JPS6057463U - 自動車のブレ−キ油圧検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はブレーキ油圧検出装置をアンチノーズダイブの
ために適用した場合の一例を示す全体システム図。第２
図は第１区に用いた減衰力可変式の緩衝器の一例を示す
全体断面図。第３図は第２図の要部拡大断面図。第４図
は第３図のＩＶ−ＩＶ線断面図。第５図は本考案による
ブレーキ油圧検出装置の一実施例を示す断面図。第６図
は本考案によるブレーキ油圧検出装置の他の実施例を示
す要部断面図。 １．２・・・・・・緩衝器、３，４・・・・・・ソレノ
イド、３７・・・・・・本体、３７ｃ、３７ｄ・・・・
・・ねじ部、３８・・・・・・受圧用プランジャ、４０
・・・・・・ばね座、４０ａ・・・・・・ねじ部、５６
・・・・・・ばね力調整部材、５６ａ・・・・・・ねじ
部、４１・・・・・・作動圧設定ばね、４２，４３゜５
４・・・・・・可動接点、４５，５２，５３・・・・・
・固定接点。 第３図 ２９　１７０ ＼／７１７

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）ブレーキ油圧が設定値以上になったことを検出し
   て、自動車に塔載された被制御装置の制御用として用い
   られる自動車のブレーキ油圧検出装置であって、 本体と、 前記本体に摺動自在に保持され、ブレーキ油圧を受けて
   所定ストロ□−ク方向に押圧される受圧用プランジャと
   、 前記本体内に設けられ、前記受圧用プランジャの変位に
   応じて開閉されるスイッチ機構と、前記本体に設けられ
   、前記受圧用プランジャを前記所定ストローク方向とは
   反対方向に付勢する作動圧設定ばねと、 前記本体に螺合されるねじ部材を備え、前記作動圧設定
   ばねのばね座を構成して上記ねじ部材の螺合位置を変更
   することにより上記作動圧設定ばねの付勢力を変更する
   可動ばね座機構と、 を備えていることを特徴とする自動車のブレーキ油圧検
   出装置。
2. （２）実用新案登録請求の範囲第１項において、前記被
   制御装置が、少な（とも前輪用減衰力可変式緩衝器の減
   衰力を調整するための減衰力調整手段とされているもの
   。