JPS6058817B2 - 材料試験機 - Google Patents
材料試験機Info
- Publication number
- JPS6058817B2 JPS6058817B2 JP14445277A JP14445277A JPS6058817B2 JP S6058817 B2 JPS6058817 B2 JP S6058817B2 JP 14445277 A JP14445277 A JP 14445277A JP 14445277 A JP14445277 A JP 14445277A JP S6058817 B2 JPS6058817 B2 JP S6058817B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clamping
- gripping
- piece
- specimen
- clamping levers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は試験片の把持機構を従来の試験機のそれとは根
本的に改変した新しい方式の材料試験機に関するものて
ある。
本的に改変した新しい方式の材料試験機に関するものて
ある。
材料試験機（引張または圧縮試験機）には従来より種々
の構造のものがあるが、一つの問題は試験片を把持する
試験片把持桟構すなわちチャック機構にある。
の構造のものがあるが、一つの問題は試験片を把持する
試験片把持桟構すなわちチャック機構にある。
従来よりチャック機構の代表的なものはくさび状フレー
ムに把持片を摺接させるくさひ作用利用のチャックであ
る。
ムに把持片を摺接させるくさひ作用利用のチャックであ
る。
しカルながらこの方式チャックは小容量の材料試験機（
小形試験片）には適していても大容量試験機（大形試験
片）の場合はチャック全体が大形となり不利である。ま
たこの方式はたとえば万能試験機の場合、クロスヘッド
と別個でこのクロスヘッドに設置しなければならず構造
を複雑にする嫌いがある。本発明はこのような従来の欠
点を除き、大容量小容量に関係なく適用可能な試験片把
持機構を提・供しようとするものである。
小形試験片）には適していても大容量試験機（大形試験
片）の場合はチャック全体が大形となり不利である。ま
たこの方式はたとえば万能試験機の場合、クロスヘッド
と別個でこのクロスヘッドに設置しなければならず構造
を複雑にする嫌いがある。本発明はこのような従来の欠
点を除き、大容量小容量に関係なく適用可能な試験片把
持機構を提・供しようとするものである。
本発明によれば試験片の把持は’’ハサミ’’の原理を
適用した挾持レバーが試験片を把持する構成であり、し
かも試験片への負荷をこの挾持レバーを介して加えるこ
とにより試験片への把持を強化、しながら負荷をかけて
いく方式のものである。
適用した挾持レバーが試験片を把持する構成であり、し
かも試験片への負荷をこの挾持レバーを介して加えるこ
とにより試験片への把持を強化、しながら負荷をかけて
いく方式のものである。
挾持レバーは２個ピン結合されこのピンを中心に揺動自
在にされており試験片を把持する部分の挾持片には把持
片が付設されている。以下、図面に示される実施例につ
いて説示する。
在にされており試験片を把持する部分の挾持片には把持
片が付設されている。以下、図面に示される実施例につ
いて説示する。
図示の材料試験機は横形材料試験機であつて、第１図に
本発明の特徴が明確に示されている。
本発明の特徴が明確に示されている。
図において８，９および１０，１１がそれぞれ挾持レバ
ーで、挾持レバー８と９がピン６によりまた挾持レバー
１０と１１がピン７によつて、それぞれ揺動可能に結合
されている。これらの挾持レバー８〜１１は第２図、第
３図からも明らかなように２〜３枚の板が交互に積層さ
れた形で構成されている。これら挾持レバー８〜１１は
挾持片８Ｋ〜１１Ｋ部分と反対側の他端８Ｔ〜１１Ｔの
部分とを有し“ハサミ゛の形状を有している。挾持レバ
ー８と９およびピン６からなる“ハサミ゛は台車２７に
載置されており、挾持レバー１０と１１およびピン７か
らなる゜“ハサミ゛は台車２８に載置されている。２３
は挾持レバー９の挾持片９Ｋ部分に付設された把持片で
あり、２４は挟持片８Ｋの部分に付設された把持片であ
つて、この両把持片２３，２４を介して両挾持レバー８
，９によつて試験片１が把持されることになる。
ーで、挾持レバー８と９がピン６によりまた挾持レバー
１０と１１がピン７によつて、それぞれ揺動可能に結合
