JPS606424B2 - シヨベルホイルの仕切板 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はショベルホイルの仕切板に関し、特に仕切板の
支持構造に係るものである。

ショベルホイルは回転するホイルにバケットを取り付け
、バケットを回動させつつばら物状の樹をすくい上げて
頂部のシュート内へ、このばら物をバケットから降下さ
せるものである。

バケットはシュート内へ荷が降下できるように内側が閉
口している。

関口状態のままでは、すくい上げ途中において荷がこぼ
れ落ちるので、ショベルホイルはすくい上げ直後からシ
ュートへいたる間は、この関口部を仕切板に取り付けた
ラィニングで覆う構造を有する。この構造のため、バケ
ット内の荷とライニングとの摩擦が生じて、このラィニ
ングを交換するために、仕切板ごとラィニングをホイル
から後退させて、ラィニング交換作業空間を得る必要が
ある。

従来、仕切板はホイルを回転自在に支えるブ−ム等、即
ちホイルの回転影響を受けない状態のフレームヘピン結
合されており、ラィニング交換作業時には、このピンを
中心に仕切板をホイルからホイルの回転中心側へ回転移
動させて後退させていた。

このような後退のさせ方によれば、ホイルの回転中心側
においてはブームやシュート等の機器が、そして外側に
おいてはバケットやホイル、ホイルを支えるアームが障
害となって広い作業空間を仕切板の後退によって得るこ
とができない。

さらには作業空間がホイル内になるので作業が危険とな
る。本発明の目的は、仕切板に取り付いたラィニングの
交換作業を容易に且つ安全に行なえるようにすることに
ある。

以下に本発明の一実施例を第ｉ図から第３図までの各図
に基づいて説明する。

本実施例は、旋回するブーム先端にショベルホイールを
備えるリクレーマに関するものである。

フーム６へ回転自在に支持したホイル１には「底無しの
バケット２を等間隔に固定される。ホイル亀の内側に近
接させた仕切板机まｔ第２図の如く「すくい上げ直後か
らコンベア７上のシュート３近辺に至る円弧状を呈する
。この仕切板母の外表面にはラィニング５が取り付けて
あり、このラィニング５とバケット２とのすき間をも第
３図の如く極少にしてバケット２内の荷のこぽれ落ちを
防いでいる。この仕切板４には、ブーム６側へ突き出さ
れた２個のサポートｇａ，９Ｐが上下２段になるよう取
り付けられる。

各サポートｇａ，ｇｂは第３図の如くもブーム６の突端
に至る長さを備え、その途中部には水平姿勢にした情勤
パイプ９がそれぞれ取り付けられている。この摺動パイ
プ９はトブラケットｌｑａ，ＩＱｂでブーム６の突端か
ら水平に「且つホイル２の回転軸と平行にして支えた円
筒ガイド亀Ｑへ摺動可能にはめられている。この円筒ガ
イド！肌ま第３図の如く「仕切板４を二点鎖線の位置ま
で糟動移動させるに充分な長さを備えている。各サポー
トｇａ，ｇｂ‘まｔ第３図の如く突端部がブーム６の突
端へポルトー川こよる連結手段にて取り付けられて実線
で示す位置に存在する。このような構成のショベルホイ
ルを備えたりクレーマは、荷役作業時にあっては〜各サ
ポートｇａ，９ｂはボルト１１１こよってブーム６へ締
結され「第３図で示す実線の状態となる。

このため、底無しバケット２のホイル１側関口部はラィ
ニング５で覆われる。このラィニング５で覆われる区間
は、第１図で示すように仕切板４が存在する区間と同一
である。このため、バケット２です〈し、上げられた荷
はシュート３上に至るまでは衛こばれを生じない。シュ
ート３上に至ると、ライニング５でバケット２の底は覆
われない故に、バケット２内の荷はシュート３内へ落下
し、コンベヤ７にて目的位置へ搬送される。次に、ラィ
ニング５を交換する場合には、ボルト１１の締結を解除
してｔホィルーから遠ざかる方向へ摺動パイプ９を円筒
ガイド１８上で摺鰯移動させる。

この摺動移動によって、第３図の二点鎖線の如く、各サ
ポート９ａ，ｇｂと一体の仕切板４Ｇまホィルーの側方
へ引き出される。この引き出し位置においてはラィニン
グ５の対向面に何等の障害物も存在しないからも大きな
ラィニング５へトラッククレーンの吊具を近づけて容易
且つ安全に交換作業ができる空間を得られる。特に、こ
の移動位置においても、各サポート費ａ，９ｂをブーム
６へボルト言川こ締結し、その後にラィニング蚤の交換
作業を行なえば一層安全である。また、前記ボルト１１
の締結の解除作業に当って、ボルト１１の位置はホイル
寛の回転軸の半径方向から見てバケット２の投影部に無
くその側方（反ホイル１側）に位置しているので、作業
員の正面に位置することになり、ボルト１１の解除およ
びラィニングの交換後の組付けの作業を容易に行うこと
ができるものである。また〜仕切板４は回転軸に平行に
移動するので「ブーム６側に設贋されている機器に当る
等の影響がなく、大き〈取出すことができるものである
。ラィニング燈の交換作業が終了したならば、前述した
引き出し手順とは逆の手順にて各サポートｇａ，ｇｂを
ホイール亀側へ押し込み「第２図の実線で示す位置にて
各サポートｇａ，９ｂをボルト１川こてブーム６へ締結
する。

このようにしてラィニング５は元の状態となる。本実施
例では、各サポート９ａ，ｇｂの引き出し作業を沼動手
段にて行なっているが、ねじ送り手段を用いて各サポー
ト９ａ，９ｂを引き出し位置まで移動させても良い。

さらに、ブリッジリクレーマの如く、ショベルホイル全
体がガーダ上をトロリに支持されながら移動するものに
おいては、円筒ガイドＩＱをトロリフレームに設置すれ
ば良い。

以上の如く、本発明によれば、ショベルホイルのラィニ
ングを、ラィニングと取り付け関係にある仕切板と一体
にしたまま広い空間へ移動させて、このラィニングの交
換ができるので、ラィニングの交換作業が極めて容易且
つ安全に行なうことができ、また、その仕切板の取出し
作業も極めて容易にできるものである。

【図面の簡単な説明】

第’図は本発明の実施例によるリクレーマのショベルホ
イルの全体外観図、第２図は第翼図中に示した仕切板近
辺の拡大図、第３図は第２図に示したＡ−Ａおよび８−
Ｂ矢視断面図である。 １……ホイル、２……／ゞケツト、３……シュート、４
・・・・・・仕切板、５・・…・ラィニング、６・…・
・プーム、９・…−・摺動パイプ、ｇａ，９ｂ・…・・
サポ−ト、１０……円筒ガイド、１１……ボルト。 次‘図オＺ図 オ３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 回転自在なホイル１に取り付けたバケツト２と、こ
   のバケツトの荷放出開口部を一定区間だけ覆うライニン
   グ５を有する仕切板４とを備えるシヨベルホイルにおい
   て、ホイル１の回転軸に平行でホイル１の側方に延長し
   た複数のガイド１０，１０をホイル１の回転が伝わらな
   い状態のフレーム６へ取付け、このガイド１０を摺動す
   る摺動パイプ９と仕切板４をサポート９ａ，９ｂで連結
   し、摺動パイプ９のフレーム６側とフレーム６との間を
   ボルト１１で固定可能に設け、ボルト１１の固定位置を
   半径方向から見てバケツトの投影部よりも反ホイル１側
   に設けたことを特徴とするシヨベルホイルの仕切板。