JPS6045204U - 自動車用空気ばね懸架装置 - Google Patents

自動車用空気ばね懸架装置

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Publication number
JPS6045204U
JPS6045204U JP13875183U JP13875183U JPS6045204U JP S6045204 U JPS6045204 U JP S6045204U JP 13875183 U JP13875183 U JP 13875183U JP 13875183 U JP13875183 U JP 13875183U JP S6045204 U JPS6045204 U JP S6045204U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
suspension system
air spring
spring suspension
outer shell
automobiles
Prior art date
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Application number
JP13875183U
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修一 武馬
玲 東谷
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Bridgestone Corp
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Bridgestone Corp, Toyota Motor Corp filed Critical Bridgestone Corp
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Publication of JPS6045204U publication Critical patent/JPS6045204U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来提案されている自動車用空気ばね懸架装置
を示す断面図、第２図は本考案に係る自動車用空気ばね
懸架装置の実施例を示す断面図である。 ２６・・・シリンダ、３２・・・密閉油圧室、３４・・
・ピ゛ストン、３６・・・オリフィス、３８・・・ピス
トンロッド、４０・・・ダイヤフラム、４２・・・アウ
ターシェル、４３・・・密閉空気室、４４・・・弾性体
、４７・・・ボールベアリング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダとピストンの相対運動をシリンダ内の減衰手段
    が減衰し、シリンダとアウターシェルとの間にダイヤフ
    ラムを取付けてアウターシェルと゛　　ダイヤフラムと
    の間に空気室を形成する自動車用空気ばね懸架装置であ
    って、前記ピストンに連結されるピストンロッドが前記
    空気室内にて弾性体ヲ介してアウターシェル内壁へ支持
    され、アウターシェルはベアリングを介して車体へ取付
    けられることを特徴とした自動車用空気ばね懸架装置。
JP13875183U 1983-09-07 1983-09-07 自動車用空気ばね懸架装置 Pending JPS6045204U (ja)

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JP13875183U JPS6045204U (ja) 1983-09-07 1983-09-07 自動車用空気ばね懸架装置

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JPS6045204U true JPS6045204U (ja) 1985-03-30

Family

ID=30311221

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013525715A (ja) * 2010-05-03 2013-06-20 テネコ オートモティブ オペレーティング カンパニー インコーポレイテッド 傾斜機能を有するキャブサスペンション用二経路マウント

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013525715A (ja) * 2010-05-03 2013-06-20 テネコ オートモティブ オペレーティング カンパニー インコーポレイテッド 傾斜機能を有するキャブサスペンション用二経路マウント

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