JPS6067242A - ワイパの停止位置制御装置 - Google Patents
ワイパの停止位置制御装置Info
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- JPS6067242A JPS6067242A JP58175665A JP17566583A JPS6067242A JP S6067242 A JPS6067242 A JP S6067242A JP 58175665 A JP58175665 A JP 58175665A JP 17566583 A JP17566583 A JP 17566583A JP S6067242 A JPS6067242 A JP S6067242A
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- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
- G03F—PHOTOMECHANICAL PRODUCTION OF TEXTURED OR PATTERNED SURFACES, e.g. FOR PRINTING, FOR PROCESSING OF SEMICONDUCTOR DEVICES; MATERIALS THEREFOR; ORIGINALS THEREFOR; APPARATUS SPECIALLY ADAPTED THEREFOR
- G03F7/00—Photomechanical, e.g. photolithographic, production of textured or patterned surfaces, e.g. printing surfaces; Materials therefor, e.g. comprising photoresists; Apparatus specially adapted therefor
- G03F7/70—Microphotolithographic exposure; Apparatus therefor
- G03F7/70216—Mask projection systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車等の窓ガラスを払拭するワイパ装置
を定位置に停止させる停止位置制御装置(オートパーク
装置)に関するものである。
を定位置に停止させる停止位置制御装置(オートパーク
装置)に関するものである。
従来におけるワイパの停止位置制御装置としては、例え
ば第1図に示すようなものがあった。
ば第1図に示すようなものがあった。
図中の1は、ワイパモータの減速機構を構成するウオー
ムホイールと一体で回転するコンタクトベースであって
、円形で一部分を扇形状に切欠いた第一接触板2と、前
記切欠部分の位置で前記第一接触板2から離間して且つ
第一接触板2よりも外径側に突出させて設けた第二接触
板3とで構成また、前記コンタクトベース1に対し、図
示しないモータケース側には、電源4と電機子5の間に
接続され且つ前記第二接触板3のみに接触可能な第一接
触子6と、オフ端子7に接続され且つ前記第一接触板2
および第二接触板3の両方に接触可能な第二接触子8と
が設けてあり、前記コンタクトベース1が一回転する毎
に第二接触板3によって前記第一接触子6と、第二接触
子8とが接続状態になる。さらに、図示しないワイパブ
レードは、前記コンタクトベース1を設けたウオームホ
イールの一回転につき一往復する構成になっており、前
記両接触子6,8が第二接触板3によって接続状態とな
るときに、ワイパブレードが拭き終わりの位置となるよ
うに構成しである。
ムホイールと一体で回転するコンタクトベースであって
、円形で一部分を扇形状に切欠いた第一接触板2と、前
記切欠部分の位置で前記第一接触板2から離間して且つ
第一接触板2よりも外径側に突出させて設けた第二接触
板3とで構成また、前記コンタクトベース1に対し、図
示しないモータケース側には、電源4と電機子5の間に
接続され且つ前記第二接触板3のみに接触可能な第一接
触子6と、オフ端子7に接続され且つ前記第一接触板2
および第二接触板3の両方に接触可能な第二接触子8と
が設けてあり、前記コンタクトベース1が一回転する毎
に第二接触板3によって前記第一接触子6と、第二接触
子8とが接続状態になる。さらに、図示しないワイパブ
レードは、前記コンタクトベース1を設けたウオームホ
イールの一回転につき一往復する構成になっており、前
記両接触子6,8が第二接触板3によって接続状態とな
るときに、ワイパブレードが拭き終わりの位置となるよ
うに構成しである。
なお、図中2は制御スイッチにおける接地端子、10は
高速作動端子、11は低速作動端子、12はワイパスイ
ッチに連結した可動子である。
高速作動端子、11は低速作動端子、12はワイパスイ
ッチに連結した可動子である。
