JPS6071490A - 曲線エスカレ−タ - Google Patents
曲線エスカレ−タInfo
- Publication number
- JPS6071490A JPS6071490A JP17848983A JP17848983A JPS6071490A JP S6071490 A JPS6071490 A JP S6071490A JP 17848983 A JP17848983 A JP 17848983A JP 17848983 A JP17848983 A JP 17848983A JP S6071490 A JPS6071490 A JP S6071490A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail device
- rail
- chain
- chain gear
- horizontal
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- Granted
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は、水平投影面ＶＣおいて円弧状の飯送路をＭ
する曲線エスカレータに係り、特に踏段の案内構造の改
良に関するものである。
する曲線エスカレータに係り、特に踏段の案内構造の改
良に関するものである。
第１図ないし第３図は従来の曲線エスカレータを示すも
のであり、図において（１）は曲線エスカレータの主枠
で、水平投影面において円弧状をなし傾斜して配置ざｎ
る。（２）は主枠（１）に構成さｎた販送路で、生粋（
１）の上面側に往路（２ａ）が、生粋（１）の端部に反
転部（２ｂ）が、主枠（１）の底面側に帰路（２Ｃ〕が
そｎぞｎ形成さｎて無端状ＶＣ構成さｆている。
のであり、図において（１）は曲線エスカレータの主枠
で、水平投影面において円弧状をなし傾斜して配置ざｎ
る。（２）は主枠（１）に構成さｎた販送路で、生粋（
１）の上面側に往路（２ａ）が、生粋（１）の端部に反
転部（２ｂ）が、主枠（１）の底面側に帰路（２Ｃ〕が
そｎぞｎ形成さｎて無端状ＶＣ構成さｆている。
（８］は平面が扇形をなし多数が連続して搬送路（２）
に配置さｎた踏段、（６ａ）は踏段（８）の幅方向に設
けらｎた踏段軸で、踏段軸（３ａ）の両端近傍ＶＣ−は
外側駆動ローラ（図示せず）および内側駆動ローラ（６
ｂ）がそｎぞｎ設けらｎ、外側駆動ローラ（図示せず〕
は図示しない外側レール装置にＸＶ敏送路（２）に沿っ
て案内さｎる。（４）は主枠（１）に固定さｎ上記１’
９側駆動四−ラ（３ｂ）’に往路（２ａ）Ｋａつて案内
する往路内側駆動レール、（４ａ）は搬送路（２）の下
部反転部（２ｂ）側の端部に形成さｆ′Ｌ７ｃ往路内側
駆動レール（４）の水平部、（４ｂ）にこの水平部（４
ａ）に連続し先端が下部反転部（２ｂ〕の軸心側に傾斜
、する＃４糾部、（５）は主枠（１）にｌｊ！ｉｆ足さ
ｎ上記往路内側駆動レール（句にエリ案内さｎる内側駆
動ローラ（６ｂ）の浮き上がりを防止する往路内側駆動
弁えレール、（５ａ）は搬送路（２）の下部反転部Ｃ２
ｂ）ｆＭｌｌｌの端部に形成ざｆＬｌこ往路内側駆動弁
えレール（５）の水平部、（６）は主枠（１）に固定さ
ｎ上記Ｆ！３側駆動ローラ（５ｂ）を帰路（２Ｃ）に沿
って案内する帰路内側駆動レール、 （６ａ）は搬送路
（２）の下部反転部（２ｂ）側の端部に形成さ′ｆした
帰路内側駆動レール（６）の水平部、（６ｂ）はこの水
平部（６ａ）ＶＣ連続し先端が下部反転部（２ｂ）の軸
心側に傾斜する傾斜部、（γ）は主枠（１） Ｖｃ固足
ざｆ上記帰路内側駆動レール（６）にエリ案内ざハる内
側駆動ローラ（６ｂ）の浮き上がりを防止する帰路内側
駆動弁えレール、（７りは帰路内側駆動レール（６）の
水平部（６りに対応する帰路内側駆動弁えレール（７）
の水平部、 （７ｂ）は帰路内側駆動レール（６）の傾
