け冷却板に狸め込１扛に冷却管、１０ａは観４ｉＭ
（ＲＩｉの冷却管の入口に設けられたヘッダａ、１０ｂ
）ｊ複数個の冷却管の出口に設けらｎ’ｒｃヘッダｂ。
（ＲＩｉの冷却管の入口に設けられたヘッダａ、１０ｂ
）ｊ複数個の冷却管の出口に設けらｎ’ｒｃヘッダｂ。
１１れｒこ汎ら積ＩＷ電池お工び冷却管などを収めた圧
力容器である。
力容器である。
矢に動作について説明する。燃料ガスは例えばＩＸ応ガ
ス供給口８ａからマニホールド６８を弁シて、積層電池
に供給される。燃料ガスはユニットセル１とセパレータ
板２もしくは冷却板３との間に設けらｎ′ｆｃ多数の溝
を下流方向に流扛る。他方酸化剤である空気はマニホー
ルド６ｂ＆弁して積層′１；Ｌ池に供給さｒする。この
空気はユニットセＪｖｉを弁して前記燃料ガス溝と対向
して設けら′ｎ−タ溝を下流方間にηＣ′ｎる。燃料ガ
スと空気げ燃料’ｔｔｃ池ユニツユニットセル用にニジ
公知の電気化学故旧を起こし、車力を発生すると同時に
ノ又応熱を発生する。この熱の一部は残余の燃料ガスと
空気ケケ１温して外部に迎び去らｎるが、その大部分は
冷却板３に伝わシ、冷却板内に設けらｆＬ ｔｃ冷却管
９内を流扛る冷却水によって外部にυト出さ７’Ｌる。
ス供給口８ａからマニホールド６８を弁シて、積層電池
に供給される。燃料ガスはユニットセル１とセパレータ
板２もしくは冷却板３との間に設けらｎ′ｆｃ多数の溝
を下流方向に流扛る。他方酸化剤である空気はマニホー
ルド６ｂ＆弁して積層′１；Ｌ池に供給さｒする。この
空気はユニットセＪｖｉを弁して前記燃料ガス溝と対向
して設けら′ｎ−タ溝を下流方間にηＣ′ｎる。燃料ガ
スと空気げ燃料’ｔｔｃ池ユニツユニットセル用にニジ
公知の電気化学故旧を起こし、車力を発生すると同時に
ノ又応熱を発生する。この熱の一部は残余の燃料ガスと
空気ケケ１温して外部に迎び去らｎるが、その大部分は
冷却板３に伝わシ、冷却板内に設けらｆＬ ｔｃ冷却管
９内を流扛る冷却水によって外部にυト出さ７’Ｌる。
。
−万、冷却水は圧力容器１１の夕ｉ部から、ヘッダａ１
０ａを通じて供給さ扛、世故の冷却管９に分配さｆＬ、
る。冷却水はＱ却器を通じて電池の発熱にＬ９昇温もし
くは蒸発し、ヘッダｂｔｏｂから外部に排出さｆＬる様
に動作する。
０ａを通じて供給さ扛、世故の冷却管９に分配さｆＬ、
る。冷却水はＱ却器を通じて電池の発熱にＬ９昇温もし
くは蒸発し、ヘッダｂｔｏｂから外部に排出さｆＬる様
に動作する。
従来の装置は以上のように構成されており、冷却水が積
層燃料電池の内部を流ｒしるので、６却水系統は蝮雑な
耐圧構造とすることが必要であり。
層燃料電池の内部を流ｒしるので、６却水系統は蝮雑な
耐圧構造とすることが必要であり。
’ｊ７を水質管理に多大の費用がかかるなどの多くの欠
点があっに０ 〔発明の概要〕 この発明は上記の工うな従来のものの欠点な除去するた
めになさｒＬ ７Ｃもので、冷却過程において［，１変
化する電気ｉｄ！３縁性な有する冷却媒体を圧力容器に
収納した積層′重油に慴閉冷却系統を介することｌｒ
（１ｍ 炭に供給するため、モジュール全体としての構
成が１ｊ］単でかつ信頼性の冒い燃料電池モジュールを
ｊ是Ｉｊ（することを目的としている。
点があっに０ 〔発明の概要〕 この発明は上記の工うな従来のものの欠点な除去するた
めになさｒＬ ７Ｃもので、冷却過程において［，１変
化する電気ｉｄ！３縁性な有する冷却媒体を圧力容器に
収納した積層′重油に慴閉冷却系統を介することｌｒ
（１ｍ 炭に供給するため、モジュール全体としての構
成が１ｊ］単でかつ信頼性の冒い燃料電池モジュールを
ｊ是Ｉｊ（することを目的としている。
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第２
図において、１はユニットセル、２は隣す合うユニット
セル１の間に置かｆＬ７ｃセパレータ板、３は幾つかの
ユニットセル毎に挿入さ扛た冷却板である。４ａは複数
個のユニットセル１．セパレータ板２．冷却板３の積層
物の上部に置かｒした上部押え板、４ｂは下部に置かｆ
Ｌ７を下部弁え板。
図において、１はユニットセル、２は隣す合うユニット