そして、」二記のようにW1成された停止位置制御装置
を有するワイパの作動中に、ワイパスイッチを無作為に
切った場合、可動子12がオフ端子7と低速作動端子1
1を接続状態にする。このときワイパは、第二接触子8
と回転中の第一接触板2との接触によって通電が行われ
ているために作動を続行しており、第二接触子8が第一
接触板2がら離れたときに電源4からの通電を遮断し、
次いで、第二接触板3によって第一接触子6および第二
接触子8を接触状態にすることにより、電機子5を短絡
させてワイパの作動にブレーキをかける。したがって、
ワイパを常に拭き終わりの位置で停止させることができ
る。
を有するワイパの作動中に、ワイパスイッチを無作為に
切った場合、可動子12がオフ端子7と低速作動端子1
1を接続状態にする。このときワイパは、第二接触子8
と回転中の第一接触板2との接触によって通電が行われ
ているために作動を続行しており、第二接触子8が第一
接触板2がら離れたときに電源4からの通電を遮断し、
次いで、第二接触板3によって第一接触子6および第二
接触子8を接触状態にすることにより、電機子5を短絡
させてワイパの作動にブレーキをかける。したがって、
ワイパを常に拭き終わりの位置で停止させることができ
る。
しかしながら、上記したような従来のワイパの停止位置
制御装置にあっては、第2図に示すように、所定の押圧
力でガラス13の表面に圧接しているワイパブレード1
4が、常に拭き下ろした位置にて一方向に変形したまま
の状1店で停止するため、ワイパ不使用時における太陽
光による熱や紫外線等の影響によって前記ワイパブレー
ド14が永久変形をおこし、その結果、払拭不良や、払
拭時に振動音を発生させるなどの問題点があっそのため
不使用時にワイパブレードをガラス面から離間させて前
記ブレードの永久変形を防止するようにしたり、不使用
時の視野を妨げないように、窓の下側にワイパをしまい
込む装置を備えたりしたものもあるが、このようなしま
い込み装置をもたない構造のワイパに、ワイパブレード
をガラス面から構成される装置を設けると、構造が複雑
になると共に、作動時における一往復毎にワイパブレー
ドをガラス面から離間させることになり、拭き終わり部
分の払拭が十分に行われず、そのほか、装置自体の作動
音が発生し易くなるなどの問題点を有しており、実施す
ることが困難であった。
制御装置にあっては、第2図に示すように、所定の押圧
力でガラス13の表面に圧接しているワイパブレード1
4が、常に拭き下ろした位置にて一方向に変形したまま
の状1店で停止するため、ワイパ不使用時における太陽
光による熱や紫外線等の影響によって前記ワイパブレー
ド14が永久変形をおこし、その結果、払拭不良や、払
拭時に振動音を発生させるなどの問題点があっそのため
不使用時にワイパブレードをガラス面から離間させて前
記ブレードの永久変形を防止するようにしたり、不使用
時の視野を妨げないように、窓の下側にワイパをしまい
込む装置を備えたりしたものもあるが、このようなしま
い込み装置をもたない構造のワイパに、ワイパブレード
をガラス面から構成される装置を設けると、構造が複雑
になると共に、作動時における一往復毎にワイパブレー
ドをガラス面から離間させることになり、拭き終わり部
分の払拭が十分に行われず、そのほか、装置自体の作動
音が発生し易くなるなどの問題点を有しており、実施す
ることが困難であった。
この発明は、上記したような従来の問題点に着1」シて
なされたもので、停止状態にあるワイパのワイパブレー
ドが、常に一方向にのみ変形することのないように、停
止位置を変化させることによって、前記ワイパブレード
の永久変形を防止持することが可能なワイパの停止位置
制御装置を提供することを目的としているに の発明によるワイパの停止位置制御装置の構成は、ワイ
パモータの電機子を短絡して強制停止させるスイッチ機
構の電機子短絡用接点を、前記ワイパモータが異なる位
置で強制停止される位置に変位させる接点移動手段を設
けるようにしたことを特徴としている。
なされたもので、停止状態にあるワイパのワイパブレー
ドが、常に一方向にのみ変形することのないように、停
止位置を変化させることによって、前記ワイパブレード
の永久変形を防止持することが可能なワイパの停止位置
制御装置を提供することを目的としているに の発明によるワイパの停止位置制御装置の構成は、ワイ
パモータの電機子を短絡して強制停止させるスイッチ機
構の電機子短絡用接点を、前記ワイパモータが異なる位
置で強制停止される位置に変位させる接点移動手段を設
けるようにしたことを特徴としている。
以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第3図〜第9図は、この発明の一実施例を説明する図で
ある。
ある。
ワイパモータ15は、第3図に示すように、電機子16
を収納したモータヨーク17と、ギヤハウジング18と
