JPS6049764B2 - 連接棒 - Google Patents
連接棒Info
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- JPS6049764B2 JPS6049764B2 JP58213441A JP21344183A JPS6049764B2 JP S6049764 B2 JPS6049764 B2 JP S6049764B2 JP 58213441 A JP58213441 A JP 58213441A JP 21344183 A JP21344183 A JP 21344183A JP S6049764 B2 JPS6049764 B2 JP S6049764B2
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- connecting rod
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- rod assembly
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/04—Connecting-rod bearings; Attachments thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
- F16B2200/50—Flanged connections
- F16B2200/506—Flanged connections bolted or riveted
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2226/00—Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
- F16C2226/50—Positive connections
- F16C2226/60—Positive connections with threaded parts, e.g. bolt and nut connections
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/16—Joints and connections with adjunctive protector, broken parts retainer, repair, assembly or disassembly feature
- Y10T403/1616—Position or guide means
- Y10T403/1624—Related to joint component
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2142—Pitmans and connecting rods
- Y10T74/2162—Engine type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関て使用する連接棒、特に連接棒キャッ
プを連接棒に取付けることに関する。
プを連接棒に取付けることに関する。
連接棒と連接棒キャップを正しく整合させるこ３とは絶
対必要てある。これが連接棒のクランク軸側の端の２つ
の内部軸受面の整合状態を決めるからである。この整合
状態は、特に内部軸受面とクランク軸との間にころ軸受
を使用する場合に重要である。ここに不整合があると、
ころ軸受が移動４しなければならない軸受面間に段が付
くからである。整合状態は、軸受の潤滑を空気・燃料・
オイル混合物に依存する２サイクル・クランク室圧縮式
エンジンで用いる場合には一層重要となる。分割して連
接棒とキャップを形成し、精密な対応面を生じさせる一
体素材から形成する連接棒、キャップがＣｕｄｄＯｎ−
Ｆｌｅｔｃｈｅｒ等の米国特許第３，９４４，０５４号
に開示してある。この特許のもの７はほぼ満足できるけ
れでも、対応面を相互に締付けたときにやや不整合が生
じ、連接棒、キャップに損傷を与える可能性がある。別
の連接棒・キャップ組立体が本発明者の１９８０年９月
１５５日に出願した米国特許出願第１８７，１１０θ号
に開示されている。
対必要てある。これが連接棒のクランク軸側の端の２つ
の内部軸受面の整合状態を決めるからである。この整合