か［部（６ｂ〕に対応する帰路円Ｉ１１駆動押えレール
（７）の傾斜部、（８ａ）は搬込路（２１ＶＬ沿って配
置さｎ上記踏段軸（６ａ）の円弧外端側を連結する外１
１１ｔｌ踏段鎖、（８ｂ）は同様に石段軸（６ａ〕の円
’ｉ＋ｕ ｈ端側を連結子ゐ内側踏段鎖、（９Ｊは主枠
（１）の上端部に設けら１ｔた駆動装置で、（９ａ）は
両踏段鎖（８ａ）、（８ｂ）の搬送路（２）上部反転部
（２ｂ〕か巻き掛けらｆて駆動機（９ｂ）Ｋ工って駆動
ざｔ′Ｌゐ駆動装置（９）の鎖歯車、叫は生粋（１）下
端部の下部反転部（２ｂ）に設けらｎて両路′段鎮Ｃ８
ａ ） ｘ （８ｂ ） Ｖ？−張力を付与する張ｐ車
装置、（１０ａ）は外側踏段鎖（８幻が巻き掛けらｎる
張り車装置（ｌυの外側鎖歯車、（１０ｂ）は同様に内
側踏段鎖（８ｂ〕が巻き掛けらｎる張９車装置（１０１
の同側鎖歯車で、外側鎖歯車（１０ａ）よりも小径に形
成ざ１ている。
に配置さｎた踏段、（６ａ）は踏段（８）の幅方向に設
けらｎた踏段軸で、踏段軸（３ａ）の両端近傍ＶＣ−は
外側駆動ローラ（図示せず）および内側駆動ローラ（６
ｂ）がそｎぞｎ設けらｎ、外側駆動ローラ（図示せず〕
は図示しない外側レール装置にＸＶ敏送路（２）に沿っ
て案内さｎる。（４）は主枠（１）に固定さｎ上記１’
９側駆動四−ラ（３ｂ）’に往路（２ａ）Ｋａつて案内
する往路内側駆動レール、（４ａ）は搬送路（２）の下
部反転部（２ｂ）側の端部に形成さｆ′Ｌ７ｃ往路内側
駆動レール（４）の水平部、（４ｂ）にこの水平部（４
ａ）に連続し先端が下部反転部（２ｂ〕の軸心側に傾斜
、する＃４糾部、（５）は主枠（１）にｌｊ！ｉｆ足さ
ｎ上記往路内側駆動レール（句にエリ案内さｎる内側駆
動ローラ（６ｂ）の浮き上がりを防止する往路内側駆動
弁えレール、（５ａ）は搬送路（２）の下部反転部Ｃ２
ｂ）ｆＭｌｌｌの端部に形成ざｆＬｌこ往路内側駆動弁
えレール（５）の水平部、（６）は主枠（１）に固定さ
ｎ上記Ｆ！３側駆動ローラ（５ｂ）を帰路（２Ｃ）に沿
って案内する帰路内側駆動レール、 （６ａ）は搬送路
（２）の下部反転部（２ｂ）側の端部に形成さ′ｆした
帰路内側駆動レール（６）の水平部、（６ｂ）はこの水
平部（６ａ）ＶＣ連続し先端が下部反転部（２ｂ）の軸
心側に傾斜する傾斜部、（γ）は主枠（１） Ｖｃ固足
ざｆ上記帰路内側駆動レール（６）にエリ案内ざハる内
側駆動ローラ（６ｂ）の浮き上がりを防止する帰路内側
駆動弁えレール、（７りは帰路内側駆動レール（６）の
水平部（６りに対応する帰路内側駆動弁えレール（７）
の水平部、 （７ｂ）は帰路内側駆動レール（６）の傾
か［部（６ｂ〕に対応する帰路円Ｉ１１駆動押えレール
（７）の傾斜部、（８ａ）は搬込路（２１ＶＬ沿って配
置さｎ上記踏段軸（６ａ）の円弧外端側を連結する外１
１１ｔｌ踏段鎖、（８ｂ）は同様に石段軸（６ａ〕の円
’ｉ＋ｕ ｈ端側を連結子ゐ内側踏段鎖、（９Ｊは主枠
（１）の上端部に設けら１ｔた駆動装置で、（９ａ）は
両踏段鎖（８ａ）、（８ｂ）の搬送路（２）上部反転部
（２ｂ〕か巻き掛けらｆて駆動機（９ｂ）Ｋ工って駆動
ざｔ′Ｌゐ駆動装置（９）の鎖歯車、叫は生粋（１）下
端部の下部反転部（２ｂ）に設けらｎて両路′段鎮Ｃ８
ａ ） ｘ （８ｂ ） Ｖ？−張力を付与する張ｐ車
装置、（１０ａ）は外側踏段鎖（８幻が巻き掛けらｎる
張り車装置（ｌυの外側鎖歯車、（１０ｂ）は同様に内
側踏段鎖（８ｂ〕が巻き掛けらｎる張９車装置（１０１
の同側鎖歯車で、外側鎖歯車（１０ａ）よりも小径に形
成ざ１ている。
従来の曲線エスカレータは上記のように構成さｆＬ、駆
動装置（９）が付勢ざｆると鎖歯車（９ａ）が回転し、
踏段鎖（８ａ）、（８ｂ）を介し削設（８１が駆動さｎ
て搬送路（２）を循環運転ざｎる。そしてこの除、ＰＮ
ＩＩ＋駆動ローラ（６ｂ）會案内するも８仙ｊレール（
句ｓ Ｌ６） ５（７）の下部反転部（２ｂ）側の端部
［［、水平部（４ａ）。
動装置（９）が付勢ざｆると鎖歯車（９ａ）が回転し、
