JPS6055835A - Wet permeable resistance material for underwater motor molding surface - Google Patents
Wet permeable resistance material for underwater motor molding surfaceInfo
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- JPS6055835A JPS6055835A JP16538483A JP16538483A JPS6055835A JP S6055835 A JPS6055835 A JP S6055835A JP 16538483 A JP16538483 A JP 16538483A JP 16538483 A JP16538483 A JP 16538483A JP S6055835 A JPS6055835 A JP S6055835A
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/12—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
- H02K5/132—Submersible electric motors
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、水中モードルモールド表面用耐透湿性コーテ
ィング材料、例えば、水中モードルのモールドされたス
テータの内周面ＬＣコーティングすることによって、通
常は内周面に設けられるキャンの設置を省略し、しかも
、透湿を十分阻止し得るようにされたコーティング材料
の組成に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention provides a moisture-resistant coating material for the surface of a submersible mode mold, for example, by coating the inner circumferential surface of a molded stator of the submersible mode with an LC coating. The present invention relates to a composition of a coating material that can omit the installation of a can provided on the inner peripheral surface and can sufficiently prevent moisture permeation.
水中モードル、例えば、その固定子は、−例を示すと第
１図のような構造を有しており、固定子鉄心ｌやそれに
装着されている固定子巻線、そのコイルエンドλ等はモ
ールドレジン、例えば、ポリエステル樹脂やビニールエ
ステル樹脂によってモールドされており、且つ、その外
周は通常図示されていないステンレス鋼製フレームによ
って頓われると共に、この固定子内周は薄肉のステンレ
ヌ銀製キャン３によって覆われている。しかし、このキ
ャン３の内部はスラスト軸受の潤滑を行なうために一般
に不凍液が封入されている。従って、上記キャン３は、
この不凍液のモールトゲへの浸潤を阻止することを目的
の１つとするものである。An underwater mode, for example, its stator has a structure as shown in Fig. 1, and the stator core l, the stator winding attached to it, its coil end λ, etc. are molded. It is molded with resin, such as polyester resin or vinyl ester resin, and its outer periphery is usually surrounded by a stainless steel frame (not shown), and the inner periphery of the stator is covered with a thin stainless steel can 3. ing. However, antifreeze is generally filled inside the can 3 to lubricate the thrust bearing. Therefore, the above can 3 is
One of the purposes is to prevent this antifreeze from infiltrating the mold splinter.
しかしながら、このようにキャン３を設けることは、キ
ャン３の製作と共にｌ工程増加することを意味し、また
、往々にして、キャ／とモールドとの間にすきまを生じ
、このすきまから、不凍液等水が浸潤するという欠点を
、従来の水中モードルは有していた。However, providing the can 3 in this way means that an extra step is required in manufacturing the can 3, and often creates a gap between the can and the mold, and from this gap, antifreeze, etc. Conventional underwater models have the disadvantage of water infiltration.
本発明は、このような従来の水中モードルにおける欠点
を除去することを目的にしてなされたものであって、こ
のキャンの設置の代わりに、モールドの内表面に塗布し
て不凍液等水のモールド内への浸潤を防止し得る耐透湿
性のコーティング材料を提供するものであり、このコー
ティング材料としては、エポキシ樹脂１００重量部、硬
化剤ｇ。The present invention was made with the aim of eliminating the drawbacks of conventional underwater molds.Instead of installing a can, the present invention is made by applying antifreeze or other water inside the mold by applying it to the inner surface of the mold. This coating material contains 100 parts by weight of epoxy resin and g of curing agent.
重量部、硬化触媒１重量部、エボキシミランカップリン
グ剤１重量部、並びに、メツシュｌ〜３Ｍ、アスペクト
比６θ〜ｇｏのガラスフレーク及びマイカの内少なくと
もいずれか一方からなる充填剤５０〜２００重量部から
構成されており、このようなコーティング材料を塗布す
ることによって、キャンを設置しなくとも、十分に透湿
に耐え得るものである。parts by weight, 1 part by weight of a curing catalyst, 1 part by weight of an epoximilane coupling agent, and 50 to 200 parts by weight of a filler consisting of at least one of glass flakes and mica having a mesh of 1 to 3M and an aspect ratio of 6θ to go. By applying such a coating material, it is possible to sufficiently withstand moisture permeation without installing a can.
以下１本発明をその実施例に７（１（づいて説明する。 The present invention will be described below with reference to its embodiments.
表に示すものは、充填剤として石英粉λθＯ重量部が混
入され、ガラスフレークやマイカが混入されていない従
来組成の従来例と、ガラスフレーク及びマイカの少なく
ともいずれか一方を！ｉ０゜１００．２００Ｍ量部それ
ぞれ混入した実施例１゜コ１．〕とを対比して示した特
性であって、エポキシ樹脂としてはアラルダイ） ｏｙ
ｘ、ｔ！ｉ（ｆバ社）を、硬化剤としてはメチルテトラ
ハイドロ無水フタル酸（ＨＮΩ２１０、日立化成）を、
硬化触媒としてはコエチルーダメチルイミダゾール（、
ＩＥＺＭＥ、四国化成）をそれぞれ使用したものである
。What is shown in the table is a conventional example with a conventional composition in which part by weight of quartz powder λθO is mixed as a filler and no glass flakes or mica is mixed in, and at least one of glass flakes and mica. Example 1゜co1. ] oy
x,t! i (Fba Co., Ltd.), methyltetrahydrophthalic anhydride (HNΩ210, Hitachi Chemical) as a curing agent,
As a curing catalyst, coethyludamethylimidazole (,
IEZME and Shikoku Kasei) were used.