状態は、特に内部軸受面とクランク軸との間にころ軸受
を使用する場合に重要である。ここに不整合があると、
ころ軸受が移動４しなければならない軸受面間に段が付
くからである。整合状態は、軸受の潤滑を空気・燃料・
オイル混合物に依存する２サイクル・クランク室圧縮式
エンジンで用いる場合には一層重要となる。分割して連
接棒とキャップを形成し、精密な対応面を生じさせる一
体素材から形成する連接棒、キャップがＣｕｄｄＯｎ−
Ｆｌｅｔｃｈｅｒ等の米国特許第３，９４４，０５４号
に開示してある。この特許のもの７はほぼ満足できるけ
れでも、対応面を相互に締付けたときにやや不整合が生
じ、連接棒、キャップに損傷を与える可能性がある。別
の連接棒・キャップ組立体が本発明者の１９８０年９月
１５５日に出願した米国特許出願第１８７，１１０θ号
に開示されている。
この組立体では、連接棒にキャップを取付けるのにボル
トを利用しており、このボルトは連接棒、キャップの両
方と係合して整合をなす刻み付き部分を有する。本発明
はピストンをクランク軸に連結する連接夕棒組立体を提
供するが、この連接棒組立体はボルトによつて連接棒キ
ャップに結合して円形軸受面を形成する連接棒を包含す
る。
トを利用しており、このボルトは連接棒、キャップの両
方と係合して整合をなす刻み付き部分を有する。本発明
はピストンをクランク軸に連結する連接夕棒組立体を提
供するが、この連接棒組立体はボルトによつて連接棒キ
ャップに結合して円形軸受面を形成する連接棒を包含す
る。
この連接棒にある第１孔は雌ねじ山を有し、キャップに
ある第２孔は第１孔と整合し、雌ねじ山を有する。ボル
トはノ雄ねじ山を有し、この雄ねじ山は第１孔のねじ山
と螺合する第１部分と、第２孔のねじ山と螺合する第２
部分とを有する。両ねじ孔の一方あるいはボルト部分の
一方は角錐ねじ山を有し、対応する雄、雌ねじ山の螺合
深さを減じるようになつている。角錐ねじ山と螺合する
ねじ山はボルト締込み時にゆがみ、心出し作用を行なつ
てねじ孔を確実に整合させると共に、錠止作用を果して
ボルトのゆるみを防止するようになつている。好ましく
は、一方のねじ孔の雌ねじ山が角錐であつて整合、錠止
作用を与える。
ある第２孔は第１孔と整合し、雌ねじ山を有する。ボル
トはノ雄ねじ山を有し、この雄ねじ山は第１孔のねじ山
と螺合する第１部分と、第２孔のねじ山と螺合する第２
部分とを有する。両ねじ孔の一方あるいはボルト部分の
一方は角錐ねじ山を有し、対応する雄、雌ねじ山の螺合
深さを減じるようになつている。角錐ねじ山と螺合する
ねじ山はボルト締込み時にゆがみ、心出し作用を行なつ
てねじ孔を確実に整合させると共に、錠止作用を果して
ボルトのゆるみを防止するようになつている。好ましく
は、一方のねじ孔の雌ねじ山が角錐であつて整合、錠止
作用を与える。
こうすると、ボルトのねじ山がゆがむことになり、より
高価な部品、すなわち、連接棒、キャップに損傷を与え
る可能性が少なくなるからである。本発明は、単一連接
棒素材から分割することによつて形成した連接棒、キャ
ップに応用するのに特に適している。
高価な部品、すなわち、連接棒、キャップに損傷を与え
る可能性が少なくなるからである。本発明は、単一連接
棒素材から分割することによつて形成した連接棒、キャ
ップに応用するのに特に適している。
こうして作つた連接棒組立体はころ軸受と一緒に用いる
に適した内部軸受面を持つ精密整合の連接棒、キャップ
を与える。こうして、本発明は、低いコストあるいは余
分なコストを伴なわずに製作することができ、かつ、治
具を使用せずに一環して精密に組立てることのできる自
動整合連接棒組立体を提供する。
に適した内部軸受面を持つ精密整合の連接棒、キャップ
を与える。こうして、本発明は、低いコストあるいは余
分なコストを伴なわずに製作することができ、かつ、治
具を使用せずに一環して精密に組立てることのできる自
動整合連接棒組立体を提供する。
以下、添付図面を参照しながら本発明を実施例によつて
説明する。図に示す連接棒組立体１０は２サイクル・エ
ンジン（図示せず）のクランク軸にピストン１１を連結
することを意図している。
説明する。図に示す連接棒組立体１０は２サイクル・エ
ンジン（図示せず）のクランク軸にピストン１１を連結
することを意図している。
連接棒組立体１０はピストン側の端に軸受を形成した連
接棒１２を包含する。ピストン１１とこの軸受を貫いて