されている。これらの挾持レバー８〜１１は第２図、第
３図からも明らかなように２〜３枚の板が交互に積層さ
れた形で構成されている。これら挾持レバー８〜１１は
挾持片８Ｋ〜１１Ｋ部分と反対側の他端８Ｔ〜１１Ｔの
部分とを有し“ハサミ゛の形状を有している。挾持レバ
ー８と９およびピン６からなる“ハサミ゛は台車２７に
載置されており、挾持レバー１０と１１およびピン７か
らなる゜“ハサミ゛は台車２８に載置されている。２３
は挾持レバー９の挾持片９Ｋ部分に付設された把持片で
あり、２４は挟持片８Ｋの部分に付設された把持片であ
つて、この両把持片２３，２４を介して両挾持レバー８
，９によつて試験片１が把持されることになる。
試験片１の他端は挾持レバー１０の挾持片１０Ｋ部分に
付設された把持片２６と挟持レバー１１の挾持片１１Ｋ
の部分に付設された把持片２５とを介して挾持レバー１
０，１１により把持される。この挾持レバー８〜１１に
よつて試験片１が把持されるためにぱ“ハサミ゛の原理
によるわけで一あるが、そのためにはたとえば挾持レバ
ー８と９による゜゜ハサミ゛の場合は挾持レバー８の他
端８Ｔがピン６を中心に時計方向に揺動し、挟持レバー
９の他端９Ｔが反時計方向に揺動しなければならない。
付設された把持片２６と挟持レバー１１の挾持片１１Ｋ
の部分に付設された把持片２５とを介して挾持レバー１
０，１１により把持される。この挾持レバー８〜１１に
よつて試験片１が把持されるためにぱ“ハサミ゛の原理
によるわけで一あるが、そのためにはたとえば挾持レバ
ー８と９による゜゜ハサミ゛の場合は挾持レバー８の他
端８Ｔがピン６を中心に時計方向に揺動し、挟持レバー
９の他端９Ｔが反時計方向に揺動しなければならない。
それによつてたがいの挾持片８Ｋ，９Ｋ．のなす角度（
挟角）が小さくなり把持されるのである。このことは挾
持レバー１０，１１についても同様である。このような
試験片１を把持するための挾持レバー８〜１１の揺動動
作は両方の゜“ハサミ゛の間に介設された油圧シリンダ
ー１２，１３を主体とする負荷機構により行なわれる。
すなわち、油圧シリンダー１３の右端は、フック１３ｆ
に係合しかつ球２２を介在して設置された接合ブロック
１９を介して挟持レバー９の他端９Ｔに摺接可能に接合
しており、左端はラム１５がそのフック１５ｆに係合し
かつ球２１を介在して設置された接合ブロック１８を介
して挾持レバー１１の他端１１Ｔに接合されている。し
たがつて油圧シリンダー１３の内室ａに給油孔１より圧
油が供給されると、ラム１５が油圧シリンダー１３より
左方へ進出し挾持レバー９と１１を互いに反対方向（外
方）へ付勢することになる。このことは油圧シリンダー
１２を主体とする負荷機構にノついても同様であり挾持
レバー８と１０もたがいに反対方向に付勢される。この
ようにして挾持レバー８〜１１が付勢されることによつ
て試験片が把持されるのである。試験片１の把持におい
て把持片２３〜２６が介在されるのはたがいの挾持片８
Ｋと９Ｋおよび１０Ｋと１１Ｋのなす角度が試験片１の
大きさにより異なつても試験片１への把持面はたがいに
平行にならしめるためであり、そのためには把持片２３
〜２６は挾持片８Ｋ〜１１Ｋに対して回動自在にされて
いる。
挟角）が小さくなり把持されるのである。このことは挾
持レバー１０，１１についても同様である。このような
試験片１を把持するための挾持レバー８〜１１の揺動動
作は両方の゜“ハサミ゛の間に介設された油圧シリンダ
ー１２，１３を主体とする負荷機構により行なわれる。
すなわち、油圧シリンダー１３の右端は、フック１３ｆ
に係合しかつ球２２を介在して設置された接合ブロック
１９を介して挟持レバー９の他端９Ｔに摺接可能に接合
しており、左端はラム１５がそのフック１５ｆに係合し
かつ球２１を介在して設置された接合ブロック１８を介
して挾持レバー１１の他端１１Ｔに接合されている。し
たがつて油圧シリンダー１３の内室ａに給油孔１より圧
油が供給されると、ラム１５が油圧シリンダー１３より
左方へ進出し挾持レバー９と１１を互いに反対方向（外
方）へ付勢することになる。このことは油圧シリンダー
１２を主体とする負荷機構にノついても同様であり挾持
レバー８と１０もたがいに反対方向に付勢される。この
ようにして挾持レバー８〜１１が付勢されることによつ
て試験片が把持されるのである。試験片１の把持におい
て把持片２３〜２６が介在されるのはたがいの挾持片８
Ｋと９Ｋおよび１０Ｋと１１Ｋのなす角度が試験片１の
大きさにより異なつても試験片１への把持面はたがいに
平行にならしめるためであり、そのためには把持片２３
