JPS6058395A - タンクロ−リ−車のア−ス接続確認装置 - Google Patents
タンクロ−リ−車のア−ス接続確認装置Info
- Publication number
- JPS6058395A JPS6058395A JP16619483A JP16619483A JPS6058395A JP S6058395 A JPS6058395 A JP S6058395A JP 16619483 A JP16619483 A JP 16619483A JP 16619483 A JP16619483 A JP 16619483A JP S6058395 A JPS6058395 A JP S6058395A
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- JP
- Japan
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- refueling
- ground
- tank
- lamp
- ground wire
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- Granted
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、例えばタンクローリ−車からガソリンスタン
ドの地下タンクへガソリン、軽油その他の燃ネ５Ｉを供
給するに当たって、静電気による爆発防止のためにアー
スが完全にとられ°ζいるかどうかを確認するための装
置に関するものである。
ドの地下タンクへガソリン、軽油その他の燃ネ５Ｉを供
給するに当たって、静電気による爆発防止のためにアー
スが完全にとられ°ζいるかどうかを確認するための装
置に関するものである。
ガソリンスタンドの地下タンク中へタンクｌ：Ｉ −リ
ー車から給油する際、タンクローリ−車が静電気を帯び
ている場合には、給油ボースを注油Ｌ」に接続するとき
に火花放電が起こり、＋ｉＪｉ発ガスに点火して爆発事
故が発生ずる危険がある。そごで、タンクローリ−車を
零電位とするためにアース線をスタンドの防火壁などに
設置したアースαｊ１．１子に接続することが保安上義
務イ」りられ”Ｃいる。
ー車から給油する際、タンクローリ−車が静電気を帯び
ている場合には、給油ボースを注油Ｌ」に接続するとき
に火花放電が起こり、＋ｉＪｉ発ガスに点火して爆発事
故が発生ずる危険がある。そごで、タンクローリ−車を
零電位とするためにアース線をスタンドの防火壁などに
設置したアースαｊ１．１子に接続することが保安上義
務イ」りられ”Ｃいる。
しかしながら、アースのとり忘れや、ｊ′−ス線を端子
に接続し°ζもアースが完全にとれていないことも考え
られる。
に接続し°ζもアースが完全にとれていないことも考え
られる。
本発明者らは、先に次のような構成の装置θ月、°ｌ案
を行なった（特願昭５７−１３７４７７号）。その概要
は、タンクローリ−車の給油ボースと、この給油ホース
を接続する給油パイプ（地下タンクにつながっている）
の受金具と、タンク：ローリ−屯から引き出されるアー
ス線と、前記受金具に接続されて引き出される配線との
間で電気回路を形成し２、正規の地−トタンクにつなが
る受金具に給油ボースが接続された場合に閉回路が形成
されることにより同油種の接続がなされたことを確認し
、異種の給油バイブに接続がなされた場合には警報を発
／、１するように構成することにより混油を防止するよ
うにしたものである。
を行なった（特願昭５７−１３７４７７号）。その概要
は、タンクローリ−車の給油ボースと、この給油ホース
を接続する給油パイプ（地下タンクにつながっている）
の受金具と、タンク：ローリ−屯から引き出されるアー
ス線と、前記受金具に接続されて引き出される配線との
間で電気回路を形成し２、正規の地−トタンクにつなが
る受金具に給油ボースが接続された場合に閉回路が形成
されることにより同油種の接続がなされたことを確認し
、異種の給油バイブに接続がなされた場合には警報を発
／、１するように構成することにより混油を防止するよ
うにしたものである。
