JPS6072402A - Glass antenna for automobile - Google Patents

Glass antenna for automobile

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JPS6072402A
JPS6072402A JP17930183A JP17930183A JPS6072402A JP S6072402 A JPS6072402 A JP S6072402A JP 17930183 A JP17930183 A JP 17930183A JP 17930183 A JP17930183 A JP 17930183A JP S6072402 A JPS6072402 A JP S6072402A
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glass
wire
short
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稲葉 博司
Kazuya Nishikawa
西川 一也
Masao Shinnai
新内 雅夫
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H01Q1/1278Supports; Mounting means for mounting on windscreens in association with heating wires or layers

Landscapes

  • Details Of Aerials (AREA)
  • Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)

Abstract

PURPOSE:To increase the average reception gain and to improve the directivity characteristic to an FM broadcast radio wave by connecting an auxiliary antenna having phase adjustment and impedance matching to a short-circuit wire of the 1st main antenna and providing a lead point reaching a feeding point to one end of the 1st main antenna. CONSTITUTION:The 1st main antenna 3 is arranged laterally above a heat wire 2 on a face of a glass plate 1 and consists of the 1st horizontal wire 4, the 2nd horizontal wire 5 and the short-circuit wire 6 connecting the tips of the wires. The auxiliary antenna 7 is connected to the short-circuit wire 6 of the 1st antenna and to the lead point 10 of the 1st horizontal wire 4 with a conductor wire 9. The length M1 of the 1st horizontal wire acting like the main antenna 3 is preferably in the range of (lambda/4)a+ or -(lambda/20)a (where; lambda is the wavelength of an FM broadcast frequency and (a) is a shortening coefficient of wavelength, nearly 0.7) and the length M2 of the 2nd horizontal wire is preferably in the range of 40- 300mm.. Moreover, the length of the short-circuit wire (e) is preferably in the range of 10-50mm..

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用ガラスアンテナに関し、更に詳細には
自動車の窓ガラスに設けられたラジオ電波受信に好適な
自動車用ガラスアンテナに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a glass antenna for an automobile, and more particularly to a glass antenna for an automobile suitable for receiving radio waves provided on a window glass of an automobile.

近年、自動車用窓ガラスに加熱線条およびアンテナ線条
を備えたものが採用されはじめてきた。これらの所謂防
曇ガラスアンテナには二つのタイプがある。
In recent years, automobile window glasses equipped with heating stripes and antenna stripes have begun to be used. There are two types of these so-called anti-fog glass antennas.

第1のタイプは加熱線条とアンテナ線条とを接続し、加
熱線条を補助アンテナ線条として使用するものである。
The first type connects a heating filament and an antenna filament and uses the heating filament as an auxiliary antenna filament.

また第2のタイプは例えば第1図に示しているように後
部窓ガラス1上に加熱線条2とアンテナ線条3を独立し
て設け、各々の機能を別個にもだせたものである。
In the second type, for example, as shown in FIG. 1, a heating line 2 and an antenna line 3 are provided independently on the rear window glass 1, and each function can be performed separately.

しかしながら、上記の第1のタイプにおいては、受信し
た電波が加熱線条のアースを伝わシ、大地へ流れるのを
防止する必要があシ、また加熱線条へ供給される直流電
流がラジオ受信機の給電端子へ流れることを防止する必
要がある。このため回路的に非常に煩雑になシ、フィー
ダー線に3C!−2V’l)どの細い同軸ケーブルを使
った場合などにおいて防曇加熱時の直流電流によル短絡
事故が発生する恐れもあった。また加熱線条へ通電中、
ラジオの雑音発生を伴うという欠点があった。
However, in the first type described above, it is necessary to prevent the received radio waves from passing through the ground of the heating wire and flowing to the ground, and the direct current supplied to the heating wire is It is necessary to prevent it from flowing to the power supply terminal. Therefore, the circuit is very complicated, and the feeder line requires only 3C! -2V'l) When using any thin coaxial cable, there was a risk of a short circuit accident due to the direct current during anti-fog heating. Also, while the heating wire is being energized,
It had the disadvantage of generating radio noise.

一方、第2のタイプにおいては、前記第1のタイプのよ
うな欠点はないものの、、’FM放送電波およびA〜I
放送電波に対する平均利得が低いという大きな欠点があ
った。特に7M放送電波を受信した場合、第2図に示さ
れているように指向特性が強く、車の向きによっては利
得が低下して、7M放送が受けにくくなるという欠点が
あった。なお、第2図は従来のホイップアンテナの利得
をOdBとした時の第1図のアンテナの指向特性図であ
り、Fは車輌の固定方向、半径方向は電波の到来方向を
失す。また曲線イは80 MHz、曲線ロFi83MH
z、曲線ハは86 MHzの7M電波を受信した場合を
示す。 。
On the other hand, although the second type does not have the disadvantages of the first type, it uses FM broadcast waves and A to I
The major drawback was that the average gain for broadcast radio waves was low. In particular, when receiving 7M broadcast radio waves, the directional characteristics are strong as shown in FIG. 2, and depending on the direction of the vehicle, the gain decreases, making it difficult to receive the 7M broadcast. Note that FIG. 2 is a directional characteristic diagram of the antenna of FIG. 1 when the gain of the conventional whip antenna is OdB, where F is the fixed direction of the vehicle, and the radial direction loses the arrival direction of the radio wave. Also, curve A is 80 MHz, curve B is 83 MHz.
z and curve C show the case where 86 MHz 7M radio waves are received. .

