JPS6061408U - 多気筒多弁式内燃機関における動弁装置の締付構造 - Google Patents

多気筒多弁式内燃機関における動弁装置の締付構造

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JPS6061408U
JPS6061408U JP15317883U JP15317883U JPS6061408U JP S6061408 U JPS6061408 U JP S6061408U JP 15317883 U JP15317883 U JP 15317883U JP 15317883 U JP15317883 U JP 15317883U JP S6061408 U JPS6061408 U JP S6061408U
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JP
Japan
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valve
support shaft
cylinder
internal combustion
combustion engine
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JP15317883U
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肥沼　豊
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Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はへラドカバーを取除いた動弁装置の一部平面図
、第２図および第３図ならびに第４図は夫々第１図のｎ
−ｎ線、ｍ−ｍ線、ＩＶ−ＩＶ線の断面図である。 尚図面中、４はシリンダヘッド、７は吸気弁、９は排気
弁、１３はカムシャフト、１４はカムフォロアシャフト
、１５はロッカシャフト、１６はカムフォロア、１７は
ロッカアーム、２３はブツシュロッド、３３はカラー、
３４．４１は締付ボルトである。 第１図 第２図

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダの軸線を含む面を挟んで配置される吸気弁及び
    排気弁と、前記吸、排気弁の一方の弁に片寄せしてシリ
    ンダヘッドに設けられた単一のカムシャフトと、前記一
    方の弁に近接して配設された第１支軸と、他方の弁に近
    接して配設された第２支軸と、前記第１支軸に揺動自在
    に支承されて前記カムシャフトに係合するカムフォロア
    と、前記第２支軸に支承されて前記他方の弁に係合する
    ロッカアームと、前記カムフォロア及び前記ロッカアー
    ム間に介装されて前記カムシャフトから該カムフォロア
    に伝達される開弁力を該ロッカアームを介し前記他方の
    弁に伝達するブツシュロッドと、前記ブツシュロッドの
    近傍に配設され前記第１支軸及び又は前記第２支軸を夫
    々エンジン本体側へ締付ける締付ボルトを備え、前記他
    方の弁を複数個設けた多気筒多弁式内燃機関の動弁装置
    において、前記締付ボルトを上下長さを有するカラーを
    介してボルト頭部をブツシュロッドの配置される平面よ
    り上方に位置させて配設するようにした多気筒多弁式内
    燃機関における動弁装置の締付構造。
JP15317883U 1983-09-30 1983-09-30 多気筒多弁式内燃機関における動弁装置の締付構造 Granted JPS6061408U (ja)

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JPS6061408U true JPS6061408U (ja) 1985-04-30
JPH0124321Y2 JPH0124321Y2 (ja) 1989-07-24

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015034541A (ja) * 2013-08-09 2015-02-19 本田技研工業株式会社 鋳造成形品

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2015034541A (ja) * 2013-08-09 2015-02-19 本田技研工業株式会社 鋳造成形品

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JPH0124321Y2 (ja) 1989-07-24

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