しかしながら、その装置ではアース線を接続しない状態
で注油口に給油ホースを接続した場合、前記の閉回路が
形成されず警報を発しないため、アース接続がなされた
かどうかの確認ができないという問題があった。
で注油口に給油ホースを接続した場合、前記の閉回路が
形成されず警報を発しないため、アース接続がなされた
かどうかの確認ができないという問題があった。
本発明は、注油口に給油ボースが接続されてもアース線
が接続されていない場合に、警（・μを発して、アース
確認回路が正しく作動するようにする装置を提供するこ
とを目的とするものである。
が接続されていない場合に、警（・μを発して、アース
確認回路が正しく作動するようにする装置を提供するこ
とを目的とするものである。
本発明は、注油口部分に給油ボース接続検知スイッチを
設け、アース線の接続なしで給７′１１１ポースが給油
口に接続されたら警報が発し、アース線が接続されたら
警報が止まるようにしたものである。
設け、アース線の接続なしで給７′１１１ポースが給油
口に接続されたら警報が発し、アース線が接続されたら
警報が止まるようにしたものである。
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて説明する。
第１図は本発明に係るガソリンスタンドの構造を示す説
明図であり、今フロア−」二にタンクｌ：Ｊ −リール
（１）が停車して給油を行なっている状態を示している
。図中（２）はアース線、（３１？１給油ポース、（４
）は同給油ボースの先端金具、（５）は地Ｆタンク（６
）につながる注油管（７）の注油口に設＋）られている
受金具、（８）は壁面に取り（＝Ｊけられたアース端子
、（９）は操作盤である。
明図であり、今フロア−」二にタンクｌ：Ｊ −リール
（１）が停車して給油を行なっている状態を示している
。図中（２）はアース線、（３１？１給油ポース、（４
）は同給油ボースの先端金具、（５）は地Ｆタンク（６
）につながる注油管（７）の注油口に設＋）られている
受金具、（８）は壁面に取り（＝Ｊけられたアース端子
、（９）は操作盤である。
前記受金具（５）には、第２図に示すようにスイッチ０
０）が取り付けられており、受金具（５）に給油ボース
（３）の先端金具（４）が接続されたときにそのフラン
ジ部がアクチュエータ（１０ａ）を押し下げることによ
り接点が閉しるように構成したものである。
０）が取り付けられており、受金具（５）に給油ボース
（３）の先端金具（４）が接続されたときにそのフラン
ジ部がアクチュエータ（１０ａ）を押し下げることによ
り接点が閉しるように構成したものである。
このように構成することにより、給油ボースが注油口に
接続されるとスイッチ００）の接点が閉し、前記のアー
ス確認回路を作動させ、アースがとれていない場合には
警報を発し、アースがとれた場合にはＯＫランプを点灯
して給油を開始することができるようにしたものである
。なお、警報とともに、１゛アース線が接続されていま
せん。」というようなメツセージを放送するように構成
することもできる。
接続されるとスイッチ００）の接点が閉し、前記のアー
ス確認回路を作動させ、アースがとれていない場合には
警報を発し、アースがとれた場合にはＯＫランプを点灯
して給油を開始することができるようにしたものである
。なお、警報とともに、１゛アース線が接続されていま
せん。」というようなメツセージを放送するように構成
することもできる。
く第１実施例〉
第３図は本発明のアース確認装置６：とともに混油防止
装置を付加した設備の電気的構成を示す第１の実施例で
ある。この図において（５−１）〜（５−Ｎ）は各地下
タンクにつながる注油管の注油口の受金具、（１０−１
）〜（１０−Ｎ）は各注油口に設りた接続検知スイッチ
、（１１）は前記操作盤（９）に内蔵された演算部、（
１２−１）〜（１２−Ｎ）は選択スイッチ、（１３−１
）〜（１３−Ｎ）はアース接続確認ランプ、（１４）は
Ｗ報発生器、（１５）はＯＫクランプある。
装置を付加した設備の電気的構成を示す第１の実施例で
ある。この図において（５−１）〜（５−Ｎ）は各地下
タンクにつながる注油管の注油口の受金具、（１０−１