をねじ12によって連結した構造になっており、前記ギ
ヤハウジング18内には、前記電機子16の回転軸20
に形成したウオーム21と、前記ギヤハウジング18内
に枢着され且つ前記ウオーム21と噛合うウオームホイ
ール22とで減速機構が構成しである。
を収納したモータヨーク17と、ギヤハウジング18と
をねじ12によって連結した構造になっており、前記ギ
ヤハウジング18内には、前記電機子16の回転軸20
に形成したウオーム21と、前記ギヤハウジング18内
に枢着され且つ前記ウオーム21と噛合うウオームホイ
ール22とで減速機構が構成しである。
形で外周の一部を扇形状に切欠いた第一接触板23と、
前記切欠部分に位置し且つ前記第一接触板23から離間
させた第二接触板24とが一体に設けであると共に、軸
25に小歯車26が軸着してあり、さらに、第4図およ
び第5図にも示すように、ギヤハウジング18のカバー
27に、前記小山車26と係合する歯車28がピン28
aによって回転自在に取りイ旧すである。
前記切欠部分に位置し且つ前記第一接触板23から離間
させた第二接触板24とが一体に設けであると共に、軸
25に小歯車26が軸着してあり、さらに、第4図およ
び第5図にも示すように、ギヤハウジング18のカバー
27に、前記小山車26と係合する歯車28がピン28
aによって回転自在に取りイ旧すである。
また、前記カバー27は、その中央部分にウオームホイ
ール22の軸25を受けるエンボス状の凸部27aを有
すると共に、第一接触板23および第二接触板24に対
する接触子組立体22が複数のリベット30によって固
定しである。
ール22の軸25を受けるエンボス状の凸部27aを有
すると共に、第一接触板23および第二接触板24に対
する接触子組立体22が複数のリベット30によって固
定しである。
前記接触子組立体2りは、第6図および第7図に示すよ
うに、カバー27の裏面側(第6図および第7図の下側
)に、ウオームホイール22の外周寄りに位置して第二
接触板24にのみ接触可能な第一接触子31と、前記第
一接触子31よりウオームホイール22の中心寄りに位
置し第一接触板23および第二接触板24の両方に接触
可能な第二接触子32とを備えていると共に、カバー2
7の表面側(第6図および第7図の上側)には複数の端
子33を有するコネクタ34が設けである。
うに、カバー27の裏面側(第6図および第7図の下側
)に、ウオームホイール22の外周寄りに位置して第二
接触板24にのみ接触可能な第一接触子31と、前記第
一接触子31よりウオームホイール22の中心寄りに位
置し第一接触板23および第二接触板24の両方に接触
可能な第二接触子32とを備えていると共に、カバー2
7の表面側(第6図および第7図の上側)には複数の端
子33を有するコネクタ34が設けである。
前記第一接触子31および第二接触子32は。
前記接触子組立体22内において摺動可能に組み込まれ
た保持部材35によって保持されており、夫々の一端側
に各接触板23.24と接触する接点31a、32aを
有すると共に、前記保持部材35を貫通した夫々の他端
側を対応する端子33に常時接触させている。そして、
前記保持部材35は、接触子組立体22内に介在したス
プリング36によって二本の接触子31.32が平行移
動する一方向(第7図の右方向)に付勢された状態にあ
る。なお、前記第一接触子31は、第1図に示す回路と
同様に、対応する端子33を経て電源と電機子16の間
に接続され、第二接触子32は同じく対応する端子33
よりオフ端子に接続しである。
た保持部材35によって保持されており、夫々の一端側
に各接触板23.24と接触する接点31a、32aを
有すると共に、前記保持部材35を貫通した夫々の他端
側を対応する端子33に常時接触させている。そして、
前記保持部材35は、接触子組立体22内に介在したス
プリング36によって二本の接触子31.32が平行移
動する一方向(第7図の右方向)に付勢された状態にあ
る。なお、前記第一接触子31は、第1図に示す回路と
同様に、対応する端子33を経て電源と電機子16の間
に接続され、第二接触子32は同じく対応する端子33
よりオフ端子に接続しである。
さらに、前記カバー27の裏面側には、半円形に湾曲し
た形状を成す接点移動手段としてのアーム37が、その
中央部分に設けたビン38を中+5にして回動自在に取
り4CJけてあり、前記アーム37は、一方の端部37
aを前記保持部材35におけるスプリング36の介在側
と反対側の端面35aに当接すると共に、他方の端部3
7bを歯車27の側面に沿って突出させている。
た形状を成す接点移動手段としてのアーム37が、その
中央部分に設けたビン38を中+5にして回動自在に取
り4CJけてあり、前記アーム37は、一方の端部37
aを前記保持部材35におけるスプリング36の介在側
と反対側の端面35aに当接すると共に、他方の端部3
7bを歯車27の側面に沿って突出させている。