ピストン・ピン１３が延びていて連接棒１２をピストン
１１に枢着している。連接棒１２のクランク軸側の端に
は、サドル部１４が形成してある。連接棒キャップ１５
はサドル部１４の２つの耳部１７と整合する２つの耳部
１６を有し、ボルト１８によつて連接棒１２に取付けて
ある。このボルトは連接棒１２とキャップ１５にあるね
じ孔１９に螺合している。連接棒１２、キャップ１５に
よつて形成される円形軸受面２１とクランク・ピン（図
示せず）の外面とにはころ軸受または針軸受２０が乗つ
ている。連接棒１２、キャップ１５にあるねじ山はキャ
ップ１５を連接棒１２に保持し、キャップ１５を連接棒
１２と精密に整合させるように設けてある。
接棒１２を包含する。ピストン１１とこの軸受を貫いて
ピストン・ピン１３が延びていて連接棒１２をピストン
１１に枢着している。連接棒１２のクランク軸側の端に
は、サドル部１４が形成してある。連接棒キャップ１５
はサドル部１４の２つの耳部１７と整合する２つの耳部
１６を有し、ボルト１８によつて連接棒１２に取付けて
ある。このボルトは連接棒１２とキャップ１５にあるね
じ孔１９に螺合している。連接棒１２、キャップ１５に
よつて形成される円形軸受面２１とクランク・ピン（図
示せず）の外面とにはころ軸受または針軸受２０が乗つ
ている。連接棒１２、キャップ１５にあるねじ山はキャ
ップ１５を連接棒１２に保持し、キャップ１５を連接棒
１２と精密に整合させるように設けてある。
この目的を果すべく、完全深さの雌ねじ山２２が連接棒
の耳部１７にある孔に設けてあり、また、角錐雌ねじ山
２３が連接棒キャップの耳部１６の孔に設けてある。キ
ャップ１５の角錐ねじ山２３は連接棒のものと同じ大径
部を有し、連接棒のねじ山に続けて形成してある。しか
しながら、角錐ねじ山２３の小径部は連接棒１２のねじ
山の小径部よりもかなり大きくなつており、キャップ１
５の角錐ねじ山を非常に浅いものとしている。連接棒ボ
ルト１８は雄ねじ山２４を備えており、これら雄ねじ山
は連接棒１２とキャップ１５の両方の雌ねじ山と螺合す
る。キャップ１５の角錐ねじ山２３が連接棒１２のそれ
に続けて形成してあるので、キャップ１５は、ボルト１
８が連接棒１２のねじ孔と螺合する前に連接棒１２と精
密に整合するはずである。したがつて、連接棒１２、キ
ャップ１５は治具あるいはクランプを使用することなく
組立てても組立中に連接棒１２、キャップ１５を整合状
態に保持することができる。好ましくは、ボルト１８上
の雄ねじ山２４は連接棒１２、キャップ１５の組立時に
ボルト直径の約４分の３の長さにわたつてキャップ１５
の角錐ねじ山と螺合する。ボルト１８はその上部が二番
取りしたものとして示してあるが、キャップ孔のねじ山
を二番取りしても同様な効果を得ることができる。ボル
ト１８を締込んで連接棒１２、キャップ１５を相互に締
付けたときに、キャップ内のボルト部分が伸び、キャッ
プ孔の角錐ねじ山２３がボルト１８上の対応する螺合ね
じ山をゆがめる。ねじ山がほぼ三角形の断面を持つてい
るので、ボルトの伸びおよびねじ山のゆがみがねじ孔内
でボルトを心出しして連接棒、キャップのねじ孔を精密
に整合させ、連接棒１２、キャップ１５を整合させるか
なりの力を与えると考えられる。ねじ山のゆがみは、さ
らに、ボルト１８の抜け出るのを防止する錠止力も与え
る。好ましくは、ボルト１８は連接棒１２、キャップ１
５よりもやや柔かい材料で作り、連接棒１２、キャップ
１５のねじ山に損傷を与えないようにする。
の耳部１７にある孔に設けてあり、また、角錐雌ねじ山
２３が連接棒キャップの耳部１６の孔に設けてある。キ
ャップ１５の角錐ねじ山２３は連接棒のものと同じ大径
部を有し、連接棒のねじ山に続けて形成してある。しか
しながら、角錐ねじ山２３の小径部は連接棒１２のねじ
山の小径部よりもかなり大きくなつており、キャップ１
５の角錐ねじ山を非常に浅いものとしている。連接棒ボ
ルト１８は雄ねじ山２４を備えており、これら雄ねじ山
は連接棒１２とキャップ１５の両方の雌ねじ山と螺合す
る。キャップ１５の角錐ねじ山２３が連接棒１２のそれ
に続けて形成してあるので、キャップ１５は、ボルト１
８が連接棒１２のねじ孔と螺合する前に連接棒１２と精
密に整合するはずである。したがつて、連接棒１２、キ
ャップ１５は治具あるいはクランプを使用することなく
組立てても組立中に連接棒１２、キャップ１５を整合状