セル１の間に置かｆＬ７ｃセパレータ板、３は幾つかの
ユニットセル毎に挿入さ扛た冷却板である。４ａは複数
個のユニットセル１．セパレータ板２．冷却板３の積層
物の上部に置かｒした上部押え板、４ｂは下部に置かｆ
Ｌ７を下部弁え板。
５は上部押え板４ａと下部弁え板４ｂを締めつけるボル
トで必る。
トで必る。
６ｂは以上のように構成さｆＬｆＣ積層電池の横面ｖＣ
接して設けら７−Ｌ ７ｎマニホールドａであり、内部
に仕切り板ａ７ａＫより２つの亭間に分離さ扛ている。
接して設けら７−Ｌ ７ｎマニホールドａであり、内部
に仕切り板ａ７ａＫより２つの亭間に分離さ扛ている。
８ａは前記マニホールドａ６ａに設けらｎｋ燃料ガスの
供給口、ａｂｕ前記マニホールドａ６ａに仕切板ａＺａ
を弁して供給口８ａと反対の位置に設けらｎ′ｆｃ反応
空気の１ノド出口である。同様のマニホールドｂ＆、ｂ
が、第３図に示す様に前記マニホールドａ６ａ［互いに
相対向して積層′電池の反対側に設けられる。マニホー
ルドｂ６ｂは仕切板ｂ７ｂによって２つの壁間に分離さ
れている。
供給口、ａｂｕ前記マニホールドａ６ａに仕切板ａＺａ
を弁して供給口８ａと反対の位置に設けらｎ′ｆｃ反応
空気の１ノド出口である。同様のマニホールドｂ＆、ｂ
が、第３図に示す様に前記マニホールドａ６ａ［互いに
相対向して積層′電池の反対側に設けられる。マニホー
ルドｂ６ｂは仕切板ｂ７ｂによって２つの壁間に分離さ
れている。
こｎら積層電池の構成物が圧力容器１１に収めらｎてい
ることは、第１図において示した従来技術と同様の構成
である。さらに１０１は冷媒ヘッダ。
ることは、第１図において示した従来技術と同様の構成
である。さらに１０１は冷媒ヘッダ。
１０２は冷媒ヘッダ１０１から分岐した冷媒管である３
、１０３は複数個の冷媒ヘッダ１０１に冷媒？供給する
ポンプである。１０４は和数個の冷媒ヘッダ間に設けら
ｆＬ、７’（絶縁得手であり、１０５は冷媒である。
、１０３は複数個の冷媒ヘッダ１０１に冷媒？供給する
ポンプである。１０４は和数個の冷媒ヘッダ間に設けら
ｆＬ、７’（絶縁得手であり、１０５は冷媒である。
久に動作について説明する。燃料ガスは従来方式と同様
に１例えば反応ガス供給口８ａからマニホールド６ａ馨
ブ１して積層電池に供給さ扛る。燃料カスはユニットセ
ル１とセパレーア＆２ｂＬ＜は冷却板３との間に設けら
７′Ｌ′ｆｃ＾゛１′ｊな下ＩＡｔ刀回方間Ｃｔ−１７
，。他力、酸化剤である電気にマニホールド６ｂ４・弁
して積層電池に供πａさおる。空気はユニットセル１ケ
ブｒしてｈｉＪ記燃狽ガス溝と対向して設けらノ１だｌ
′１４な下〃１電力に茄７１−る。燃料ガスと空気は燃
１１”） 電７ＨＪユニノ１セル１の作用にニジ公知の
電気化！了二反ＬＰ１、化起こし、電力を発生すると同
時に反応熱を発住１−る。この熱の一部に残余の燃料ガ
スと空−（と乞昇温して外部に運び去らｎるが、その大
部分は冷却板３に伝わり冷却板内を流ｆＬる電気絶縁１
′］ユの面媒馨蒸発させ、蒸気となって圧力容器内に排
出さノする。
に１例えば反応ガス供給口８ａからマニホールド６ａ馨
ブ１して積層電池に供給さ扛る。燃料カスはユニットセ
ル１とセパレーア＆２ｂＬ＜は冷却板３との間に設けら
７′Ｌ′ｆｃ＾゛１′ｊな下ＩＡｔ刀回方間Ｃｔ−１７
，。他力、酸化剤である電気にマニホールド６ｂ４・弁
して積層電池に供πａさおる。空気はユニットセル１ケ
ブｒしてｈｉＪ記燃狽ガス溝と対向して設けらノ１だｌ
′１４な下〃１電力に茄７１−る。燃料ガスと空気は燃
１１”） 電７ＨＪユニノ１セル１の作用にニジ公知の
電気化！了二反ＬＰ１、化起こし、電力を発生すると同
時に反応熱を発住１−る。この熱の一部に残余の燃料ガ
スと空−（と乞昇温して外部に運び去らｎるが、その大
部分は冷却板３に伝わり冷却板内を流ｆＬる電気絶縁１
′］ユの面媒馨蒸発させ、蒸気となって圧力容器内に排
出さノする。
ｒｌＦ媒１０５Ｉ′ｆ、圧力容器１１内に光櫃さ扛てお
り。
り。
ぞの−郡が液体状態で圧力容器１１の下部に貯っている
。冷媒１０５は容器下部からポンプ１０３で汲み上げら
７′１．冷媒ヘッダ１０１に供給さ庇。