この表に見られるとおり、本発明の実施例においては、
従来例に比較して、透湿度は大きく低下していることが
明白に認められる。As seen in this table, in the examples of the present invention,
It is clearly recognized that the moisture permeability is greatly reduced compared to the conventional example.
また、第２図に示すものは、経鍋時間に対する主コイル
と大地との間の絶縁抵抗の変化を示すものであるが、こ
れによると、従来の構成によるモールドモータの絶縁抵
抗曲線１０は約ユ、！； ００時間経過時点を境に下向
ｍをたどるが、これに対して本発明による耐透湿性コー
ティング材料ｔモールド材料表面に塗布したモールドモ
ータの絶縁抵抗曲線／ｌは変化せず、初期の絶縁抵抗値
を維持している。Moreover, what is shown in FIG. 2 shows the change in insulation resistance between the main coil and the ground with respect to the aging time, and according to this, the insulation resistance curve 10 of the molded motor with the conventional configuration is approximately Yu,! ; After 00 hours have elapsed, the downward direction m follows, but on the other hand, the insulation resistance curve /l of the molded motor coated on the surface of the moisture permeable coating material t mold material according to the present invention does not change, and the initial insulation The resistance value is maintained.
このように５本発明の耐透湿性コーティング材料をモー
ルドｑの内面に、キャン３の代わりに塗布するならば、
モールトゲ内への不凍液等水の透湿も大きく低下させる
ことができ、その結果、高いＩＰ縁性を維持し得るとい
う効果を有している。In this way, if the moisture-permeable coating material of the present invention is applied to the inner surface of mold q instead of can 3,
It is also possible to greatly reduce the permeation of water such as antifreeze into the molding splinter, and as a result, it has the effect of maintaining high IP affinity.
第１図は水中モードルのステータの縦断面概略図、第一
図はモールドモータの主コイルと大地との間のＰ線抵抗
曲線図である。
／・・固定子鉄心、２・・コイルエンド、３・・キャン
、グー・モールド、ＩＱ・・従来のモールドモータの絶
縁抵抗直線、／／・・本発明の耐透溝性コーティング材
料をモールド表面に塗布したモールドモータの絶縁抵抗
曲線。
代理人 大 岩 増 雄
第１頁の続き
０発 明 者 岡 橋 和 部 尼崎市塚日本町８丁目
：・術研究所内
０発 明 者 高 木 樟 二 尼崎市塚ロ本町８丁目
：術研究所内
１番１号 三菱電機株式会社生産技
１番１号 三菱電機株式会社生産技FIG. 1 is a schematic vertical cross-sectional view of the stator of the underwater mold, and FIG. 1 is a P-wire resistance curve diagram between the main coil of the molded motor and the ground. //... Stator core, 2... Coil end, 3... Can, goo mold, IQ... Insulation resistance straight line of conventional molded motor, //... Molded surface with groove-resistant coating material of the present invention Insulation resistance curve of molded motor coated with Agent Masuo Oiwa Continued from page 1 0 Author: Kazube Okahashi 8-chome, Tsuka-Nihonmachi, Amagasaki City: ・Inside the Jutsu Research Institute 0 Author: Shoji Takagi 8-chome, Tsukaro-honmachi, Amagasaki City: 1, inside the Jutsu Research Institute No. 1 Mitsubishi Electric Corporation Production Engineering No. 1 Mitsubishi Electric Corporation Production Engineering
Claims (1)
透湿性コーティング材料が、エポキシ樹脂１００重量部
、硬化剤ｔｒ’ｏ重量部、硬化か媒７重量部、エポキシ
ミランカップリング剤１重量部、並びに、メツシュ／〜
３順、アスペクト比６０〜ｇｏのガラスフレーク及びマ
イカの内少な（ともいずれか一方からなる充填剤りθ〜
ＳＯＯ重量部から構成されていることを特徴とする水中
モードルモールド表面用耐透湿性コーティング材料。A moisture-permeable coating material for coating the surface of the mold part of the underwater mold includes 100 parts by weight of epoxy resin, tr'o hardening agent, 7 parts by weight of curing medium, 1 part by weight of epoxy milan coupling agent, and mesh. /~
3, glass flakes with an aspect ratio of 60~go and a filler consisting of either one of mica or
A moisture-permeable coating material for the surface of an underwater mold mold, characterized in that it is composed of a weight part of SOO.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16538483A JPS6055835A (en) | 1983-09-06 | 1983-09-06 | Wet permeable resistance material for underwater motor molding surface |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16538483A JPS6055835A (en) | 1983-09-06 | 1983-09-06 | Wet permeable resistance material for underwater motor molding surface |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6055835A true JPS6055835A (en) | 1985-04-01 |
Family
ID=15811360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16538483A Pending JPS6055835A (en) | 1983-09-06 | 1983-09-06 | Wet permeable resistance material for underwater motor molding surface |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6055835A (en) |
-
1983
- 1983-09-06 JP JP16538483A patent/JPS6055835A/en active Pending
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