JPS6053686A - 圧縮機の高効率制御方法 - Google Patents
圧縮機の高効率制御方法Info
- Publication number
- JPS6053686A JPS6053686A JP16046383A JP16046383A JPS6053686A JP S6053686 A JPS6053686 A JP S6053686A JP 16046383 A JP16046383 A JP 16046383A JP 16046383 A JP16046383 A JP 16046383A JP S6053686 A JPS6053686 A JP S6053686A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- discharge pressure
- discharge
- terminal
- compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/08—Regulating by delivery pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、工場の動力源として、数多く使用されている
、圧縮機群の省エネルギ運転方法の一つとし、負荷流量
の使用量に応じて、圧縮機の吐出圧力ｋ １ｌｉｌｌ
ｆａｌｌする方法に関する。
、圧縮機群の省エネルギ運転方法の一つとし、負荷流量
の使用量に応じて、圧縮機の吐出圧力ｋ １ｌｉｌｌ
ｆａｌｌする方法に関する。
圧縮機の負荷風昂：Ｃ対する吐出ＬＥ力お・よび軸動力
将性は、第１図に示すように、吐出圧力Ｐに１、負荷風
相の上昇とともに減少し、一方、４ｑ１１動力りは９荷
風量の上昇とともに上昇する。従つ−Ｃ１吐出圧力Ｐを
低く押える事ができると、負荷風量を多くとれ、軸動力
りを低く押える事が出来る。
将性は、第１図に示すように、吐出圧力Ｐに１、負荷風
相の上昇とともに減少し、一方、４ｑ１１動力りは９荷
風量の上昇とともに上昇する。従つ−Ｃ１吐出圧力Ｐを
低く押える事ができると、負荷風量を多くとれ、軸動力
りを低く押える事が出来る。
従って、圧縮機を高効率運転させるには、いかに、吐出
圧力を低く押える手ができるかにあると言える。
圧力を低く押える手ができるかにあると言える。
従来の圧縮機の制御方法を第３図に示す。工場の動力源
である圧縮戦群は、空力機器が多岐にわたっているため
、空力機器等の末端圧力を低側１するには、圧力検出器
が多量に必要で、寵１ｊ朗］が後難になる等の不具会が
あるため、吐出圧力ー矩１ｉｉｌ ［＋が一般的である
。吐出圧力一定？ｔｉｌｉ 釣力式は、第２図に示すよ
’＞Ｋ、末端負荷である空力機器りの最低保証圧力ＰＬ
と、最大使用風隼Ｑ５Ｔ時の配管損失Ｐ）！全加算した
圧力 Ｐ Ｔ ＝ Ｐ ｒ、 十Ｐ Ｈで吐出圧力を一
定と成るＪ：うに制御する墨により、末端負荷の圧力を
、最低保証圧力以上となるように制御する。第３図の一
般的な圧縮機群における吐出ＬＥ力と、末端圧力の等価
モデルにおける圧力と負荷ｊ載量の特性は、第４図中、
Ｐｏ１とＩ’ＬＩに示すように成る。すなわち、吐出圧
力Ｐｏｌを一定に開側ｊすると、負荷風ｍｌ゛の上昇と
ともに配管損失が大きくなり末端圧力ＰＬＩは低下する
。
である圧縮戦群は、空力機器が多岐にわたっているため
、空力機器等の末端圧力を低側１するには、圧力検出器
が多量に必要で、寵１ｊ朗］が後難になる等の不具会が
あるため、吐出圧力ー矩１ｉｉｌ ［＋が一般的である
。吐出圧力一定？ｔｉｌｉ 釣力式は、第２図に示すよ
’＞Ｋ、末端負荷である空力機器りの最低保証圧力ＰＬ
と、最大使用風隼Ｑ５Ｔ時の配管損失Ｐ）！全加算した
圧力 Ｐ Ｔ ＝ Ｐ ｒ、 十Ｐ Ｈで吐出圧力を一
定と成るＪ：うに制御する墨により、末端負荷の圧力を
、最低保証圧力以上となるように制御する。第３図の一
