JPS6057480U - トラツクキヤビンの後部車体構造 - Google Patents

トラツクキヤビンの後部車体構造

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Publication number
JPS6057480U
JPS6057480U JP15184583U JP15184583U JPS6057480U JP S6057480 U JPS6057480 U JP S6057480U JP 15184583 U JP15184583 U JP 15184583U JP 15184583 U JP15184583 U JP 15184583U JP S6057480 U JPS6057480 U JP S6057480U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
body structure
rear body
folded
pillar
Prior art date
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JP15184583U
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English (en)
Other versions
JPS6324068Y2 (ja
Inventor
秀之 今城
蔦川　渉
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS6057480U publication Critical patent/JPS6057480U/ja
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Granted legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例にかかる後部車体構造を有する
トラックの側面図、第２図は第１図のＡ部拡大斜視図、
第３図は第２図の分解斜視図、第４図、第５図および第
６図は第２図のＢ−Ｂ、Ｃ−ＣおよびＤ−Ｄ断面図であ
る。 １・・・・・・キャビン、２・・・・・・ピラーアウタ
ー、３・・・・・・ピラーインナー、４・・・・・・バ
ックパネル、６，１０．１２・・・・・・接合フランジ
、１０ｂ・・・・・・ピラーインナーの横向きフランジ
部、８，１３・・・・・・ノツチ、１４・・・・・・孔
。 Ｌ′／　ｌ　”　　　　　　噌 ９　１６　　　　。 １１甘９＋　１１　　、−

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キャビン後部において相互に接合されるピラーアウタと
    ピラーインナｉ及びバックパネルとからなり、各部材の
    接合フランジが、車体下部では車体後方に向けて形成さ
    れ、車体上部では車体横向きに折り返されて形成されて
    おり、ピラーアウターとバックパネルの接合フランジは
    同じ位置で折り返され、ピラーインナーの接合フランジ
    はこれより下方の位置で折り返されていて、ピラーアウ
    ターの折り返し部のノツチとバックパネルの折り返し部
    のノツチとで形成された孔が前記ピラーインナーの横向
    きフランジ部で閉塞されていることを特徴とするトラッ
    クキャビンの後部車体構造。
JP15184583U 1983-09-28 1983-09-28 トラツクキヤビンの後部車体構造 Granted JPS6057480U (ja)

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JPS6057480U true JPS6057480U (ja) 1985-04-22
JPS6324068Y2 JPS6324068Y2 (ja) 1988-07-01

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ID=30336377

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