態に保持することができる。好ましくは、ボルト１８上
の雄ねじ山２４は連接棒１２、キャップ１５の組立時に
ボルト直径の約４分の３の長さにわたつてキャップ１５
の角錐ねじ山と螺合する。ボルト１８はその上部が二番
取りしたものとして示してあるが、キャップ孔のねじ山
を二番取りしても同様な効果を得ることができる。ボル
ト１８を締込んで連接棒１２、キャップ１５を相互に締
付けたときに、キャップ内のボルト部分が伸び、キャッ
プ孔の角錐ねじ山２３がボルト１８上の対応する螺合ね
じ山をゆがめる。ねじ山がほぼ三角形の断面を持つてい
るので、ボルトの伸びおよびねじ山のゆがみがねじ孔内
でボルトを心出しして連接棒、キャップのねじ孔を精密
に整合させ、連接棒１２、キャップ１５を整合させるか
なりの力を与えると考えられる。ねじ山のゆがみは、さ
らに、ボルト１８の抜け出るのを防止する錠止力も与え
る。好ましくは、ボルト１８は連接棒１２、キャップ１
５よりもやや柔かい材料で作り、連接棒１２、キャップ
１５のねじ山に損傷を与えないようにする。
こうすれば、連接棒１２、キャップ１５を分解し、必要
ならば新しいボルトを用いて再組立てを行ない、さらに
ねじ山の相互作用によつて精密に整合を与えることもで
きる。もちろん、ボルトのねじ山と角錐ねじ山の螺合量
はボルトの与える締付力を実質的に減らすのを防ぐに十
分に小さくなければならない。連接棒１２およびキャッ
プ１５は単一の鍛造連接棒素材を分割して形成する。
ならば新しいボルトを用いて再組立てを行ない、さらに
ねじ山の相互作用によつて精密に整合を与えることもで
きる。もちろん、ボルトのねじ山と角錐ねじ山の螺合量
はボルトの与える締付力を実質的に減らすのを防ぐに十
分に小さくなければならない。連接棒１２およびキャッ
プ１５は単一の鍛造連接棒素材を分割して形成する。
分割工程に先立つて、連接棒素材は大雑把に機械加工す
る。ます、ボルト孔をステップ・ドリルで穿孔し、連接
棒を貫く第１の孔とキャップを貫く第２の大径同心孔と
を素材の連接棒部分にかけて形成する。次に、これらの
孔にタップを用いてねじ山を切る。穿孔した孔に仕上げ
加工を施して第１孔に完全深さの゛ねじ山を作り、それ
と同時に第２孔に非常に浅い角錐ねじ山を作る。これら
の角錐ねじ山はボルトを精密に位置決めするようにボル
トねじ山と螺合するに十分な深さでなければならないが
、ボルトの与える締付力を実質的に減じるほど深くなく
て・もよい。この機械加工の後、連接棒、キャップを較
正し、熱処理してから分離する。
る。ます、ボルト孔をステップ・ドリルで穿孔し、連接
棒を貫く第１の孔とキャップを貫く第２の大径同心孔と
を素材の連接棒部分にかけて形成する。次に、これらの
孔にタップを用いてねじ山を切る。穿孔した孔に仕上げ
加工を施して第１孔に完全深さの゛ねじ山を作り、それ
と同時に第２孔に非常に浅い角錐ねじ山を作る。これら
の角錐ねじ山はボルトを精密に位置決めするようにボル
トねじ山と螺合するに十分な深さでなければならないが
、ボルトの与える締付力を実質的に減じるほど深くなく
て・もよい。この機械加工の後、連接棒、キャップを較
正し、熱処理してから分離する。
この分離はクランク軸軸受孔に拡大可能なアーバを挿入
することによつて行なわれる。アーバを拡大させたとき
、連ノ接棒素材はその各側面に形成した溝の構成する分
離面に沿つて割れる。こうして連接棒、キャップに形成
された対応表面は連接棒、キャップを整合状態に保持す
る助けとなる。キャップ、連接棒を分割した後、設計使
用に従つてボルトを締込むことによつて連接棒、キャッ
プを再組立てする。
することによつて行なわれる。アーバを拡大させたとき
、連ノ接棒素材はその各側面に形成した溝の構成する分
離面に沿つて割れる。こうして連接棒、キャップに形成
された対応表面は連接棒、キャップを整合状態に保持す
る助けとなる。キャップ、連接棒を分割した後、設計使
用に従つてボルトを締込むことによつて連接棒、キャッ
プを再組立てする。
次に連接棒、キャップおよびピストン・ピン孔によつて
形成された円形軸受面を最終形状にホーニング仕上げす
る。その後、キャップを取外し、清掃し、ころ軸受を所
定位置に置きながらクランク軸に再組込みする。テスト
のために、６本の連接棒を本発明に従つて製作した。
形成された円形軸受面を最終形状にホーニング仕上げす