踏段鎖（８ａ）、（８ｂ）を介し削設（８１が駆動さｎ
て搬送路（２）を循環運転ざｎる。そしてこの除、ＰＮ
ＩＩ＋駆動ローラ（６ｂ）會案内するも８仙ｊレール（
句ｓ Ｌ６） ５（７）の下部反転部（２ｂ）側の端部
［［、水平部（４ａ）。
（６ａ）、（７ａ） ＶＣ連続する傾斜部（４ｂＬ（６
ｂ）、（７ｂ）がナノ１ぞｔ′Ｌ設けらｎ、下部反転部
（２ｂ）ＶＣおいて外側踏段鎖（８ａ）が巻き掛けらｔ
′Ｌる外側鎖歯車（１［］ａ）、Ｃりも小径の内側鎖歯
車（１０ｂ）ｔ／ｃ内側踏段鎖（８ｂ）をスムースに噛
合わせる役目を果している。
ｂ）、（７ｂ）がナノ１ぞｔ′Ｌ設けらｎ、下部反転部
（２ｂ）ＶＣおいて外側踏段鎖（８ａ）が巻き掛けらｔ
′Ｌる外側鎖歯車（１［］ａ）、Ｃりも小径の内側鎖歯
車（１０ｂ）ｔ／ｃ内側踏段鎖（８ｂ）をスムースに噛
合わせる役目を果している。
ところで、従来の曲線エスカレータのレールは主枠（１
）に固定ざｎ、踏段鎖（８ａ〕、（８ｂ〕の摩耗伸び等
に対しては滴り車装置ＩＬ叩）のみが円弧に倣って移動
してｃｎｖｆ−吸収する構造ｖｃなっている。この場合
、曲線エスカレータの外側レール装置（図示せず〕や第
４図に示す直線エスカレータの各内側レール（４）ｔ
（５） ｔ （６） ＊ （γ）のＬうに水平部（４ａ
）、（５ａ）。
）に固定ざｎ、踏段鎖（８ａ〕、（８ｂ〕の摩耗伸び等
に対しては滴り車装置ＩＬ叩）のみが円弧に倣って移動
してｃｎｖｆ−吸収する構造ｖｃなっている。この場合
、曲線エスカレータの外側レール装置（図示せず〕や第
４図に示す直線エスカレータの各内側レール（４）ｔ
（５） ｔ （６） ＊ （γ）のＬうに水平部（４ａ
）、（５ａ）。
（６ａ）、（７ａ）の端部、すなわち反転部（２ｂ）の
直前部分に傾斜部分がない場合には、例えは第４図に示
すように内側鎖歯車（１０ｂ）が寸法□□□）だけ移動
しても伺等支障はない。
直前部分に傾斜部分がない場合には、例えは第４図に示
すように内側鎖歯車（１０ｂ）が寸法□□□）だけ移動
しても伺等支障はない。
ところが第５図に示す曲線エスカレータの谷内側レール
（４）Ｉ （６） ｊ （７）のように水平部（４ａ）
＊（６ａ）ｓ（７ａ）の端部に傾斜部（４ｂ） ＊ （
６１）） ｔ （７ｂＸ Ｗ Ｔ ＝ ｖ −ルの場合
Ｖｃｔｒｉ、例えば内側鎖歯車（１０ｂ〕が寸法（旬だ
け移動すると第５図に示す状態となって問題が生じる。
（４）Ｉ （６） ｊ （７）のように水平部（４ａ）
＊（６ａ）ｓ（７ａ）の端部に傾斜部（４ｂ） ＊ （
６１）） ｔ （７ｂＸ Ｗ Ｔ ＝ ｖ −ルの場合
Ｖｃｔｒｉ、例えば内側鎖歯車（１０ｂ〕が寸法（旬だ
け移動すると第５図に示す状態となって問題が生じる。
すなわちローラがレールから浮いて不安冗となったり、
必るいはローラがレールにスムースに乗移らずＶＣ＠突
し、振動、触材あるいは機勧撰傷の原因となる等の欠点
がある。
必るいはローラがレールにスムースに乗移らずＶＣ＠突
し、振動、触材あるいは機勧撰傷の原因となる等の欠点
がある。
この発明は、かかる欠点を改善する目的でなきＴしたも
ので、内側レール装置の張り車装瞳側の端部を水平部分
におい−て分離して移動可能な傾斜レール装置とし、か
つこの傾斜レール装置と張り車装置とをブラケットによ
り連結して傾斜レール製鉄と内側鎖歯車との相対位置関
係を固定し、こｎＫエク踏段の案内を常時安定させるこ
とができる曲線エスカレータを提案するものである。
ので、内側レール装置の張り車装瞳側の端部を水平部分
におい−て分離して移動可能な傾斜レール装置とし、か
つこの傾斜レール装置と張り車装置とをブラケットによ
り連結して傾斜レール製鉄と内側鎖歯車との相対位置関
係を固定し、こｎＫエク踏段の案内を常時安定させるこ
とができる曲線エスカレータを提案するものである。
第６図および第７図はこの発明の一実施例を示すもので
あり、上記従来の曲線エスカレータと同一符号は同一ま
たは相当部分を示す。回は往路内側駆動レール（４）、