般的な圧縮機群における吐出ＬＥ力と、末端圧力の等価
モデルにおける圧力と負荷ｊ載量の特性は、第４図中、
Ｐｏ１とＩ’ＬＩに示すように成る。すなわち、吐出圧
力Ｐｏｌを一定に開側ｊすると、負荷風ｍｌ゛の上昇と
ともに配管損失が大きくなり末端圧力ＰＬＩは低下する
。
１〕Ｌ：末端圧力
Ｐｏ：吐出圧力
Ｒ＝配管損失
Ｑ 、負荷風量
とすると、
ＰＬ二Ｐ ｏ −１（、・Ｑ、２−（１１にて示さ消５
、負荷風量により末端Ｕ〔力ＰＬが変化することがわか
る。
、負荷風量により末端Ｕ〔力ＰＬが変化することがわか
る。
第４図により明らかなように、吐出圧力ー軍制菌によれ
ば末端圧力は、負荷風景により変化し２同図中斜線のよ
う々無駄な高い圧力を送っていることになる。すなわち
、商い圧力で送ることにより、無駄な動力及びエイ・ル
キーを消費しているう〔発明の目的〕 本発明は、末端に検出器を設置することなく良好な省エ
イ・ルキ運転を笑現できるｉ！ＩＩ釧方法全方法するＫ
ある。
ば末端圧力は、負荷風景により変化し２同図中斜線のよ
う々無駄な高い圧力を送っていることになる。すなわち
、商い圧力で送ることにより、無駄な動力及びエイ・ル
キーを消費しているう〔発明の目的〕 本発明は、末端に検出器を設置することなく良好な省エ
イ・ルキ運転を笑現できるｉ！ＩＩ釧方法全方法するＫ
ある。
本発明の概要を、第５図の流量を検出して吐出圧力の設
定値を変化させる場合と、第６図の圧縮機の運転台数を
カウントして吐出ＥＥ力の設定１゛「１を変化させる場
合とについて説明する。
定値を変化させる場合と、第６図の圧縮機の運転台数を
カウントして吐出ＥＥ力の設定１゛「１を変化させる場
合とについて説明する。
第５図の流量゛を検出しで、吐出圧力の割面設定１ｌＰ
Ｊを変える方式は、ｌｌ−ｒｊｌ凶中圧力イ莢出器１よ
ジ吐出圧力の信号と、流′に４計２より流かの信号を受
け、第６図に示すフロック図からなる制伊ＩＪ都３を廟
する。末端圧力設定器３３で末端圧力最低保Ｊ１１：圧
力全設定し、流量信号を自乗器３１により自乗し、比例
器３２により配管損失の係数全設定する事により、Ａ点
の信号は等測的な配賞ロスに相当する圧力設定と成る。
Ｊを変える方式は、ｌｌ−ｒｊｌ凶中圧力イ莢出器１よ
ジ吐出圧力の信号と、流′に４計２より流かの信号を受
け、第６図に示すフロック図からなる制伊ＩＪ都３を廟
する。末端圧力設定器３３で末端圧力最低保Ｊ１１：圧
力全設定し、流量信号を自乗器３１により自乗し、比例
器３２により配管損失の係数全設定する事により、Ａ点
の信号は等測的な配賞ロスに相当する圧力設定と成る。
加算器３４Ｖ（より末端圧力６ψＷ命：３３で設定され
た末端圧力の設定値とＡ点の配管ロスに相当する信号金
加’Ｉ？すると、Ｃ点の１８号は、末端圧力で最低仙踵
＋ＥＦｆ力をキープするに２襞な、らる流量時の配官ロ
ス分ケ考慮した吐出圧力の制釧設定値となる。従って、
Ｃ点の信号と第５図の検出器１の吐出圧力の信号りとに
より、圧力ー軍制ｆ卸回路３５により、下記のように圧
縮機群の発停制釧を行なう。
た末端圧力の設定値とＡ点の配管ロスに相当する信号金
加’Ｉ？すると、Ｃ点の１８号は、末端圧力で最低仙踵
＋ＥＦｆ力をキープするに２襞な、らる流量時の配官ロ
ス分ケ考慮した吐出圧力の制釧設定値となる。従って、
Ｃ点の信号と第５図の検出器１の吐出圧力の信号りとに
より、圧力ー軍制ｆ卸回路３５により、下記のように圧
縮機群の発停制釧を行なう。
Ｃく］−）；圧縮機群の１台を停止
Ｃ二り：現状維持
Ｃ＞Ｄ：圧ｍ機群の一台を始動
上記の条件は、あく寸で圧力信号のみの条件であり、そ
の他、圧縮機の故障状態及び比較判定の不感帯、効果特
等のタイマー等は圧力ー軍制師−ｊ路の中に含まれる。
の他、圧縮機の故障状態及び比較判定の不感帯、効果特
等のタイマー等は圧力ー軍制師−ｊ路の中に含まれる。
このようなロジックにより、末端圧力全考慮した吐出圧
力側斜全行なうと、吐出圧力の設定値及び末端圧力の領