る。その後、キャップを取外し、清掃し、ころ軸受を所
定位置に置きながらクランク軸に再組込みする。テスト
のために、６本の連接棒を本発明に従つて製作した。
１５０または２００馬力の１９８２年型Ｍｅｒｃｕｒｙ
船外機で使用することを意図した鍛造連接棒素材て出発
して、連接棒をます粗機械加工した。
船外機で使用することを意図した鍛造連接棒素材て出発
して、連接棒をます粗機械加工した。
次に、ボルト孔を、大径部０．３００／０．３０２イン
チ、小径部０．２７０／０．２７５インチであるステッ
プ・ドリルを用いて穿孔した。次に、ボルト孔に５／１
６−２４タップを用いてタップ加工を行なつた。連接棒
素材を機械加工した後、較正し、熱処理した。次に、キ
ャップを上述のように分割によつて連接棒から分離した
。その後、連接棒、キャップを、長さ１インチ、ＵＮＦ
５／１６−２４、クラス３のボルトを用いて再組立てし
た。ボルトヘッドに隣接して上０．３インチのところの
ねじ山を除去５し、キャップの角錐ねじ山と螺合させる
べく約０．２インチのねじ山を残した。次に、ボルトを
３０フィート・ボンドまで締込み、クランク軸孔をホー
ニング仕上げした。次に、連接棒、キャップを分解し、
清掃し、再組立てした。再組立時、治具１その他のガイ
ドは一切使用しなかつたが、ねじ山の与える整合を頼り
にした。次に、ボルトをトルクレンチで３０フィート・
ボンドまで締込んだ。この作業の後、６本の連接棒のク
ランク軸孔の真円度をＢｅｎｄｉｘＩｎｄｙｒＯｎ丸み
測定機で測定した、この測定機は０．００００５０イン
チ未満の感度を持ち、６本のテスト用連接棒のうちのい
ずれでもキャップ、連接棒の結合部における丸みになん
らのずれもないことを示した。さらに、これらの結合部
は、指の爪や鉛筆でこすつてみたが、検出できなかつた
。比較してみると、２００馬力のＭｅｒｃｕｒｙ船外機
の分割加工の連接棒、キャップの生産ライン組立て１で
は連接棒、キャップの不整合は０．０００１５インチ未
満でなければならないが、通常はほぼ０．０００１０イ
ンチてある。
チ、小径部０．２７０／０．２７５インチであるステッ
プ・ドリルを用いて穿孔した。次に、ボルト孔に５／１
６−２４タップを用いてタップ加工を行なつた。連接棒
素材を機械加工した後、較正し、熱処理した。次に、キ
ャップを上述のように分割によつて連接棒から分離した
。その後、連接棒、キャップを、長さ１インチ、ＵＮＦ
５／１６−２４、クラス３のボルトを用いて再組立てし
た。ボルトヘッドに隣接して上０．３インチのところの
ねじ山を除去５し、キャップの角錐ねじ山と螺合させる
べく約０．２インチのねじ山を残した。次に、ボルトを
３０フィート・ボンドまで締込み、クランク軸孔をホー
ニング仕上げした。次に、連接棒、キャップを分解し、
清掃し、再組立てした。再組立時、治具１その他のガイ
ドは一切使用しなかつたが、ねじ山の与える整合を頼り
にした。次に、ボルトをトルクレンチで３０フィート・
ボンドまで締込んだ。この作業の後、６本の連接棒のク
ランク軸孔の真円度をＢｅｎｄｉｘＩｎｄｙｒＯｎ丸み
測定機で測定した、この測定機は０．００００５０イン
チ未満の感度を持ち、６本のテスト用連接棒のうちのい
ずれでもキャップ、連接棒の結合部における丸みになん
らのずれもないことを示した。さらに、これらの結合部
は、指の爪や鉛筆でこすつてみたが、検出できなかつた
。比較してみると、２００馬力のＭｅｒｃｕｒｙ船外機
の分割加工の連接棒、キャップの生産ライン組立て１で
は連接棒、キャップの不整合は０．０００１５インチ未
満でなければならないが、通常はほぼ０．０００１０イ
ンチてある。
それでも、結合部をこするとそれを容易に検出できる。
こうして、本発明によれば、連接棒、キャップの整合状
態を著しく改善でき、生産コストをかなり低減しながら
も軸受寿命をかなり改善すると思われる。
こうして、本発明によれば、連接棒、キャップの整合状
態を著しく改善でき、生産コストをかなり低減しながら
も軸受寿命をかなり改善すると思われる。
第１図はピストンと本発明による連接棒の斜視図てある
。
。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ピストンをクランク軸に連結するための連接棒組立
体であつて、Ａ 第１のねじ孔を有し、この第１ねじ孔
が雌ねじ山を包含する連接棒と、Ｂ 第１ねじ孔と整合