帰路内側駆動レール（６）お工び帰路内側駆動弁えレー
ル（７）の各水平部（４ａハ（６ａ）。
あり、上記従来の曲線エスカレータと同一符号は同一ま
たは相当部分を示す。回は往路内側駆動レール（４）、
帰路内側駆動レール（６）お工び帰路内側駆動弁えレー
ル（７）の各水平部（４ａハ（６ａ）。
（７ａ）と内側鎖歯車（１０ｂ）との間に位置し搬送路
（２）の円弧形状に沿って水平移動可能に形成さｎた傾
斜レール装置、（１１ａ）は上記各水平部（４ａ）、（
６ａ）。
（２）の円弧形状に沿って水平移動可能に形成さｎた傾
斜レール装置、（１１ａ）は上記各水平部（４ａ）、（
６ａ）。
（７ａ）の端部に相欠き継ぎ部（胸を介して接続さｆし
た傾斜レール装置ｑＩＪの水平部、（ｉｉｂ）はこの水
平部（１１ａ）の端部に連続し先端が内側鎖歯車（ｉｏ
ｂ）の軸心側に傾斜する傾斜レール装置αηの傾斜部、
側は上記傾斜レール装置（ロ）と内側鎖歯車（ｉｏｂ）
のフレームＱ＠と全連結し傾斜レール装置（ロ）と内側
鎖歯車（ｉｏｂ）との相対位置関係を同冗するブラケッ
トである。
た傾斜レール装置ｑＩＪの水平部、（ｉｉｂ）はこの水
平部（１１ａ）の端部に連続し先端が内側鎖歯車（ｉｏ
ｂ）の軸心側に傾斜する傾斜レール装置αηの傾斜部、
側は上記傾斜レール装置（ロ）と内側鎖歯車（ｉｏｂ）
のフレームＱ＠と全連結し傾斜レール装置（ロ）と内側
鎖歯車（ｉｏｂ）との相対位置関係を同冗するブラケッ
トである。
上記の工う［Ｊｒ、成さｆ′した曲線エスカレータＶこ
おいては、第６図および第７図に示すように内側踏段鎖
（８ｂ）が摩耗等により伸びてフレーム（１剣が下部側
に寸法＋Ｗ）だけ移動し、た場合でも、傾斜レール装置
α１も内側鎖歯車（１０ａ）と一体として移動してその
相対位置関係は當に一定に保持ざｔする。このため、搬
送路（２）の下部反転部（２Ｃ）およびその直前におけ
るレール（４）Ｉ （６１ｓ （７）と内側踏段鎖（８
ｂ）との関係が常に一屋となり、従来の工うな不具合は
発生しない。
おいては、第６図および第７図に示すように内側踏段鎖
（８ｂ）が摩耗等により伸びてフレーム（１剣が下部側
に寸法＋Ｗ）だけ移動し、た場合でも、傾斜レール装置
α１も内側鎖歯車（１０ａ）と一体として移動してその
相対位置関係は當に一定に保持ざｔする。このため、搬
送路（２）の下部反転部（２Ｃ）およびその直前におけ
るレール（４）Ｉ （６１ｓ （７）と内側踏段鎖（８
ｂ）との関係が常に一屋となり、従来の工うな不具合は
発生しない。
この発明は以上説明したと２９、内側レール装置の張り
車装内側の端部を水平部分において分離して水平移動可
能な傾斜レール装置とし、かつこの傾斜レール装置と張
り車装置と全ブラケットにより連結して傾斜レール装置
と内側鎖歯車との相対位置関係を固定しているので、ロ
ーラがレールから浮いて不安定となったり、あるいはロ
ーラがレールにスムースに乗移らずに衝突することがな
く、踏段の案内を常ＶＣ安定させることができる効果が
ある。
車装内側の端部を水平部分において分離して水平移動可
能な傾斜レール装置とし、かつこの傾斜レール装置と張
り車装置と全ブラケットにより連結して傾斜レール装置
と内側鎖歯車との相対位置関係を固定しているので、ロ
ーラがレールから浮いて不安定となったり、あるいはロ
ーラがレールにスムースに乗移らずに衝突することがな
く、踏段の案内を常ＶＣ安定させることができる効果が
ある。
第１図は従来の曲線エスカレータを示す正面図、第２図
は第１図の平面図、第６図は第２図の■−ｍ線拡大断面
図、第４図は直線エスカレータの下部反転部を示す第３
図相当図、第５図は内側鎖歯車が移動した状態を示す第
６図相当図、第６図はこの発明の一実施例を示す第５図
相当図、謁７図は第６図の■−■細断面図である。 （１）：生粋 （２）：搬送路 （２ａ）：往路 （２ｂ）二反転部 （２ｃ ） ＊帰路 （８）： 踏段 （３ａ）：踏段軸 （ｊｌ））：内側駆動ローラ（４）