〜２６は挾持片８Ｋ〜１１Ｋに対して回動自在にされて
いる。
前述したように油圧シリンダー１２，１３を主体とする
負荷機構は挾持レバー８〜１１を付勢し試験片１を把持
させるのみでなく試験片１に負荷を与える。
負荷機構は挾持レバー８〜１１を付勢し試験片１を把持
させるのみでなく試験片１に負荷を与える。
すなわち、第２図、第３図からも明らかなように挾持レ
バー８，９とピン６からなる試験片把持機構は台車２７
上に載置されており、挾持レバー１０，１１およびピン
７からなる把持機構も同様に台車２８上に載置されてお
り、しかもこれらが車軸４１に取り付けられた車輪Ｗに
よつてレール２，３により案内され変位自在になつてい
る。したがつて油圧シリンダー１２，１３およびそのラ
ム１４，１５によつて挾持レバー８，９および１０，１
１が主体をなす試験片把持機構全体が押されると、試験
片１を把持した後に台車２７，２８がたがいに反対方向
へ押し動かされ変位していくのである。この変位により
試験片１に引張荷重が負荷される。このように本発明に
よる材料試験機は、試験片を把持しそれをより強固なら
しめることと試験片１への負荷が同時的に進行するとこ
ろに特徴がある。
バー８，９とピン６からなる試験片把持機構は台車２７
上に載置されており、挾持レバー１０，１１およびピン
７からなる把持機構も同様に台車２８上に載置されてお
り、しかもこれらが車軸４１に取り付けられた車輪Ｗに
よつてレール２，３により案内され変位自在になつてい
る。したがつて油圧シリンダー１２，１３およびそのラ
ム１４，１５によつて挾持レバー８，９および１０，１
１が主体をなす試験片把持機構全体が押されると、試験
片１を把持した後に台車２７，２８がたがいに反対方向
へ押し動かされ変位していくのである。この変位により
試験片１に引張荷重が負荷される。このように本発明に
よる材料試験機は、試験片を把持しそれをより強固なら
しめることと試験片１への負荷が同時的に進行するとこ
ろに特徴がある。
図示例の場合油圧シリンダー１２，１３もそれぞれ台車
３９，４０に載置されており、さらにこの台車３９，４
０は車軸４２，４３に取り付けられた車輪Ｗによつてレ
ール２，４および３，５により案内され変位自在にされ
ている。
３９，４０に載置されており、さらにこの台車３９，４
０は車軸４２，４３に取り付けられた車輪Ｗによつてレ
ール２，４および３，５により案内され変位自在にされ
ている。
この負荷機構はその油圧シリンダー１２，１３内の圧油
が排油孔０より排出されるとラム１４，１５がシリンダ
−１２，１３内に進入して全長が収縮しそれぞれの接合
ブロック１６，１７，１８，１９が挾持レバー８〜１１
の他端８Ｔ〜１１Ｔから離脱されるようになつている。
２９，３０は当り板である。
が排油孔０より排出されるとラム１４，１５がシリンダ
−１２，１３内に進入して全長が収縮しそれぞれの接合
ブロック１６，１７，１８，１９が挾持レバー８〜１１
の他端８Ｔ〜１１Ｔから離脱されるようになつている。
２９，３０は当り板である。
さらに本発明の材料試験機によればそれぞれの試験片把
持機構には試験片の着脱を容易にするための機構が設置
されている。
持機構には試験片の着脱を容易にするための機構が設置
されている。
すなわちそれぞれの挾持レバー８，９および１０，１１
にはその一部である突部８″〜１「にピン３３，３４お
よび３７，３８によりピン結合された複動油圧シリンダ
ー３１および３５が介在されている。３２および３６は
ピストン側である。
にはその一部である突部８″〜１「にピン３３，３４お
よび３７，３８によりピン結合された複動油圧シリンダ
ー３１および３５が介在されている。３２および３６は
ピストン側である。
この複動シリンダーの一方側（第１図下方の室）に圧油
を給油すると、挟持レバー８と１１が反時計方向に、そ
して挾持レバー９と１０が時計方向にそれぞれ揺動しそ
れぞれの挾持片８Ｋと９Ｋおよび１０Ｋと１１Ｋのなす
角度が拡がり試験片１を解放し、あるいは新しい試験片
を供給することを可能にする。
を給油すると、挟持レバー８と１１が反時計方向に、そ
して挾持レバー９と１０が時計方向にそれぞれ揺動しそ
れぞれの挾持片８Ｋと９Ｋおよび１０Ｋと１１Ｋのなす
角度が拡がり試験片１を解放し、あるいは新しい試験片
を供給することを可能にする。
ただこの場合は、上述したとおり挾持レバー８〜１１と
接合ブロック１６〜１９が離脱されているか、負荷機構
が負荷を発生していない状態のときである。新しい試験
片を供給し終ると複動シリンダーの他方側に圧油を供給