そしてさらに、前記歯車28の側面には、回転に伴って
前記アーム37の他端部37bに係合し、且つ、係合時
に前記アーム37を押動する突起部32が形成してあり
、この歯車28は、ウオームホイール22の一回転、つ
まり、小歯車26の一回転につき半回転する。このよう
にウオームホイール22の回転に伴って回転する歯車2
8に設けた突起部32と、前記アーム37とで保持部材
35を押圧するカム機構を構成してl/)る。
前記アーム37の他端部37bに係合し、且つ、係合時
に前記アーム37を押動する突起部32が形成してあり
、この歯車28は、ウオームホイール22の一回転、つ
まり、小歯車26の一回転につき半回転する。このよう
にウオームホイール22の回転に伴って回転する歯車2
8に設けた突起部32と、前記アーム37とで保持部材
35を押圧するカム機構を構成してl/)る。
なお、ワイパは、図示しないリンク機構を介してウオー
ムホイール22と連結してあり、前記ようになっている
。
ムホイール22と連結してあり、前記ようになっている
。
また、前記アーム37の回動によって押し出された保持
部材35が移動する長さL(第7図参照)に対し、ウオ
ームホイール22の回転移動量は、第8図に示すように
、ワイパが拭き終わりの位置(図中仮想線で示すワイパ
ブレード14′の位置)から、拭き始めとして復動した
直後の位置(図中実線で示すワイパブレード14の位置
)までの長さ文に相当するように予め設定しである。
部材35が移動する長さL(第7図参照)に対し、ウオ
ームホイール22の回転移動量は、第8図に示すように
、ワイパが拭き終わりの位置(図中仮想線で示すワイパ
ブレード14′の位置)から、拭き始めとして復動した
直後の位置(図中実線で示すワイパブレード14の位置
)までの長さ文に相当するように予め設定しである。
次に、上記のように構成されたワイパの停止位置制御装
置の作用を説明する。
置の作用を説明する。
まず、作動中のワイパスイッチを素作為に切った際、歯
車28の突起部39がアーム37の他端部37bに係合
していない場合は、一定方向(第3図中の矢印A方向)
に回転しているウオームホイール22の第一接触板23
と、第二接触子32とが接触している間、電機子16に
通電が行われており、前記ワイパは作動を続行している
。
車28の突起部39がアーム37の他端部37bに係合
していない場合は、一定方向(第3図中の矢印A方向)
に回転しているウオームホイール22の第一接触板23
と、第二接触子32とが接触している間、電機子16に
通電が行われており、前記ワイパは作動を続行している
。
次いで、前記第二接触子62が第一接触子23から離れ
たときに電源が遮断され、ざらに、前記第二接触子32
′8よび第一接触子51の両方が第二接触板24に接触
したとき、電機子16は短絡状態となり、ワイパの動き
に制動をかける。
たときに電源が遮断され、ざらに、前記第二接触子32
′8よび第一接触子51の両方が第二接触板24に接触
したとき、電機子16は短絡状態となり、ワイパの動き
に制動をかける。
このとき、ワイパは拭き終わりの位置近くに達しており
、前記短絡による制動で揺動の速度を低下させ、第8図
中に仮想線で示すように、拭き終わりの位置で完全に停
止する。
、前記短絡による制動で揺動の速度を低下させ、第8図
中に仮想線で示すように、拭き終わりの位置で完全に停
止する。
次に、作動中のワイパのワイパスイッチを無作為に切っ
た際、第9図に示すように、歯車28の突起部32がア
ーム37の他端部2S7bに係合している場合には、前
記突起部3夕によってアーム37がピン38を中心に回
動し、その一端部37aで保持部材35の端面35aを
押圧する。すると、押圧された前記保持部材35は、接
触子組立体22内でスプリング36を圧縮しつつ移動し
、同時に、第一接触子31および第二接触子32をウオ
ームホイール22の回転方向に長さL(第7図参照)だ
け移動させる。
た際、第9図に示すように、歯車28の突起部32がア
ーム37の他端部2S7bに係合している場合には、前
記突起部3夕によってアーム37がピン38を中心に回
動し、その一端部37aで保持部材35の端面35aを
押圧する。すると、押圧された前記保持部材35は、接
触子組立体22内でスプリング36を圧縮しつつ移動し
、同時に、第一接触子31および第二接触子32をウオ
ームホイール22の回転方向に長さL(第7図参照)だ
け移動させる。
このとき、前記第一接触子31および第二接触子32と
、第一接触板23および第二接触板24どによる電機子
16への通電、並びに短絡は先の説明と同様に行われる
が、第一接触子31および第二接触子32が回転方向に
移動した分だけ夫々の接触詩期が遅くなるため、各接触
子31.32が移動していない場合よりも前記長さLの
分だけウオームホイール22が余計に回転することにな
り、ワイパも拭き終わりの位置から、第8図の実線で示