：往路内側駆動レール （４ａ）Ｉ（５ａ）Ｉ（６ａＬ（７ａＬ（１１ａ） ：
水平部（５）：往路内側駆動押えレール （６）：帰路内側駆動レール （γ）：帰路内側駆動弁えレール （８ａ）：外側踏段鎖 （ａｂ）：内側踏段鎖（１０）
：張り車装置 （１０ａ）：外側鎖歯車（ｉｏｂ）
：内側鎖歯車 （ｌｕｌｌ ：傾斜レール装置（１１ｂ
） ：傾斜部 ＜＋２９：相欠き継ぎ部Ｃｌ８） 、ニ
ブラケット ａす：フレームなお各図において同一符号
は同一または相当部分を示すものとする。 代理人 人 名 壇 雄 第 １ 図 第 ２１！１
は第１図の平面図、第６図は第２図の■−ｍ線拡大断面
図、第４図は直線エスカレータの下部反転部を示す第３
図相当図、第５図は内側鎖歯車が移動した状態を示す第
６図相当図、第６図はこの発明の一実施例を示す第５図
相当図、謁７図は第６図の■−■細断面図である。 （１）：生粋 （２）：搬送路 （２ａ）：往路 （２ｂ）二反転部 （２ｃ ） ＊帰路 （８）： 踏段 （３ａ）：踏段軸 （ｊｌ））：内側駆動ローラ（４）
：往路内側駆動レール （４ａ）Ｉ（５ａ）Ｉ（６ａＬ（７ａＬ（１１ａ） ：
水平部（５）：往路内側駆動押えレール （６）：帰路内側駆動レール （γ）：帰路内側駆動弁えレール （８ａ）：外側踏段鎖 （ａｂ）：内側踏段鎖（１０）
：張り車装置 （１０ａ）：外側鎖歯車（ｉｏｂ）
：内側鎖歯車 （ｌｕｌｌ ：傾斜レール装置（１１ｂ
） ：傾斜部 ＜＋２９：相欠き継ぎ部Ｃｌ８） 、ニ
ブラケット ａす：フレームなお各図において同一符号
は同一または相当部分を示すものとする。 代理人 人 名 壇 雄 第 １ 図 第 ２１！１
Claims (1)
- 水平投影面において円弧状をなし傾斜して配置ざｎ上面
９１１１Ｖｃ往路が長手端部に反転部が底面側に帰路が
そｎ（′ｎ形成ざｎて無端秋葡なす搬送路を構成する主
枠と、平面が扇形をなし多数が連続して上記搬送路に配
置さｆ′Ｌかつ上記搬送路に沿って案Ｖ３さｆる踏段と
、各踏段にその幅方向に延設ざｎ両端近傍に外側駆動ロ
ーラお工び内側駆動ローラをそハぞｎＭする踏段軸と、
踏段の両側にそｎぞｎ配置さｎて各踏段を連結する外側
踏段鎖および内側踏段鎖と、上記反転ｍＶｃ設けらｎ外
側踏段鎖が誓き掛けらｎる外側餉歯車２工び内側踏段鎖
が巷き掛けらｎる内側鎖歯車１−ｔｎ−ｔＪｎ有して両
踏段鎖に張力を付与する張り車装型と、上記外側駆動ロ
ーラを搬送路に沿って案内し上記張り車装−側の端部に
水平部を有する外側レール装置と、上記ＰＨＩＩＩＩ駆
動ローラを搬送路に沿って案内し上記張９車側の端部に
水平部を有する内側レール装置と、ＰＨ１ｔｌレール装
置と上記内側鎖歯車との間に水平移動可能に配置さｌｔ
″ＬＶ３側レール装置の水平部に相欠き継ぎ部を介して
常時接続さｎる水平部′Ｊ？工びこｆ’ＬＥ連続する傾
斜部上そｒｔ（’ｎ有する傾斜レール装置と、この傾斜
レール装置と上記！＆り車装型とを連結し傾斜レール装
置と内側鎖歯車との相対位置関係を固定するブラケット
とを其餉丁ゐことを特徴とする曲線エスカレータ。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17848983A JPS6071490A (ja) | 1983-09-27 | 1983-09-27 | 曲線エスカレ−タ |
| KR2019840008690U KR890004008Y1 (ko) | 1983-09-19 | 1984-09-03 | 곡선 에스컬레이터 |
| CA000463392A CA1203193A (en) | 1983-09-19 | 1984-09-17 | Moving staircase with a curved conveyor passage |
| DE8484306394T DE3471086D1 (en) | 1983-09-19 | 1984-09-19 | A moving staircase with a curved conveyor passage |