）〜（１０−Ｎ）は各注油口に設りた接続検知スイッチ
、（１１）は前記操作盤（９）に内蔵された演算部、（
１２−１）〜（１２−Ｎ）は選択スイッチ、（１３−１
）〜（１３−Ｎ）はアース接続確認ランプ、（１４）は
Ｗ報発生器、（１５）はＯＫクランプある。
これらは、操作盤（９１４：に配列されている。
次にこの装置の動作について説明する。まず、タンクロ
ーリ−車ｆｉｌのアース線（２）をアース端子（８１に
つなくと車体が接地される。そして給油ポルス（３）を
油種に応した地下タンクの注油ｌ」、例えば（５−１）
に接続し、操作盤（９）上の選択スイッチ、この例では
（１２−１＞を押す。そうすると、演算部（１１）の内
部回路により電源−ランプ（１，３−１）の点灯回路−
４電性給油ボース−アース線（２＋−−アース端子（８
）−アース、という回路が形成され、ランプ（１３−１
）が点灯する。また、注油Ｉ］の接続検知スイッチ（１
０〜１）も接点が閉じるので、選択スイッチ（１２−１
）との整合性によりＯＫクランプ１５）がつき、正富に
給油ボースが接続され、またアースも完全にとられたこ
とを確認することができる。
ーリ−車ｆｉｌのアース線（２）をアース端子（８１に
つなくと車体が接地される。そして給油ポルス（３）を
油種に応した地下タンクの注油ｌ」、例えば（５−１）
に接続し、操作盤（９）上の選択スイッチ、この例では
（１２−１＞を押す。そうすると、演算部（１１）の内
部回路により電源−ランプ（１，３−１）の点灯回路−
４電性給油ボース−アース線（２＋−−アース端子（８
）−アース、という回路が形成され、ランプ（１３−１
）が点灯する。また、注油Ｉ］の接続検知スイッチ（１
０〜１）も接点が閉じるので、選択スイッチ（１２−１
）との整合性によりＯＫクランプ１５）がつき、正富に
給油ボースが接続され、またアースも完全にとられたこ
とを確認することができる。
もし、選択スイッチを押してもアース線（２）か接続さ
れていない場合には、確認ランプ（＋３−１）が点灯し
ないばかりでなく、Ｗ報器（１４）が鳴って、アースが
とられていないことを作業者に報知する。
れていない場合には、確認ランプ（＋３−１）が点灯し
ないばかりでなく、Ｗ報器（１４）が鳴って、アースが
とられていないことを作業者に報知する。
つぎに、該当する注油口以外の注油１］に給油ボースが
接続された場合、選択スイッチの番号との整合性がとれ
ないので、警報器（１４）から警報を発することになる
。
接続された場合、選択スイッチの番号との整合性がとれ
ないので、警報器（１４）から警報を発することになる
。
なお、警報器（１４）から接続の間違いの内容を音声で
叩知するように構成することも可能である。
叩知するように構成することも可能である。
く第２実施例〉
第４図は本発明の第２の実施例を示す電気回路図であり
、第３図の第１実施例と同じ構成８１３分は同一の符号
で示している。図中（１６−１）〜（１Ｇ−Ｎ）は注油
Ｉ」選択ランプ、（１７−］）〜（１７−Ｎ）は注油「
Ｊ接続ランプ、（１８）は接続不良ランプ、（１り）は
アース不良ランプ、（２０）はアースが確実にとられた
ごとを検知する防爆保安回路、（２１）及び（２２）は
入力変換回路、（２３）は一致回路、（２４）は記憶回
路、（２５）及び（２Ｇ）はランプ駆動回路、（２７）
はランプ・ブザー駆動回路である。この実施例において
は、各注油口の受金具（５−１）〜（５−Ｎ）は導線に
よりコモンに接続されて防爆保安回路に入力されている
。
、第３図の第１実施例と同じ構成８１３分は同一の符号
で示している。図中（１６−１）〜（１Ｇ−Ｎ）は注油
Ｉ」選択ランプ、（１７−］）〜（１７−Ｎ）は注油「
Ｊ接続ランプ、（１８）は接続不良ランプ、（１り）は
アース不良ランプ、（２０）はアースが確実にとられた
ごとを検知する防爆保安回路、（２１）及び（２２）は
入力変換回路、（２３）は一致回路、（２４）は記憶回
路、（２５）及び（２Ｇ）はランプ駆動回路、（２７）
はランプ・ブザー駆動回路である。この実施例において
は、各注油口の受金具（５−１）〜（５−Ｎ）は導線に
よりコモンに接続されて防爆保安回路に入力されている
。
次にこの装置の動作について説明する。まず、注油口選
