JPS605211Y2 - 回転霧化式バ−ナ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は温風暖房機等に使用される回転霧化式バーナ装
置に関する。

温風暖房機等に使用されるバーナ装置として、横形円筒
状のバーナ本体内に、高速回転する回転カップを設け、
このカップに灯油等の液体燃料を供給し、この燃料を遠
心力により飛散霧化して燃焼させるものがある。

回転カップへの燃料の供給は、燃料貯留部と連通ずる定
油面装置から給油パイプをバーナ本体内に導入するとと
もに、その先端を回転カップ内に臨ませ、この給油パイ
プを介して上記定油面装置との落差により、或いは電磁
ポンプによりその供給を行っている。

しかしながら給油パイプ内には空気が混入することがあ
り、このような場合、その空気によって燃料の供給が間
欠的となり、脈動燃焼を起したり、異常燃焼をひき起す
危検がある。

また、燃料は給油パイプの先端の単なる断面円形の開口
から流出されるため、その開口には表面張力が発生し、
この表面張力によって燃料の円滑な流出が妨げられ、こ
れによって脈動燃焼が誘発されることがある。

このような表面張力に起因する脈動燃焼は、弱燃焼運転
に設定し、燃料を微少流量で供給する場合に最も顕著に
現われる。

また、上記表面張力は消火時における油切れを悪くする
難点がある。

すなわち、燃料の供給を遮断した場合にそれが即座に途
切れずに表面張力によって給油パイプの開口部に雑留し
、これがいわゆるあとだれと称して断続的に滴下し、こ
れによって不必要な燃焼が継続されてしまい瞬時消火を
困難にして１．まうのである。

またこれによって、消火時の不完全燃焼を誘発し臭気発
生の原因ともなる。

本考案はこのような点に着目してなされたもので、その
目的とするところは、燃料の供給手段を改良することに
より、燃料を円滑にかつ連続して回転カップに流入させ
て脈動燃焼や異常燃焼を防止し、また消火時には歯切れ
よく燃料を遮断して瞬時にその消火を果すことができる
ようにした回転霧化式バーナ装置を提供することにある
。

以下、本考案の一実施例について図面を参照して説明す
る。

図中１はバーナ本体で、外筒２と内筒３とからなる。

外筒２は円筒状をなし、その両端にはフランジ４，５が
一体に形成されている。

内筒３は局面に多数の燃焼用空気孔３ａ・・・・・・が
穿設された有底円筒状をなし、その開口側外周にフラン
ジ６が設けられている。

そして内筒３は外筒２内に同心状に挿入され、その外筒
２との間に環状の空気通路７を形成している。

８は燃焼筒で、この端部にはフランジ９が形成されてお
り、上記外筒２のフランジ４、内筒３のフランジ６およ
びこの燃焼筒８のフランジ９の三者がそれぞれこれらの
間にバッキング１０．１０を介在して重ね合わされ、複
数のねじ１１・・・・・・によって接合固着されている
。

モして内筒３内にはその開口側から拡炎筒１２が同心状
に挿入され、この拡炎筒１２は有底円筒状をなし、その
底部を内筒３の奥方に向けていて、これの外周と内筒３
の内周との間に環状の燃焼室１３を形成し、また外底面
の奥方に気化混合室１４を形成している。

この拡炎筒１２の外底面側には内筒３の内周に沿うよう
にパイロットリング１５が設けられている。

なお、拡炎筒１２およびパイロットリング１５は放射状
に設けられた板状の支持部材１６・・・・・・によって
所定の位置に支持されている。

１７はバーナ本体１の奥方側端部に隣接して設けられた
ファンケーシングで、さらにこのファンケーシング１７
の端部にモータケーシング１Ｂが設けられている。

ファンケーシング１７にはフランジ１９が一体に形成さ
れ、このフランジ１９がバッキング２０を介してバーナ
本体１の外筒２のフランジ５に重ね合わされ、複数のね
じ２１・・・・・・によって接合固着されている。

またモータケーシング１８は有底円筒状をなし、ファン
ケーシング１７に一体的に取付けられ、その底壁中央部
には吸気口２２が形成されている。

バーナ本体１との接合側におけるファンケーシング１７
の端面には端板２３が設けられ、この端板２３は中央部
を皿形状に突出して仕切壁２４を形成していて、この仕
切壁２４が内筒３の底壁２５に形成された開口２６内に
臨んで内筒３内とファンケーシング１７内とを仕切って
いる。

また端板２３の周縁部には多数の通孔２７・・・・・・
が穿設され、これら通孔２７・・・・・・によって上記
空気通路７とファンケーシング２７内とが連通されてい
る。

上記モータケーシング１８内にはモータ２８が、またフ
ァンケーシング１７内には二段の遠心形のファン２９．
２９が設けられている。

そして上記モータ２８の出力軸３０はバーナ本体１側に
向って突出され、この出力軸３０には上記ファン２９．
２９を取付けるためのファンボス部材３１，３２．３３
が取付けられて回転軸体３４を構成しており、上記ファ
ン２９．２９はこの回転軸体３４にそれぞれ取付けられ
ている。