し挾持片８Ｋ〜１１Ｋを図示位置へ復帰する。その状態
から負荷用油圧シリンダー１２，１３に圧油を供給し試
験片１の把持を強固にするとともに試験片に負荷を与え
て試験を行なう。ところで、接合ブロック１６〜１９と
油圧シリンダー１２，１３およびラム１４，１５の間に
球２０，２『，２１，２２を介在させているのは挾持レ
バー８〜１１が常に図示のように負荷方向に対して垂直
な方向に位置している場合は別として試験片の大きさに
よりあるいは試験（負荷）の進行により傾斜することが
ありその場合接合ブロック１６〜１９が傾動することを
可能にしなければならないからである。
接合ブロック１６〜１９が離脱されているか、負荷機構
が負荷を発生していない状態のときである。新しい試験
片を供給し終ると複動シリンダーの他方側に圧油を供給
し挾持片８Ｋ〜１１Ｋを図示位置へ復帰する。その状態
から負荷用油圧シリンダー１２，１３に圧油を供給し試
験片１の把持を強固にするとともに試験片に負荷を与え
て試験を行なう。ところで、接合ブロック１６〜１９と
油圧シリンダー１２，１３およびラム１４，１５の間に
球２０，２『，２１，２２を介在させているのは挾持レ
バー８〜１１が常に図示のように負荷方向に対して垂直
な方向に位置している場合は別として試験片の大きさに
よりあるいは試験（負荷）の進行により傾斜することが
ありその場合接合ブロック１６〜１９が傾動することを
可能にしなければならないからである。
本発明は以上詳述したとおり゜゜ハサミ゛の原理を利用
した試験片の挾持レバーが負荷機構によつて付勢され試
験片を把持しかつ変位して試験片に負荷を与えられるよ
うになつていることを特徴とするものであるが図示例の
構成に限定されるものではない。
した試験片の挾持レバーが負荷機構によつて付勢され試
験片を把持しかつ変位して試験片に負荷を与えられるよ
うになつていることを特徴とするものであるが図示例の
構成に限定されるものではない。
たとえば一方の挾持レバー１０，１１の方はその台車２
８を固定にし挾持レバー８，９のみを変位させるように
してもよい。また、案内機構も台車による方式以外他の
変形例を挙けることができよう。負荷機構（油圧シリン
ダー１２，１３）は台車に載置せす固定してもよい。ま
た負荷機構も油圧シリンダ方式のみならずねじ送り式の
ものも適用可能である。挾持レバー８〜１１の形状も図
示例には限定されない。接合ブロックは介在する方が良
好であるが必須条件ではない。挾持片８Ｋ〜１１Ｋのな
す角度を調整する作動機構は図示例のような油圧シリン
ダー３１，３５による方式以外種々の変形例を挙げるこ
とができる。また本発明は横形のみならず縦形材料試験
機構造物試験機にも適用可能であり、さらに引張のみな
らず圧縮試験なども可能である。本発明は以上詳述した
とおりてあるから、一般の材料試験機におけるチャック
とクロスヘッドが一体的に構成された形であり試験片把
持と負荷が同時進行し把持が強固に行なわれ適確な試験
を保障する。
８を固定にし挾持レバー８，９のみを変位させるように
してもよい。また、案内機構も台車による方式以外他の
変形例を挙けることができよう。負荷機構（油圧シリン
ダー１２，１３）は台車に載置せす固定してもよい。ま
た負荷機構も油圧シリンダ方式のみならずねじ送り式の
ものも適用可能である。挾持レバー８〜１１の形状も図
示例には限定されない。接合ブロックは介在する方が良
好であるが必須条件ではない。挾持片８Ｋ〜１１Ｋのな
す角度を調整する作動機構は図示例のような油圧シリン
ダー３１，３５による方式以外種々の変形例を挙げるこ
とができる。また本発明は横形のみならず縦形材料試験
機構造物試験機にも適用可能であり、さらに引張のみな
らず圧縮試験なども可能である。本発明は以上詳述した
とおりてあるから、一般の材料試験機におけるチャック
とクロスヘッドが一体的に構成された形であり試験片把
持と負荷が同時進行し把持が強固に行なわれ適確な試験
を保障する。
構造も簡略化され特に試験片の着脱操作が容易である。
しかもこの材料試験機においては試験片把持は定位置で
行なわれ不要な初荷重が生起しないなどの利点を有し材
料試験機の構成を一変する画期的なものである。゛図面
の簡単な説明 図面は本発明の一実施例を示すものて、第１図は平面図
、第２図は第１図の■−■″線断面図、第３図は正面図
てある。
しかもこの材料試験機においては試験片把持は定位置で
行なわれ不要な初荷重が生起しないなどの利点を有し材
料試験機の構成を一変する画期的なものである。゛図面
の簡単な説明 図面は本発明の一実施例を示すものて、第１図は平面図