すように、拭き始めに変った直後の位i、yiまで動い
たところで完全に停止する。
、第一接触板23および第二接触板24どによる電機子
16への通電、並びに短絡は先の説明と同様に行われる
が、第一接触子31および第二接触子32が回転方向に
移動した分だけ夫々の接触詩期が遅くなるため、各接触
子31.32が移動していない場合よりも前記長さLの
分だけウオームホイール22が余計に回転することにな
り、ワイパも拭き終わりの位置から、第8図の実線で示
すように、拭き始めに変った直後の位i、yiまで動い
たところで完全に停止する。
なお、再びワイパを作動させた際に、前記突起部32か
らアーム37の他端部37bが外れると、今まで圧縮さ
れていたスプリング36の反発力によって保持部材35
と共に各接触子31゜32は元の位置に復帰する。そし
て、ワイパが作動している間、突起部32によるアーム
37の往復回動は、ワイパの一往復おきに繰り返し行わ
れている。
らアーム37の他端部37bが外れると、今まで圧縮さ
れていたスプリング36の反発力によって保持部材35
と共に各接触子31゜32は元の位置に復帰する。そし
て、ワイパが作動している間、突起部32によるアーム
37の往復回動は、ワイパの一往復おきに繰り返し行わ
れている。
つまり、ワイパが拭き終わりの位置で停止した場合と、
拭き始めに変った直後の位置で停止した場合とでは、ガ
ラス13の表面に圧接してしXるワイパプレード14の
変形方向が逆向きであり、これらの停止位置を決定する
各接触子31.32の移動は、ウオームホイール22の
一回転1こつき半回転する歯車28に設けた突起部39
がアーム37を押動することによってなされるので、ワ
イパスイッチを無作為に切った場合、どちらの位置で停
止するかは1/2の確率となり、ワイパく不使用時にお
いて常にワイパブレードが一方向に変形したままとなる
のを防止する。
拭き始めに変った直後の位置で停止した場合とでは、ガ
ラス13の表面に圧接してしXるワイパプレード14の
変形方向が逆向きであり、これらの停止位置を決定する
各接触子31.32の移動は、ウオームホイール22の
一回転1こつき半回転する歯車28に設けた突起部39
がアーム37を押動することによってなされるので、ワ
イパスイッチを無作為に切った場合、どちらの位置で停
止するかは1/2の確率となり、ワイパく不使用時にお
いて常にワイパブレードが一方向に変形したままとなる
のを防止する。
なお、上記実施例にあっては、ワイパくが作動している
間、アーム37の往復回動が繰り返し行われているが、
例えば、第9図および第1O図に示すように、突起部3
りとアーム37の他端部37bとが係合している状態(
第9図の状態)で前記アーム37を掛止しておくプラン
ジャピン40を設けた構成にすることもできる。
間、アーム37の往復回動が繰り返し行われているが、
例えば、第9図および第1O図に示すように、突起部3
りとアーム37の他端部37bとが係合している状態(
第9図の状態)で前記アーム37を掛止しておくプラン
ジャピン40を設けた構成にすることもできる。
前記プランジャピン40は、内壁に沿って電磁央に挿設
してあり、上端側が力/<−27を貫通してギヤハウジ
ング18内に突出して1/)るとノ(に、下端側に介在
したスプリング43によって常にに方向に付勢されてい
る。
してあり、上端側が力/<−27を貫通してギヤハウジ
ング18内に突出して1/)るとノ(に、下端側に介在
したスプリング43によって常にに方向に付勢されてい
る。
そして、ワイパスイ・ンチをνJつたときのみ電磁石4
1を励磁させることによってプランジャピン40をプラ
ンジャビンケース42内をこ吸上1し、アーム37の掛
止を解除する。。
1を励磁させることによってプランジャピン40をプラ
ンジャビンケース42内をこ吸上1し、アーム37の掛
止を解除する。。
したがって、アーム37が解除されたIll点点突起部
32とアーム37の他端部37b力く係合していれば前
記アーム37は回動せず、“己突起合b32と他端部3
7bとが非保合の(立置関係であれば前記アーム37は
接触子組立体22内のスジ1ノング36(第5図参照)
の反発力によって1可動する。
32とアーム37の他端部37b力く係合していれば前
記アーム37は回動せず、“己突起合b32と他端部3
7bとが非保合の(立置関係であれば前記アーム37は
接触子組立体22内のスジ1ノング36(第5図参照)
の反発力によって1可動する。
また、ワイパの作動が全く停止した際、10記電磁石4
1は消磁されており、スジ1ノング′43によって付勢
されているプランジャピン401よ、再びワイパを作動
させたときに突起部32とアーム37の他端部37bと
が係合したところでMj記アーム37を掛止する。
1は消磁されており、スジ1ノング′43によって付勢
されているプランジャピン401よ、再びワイパを作動
させたときに突起部32とアーム37の他端部37bと