は第４図中、吐出圧力の設定値Ｐ ｏ ｓのように、負
荷風量の増加とともに上昇するが末端の圧力は、ＰＬＮ
のように常Ｖこ一定と成る。
力側斜全行なうと、吐出圧力の設定値及び末端圧力の領
は第４図中、吐出圧力の設定値Ｐ ｏ ｓのように、負
荷風量の増加とともに上昇するが末端の圧力は、ＰＬＮ
のように常Ｖこ一定と成る。
従って、従来技術の吐出圧力ー軍制仰の負荷風景の変動
特性（第４図中ＰＯＩ、ＰＬＩ）にｌ：ｌＺ較し、斜線
に相当する末端圧力の低減が得られ、大巾な省工坏ルキ
効果が得られる。
特性（第４図中ＰＯＩ、ＰＬＩ）にｌ：ｌＺ較し、斜線
に相当する末端圧力の低減が得られ、大巾な省工坏ルキ
効果が得られる。
上記と同様に、運転台数に応じて吐出制ｆｉＩＩＩ８：
力を補正する制菌方式を第７図に、ｎｉ：ｌ側１ブロッ
ク図を第８図にそれぞれ示す。同図中、運転台数による
流量換算回路６１により、圧縮機が運転中にＯＮ −Ｊ
、ＯＡＤ中の台数を検出し、等測的な床間全算出し、前
述茄、搦′計の場合と同様に、自乗器５１にて自乗し、
比例器５２で配管ロスに相当する圧力信号）゛を出力す
る。力１１算器５４により、設定器５３で設定をれた末
端圧力の設定値と、Ｆ点の配管ロスに相当する信号を加
算すると、Ｈ点の信号は、末端圧力で最低保証圧力をキ
ープするに必襞な、ある流量時の配管ロス分を考慮、し
た吐出圧力の割面設定値となる。圧力ー軍制阻回路５５
により、流量計設筐と同様の圧縮機群の発停制＠Ｉを行
なうと、吐出圧力の設定値及び末端圧力の仙は第４図中
、吐出圧力の設定値はＰａｙのように、運転台数の増加
とともに段階的に上昇するが、末端の圧力はＰ＋、Ｍの
ように、末端の最低保証圧力全キープするべく、ノコキ
リ波状に変化する。
力を補正する制菌方式を第７図に、ｎｉ：ｌ側１ブロッ
ク図を第８図にそれぞれ示す。同図中、運転台数による
流量換算回路６１により、圧縮機が運転中にＯＮ −Ｊ
、ＯＡＤ中の台数を検出し、等測的な床間全算出し、前
述茄、搦′計の場合と同様に、自乗器５１にて自乗し、
比例器５２で配管ロスに相当する圧力信号）゛を出力す
る。力１１算器５４により、設定器５３で設定をれた末
端圧力の設定値と、Ｆ点の配管ロスに相当する信号を加
算すると、Ｈ点の信号は、末端圧力で最低保証圧力をキ
ープするに必襞な、ある流量時の配管ロス分を考慮、し
た吐出圧力の割面設定値となる。圧力ー軍制阻回路５５
により、流量計設筐と同様の圧縮機群の発停制＠Ｉを行
なうと、吐出圧力の設定値及び末端圧力の仙は第４図中
、吐出圧力の設定値はＰａｙのように、運転台数の増加
とともに段階的に上昇するが、末端の圧力はＰ＋、Ｍの
ように、末端の最低保証圧力全キープするべく、ノコキ
リ波状に変化する。
流邦計投前時と同様、本方式でも、第４図のが［線の様
な末端圧力の低減が得られる。
な末端圧力の低減が得られる。
本発明によれば
（］）等価的に末端圧力の一軍制朝ｊが出来る。
（２）吐出圧力ー軍制側ｊに比べて、吐出力の設定１１
なを低くできる。
なを低くできる。
（３）大巾な省エイ・ルキ効果が得られる。
第１図は圧縮機の負荷風量”と吐出圧力及び１１１Ｉ動
力科性図、第２図は配管系統の負荷風量と吐出圧力及び
配管ロスの特性図、第３図は従来の吐出圧−５り開明１
のブロック図、第４図は従来の吐１ｊ肩ｊ−−−軍制両
時と本発明の吐出制菌圧袖屯時の負荷ｊ虱邦と吐出圧力
及び末端圧力の慣性図、′Ｆ；５図はオ・′発明の流煽
゛検出器設置時の一実施例のフロック図、第６図は第５
・図の詳細ブロック図、第７図はオー発明の圧縮機台数
全カウント時の一実施例のブ【１ツク図、第８図は第７
図の詳細ブロック図である。 Ｃ及びＣ１−Ｃ５・・・圧縮機ケ示す。Ｌ及びＬ１〜１
．５・・・負荷及び空圧機器？示す。 １・・・圧力検出器、２・・吐出圧−軍制側ｊ装置、３
・・・流肯袖正付吐出圧一定制御装置、４・・流量検出
器、３１・・自乗器、３２・・・比例器、３３・・・末
端圧力設定器、３４・・・〃ｒＪ算器、３５・・・圧力