、第２図は第１図の■−■″線断面図、第３図は正面図
てある。
１・・・・・・試験片、２〜５・・・・・ルール、６，
７・・・ピン、８〜１１・・・・・・挾持レバー、８Ｋ
〜１１Ｋ・・・・・挾持片、１２，１３・・・・・油圧
シリンダー、１４，１５・・・・・・ラム、１６〜１９
・・・・・・接合ブロック、２０，２『，２１，２２・
・・・・・球、２３〜２６・・・・・・把持片、２７，
２８・・・・台車、３１，３５ｈ・・・・・油圧シリン
ダ、３３，３４，３７，３８・・・ピン、３９，４０・
・・・台車、４１〜４３・・・・・・車軸、Ｗ・・・・
・・車輪。
７・・・ピン、８〜１１・・・・・・挾持レバー、８Ｋ
〜１１Ｋ・・・・・挾持片、１２，１３・・・・・油圧
シリンダー、１４，１５・・・・・・ラム、１６〜１９
・・・・・・接合ブロック、２０，２『，２１，２２・
・・・・・球、２３〜２６・・・・・・把持片、２７，
２８・・・・台車、３１，３５ｈ・・・・・油圧シリン
ダ、３３，３４，３７，３８・・・ピン、３９，４０・
・・・台車、４１〜４３・・・・・・車軸、Ｗ・・・・
・・車輪。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 互いにピン結合されこのピンを中心に揺動自在な２
個の挾持レバーと、この両挾持レバーのそれぞれの挾持
片に付設され試験片を把持するための把持片とからなる
試験片把持機構と、前記２個の挾持レバーの挾持片と反
対側の他端に作動して試験片把持機構全体を変位させ試
験片に負荷を与える負荷機構と、試験片把持機構の変位
を案内する案内機構とを備え、負荷機構と挾持レバーの
他端とは両者の位置関係が固定されないようにしたこと
を特徴とする材料試験機。 ２ 互いにピン結合されこのピンを中心に揺動自在な２
個の挾持レバーと、この両挾持レバーのそれぞれの挾持
片に付設され試験片を把持するための把持片とからなる
試験片把持機構と、前記２個の挾持レバーの挾持片と反
対側の他端に作動して試験片把持機構全体を変位させ試
験片に負荷を与える負荷機構と、試験片把持機構の変位
を案内する案内機構と、前記２個の挾持レバー間に介在
されこの両挾持レバーをピンを中心に揺動させてたがい
の挾持片のなす角度を調整する作動機構とを備え、試験
片把持機構に負荷が作動していないとき前記作動機構に
よつて２個の挾持レバーのたがいの挾持片のなす角度が
調整され試験片の着脱が行なえるようにしたことを特徴
とする材料試験機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14445277A JPS6058817B2 (ja) | 1977-11-30 | 1977-11-30 | 材料試験機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14445277A JPS6058817B2 (ja) | 1977-11-30 | 1977-11-30 | 材料試験機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5476280A JPS5476280A (en) | 1979-06-18 |
| JPS6058817B2 true JPS6058817B2 (ja) | 1985-12-21 |
Family
ID=15362560
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14445277A Expired JPS6058817B2 (ja) | 1977-11-30 | 1977-11-30 | 材料試験機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6058817B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104266910B (zh) * | 2014-10-17 | 2017-05-24 | 苏州东菱振动试验仪器有限公司 | 疲劳试验力的加载方法及其装置 |
-
1977
- 1977-11-30 JP JP14445277A patent/JPS6058817B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5476280A (en) | 1979-06-18 |
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