。冷媒１０５は容器下部からポンプ１０３で汲み上げら
７′１．冷媒ヘッダ１０１に供給さ庇。
θこいで分岐した冷媒管１０２を通じて冷却板３に供給
さｆＬる。冷却板内で蒸発しｆｃ蒸気は冷却板３の／′
］テ媒晋１０２と反対側にあり、圧力容器１１への開１
］部を通じて圧力容器１１内にわト出さｎる。
さｆＬる。冷却板内で蒸発しｆｃ蒸気は冷却板３の／′
］テ媒晋１０２と反対側にあり、圧力容器１１への開１
］部を通じて圧力容器１１内にわト出さｎる。
圧力容器１１内に排出さ７′Ｌｆｃ蒸気は、圧力容器１
１内に設けた凝縮器１０５ Ｋよって凝縮液化し再び圧
力容器１１の下部に貯ぼる１、 なお電池モジュールで反応するガスが容器中に洩扛るこ
とを避けるために冷媒は′電池の動作温度である２００
℃前後において反応ガスの供給圧力をや＼上廻る様な蒸
気圧力をもつことが望ｊしい。
１内に設けた凝縮器１０５ Ｋよって凝縮液化し再び圧
力容器１１の下部に貯ぼる１、 なお電池モジュールで反応するガスが容器中に洩扛るこ
とを避けるために冷媒は′電池の動作温度である２００
℃前後において反応ガスの供給圧力をや＼上廻る様な蒸
気圧力をもつことが望ｊしい。
′ｆた。電池スタックを収納した容器の圧力を冷媒蒸気
圧工す高めに設定するには、窒素などの非凝縮性のガス
を圧力容器に封入すｎ〜ば工い。
圧工す高めに設定するには、窒素などの非凝縮性のガス
を圧力容器に封入すｎ〜ば工い。
なお、上記実施例においては、べ）媒ポンプ１０３お工
び凝縮器１０５は圧力容器１１内に設けら扛ているが、
こｎらは圧力容器１７の外部に設けて配管で接続しても
よい。′ｆだ上記実施例では冷媒ヘッダ１０１は冷媒管
１０２を通じて冷却板３と接続している力飄冷媒ヘッダ
は第４図に示すように冷却板３内に設けら扛ていてもよ
い。
び凝縮器１０５は圧力容器１１内に設けら扛ているが、
こｎらは圧力容器１７の外部に設けて配管で接続しても
よい。′ｆだ上記実施例では冷媒ヘッダ１０１は冷媒管
１０２を通じて冷却板３と接続している力飄冷媒ヘッダ
は第４図に示すように冷却板３内に設けら扛ていてもよ
い。
以上のようにこの発明によｆＬば、ぺ１１１Ｍが酋）動
板内部で気化しその蒸気が同じ圧力容器（ハ）にわト出
さｒしる構造とし瓦ので、圧力容器内の６媒配管は冨ｒ
ｌｒｌ Ｇｔ造とする必要性がなく、シかも冷媒自体に
電気絶縁性媒体を用いたので、冷却水の水質管理。
板内部で気化しその蒸気が同じ圧力容器（ハ）にわト出
さｒしる構造とし瓦ので、圧力容器内の６媒配管は冨ｒ
ｌｒｌ Ｇｔ造とする必要性がなく、シかも冷媒自体に
電気絶縁性媒体を用いたので、冷却水の水質管理。
配管のｒｔ：を蝕１制策などの配慮が全く不要であシ、
このｆｃめ装置占全体が１ハｊ略化でき信頼性の高いも
のが得られる効果がある。
このｆｃめ装置占全体が１ハｊ略化でき信頼性の高いも
のが得られる効果がある。
第１図は従来の燃料電池モジュールを示す構成１ヌ１．
第２図はこの発明の一実施例による燃料′也池モジュー
ルを示す構成図、第３１￥Ｊは第２図の実施例による冷
却板れ１ｓの拡大劇視図、第４図はこの発明の他の実施
例ＶＣよる冷却板部の拡太奈ｌ視図である。。 １・・・ユニットセル、２・・°セパレータ板、３・・
・６却板、４ａ・・・下部弁え板、４ｂ・・・下部弁え
板、５・・・ボルト＋ ６ａ・・・マニポールｆ’ａ−
６ｂ・・−マニホールドｂ、？ａ・・・仕切板、８ａ・
・・反応ガス供給口。 ８１）・・・反応ガス排出口、９・・・冷却管、１０ａ
・・・ヘンダａ、１０ｂ・・・ヘッダｂ、１１・・・圧
力容器、１ｏ１・・・冷媒ヘッダ、１０２・・・冷媒管
、１ｏ３・・・ポンプ。 １０４・・・絶縁継手、１０５・・・冷媒。 なお１図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人 人 岩 増 雄 ’４ １ − １６．３ 箸 ２ ！′− ３ 第３図 第 ４ 図 丁−７１′シ′【 １山 ＋ｌｉ ｒｑ （自発）− ′Ｉ旨′１１°ｌｌ＜’ｌ°７１１１’閂１ 、４ｉ
１ノ表小′１鴇４（ｊ昭 ５８−１５１９１５号：Ｌ
ｆ＋ｌｉ＋１ を ４−ると ！ＩＧｆ’ｌ−との関係 １．１１°許出１９（１人イ
