JPS6055713B2 - 内燃機関点火装置 - Google Patents

内燃機関点火装置

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JPS6055713B2
JPS6055713B2 JP971080A JP971080A JPS6055713B2 JP S6055713 B2 JPS6055713 B2 JP S6055713B2 JP 971080 A JP971080 A JP 971080A JP 971080 A JP971080 A JP 971080A JP S6055713 B2 JPS6055713 B2 JP S6055713B2
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JP
Japan
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circuit
coil
ignition
thyristor
diode
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JP971080A
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English (en)
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JPS56107960A (en
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英次 近藤
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Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Shindengen Electric Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/06Other installations having capacitive energy storage
    • F02P3/08Layout of circuits
    • F02P3/0807Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means
    • F02P3/0838Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means with semiconductor devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関の点火装置に関するもので特にコン
デンサ充放電式点火装置に係る。
第1図はこの種の従来回路で図においてEXT及びPは
内燃機関により回転する磁石式発電機等の発電コイル及
び点火信号発生(パルサ)コイル、D1、D 3は整流
用ダイオード、C、Igc及びSCRは閉路を構成する
コンデンサ、点火コイル及びサイリスタで該コンデンサ
Cは該発電コイルEXTのーー方の半サイクルの出力電
圧でダイオードD1を介して充電される。そして機関に
同期してパルサコイルPより発生する信号によりダイオ
ードD3を介してサイリスタSCRのゲートgに与えら
れサイリスタSCRはターンオン(点弧)し、該コンデ
ンサCの充電々荷は該閉路を介して放電する。このため
点火コイルIgcの2次巻線n2を介して点火栓IPに
火花を発生する如く動作する。係る従来回路においてサ
イリスタSCRを点弧せしめるにはパルサコイルPの発
生電圧がサイリスタSCRの点弧電圧VGT(約1V)
とダイオードD3の順電圧降下VF(約1V)の和(V
GT+VF■2V)の電圧以上にならないと動作しない
。そして該パルサコイルPの発生(出力)電圧は機関の
回転数に比例するのでこの和の電圧(VGT+VF)が
高いと機関の起動回転数を高く設定せねばならず、結、
果的に起動し難くなる欠点がある。本発明は発電コイル
の逆電流を利用してサイリスタSCRの陰極(カソード
)にバイアスを与え見掛上該サイリスタSCRの点弧電
圧を低下せしめることにより叙上の欠点を解決し、低回
転時の点火特性の優れ門た点火装置の提供を目的とする
ものて以下図面を用いて本発明を詳細に説明する。第2
図は本発明の一実施例回路て従来回路と同一符号は同等
部分を示す。本発明は従来例と対比して明らかなように
サイリスタSCRの陰極K及び接地G間に該サイリスタ
SCRと逆極性にダイオードD5を並列接続し、接続点
を該発電コイルEXTの(発生)電圧短絡用ダイオード
D2の一端(陽極)に接続するようにしたことを特徴と
するものである。次に本発明の回路動作について第3図
の各部動作波形図を参照して説明する。先ず第3図aは
発電コイルEXTの出力電圧波形を示し、又、b図はパ
ルサコイルPの出力(点火信号)電圧波形を示すもので
位相関係において該点火信号は該発電コイルEXTの出
力電圧が負の半サイクル時において発生する如く予め設
定されているものとする。今発電コイルEXTの端子6
が4極性の時は従来回路同様にコンデンサCは整流用ダ
イオードD1を介して充電される。一方端子5が1極性
の時は端子5→接地G→ダイオードD5→ダイオードD
2→端子4の経路で逆電流12が流れる。このためダイ
オードD5には図示極性の如く順電圧降下VFD5(約
1■)が発生する。そしてこの電圧VFD5はサイリス
タSCRのカソードKをアースより該電圧(VFD5)
分低下せしめる作用をする。この間パルサコイルPの電
流11はアースG→パルサコイルP→ダイオードD3→
サイリスタSCRのゲート→ダイオードD2→端子5の
経路で流れ、この電流によりダイオードD3には図示極
性の如く順電圧降下VFD3(約1V)が発生する。つ
まりサイリスタSCRのカソード電位は上記ダイオード
D5の効果により■FD5(約1■)分低くなつており
、結果的にダイオードD3の電圧降下■FD3(約1V
)をキャンセルする。従つ.て、パルサコイルPの電圧
VPは下記に示すことがてきる。即ち、本発明によれば
サイリスタSCRを点弧せしめるパルサコイルPの発生
電圧■Pはほ〈サイリスタSCRの点弧電圧■GTにな
ると動作(点弧)するのて見掛上該発生電圧VPを大巾
に低下できる。
従つてサイリスタSCRは機関の回転数に比例する上記
発生電圧VPが該■GTに達すれば点弧して点火栓■に
火花を発生せしめることができるために該機関の起動回
転数を大巾に下げることができ、低速回転時からの安定
した点火特性を・得ることができる。第4図は本発明の
他の実施例回路で発電コイルEXTとして低速回転時出
力を発生する低速用発電コイル1aと高速時出力を発生
する高速用発電コイル1b設け、該高速用発電コイル1
bの他方の半サイクル時の出力電流によるダイオードD
3の電圧降下をサイリスタSCRに与えるようにしたも
のて動作は第2図とほS゛同様であり省略する。なお、
上記と反対に低速用発電コイルの逆電流を利用しても同
様に実施できることは明らかである。以上の説明から明
らかなように本発明によればパルサコイルの巻数等を増
すことなく機関の低速回転時から高速回転迄安定した点
火特性が得られるので車輛用エンジン等の点火装置とし
て好適である等実用上の効果は極めて大きい。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来回路図、第2図,第3図は本発明の一実施
例回路図及ひその各部動作波形図、第4図は本発明の他
の実施例回路図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 コンデンサと点火コイル及びサイリスタで閉路を構
    成し、この回路に発電コイルの一方の半サイクルの出力
    電圧で前記コンデンサを充電する回路を設け、又、前記
    発電コイルの他方の半サイクル時点火信号発生コイルの
    点火信号によりダイオードを介して前記サイリスタを点
    弧せしめる回路を設けて、前記コンデンサの充電々荷を
    前記閉路に放電せしめて点火するようにした内燃機関点
    火装置において該発電コイルの他方の半サイクルの出力
    電流(逆電流)によるダイオードの電圧降下を該サイリ
    スタの陰極に印加せしめる回路を設けて、該サイリスタ
    の点弧に該サイリスタにバイアスを与えて該サイリスタ
    の点弧電圧を見掛上低下せしめるようにしたことを特徴
    とする内燃機関点火装置。 2 発電コイルとして高速用コイル及び低速用コイルを
    設け、又、前記一方のコイルの他方の半サイクルの出力
    電流によるダイオードの電圧降下をサイリスタの陰極に
    印加せしめる回路を設けたことを特徴とする特許請求の
    範囲第1項記載の内燃機関点火装置。
JP971080A 1980-01-30 1980-01-30 内燃機関点火装置 Expired JPS6055713B2 (ja)

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JP971080A JPS6055713B2 (ja) 1980-01-30 1980-01-30 内燃機関点火装置

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JPS56107960A JPS56107960A (en) 1981-08-27
JPS6055713B2 true JPS6055713B2 (ja) 1985-12-06

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ID=11727799

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JPS6121878U (ja) * 1984-07-12 1986-02-08 本田技研工業株式会社 無接点点火装置

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JPS56107960A (en) 1981-08-27

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