が係合したところでMj記アーム37を掛止する。
上記のようなプランジャピン40を設けた構成にすれば
ワイパが作動している間中アーム37の回動を繰り返す
ことがなく、回動部分の接触による摩耗を防止するなど
の利点がある。
ワイパが作動している間中アーム37の回動を繰り返す
ことがなく、回動部分の接触による摩耗を防止するなど
の利点がある。
以」二説明してきたように、この発明によれば、ワイパ
スイッチをオフにした状態で、ワイパブレードが所定位
置に達したところでワイパモータを電源から遮断すると
共に、ワイパモータの電機子を短絡して強制停止させる
電機子短絡用接点を有するスイッチ機構を備えたワイパ
装置において、前記スイッf−QqtMt!lj=”f
M絡用接点を前記ワイパモータが異なる位置で強制停止
される位置に変位させる接点移動手段を設ける構成とし
たから、停止状態となったワイパのワイパブレードが常
に一方向にのみ変形することがないように、停止位置を
変化させることができ、前記ワイパブレードの永久変形
を防止すると共に、長期にわったて良好な払拭性能を維
持することが可能になるなどのすぐれた効果を有する。
スイッチをオフにした状態で、ワイパブレードが所定位
置に達したところでワイパモータを電源から遮断すると
共に、ワイパモータの電機子を短絡して強制停止させる
電機子短絡用接点を有するスイッチ機構を備えたワイパ
装置において、前記スイッf−QqtMt!lj=”f
M絡用接点を前記ワイパモータが異なる位置で強制停止
される位置に変位させる接点移動手段を設ける構成とし
たから、停止状態となったワイパのワイパブレードが常
に一方向にのみ変形することがないように、停止位置を
変化させることができ、前記ワイパブレードの永久変形
を防止すると共に、長期にわったて良好な払拭性能を維
持することが可能になるなどのすぐれた効果を有する。
第1図は従来のワイパの停止位置ff制御装置を説明す
る回路図、第2図は従来のワイパの停止時におけるワイ
パブレードの断面形状を説明する断面図、第3図はこの
発明の一実施例によるワイパの停止位置制御装置を備え
たワイパモータの部分断面図、第4図はギヤハウジング
部分の側部断面図、第5図はカバーの裏面側を示す正面
図、ft56図は接触子組立体を説明する部分破断説明
図、第7図は第6図のB−B!!断面図、第8図は停止
状態におけるワイパブレードの断面形状を説明する断面
図、第9図は突起部とアームの他端部とが係合した状態
である場合を説明するワイパモータの部分断面図、第1
0図はアームを掛止するプランジャピンの構造を説明す
る断面図である。 15・・・ワイパモータ、 16・・・電機子。 23・・・第一接触板、 24・・・第二接触板、 22・・・接触子組立体、 31・・・第一接触子、 31a・・・接点、 32・・・第二接触子、 32a・・・接点、 37・・・アーム(接点移動手段)、 32・・・突起部(接点移動手段)、 40・・・プランジャピン。 特許出願人 自動車電機工業株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊 、 jiilli [1211
る回路図、第2図は従来のワイパの停止時におけるワイ
パブレードの断面形状を説明する断面図、第3図はこの
発明の一実施例によるワイパの停止位置制御装置を備え
たワイパモータの部分断面図、第4図はギヤハウジング
部分の側部断面図、第5図はカバーの裏面側を示す正面
図、ft56図は接触子組立体を説明する部分破断説明
図、第7図は第6図のB−B!!断面図、第8図は停止
状態におけるワイパブレードの断面形状を説明する断面
図、第9図は突起部とアームの他端部とが係合した状態
である場合を説明するワイパモータの部分断面図、第1
0図はアームを掛止するプランジャピンの構造を説明す
る断面図である。 15・・・ワイパモータ、 16・・・電機子。 23・・・第一接触板、 24・・・第二接触板、 22・・・接触子組立体、 31・・・第一接触子、 31a・・・接点、 32・・・第二接触子、 32a・・・接点、 37・・・アーム(接点移動手段)、 32・・・突起部(接点移動手段)、 40・・・プランジャピン。 特許出願人 自動車電機工業株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊 、 jiilli [1211
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (1)ワイパモータの回転運動を往復運動に変換してワ
イパブレードを払拭面上で揺動させ、ワイパスイッチを
オフにした状態で、ワイパブレードが所定位置に達した
ところでワイパモータを電源から遮断すると共に、ワイ
パモータの電機子を短絡して強制停止させる電機子短絡
用接点を有するスイッチ機構を備えたワイパ装置におい
て、前記スイッチ機構の電機子短絡用接点を前記ワイパ
