JPS6045787A - 風力原動機の非常停止装置 - Google Patents

風力原動機の非常停止装置

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JPS6045787A
JPS6045787A JP58153522A JP15352283A JPS6045787A JP S6045787 A JPS6045787 A JP S6045787A JP 58153522 A JP58153522 A JP 58153522A JP 15352283 A JP15352283 A JP 15352283A JP S6045787 A JPS6045787 A JP S6045787A
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JP
Japan
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controller
wind turbine
rotation
windmill
emergency
Prior art date
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Pending
Application number
JP58153522A
Other languages
English (en)
Inventor
Michihisa Yonekichi
米吉　通久
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Panasonic Ecology Systems Co Ltd
Original Assignee
Matsushita Seiko Co Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Seiko Co Ltd filed Critical Matsushita Seiko Co Ltd
Priority to JP58153522A priority Critical patent/JPS6045787A/ja
Publication of JPS6045787A publication Critical patent/JPS6045787A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/022—Adjusting aerodynamic properties of the blades
    • F03D7/0224—Adjusting blade pitch
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/0244—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for braking
    • F03D7/0248—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for braking by mechanical means acting on the power train
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2270/00—Control
    • F05B2270/10—Purpose of the control system
    • F05B2270/107—Purpose of the control system to cope with emergencies
    • F05B2270/1074—Purpose of the control system to cope with emergencies by using back-up controls
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Fluid Mechanics (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、風の力によって風車が回転し、その回転エネ
ルギーを動力として利用する風力原動機に関するもので
ある。
従来例の構成とその問題点 従来より、風力原動機の安全な運用を目的として、種々
の安全装置が採用されている。その一実施例を第１図に
基づいて説明する。
第１図において、１は風車具、１ａは可変ピッチ装置、
２は回転軸、３は回転軸２の回転数を検出する回転計、
４は回転軸２に取付けた制動装置、５はギヤボックス、
６は発電機でありそれぞれナセル７に収納され、塔８の
上に旋回自在に取９付けられている。９は風車制御器１
０とナセル７内部との電気的接続を行う集電装置である
。
以上のように構成された風力原動機について、以下その
動作について説明する。まず、風車具１が回転すると、
その回転動力は回転軸２、ギヤボックス５を介して発電
機６を駆動し、発電を行う。
風車具の回転数は回転計３にて検出され、その電気信号
は集電装置９を介して風車制御＋’＋：ｒ　１０に送ら
れており、風車具の回転が高くなると、可変ピッチ装置
１ａを風車制御器１０より制御して回転制御が行われて
いる。また、強風時やその他必要に応じて制動装置４を
風車制御器１０より制御することにより、風車具の回転
を停止させている。
しかしながら、上記のような構成では、風車制御器１ｏ
やその電源系統及び集電装置９等に故障が発生した場合
には風車具の回転を止めることが不可能となり、大きな
事故につながる欠点があった・発明の目的 本発明は上記欠点に鑑み、風力原動機の制御系統に故障
が発生した場合でも、別に設けた非常用制御器によシ、
風車具の回転を停止させることのできる非常停止装置を
提供し、信頼性並びに安全性の向上をはかるものである
。
発明の構成 この目的を達成するために本発明の風力原動機の非常停
止装置は、風車具の回転を停止できる制動装置と、異常
を検出する手段と、制動装置を制御する非常用制御器と
非常用電池から構成されている。
実施例の説明 以下本発明の一実施例について、第２図を参照しながら
説明する。
なお第１図と同一部材については同一番号を付けて説明
を省略する。
第２図において、１１は非常用制御器、１２は非常用電
池である。
以上のように構成された風力原動機について、以下その
動作について説明する。
強風時において、風車制御器１０、あるいは集電装置９
系統に故障が生じた場合には、風車具１の可変ピッチ装
置１ａや制動装置４は制御不能となるため、風車具１の
回転は異常に高くなる。このとき、異常回転を回転計３
にて検出し、非常用制御器１１の働きにより制動装置４
を作動させ、風車具１の回転を停止させるものである。
なお非常用制御器１１の電源として非常用電池１２を設
けているが通常は発電機６により充電が行なわれている
ため、過放電になることはない。
以上のように本実施例によれば、非常用制御器１１を風
車制御器１０と分離独立させ、ナセル７内に収納するこ
とにより、風車制御器系統の異常時にも、風車具１を安
全に停止さぜることかできる。
発明の効果 以上のように本発明は、風車具の回転を停止できる制動
装置と風車具の異常を検出する手段と、非常用制御器を
風車制御器と分離独立させ、異常時に前記非常用制御器
により制動装置を作動させ、風車具の回転を停止させる
ことができるものであり、風力原動機の信頼性と安全性
の向上に効果が大である。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来の風力原動機の構成図、第２図は本発明の
一実施例における風力原動機の構成図である。 １・・・・風車具、３　・・・回転計、４　制動装置、
１ｏ　風車制御器、１１−・　非常用制御器、１２・・
・・非常用電池。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名Ｉ：
Ａ 第１図 第２図 ５４９

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）風車具と、この風車具の回転を停止させる制動装
    置と、前記風車具の回転を制御する風車制御器とは独立
    した非常用制御器を備え、風車具の異常回転時に、前記
    制動装置と非常用制御器により風車具の回転を停止させ
    るようにした風力原動機の非常停止装置。
  2. （２）非常用制御器及び非常用電池を塔上のナセル内に
    収納した特許請求の範囲第１項記載の風力原動機の非常
    停止装置。
JP58153522A 1983-08-22 1983-08-22 風力原動機の非常停止装置 Pending JPS6045787A (ja)

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