| EP84306394A EP0141519B1 (en) | 1983-09-19 | 1984-09-19 | A moving staircase with a curved conveyor passage |
| US06/880,944 US4739870A (en) | 1983-09-19 | 1986-06-25 | Moving staircase with a curved conveyor passage |
| SG853/88A SG85388G (en) | 1983-09-19 | 1988-12-06 | A moving staircase with a curved conveyor passage |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17848983A JPS6071490A (ja) | 1983-09-27 | 1983-09-27 | 曲線エスカレ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6071490A true JPS6071490A (ja) | 1985-04-23 |
| JPH0214274B2 JPH0214274B2 (ja) | 1990-04-06 |
Family
ID=16049349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17848983A Granted JPS6071490A (ja) | 1983-09-19 | 1983-09-27 | 曲線エスカレ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6071490A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12030273B2 (en) | 2020-09-25 | 2024-07-09 | Totani Corporation | Bag making apparatus |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5033488U (ja) * | 1973-07-25 | 1975-04-11 | ||
| JPS5598072A (en) * | 1979-01-16 | 1980-07-25 | Mitsubishi Electric Corp | Conveyor device for passenger |
-
1983
- 1983-09-27 JP JP17848983A patent/JPS6071490A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5033488U (ja) * | 1973-07-25 | 1975-04-11 | ||
| JPS5598072A (en) * | 1979-01-16 | 1980-07-25 | Mitsubishi Electric Corp | Conveyor device for passenger |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US12030273B2 (en) | 2020-09-25 | 2024-07-09 | Totani Corporation | Bag making apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0214274B2 (ja) | 1990-04-06 |
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