１．所 東１；ｊ都Ｆ−代１１１区丸の内’、１１１２
番：３．１．；て′１ 称 （６０１） −’、菱電機
株式会社代表省 片 １１１ イ、へ 部 −１菱′市機株式会社内 ５、補正の対象 明細書の特許請求の範囲の欄 ６、 補正の内容 別紙の通り特許請求の範囲を補正する。 ７、 添付書類の目録 補正後の特許請求の範囲を記載した書面 １通以上 補正後の特許請求の範囲 （１）電解液を保持したマトリックスを二つの電極で挟
んで形成した複数個の燃料電池をセパレータ板もしくは
冷却板を介して複数個積層する電池スタックを圧力容器
内に収容した燃料電池モジュール１７ｃおいて、上記圧
力容器内に直接冷却媒体を充填して上記冷却板に設けた
上記冷却媒体の投入口を上記圧力容器の液化冷却媒体に
、また排出口を上ｍｌ圧力容器の室内にそれぞれ連通し
、さらに上記圧力容器は気化冷却媒体の凝縮器に接続す
る一力」二記冷却媒体を上記投入口に供給する送出手段
を備えると共に上記冷却媒体は電気絶縁性を有すること
を特徴とする燃料電池モジュール。 （２）上記冷却媒体は、上記電池スタックの動作温度に
対して上記電池モジュールに供給される燃料ガスの圧力
より高い蒸気圧を与えたことを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の燃料電池モジュ−−ル １、 （３）上記圧力容器の室内に非凝縮性ガスを導入又は排
出したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃
料電池モジュール。
第２図はこの発明の一実施例による燃料′也池モジュー
ルを示す構成図、第３１￥Ｊは第２図の実施例による冷
却板れ１ｓの拡大劇視図、第４図はこの発明の他の実施
例ＶＣよる冷却板部の拡太奈ｌ視図である。。 １・・・ユニットセル、２・・°セパレータ板、３・・
・６却板、４ａ・・・下部弁え板、４ｂ・・・下部弁え
板、５・・・ボルト＋ ６ａ・・・マニポールｆ’ａ−
６ｂ・・−マニホールドｂ、？ａ・・・仕切板、８ａ・
・・反応ガス供給口。 ８１）・・・反応ガス排出口、９・・・冷却管、１０ａ
・・・ヘンダａ、１０ｂ・・・ヘッダｂ、１１・・・圧
力容器、１ｏ１・・・冷媒ヘッダ、１０２・・・冷媒管
、１ｏ３・・・ポンプ。 １０４・・・絶縁継手、１０５・・・冷媒。 なお１図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代理人 人 岩 増 雄 ’４ １ − １６．３ 箸 ２ ！′− ３ 第３図 第 ４ 図 丁−７１′シ′【 １山 ＋ｌｉ ｒｑ （自発）− ′Ｉ旨′１１°ｌｌ＜’ｌ°７１１１’閂１ 、４ｉ
１ノ表小′１鴇４（ｊ昭 ５８−１５１９１５号：Ｌ
ｆ＋ｌｉ＋１ を ４−ると ！ＩＧｆ’ｌ−との関係 １．１１°許出１９（１人イ
１．所 東１；ｊ都Ｆ−代１１１区丸の内’、１１１２
番：３．１．；て′１ 称 （６０１） −’、菱電機
株式会社代表省 片 １１１ イ、へ 部 −１菱′市機株式会社内 ５、補正の対象 明細書の特許請求の範囲の欄 ６、 補正の内容 別紙の通り特許請求の範囲を補正する。 ７、 添付書類の目録 補正後の特許請求の範囲を記載した書面 １通以上 補正後の特許請求の範囲 （１）電解液を保持したマトリックスを二つの電極で挟
んで形成した複数個の燃料電池をセパレータ板もしくは
冷却板を介して複数個積層する電池スタックを圧力容器
内に収容した燃料電池モジュール１７ｃおいて、上記圧
力容器内に直接冷却媒体を充填して上記冷却板に設けた
上記冷却媒体の投入口を上記圧力容器の液化冷却媒体に
、また排出口を上ｍｌ圧力容器の室内にそれぞれ連通し
、さらに上記圧力容器は気化冷却媒体の凝縮器に接続す
る一力」二記冷却媒体を上記投入口に供給する送出手段
を備えると共に上記冷却媒体は電気絶縁性を有すること
を特徴とする燃料電池モジュール。 （２）上記冷却媒体は、上記電池スタックの動作温度に
対して上記電池モジュールに供給される燃料ガスの圧力
より高い蒸気圧を与えたことを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の燃料電池モジュ−−ル １、 （３）上記圧力容器の室内に非凝縮性ガスを導入又は排
出したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃
料電池モジュール。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （ＩＮＪｉ解液化保液化保持トリックスを二つの電極で
挾んで形成し′ｆｃ枚数個の燃料電池を七）（レーク４
）１．冷却板ケ弁して積層する電池スタックな圧力容器
内に収容した燃料電池モジュールにおいて。 上記圧力容器内に直接冷却媒体を光填して上記冷却板に
設けた上記冷却媒体の投入口を上記圧力容器の液化冷却
媒体に、１に排出口を上記圧力容器の室内にそ扛ぞ扛連
通し、さらに上記圧力容器は気化冷却媒体の凝縮器に接
続する一刀上記冷却媒体を上記投入口に供給する送出手
段な備えると共に上記冷却媒体は電気絶縁性を有するこ
とな特徴とする燃料電池モジュール。 （２）上記冷却媒体は、上記電池スタックの動作温度Ｖ
Ｃ対して上記電池モジュールに供給される燃料ガスの圧
力より高い蒸気圧を与えたことな特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の燃料電池モジュール。 （３１上記圧力容器の室内に非凝縮性ガスを導入又は排
出したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃
料電池モジュール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58151915A JPS6044966A (ja) | 1983-08-19 | 1983-08-19 | 燃料電池モジユ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58151915A JPS6044966A (ja) | 1983-08-19 | 1983-08-19 | 燃料電池モジユ−ル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6044966A true JPS6044966A (ja) | 1985-03-11 |
Family
ID=15528975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58151915A Pending JPS6044966A (ja) | 1983-08-19 | 1983-08-19 | 燃料電池モジユ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6044966A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998024138A1 (de) * | 1996-11-29 | 1998-06-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Flüssigkeitsgekühlte brennstoffzellenbatterie |
| WO2000041261A3 (de) * | 1999-01-05 | 2001-10-25 | Siemens Ag | Flüssigkeitsgekühlte brennstoffzellenbatterie mit integriertem wärmetauscher |
| WO2005062409A1 (ja) | 2003-12-24 | 2005-07-07 | Honda Motor Co., Ltd. | スタックの冷却方法及び固体高分子電解質型燃料電池 |
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1983
- 1983-08-19 JP JP58151915A patent/JPS6044966A/ja active Pending
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