この回転軸体３４の先端部は上記仕切壁２４に穿設され
た透孔３５を挿通して内筒３内に延設されている。

そしてその延設先端部に回転カップ３６が取付けられて
いる。

この回転カップは周縁にスリット状をなす多数の噴出孔
３７を有している。

３８は取付ナツトであって、延設されたモータ２８の出
力軸３０の先端部に螺装され、この取付ナツト３８を締
付けることにより、この取付ナツト３８と受部材４０と
の間で回転カップ３６を挟着し、またファンボス部材３
１，３２゜３３を軸方向に押圧しこれらの間で上記ファ
ン２９．２９を挟着固定している。

なお、４１はワッシャである。

内筒３の底壁２５に穿設された開口２６は上記回転カッ
プ３６の外径より大径に形成され、バーナ本体１とファ
ンケーシング１７とを着脱する際に上記回転カップ３６
をその開口２６を介して容易に内筒３内に挿脱できるよ
うに構成されている。

ファンケーシング１７内に面した仕切壁２４の内面には
、回転軸体３４を囲繞するように環状の燃料受け４２が
取付けられている。

この燃料受け４２には、第２図に示すごとく、−側寄り
に位置して受入４３が形成され、この受入４３の下端か
ら導油管４４が水平に突設されている。

この導油管４４は仕切壁２４を貫通して回転カップ３６
内に臨んでいる。

そしてこの導油管４４の先端周面の上下部には、第３図
に示すごとく、その端面から長手方向に沿って切込溝４
５．４５が形成されている。

そしてこれら切込溝４５．４５に案内板４６が挿入され
ている。

この案内板４６は中間部に例えば円弧状に屈曲する屈曲
部４７を有し、この屈曲部４７が第４図に示すごとく、
導油管４４の内周面に臨み、この屈曲部４７の両端側の
平板部分が切込溝４５，４５を挿通して導油管４４の外
周側に突出している。

そしてこの状態において、導油管４４の先端部を左右方
向から押圧し塑性変形させて切込溝４５，４５の開放端
縁側を狭めその間で案内板４６を挟着し、これにより案
内板４６の離脱を防止している。

そしてこのように導油管４４の先端部に取付けられた案
内板４６の下端は、傾斜状に切断されて鋭利な先細状に
形成されている。

４８は吐出パイプで、これは一端が鉛直に折曲して上記
受入４３内に遊挿され、他端がファンケーシング１７の
フランジ１９に設けられた継手４９に接続されている。

継手４９は第６図に示すごとく受具５０、固定具５１よ
び連結具５２とからなり、受具５０はフランジ部５３、
大径ねじ部５４および小径ねじ部５５とから一体的に構
成され、フランジ部５３の端面に吐出パイプ４８が溶接
等により固着され、また大径ねじ部５４の両側面は平坦
状に切欠されている。

ファンケーシング１７のフランジ１９の一部に凹段部５
６が形成され、この凹段部５６に上記大径ねじ部５４の
断面形状に対応する透孔５７が形成されている。

そしてこの透孔５７に受具５０の大径ねじ部５４が挿通
するとともに、そのねじ部５４にナツトからなる固定具
５１が螺合し、この固定具５１の締付けによりワッシャ
５８を介してこの固定具５１とフランジ部５３との間に
透孔５７の周縁が挟着され、これにより受具５０がファ
ンケーシング１７の長手方向に沿うようにフランジ１９
に固定されている。

そしてフランジ１９から突出した小径ねじ部５５の先端
面に、案内パイプ５９の一端が接合され、この両者が小
径ねじ部５５の外周に螺合された袋ナツトからなる連結
具５２により締着されている。

そしてこのように吐出パイプ４８に案内パイプ５９が接
続することにより一連の給油バイブロ４が構成されてい
る。

燃料受け４２の内側内周縁には、その周縁に沿って環状
に切欠部６０が形成され、この切欠部６０の内方に遮蔽
リング６１が遊動自在に設けられている。

この遮蔽リング６１は仕切壁２４の内面と接離自在に対
向するとともに、その内孔６２に回転軸体３４を挿通さ
せている。

仕切壁２４に形成された透孔３５の内径は回転軸体３４
を円滑に挿通させかつその振動等を考慮して比較的大き
く形成されているが、上記遮蔽リング６１の内径は透孔
３５の内径よりも小さく、回転軸体３４の外径より僅か
に大きい程度の寸法に形成されている。