択スイッチ群（１２）のいずれかを押すと、操作盤」二
の注油口選択ランプ群（１６）の該当ランプが点灯する
。次に注油口の受金具群（５）の該当する受金具に給油
ボース（３）の先６１ｉＩ金其（４）を接続すると、そ
の接続された個所の接続検知スイッチの接点が閉し、注
油１］接続ランプＢｌ’１１７１の該当するランプが点
灯する。注油Ｄ 選択ランプ群と注油口接続ランプ群と
はト下または左右に対応シ２−（設置することにより、
既に点灯している選択ランプとの符合を行なうことがで
きる。また正常に（８続が行なわれ、アースも確実に行
なわれた場合ζ、二はＯＫランプ（１５）が点灯する。
択スイッチ群（１２）のいずれかを押すと、操作盤」二
の注油口選択ランプ群（１６）の該当ランプが点灯する
。次に注油口の受金具群（５）の該当する受金具に給油
ボース（３）の先６１ｉＩ金其（４）を接続すると、そ
の接続された個所の接続検知スイッチの接点が閉し、注
油１］接続ランプＢｌ’１１７１の該当するランプが点
灯する。注油Ｄ 選択ランプ群と注油口接続ランプ群と
はト下または左右に対応シ２−（設置することにより、
既に点灯している選択ランプとの符合を行なうことがで
きる。また正常に（８続が行なわれ、アースも確実に行
なわれた場合ζ、二はＯＫランプ（１５）が点灯する。
もし、選択した注油口と給油ホースが接続された注４旧
」とが一致しない場合には、接続不良ランプ（１８）が
点灯するとともにＷ報発生器（１４）が作動する。また
、タンクローリ−車（１１のアース線（２）がアースＩ
′ｌｉ：ｌ子に接続されていなかったり、アースループ
回Ｉ？８（防爆保安回路（２０）−受金具一給油ホース
−・タンクローリ−車＋１１−アース線（２）−・アー
スα１１．１子（８）−◆防爆保安回路）が完全でなか
った場合には、アース不良ランプ（１９）が点灯すると
ともに警（（Ｉｊ光η、、器（１４）が作動する。
」とが一致しない場合には、接続不良ランプ（１８）が
点灯するとともにＷ報発生器（１４）が作動する。また
、タンクローリ−車（１１のアース線（２）がアースＩ
′ｌｉ：ｌ子に接続されていなかったり、アースループ
回Ｉ？８（防爆保安回路（２０）−受金具一給油ホース
−・タンクローリ−車＋１１−アース線（２）−・アー
スα１１．１子（８）−◆防爆保安回路）が完全でなか
った場合には、アース不良ランプ（１９）が点灯すると
ともに警（（Ｉｊ光η、、器（１４）が作動する。
このようにして、アース不良や混油による危険防止を図
ることができる。
ることができる。
上述したように本発明によれば、アース線が接続されて
いなかったり、アースが完全でない場合に警報を発する
ので、危険防止を確実に図ることができるという効果を
奏するものである。
いなかったり、アースが完全でない場合に警報を発する
ので、危険防止を確実に図ることができるという効果を
奏するものである。
第１図は本発明の構成を示す説明図、第２図は給油り部
分の詳細を示す側面図、第３図は第１実施例の電気的構
成を示す回路図、第４図は第２実施例の電気的構成を示
す回路図である。 （１）：タンクローリー車 （２）：アース線 （３）：給油ホース （４）−先端金具 ｆ５１． （５−１）〜（５−Ｎ） ：受金具（６）：
地下タンク （７）：注油管 （８）：アース端子 （９）：操作盤 ００１、（１０−１）〜（１０−Ｎ） ：接続検知スイ
ッチ（１１） ：演算部 （１２−１）〜（１２−Ｎ） ：選択スイッチ（１３−
１）〜（１３−１１） ：確認ランプ（１４） ：警報
器 （１５）：ＯＫランプ （１６−１）〜（１６−Ｎ） ：注油口選択ランプ（１
７−１）〜（１７−１１） ：注油口接続ランプ（１８
） ：接続不良ランプ （１９） ：アース不良ランプ （２０） ：防爆保安回路 （２１） 、（２２） ：入力変換回路（２３） ニ一
致回路 （２４） ：記憶回路 （２５） 、（２６） ：ランプ駆動回路（２７） ：
ランプブザー駆動回路 特許出願人 昭和機器工業株式会社 代理人 小児 益（ほか２名）
分の詳細を示す側面図、第３図は第１実施例の電気的構
成を示す回路図、第４図は第２実施例の電気的構成を示