一定ｆｌｊＩｌ直回路、５・・・運転台数補正付吐出圧
力一定ｆｌｉｌｌ ｆｆｔｌ ｇ置、６・・・運転台数
流量換算器、６１・・・運転台数流山１換Ｎ器、５１・
・・自乗器、５２・・・比例器、５３・・末端圧力設１
５ う 図 イ、４０ ′ｔ７乙囚
力科性図、第２図は配管系統の負荷風量と吐出圧力及び
配管ロスの特性図、第３図は従来の吐出圧−５り開明１
のブロック図、第４図は従来の吐１ｊ肩ｊ−−−軍制両
時と本発明の吐出制菌圧袖屯時の負荷ｊ虱邦と吐出圧力
及び末端圧力の慣性図、′Ｆ；５図はオ・′発明の流煽
゛検出器設置時の一実施例のフロック図、第６図は第５
・図の詳細ブロック図、第７図はオー発明の圧縮機台数
全カウント時の一実施例のブ【１ツク図、第８図は第７
図の詳細ブロック図である。 Ｃ及びＣ１−Ｃ５・・・圧縮機ケ示す。Ｌ及びＬ１〜１
．５・・・負荷及び空圧機器？示す。 １・・・圧力検出器、２・・吐出圧−軍制側ｊ装置、３
・・・流肯袖正付吐出圧一定制御装置、４・・流量検出
器、３１・・自乗器、３２・・・比例器、３３・・・末
端圧力設定器、３４・・・〃ｒＪ算器、３５・・・圧力
一定ｆｌｊＩｌ直回路、５・・・運転台数補正付吐出圧
力一定ｆｌｉｌｌ ｆｆｔｌ ｇ置、６・・・運転台数
流量換算器、６１・・・運転台数流山１換Ｎ器、５１・
・・自乗器、５２・・・比例器、５３・・末端圧力設１
５ う 図 イ、４０ ′ｔ７乙囚
Claims (1)
- ■、負荷流量の使用開゛捷たは、圧縮機群の運転台数に
応じて吐出圧力の設定値を制御することを特徴とする圧
縮機の高効率側斜方法、。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16046383A JPS6053686A (ja) | 1983-09-02 | 1983-09-02 | 圧縮機の高効率制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16046383A JPS6053686A (ja) | 1983-09-02 | 1983-09-02 | 圧縮機の高効率制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6053686A true JPS6053686A (ja) | 1985-03-27 |
Family
ID=15715484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16046383A Pending JPS6053686A (ja) | 1983-09-02 | 1983-09-02 | 圧縮機の高効率制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6053686A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS647508U (ja) * | 1987-07-04 | 1989-01-17 | ||
| JP2002098084A (ja) * | 2000-09-20 | 2002-04-05 | Hitachi Ltd | スクリュー圧縮装置およびその運転方法 |
-
1983
- 1983-09-02 JP JP16046383A patent/JPS6053686A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS647508U (ja) * | 1987-07-04 | 1989-01-17 | ||
| JP2002098084A (ja) * | 2000-09-20 | 2002-04-05 | Hitachi Ltd | スクリュー圧縮装置およびその運転方法 |
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