モータが異なる位置で強制停止される位置に変位させる
接点移動手段を設けたことを特徴とするワイパの停止位
置制御装置。 〔2〕スイッチ機構の電機子短絡用接点が、ワイパモー
タ軸と共に回転する接触板と、前記接触板に当接する接
触子とからなり、前記接触子を接点移動手段により変位
可能としたことを特徴とする制御装置。 (3)接点移動手段が、ワイパモータ軸により駆動され
る突起部と、前記突起部と一端が周期的に係合し且つ前
記係合時に他端で接点な押動可能に配設したアームとを
組合わせてなることを特徴とする特許請求の範囲第(2
)項記載のワイパの停止位置制御装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58175665A JPS6067242A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | ワイパの停止位置制御装置 |
| DE19843434060 DE3434060A1 (de) | 1983-09-22 | 1984-09-17 | Steuervorrichtung zum anhalten eines scheibenwischers |
| GB08423501A GB2146802B (en) | 1983-09-22 | 1984-09-18 | A stop-position controlling device for electric windshield wiper |
| US06/652,037 US4559484A (en) | 1983-09-22 | 1984-09-19 | Stop-position controlling device for electric windshield wiper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58175665A JPS6067242A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | ワイパの停止位置制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6067242A true JPS6067242A (ja) | 1985-04-17 |
| JPH0349775B2 JPH0349775B2 (ja) | 1991-07-30 |
Family
ID=16000078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58175665A Granted JPS6067242A (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | ワイパの停止位置制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6067242A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013163454A (ja) * | 2012-02-10 | 2013-08-22 | Asmo Co Ltd | ワイパ装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5878848A (ja) * | 1981-11-06 | 1983-05-12 | Nippon Denso Co Ltd | 車両用ワイパの制御方法および装置 |
-
1983
- 1983-09-22 JP JP58175665A patent/JPS6067242A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5878848A (ja) * | 1981-11-06 | 1983-05-12 | Nippon Denso Co Ltd | 車両用ワイパの制御方法および装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013163454A (ja) * | 2012-02-10 | 2013-08-22 | Asmo Co Ltd | ワイパ装置 |
| US9352724B2 (en) | 2012-02-10 | 2016-05-31 | Asmo Co., Ltd. | Wiper device |
| US9663070B2 (en) | 2012-02-10 | 2017-05-30 | Asmo Co., Ltd. | Wiper device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0349775B2 (ja) | 1991-07-30 |
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