JPS6050295A - ロ−タリ−コンプレツサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はロータリーコンプレッサに関し、特にコンプレ
ッサを冷却するため高圧室内に凝縮した液冷媒を供給す
るものに係わる。

従来例の構成とその問題点 従来の構成を第１図及び第２図にて説明する。

１は密閉ケーシング、２は電動機部であり、その下部に
は、シリンダ３、ローラ４、主軸受５、副軸受６、仕切
弁７、仕切弁用スプリング７′により構成される機械部
８が固定されている。シリンダ３内は、主軸受６、副軸
受６により圧縮室９を形成している。主軸受５、副軸受
６は、電動機部２に連結するシャフト１ｏを回転自在に
支持している。このシャフト１０には圧縮室９内に位置
する偏心カム１１が設けられており、偏心カム１１には
リング状のローラ４が軸装されている。副軸受６には、
圧縮室９に開孔する冷媒供給孔１２と、これに連通して
冷媒供給管１３が固定されている。

このような構成において蒸発器Ｃよりの戻りガスは、吸
入孔１４よシ圧縮室９内に流入し、電動機部２０回転に
伴うシャツ）１０及び偏心カム１１の回転により、ロー
ラ４が圧縮室９内を回転することにより冷媒を圧縮し、
圧縮された冷媒は吐出孔１６より吐出弁１５ａを介して
一旦密閉ケーシフグ１内に吐出された後、吐出管１６よ
り凝縮器Ａに吐出され、主キャピラリチューブＢを介し
て蒸発器Ｃに至る。一方、凝縮器Ａにより液化した冷媒
の一部ｆｄ：　ＪｌキャピラリチューブＤ、冷媒供給管
１３．冷媒供給孔１２を介して圧縮室９に流入（〜、機
械部８を冷却する。

しか１．なから、このような構成においては、凝縮器Ａ
で凝縮された液冷媒は、液冷媒の圧力が圧縮室９内の圧
力より高い間はたえず圧縮室９内に流入することになる
。従って冷媒供給孔１２から圧縮室９内に液冷媒が流入
する量は、流入時間が５０Ｈｚ運転の方が６０Ｈｚ運転
よりも長い為に、６０　圧運転の方が多くなり、従って
、５０Ｈｚ運転時に過冷却気味ひいては効率の低下をも
たらすという欠点を有していた。

発明の目的 本発明は−に記欠点に鑑みなされたもので、５０）（ｚ
運転を行った場合にも適度なコンプレッサの冷却を行い
、効率のｒＡ］−ｌ：をもたらすことにある。

発明の構成 この目的を達成するために本発明は、シャフトに切欠き
部を設け、凝縮液化された液冷媒を切欠き部に一旦封入
したあと、噴射通路を介してこの封入された液冷媒を圧
縮室内に噴射させるようにして、６０Ｈ２およびｅｏＨ
ｚ運転のいずれにおいても適度の冷却効果を得んとする
ものである。

実施例の説明 以下本発明の一実施例を第３図、第４図に従い説明する
。なお、従来例と同一部分は同一番号を付し、説明を省
略する。

第２図において、１７はシャフト１ｏに設けられた切欠
き部であり、シャフト１０の副軸受６との摺動部分に断
面半月状に設けられている。そして１８は冷媒供給管１
３と切欠き部１７とをシャフト１ｏの回転に応じ間欠的
に連通させる為の連通孔である。また１９は噴射通路で
あり、シャフト１０の回転に応じて間欠的に、切欠き部
１７と整合するように、一端は連通孔１８０と約１８０
０の間隙を隔てて配置してあり、他端は圧縮室９内と命
連通させる。

そしてこの噴射通路１９と連通孔１８は切欠き部１７を
介して同時には連通しないように配設しである。寸た切
欠き部１７の容量は、圧縮行程１サイクル中に冷却する
に必要な液冷媒が封入出来得る容置に設定されている。

次に作用について述べる。

凝縮器Ａで凝縮された液冷媒の一部は副キャピラリチュ
ーブＤ、冷媒供給管１３、連通孔１８を通ってシャフト
１ｏと副１１ＮＩ＋受６の摺動部まで達する。そして、
シャフト１０の１回転につき１度だけ連通孔１８と切欠
き部１７は連通して、液冷媒が切欠き部１７に封入され
る。シャフト１ｏの回転が続くと次に切欠き部１７と噴
射通路１９が、シャフト１ｏの１回転につき１度だけ連
通ずる。

（なおこの時速通孔１８と切欠き部１７は連通していな
い。）従って封入されていた液冷媒は、圧縮室９内に流
入し、圧縮途中のガスから熱を奪って気化し、コンプレ
ッサの冷却を行う。

ここで圧縮行程１サイクルに着目すると、切欠き部１７
と圧縮室９内が連通している時間は５゜Ｈｚ運転の方が
ｅ　ｏ　Ｈｚ運転より長い。しかし、圧縮室９内に流入
する液冷媒の量は、５０　Ｈｚ　。

６　（）　Ｈｚ運転のいずれにもかかわらず、切欠き部
１７の容量だけであシ、一回転における冷媒が圧縮途中
のガスから奪う気化熱は、５０Ｈｚ、６０＆運転とも同
等になる。

上述のように、本構成においては、５０　Ｈｚおよびｅ
　ｏ　Ｈｚ運転のいずれを行っても、冷媒途中のガスか
ら奪う熱量は同等に出来、コンプレッサの過冷却を防ぎ
、適度な冷却効果を得ることが出来る。

発明の効果 以上の説明から明らかなように、本発明は、凝縮液化さ
れた液冷媒をシャフトに設けた切欠き部に一旦封入した
あと、噴射通路を介して封入された冷媒を圧縮室内に噴
射させるようにしたので、５０Ｉ（Ｚおよび６０Ｈｚ運
転のいずれにおいても同等の冷却効果を得ることが出来
、５０　Ｈｚ運転時の過冷却、効率の低下という問題点
を解消することが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロータリーコンプレッサを示す断面図、
第２図は第１図のｎ−ｎ’線における断面図、第３図は
本発明の一実施例を示すロータリーコンプレッサの断面
図、第４図は第３図のＩＶ−■′線における断面図であ
る。 １・・・・密閉ケーシング、２・・・　電動機部、３・
・・・シリンダ、６　・・主り１１受、６・・・・副軸
受、８・・・・機械部、９・・・・・圧縮室、１０・・
・・・シャフト、１３・・　冷媒供給管、１７・・・切
欠き部、１８・・・・連通孔、１９・・−噴射通路。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名第１
図 第２図 へ 円 罐 −６２； へ、Ｃ！−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 密閉ケーシングと、この密閉ケーシング内に収納されシ
   ャフトで連結される電動機部と機械部と、凝縮器で凝縮
   されだ液冷媒の一部を前記機械部のシリンダの圧縮室に
   注入する冷媒供給管と、前記シャフトの主軸受または副
   軸受と摺動する部分に形成した切欠き部と、この切欠き
   部と前記冷媒供給管を前記シャフトの回転に応じ間欠的
   に連通させる連通孔および、前記シリンダの圧縮室と前
   記切欠部を連通させる噴射通路とを備え、前記連通孔と
   前記噴射通路とは同時に連通しないようにしたロータリ
   ーコンプレッサ。