また、遮蔽リング６１の外径は透孔３５の内径よりも充
分大きく形成されている。

なお、バーナ本体１の周縁部には、気化混合室１４内に
臨むように点火用のヒータ６３が取付けられている。

次に作用につき説明する。

モータ２８の起動によりファン２９，２９および回転カ
ップ３６が回転する。

そしてファン２９．２９の回転により吸気口２２から空
気が吸込まれ、この空気が各通孔２７・・・・・・から
バーナ本体１の空気通路７に流入し、燃焼用空気孔３ａ
・・・・・・から内筒３内に噴出する。

また、図示しない電磁ポンプ等により燃料貯留部の燃料
が案内ポンプ５９、継手４９、吐出パイプ４８を経て燃
料受け４２の受入４３に順次導入される。

導入された燃料は導油管４４を経て下方側の切込溝４５
から案内板４６の両側面を伝わって回転カップ３６内に
流出し、この回転カップ３６の回転遠心力で噴出孔３７
・・・・・・から気化混合室１４に飛散霧化され、点火
用のヒータ６３により点火され着火する。

この着火以後は、回転カップ３６から順次飛散霧化され
る燃料が気化混合室１４内で気化、熱分解して空気と混
合し、この混合ガスが燃焼室１３に送られて流速を増す
とともに、さらに燃焼用空気孔３ａ・・・・・・から噴
出する空気と混合して完全燃焼する。

ところで吐出パイプ４８の先端は第５図に示すごとく、
受入４３の内方上部に位置しているから、この吐出パイ
プ４８から流出する燃料は、一旦受入４３の内底部に導
びかれる。

このとき燃料中に空気が混入していたとすると、受入４
３が大気に開放しているため、その空気は燃料中を浮上
して受入４３の開口部から外部に放出される。

そして燃料のみが導油管４４を経て切込溝４５に至る。

この切込溝４５には案内板４６が挿入されており、この
ため切込溝４５の内側には表面張力が発生せずに燃料は
案内板４６の板面によって引き抜かれるようにして切込
溝４５から円滑に導出される。

そして案内板４６の下端が先細状をなしているために燃
料は案内板４６の下端に粒状に滞留することなく、連続
的にその下端から回転カップ３６内に流出する。

また、切込溝４５の部分に表面張力が発生しないことか
ら、消火時に燃料の供給を断ち切った場合に、その切込
溝４５の部分において燃料が即座に途切れてあとだれを
伴うことがなく、したがって瞬時消火を確実に達成する
ことができる。

案内板４６はピンなどの別個の止め具などを用いること
なく、単に導油管４４の先端部を左右方向から押圧して
塑性変形させるという簡単な手段により切込溝４５，４
５内に保持してその離脱を防止しており、このためこの
案内板４６の取付けを容易にかつ能率的にしかも安価に
達成することができる利点がある。

以上説明のように本考案によれば、燃料中に空気が混入
していたとしてもそれを確実に外部に放出させることが
できるとともに、常に導油管から燃料を円滑にかつ連続
的に回転カップ内に供給することができ、したがって脈
動燃焼や異常燃焼の発生を確実に防止でき、また消火時
には歯切れよく燃料の流出を遮断して瞬時にその消火を
果たすことができ、さらには導油管に対する案内板の取
付けを別個の止め具などを用いることなく、安価でかつ
容易に行うことができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は全体の平断面
図、第２図は回転カップの取付部分を分解して示す斜視
図、第３図は案内板の取付は前の斜視図、第４図は同じ
く取付は後の斜視図、第５図は燃料受けの断面図、第６
図は吐出パイプと案内パイプとの接続部分を分解して示
す斜視図である。 １・・・・・・バーナ本体、３６・・・・・・回転カッ
プ、４２・・・・・・燃料受け、４３・・・・・・受入
、４４・・・・・・導油管、４５・・・・・・切込溝、
４６・・・・・・案内板、４７・・・・・・屈曲部、６
４・・・・・・給油パイプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バーナ本体内に回転カップを設け、この回転カップに液
   体燃料を順次供給し、この燃料を回転カップの回転遠心
   力で飛散霧化して燃焼させるものにおいて、上記回転カ
   ップの近傍に燃料受けを設け、この燃料受けには受入を
   形威し、この受入に給油パイプの先端を遊挿するととも
   に、受入から上記回転カップ内に水平に導油管を延設し
   、この導油管の先端周面の上下部にその端面から長手方
   向に沿って切込溝を形威し、中間に屈曲部を有する案内
   板を、その屈曲部が導油管の内周部に臨むようにして上
   記切込溝に挿入し、この状態で導油管の先端部を押圧し
   上記切込溝の開放側を狭めることにより上記案内板の離
   脱を防止し、液体燃料を上記案内板を伝わらせて回転カ
   ップ内に順次流出させるようにしたことを特徴とする回
   転霧化式バーナ装置。