JPS606674U - 自動車車体の緩衝構造 - Google Patents

自動車車体の緩衝構造

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JPS606674U
JPS606674U JP9713483U JP9713483U JPS606674U JP S606674 U JPS606674 U JP S606674U JP 9713483 U JP9713483 U JP 9713483U JP 9713483 U JP9713483 U JP 9713483U JP S606674 U JPS606674 U JP S606674U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
discontinuous
shock absorbing
absorbing structure
ridge
buffer structure
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Pending
Application number
JP9713483U
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English (en)
Inventor
戸田　宗敬
深田　新
滋 近田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS606674U publication Critical patent/JPS606674U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案自動車車体の緩衝構造の第１実施例を示
す図、第２図は前記緩衝構造の変形パターンを示す図、
第３図は本考案自動車車体の緩衝構造の第２実施例を示
す図、第４図は従来の緩衝構造を示す図である。 ４・・・・・・緩衝部材、５・・・・・・不連続面部（
谷折れ部）、６・・・・・・畝部、ｔ・・・・・・原板
厚、Ｔ・・・・・・トータル厚幅。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リアフロアサイドメンバー、フロントサイドメンバーお
    よびフロントアッパメンバー、シャシフレーム等の角柱
    状の緩衝部材の各々の面に、多数の凹凸部より形成され
    、そのトータル厚幅が原板厚め１，５〜４倍の厚幅を有
    する畝部がオフセット状に設けた不連続面部を介して複
    数段けらた、かつとなり合う面の各々の畝部と不連続面
    部とは、一方の面の不連続面部が他方の面の畝部の略中
    間位置に相当する部位に配置されていることを特徴とす
    る自動車車体の緩衝構造。
JP9713483U 1983-06-23 1983-06-23 自動車車体の緩衝構造 Pending JPS606674U (ja)

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