す回路図である。 （１）：タンクローリー車 （２）：アース線 （３）：給油ホース （４）−先端金具 ｆ５１． （５−１）〜（５−Ｎ） ：受金具（６）：
地下タンク （７）：注油管 （８）：アース端子 （９）：操作盤 ００１、（１０−１）〜（１０−Ｎ） ：接続検知スイ
ッチ（１１） ：演算部 （１２−１）〜（１２−Ｎ） ：選択スイッチ（１３−
１）〜（１３−１１） ：確認ランプ（１４） ：警報
器 （１５）：ＯＫランプ （１６−１）〜（１６−Ｎ） ：注油口選択ランプ（１
７−１）〜（１７−１１） ：注油口接続ランプ（１８
） ：接続不良ランプ （１９） ：アース不良ランプ （２０） ：防爆保安回路 （２１） 、（２２） ：入力変換回路（２３） ニ一
致回路 （２４） ：記憶回路 （２５） 、（２６） ：ランプ駆動回路（２７） ：
ランプブザー駆動回路 特許出願人 昭和機器工業株式会社 代理人 小児 益（ほか２名）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 油を貯溜するタンクの注油口にタンクローリ−車
の給油ホース先端金具が接続されたごとを検知するスイ
ッチを設＆Ｊ、この検知ス・インチが作動したときに、
前記タンクローリ−車のアース線と、同アース線と導通
状態にあるタンクローリ−車の導電性給油ボースと、こ
のホースが接続さ（する注油］」に電気的に接続された
配線とが制御盤に対して閉ループを形成したことを検知
するアース６１［認回路を設けたごとを特徴とするタン
ク【−１−リー車のアース接続６１ｆ認装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16619483A JPS6058395A (ja) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | タンクロ−リ−車のア−ス接続確認装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16619483A JPS6058395A (ja) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | タンクロ−リ−車のア−ス接続確認装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6058395A true JPS6058395A (ja) | 1985-04-04 |
| JPH0123397B2 JPH0123397B2 (ja) | 1989-05-02 |
Family
ID=15826828
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16619483A Granted JPS6058395A (ja) | 1983-09-08 | 1983-09-08 | タンクロ−リ−車のア−ス接続確認装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6058395A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0326800U (ja) * | 1989-07-19 | 1991-03-19 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6131759B2 (ja) * | 2013-08-01 | 2017-05-24 | 株式会社豊田自動織機 | 産業車両および水素充填スタンド |
-
1983
- 1983-09-08 JP JP16619483A patent/JPS6058395A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0326800U (ja) * | 1989-07-19 | 1991-03-19 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0123397B2 (ja) | 1989-05-02 |
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