する第２のねじ孔を有し、この第２ねじ孔が雌ねじ山を
包含し、前記連接棒と結合して円形の軸受面を構成する
連接棒キャップと、Ｃ 雄ねじ山を有するボルトとを包
含し、この雄ねじ山の第１部分が前記第１ねじ孔の雌ね
じ山と螺合し、この雄ねじ山の第２部分が前記第２ねじ
山の雌ねじ山と螺合し、前記ねじ孔の１つまたは前記雄
ねじ山の前記部分の１つが角錐ねじ山を有し、対応する
ねじ山のこの角錐ねじ山との螺合深さを減じると共に、
角錐ねじ山が対応するねじ山と協働して前記ボルトの締
込み時に前記螺合するねじ山をゆがめるようになつてお
り、それによつて、心出し作用を与えて前記第１ねじ孔
と前記第２ねじ孔を確実に整合させると共に、錠止作用
を与えて前記ボルトのゆるむのを防止するようになつて
いることを特徴とする連接棒組立体。 ２ 特許請求の範囲第１項記載の連接棒組立体において
、前記ボルトがヘッドを有し、このヘッドが前記角錐ね
じ山を有するかあるいはそれと係合する前記連接棒また
は前記キャップの一方にある表面と係合することを特徴
とする連接棒組立体。 ３ 特許請求の範囲第１項記載の連接棒組立体において
、前記ねじ山のすべてがほぼ三角形の横断面を有するこ
とを特徴とする連接棒組立体。 ４ 特許請求の範囲第１項記載の連接棒組立体において
、前記連接棒、キャップが単一の連接棒素材から前記連
接棒、キャップを分割することによつて形成された対応
面を有することを特徴とする連接棒組立体。 ５ 特許請求の範囲第１項記載の連接棒組立体において
、この連接棒組立体が連接棒とクランク軸の間にころ軸
受を有するエンジンで用いるタイプのものであり、前記
円形軸受面が前記ころ軸受を支えるようになつているこ
とを特徴とする連接棒組立体。 ６ ピストンをクランク軸に連結するための連接棒組立
体であつて、Ａ 第１のねじ孔を有し、この第１ねじ孔
が大径部部、小径部を有する雌ねじ山を包含する連接棒
と、Ｂ 第２のねじ孔を有し、この第２ねじ山が前記第
１ねじ孔の前記大径部に等しい大径部と小径部とを有す
る雌ねじ山を包含し、前記第１、第２のねじ孔の一方の
ねじ孔の小径部が他方のねじ孔よりも大きくなつており
、前記連接棒とキャップが円形の軸受面を形成しており
、Ｃ 雄ねじ山を有するボルトが前記両ねじ孔の前記雄
ねじ山と螺合しており、前記両ねじ孔の前記一方のねじ
孔の前記ねじ山が十分に浅くて前記ボルトの締込み時に
前記ボルトの対応する螺合ねじ山をゆがめるようになつ
ており、それによつて、前記ボルトの前記ゆがんだねじ
山が心出し作用を行なつて前記第１、第２のねじ孔を確
実に整合させると共に、錠止作用を行なつて前記ボルト
がゆがむのを防止するようにしたことを特徴とする連接
棒組立体。 ７ 特許請求の範囲第６項記載の連接棒組立体において
、前記ボルトがヘッドを包含し、このヘッドが大きい方
の小径部を持つ前記ねじ孔を有する前記連接棒あるいは
キャップの前記一方のものの表面と係合することを特徴
とする連接棒組立体。 ８ 特許請求の範囲第６項記載の連接棒組立体において
、前記ねじ山のすべてがほぼ三角形の横断面を有するこ
とを特徴とする連接棒組立体。 ９ 特許請求の範囲第６項記載の連接棒組立体において
、前記連接棒、キャップが単一の連接棒素材から前記連
接棒、キャップを分割することによつて形成された対応
表面を有することを特徴とする連接棒組立体。 １０ 特許請求の範囲第６項記載の連接棒組立体におい
て、前記連接棒組立体が連接棒とクランク軸との間にこ
ろ軸受を有するエンジンで使用するタイプのものであり
、前記円形軸受面が前記ころ軸受を支えていることを特
徴とする連接棒組立体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US441343 | 1982-11-15 | ||
| US06/441,343 US4436443A (en) | 1982-11-15 | 1982-11-15 | Connecting rod |
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Family
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Family Applications (1)
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