また、窓ガラスの加熱線条と上部エツジの間隔は縦方向
中央部において、通常100〜200閣であるが車種に
よっては100111m以下、例えば5ollllll
程度の狭いもの、すなわちアンテナの占有面積が小さく
ガラスアンテナの受信利得の向上を阻害するものがある
。また、゛この挑2のタイプにおいて、近年給電点を窓
ガラスの側部に設けたガラスアンテナが指向特性が良好
(無指向性)であるとして採用されはじめているが、自
動車の構造、配線などによっては窓ガラス側部に設ける
ことが困難な場合 −もある。
In addition, the distance between the heating line and the upper edge of the window glass is usually 100 to 200 meters in the longitudinal center, but depending on the car model, it may be less than 100,111 meters, for example, 5 ollllllll.
There are some cases where the antenna has a small area, that is, the area occupied by the antenna is small, and which impedes the improvement of the reception gain of the glass antenna. In addition, in recent years, glass antennas in which the feeding point is placed on the side of the window glass have begun to be adopted for Type 2, as they have good directional characteristics (omnidirectional), but due to the structure of the car, wiring, etc. In some cases, it may be difficult to install it on the side of the window glass.

本発明は加熱線条とアンテナ線条を各々独立して設けた
第2のタイプにおいて、窓ガラスの加熱線条と上部エツ
ジの間隔が比較的狭い場合であっても、7M放送電波に
対する平均受信利得を向上させるとともに、指向特性を
も改善せしめた窓ガラスの中央上部に給電点を有する自
動車用のガラスアンテナを提供することを目的とするも
ので、自動車用の窓ガラスに設けられたガラスアンテナ
において、中央部から一方の側方へ延びる第1の水平線
条とその一方の側方に設けた第2の水平線条と第1の水
平線条と第2の水平線条の先端を接続する短絡線とから
力る第1の主アンテナの短絡線に位相調整とインピーダ
ンス整合の枝能を有する補助アンテナを接続し、給電点
あるいは給電点への引出し点を窓ガラス中央部の第1の
主アンテナの一端に設けることによシ達成される。
The present invention provides a second type in which heating stripes and antenna stripes are provided independently, and even if the distance between the heating strip and the upper edge of the window glass is relatively narrow, the average reception for 7M broadcast radio waves can be improved. The purpose is to provide a glass antenna for automobiles that has a feeding point at the upper center of the window glass, which has improved gain and directional characteristics. A first horizontal filament extending from the center to one side, a second horizontal filament provided on one side of the first horizontal filament, and a shorting line connecting the tips of the first horizontal filament and the second horizontal filament. Connect an auxiliary antenna with phase adjustment and impedance matching branch functions to the short-circuit line of the first main antenna that feeds from This is achieved by providing a

以上図面に基づいて説明する。The above will be explained based on the drawings.

第3図は本発明の第1実施例を示すガラスアンテナで、
特にl?’M放送を受信するのに好適なアンテナで、l
は例えば自動車の後部窓1.−14′=、”yも、:+
pシーC)、・・=4トー7−4G5+−y”’Qノ’
))+4)+ド=JJ=−−スl上に設けられた加熱線
条である。コは板ガラス面上で加熱線条2の上方に横方
向に配設した、中央部から一方の側方へ延伸する第1誌
水平線条4と一方の側方に設けた第2の□ 水工線条゛とそれらの先端を接続する短絡線6必λらな
る第1.0主アンテナ、lは第1のア土 ンアナの短絡線6に接続する水平線条の先端をj側に折
シ返した補助アンテナであシ、給□ 電点8を窓ガラス上部の縦方向中央部に設け、□ 導電線9によシ第1の水平線条4の端部(引出り点10
)と接続される。
FIG. 3 shows a glass antenna showing the first embodiment of the present invention.
Especially l? Antenna suitable for receiving 'M broadcasts.
For example, the rear window of a car 1. −14′=,”y too, :+
pC),...=4to7-4G5+-y"'Qノ'
))+4)+DO=JJ=--Heating stripes provided on the Sl. A first horizontal filament 4 extending from the center to one side and a second horizontal filament 4 disposed horizontally above the heating filament 2 on the plate glass surface and a second horizontal filament 4 provided on one side. The 1.0 main antenna consists of a short-circuit line 6 that connects the filaments and their ends, and l is the horizontal filament whose tip that connects to the short-circuit line 6 of the first earth antenna is folded back to the j side. A feeding point 8 is provided at the vertical center of the upper part of the window glass, and a conductive wire 9 is connected to the end of the first horizontal line 4 (output point 10).
) is connected.

 − 電4図、第5図、第6図はそれぞれ本発明の門2実施例
、第3実施例、第4実施例を示□ :;;ニニ;二:τン:::、:二:で7二に乗千線条
の先端を下側に折シ返し、た補助ア± ン丁すを配設したものであシ、第5図(第3実施例)は
第2の水平線条5を第1の水平線条 の上方に配設した
ものであシ、第6図(第4来施例)は第1の水平線条4
と第2の水平線条5を接続する短絡線条の形状を直線状
(垂直線条)にしたものであシ、それぞれ符号は第3図
(第1実施例)と同等物を示す。
- Figure 4, Figure 5, and Figure 6 respectively show the gate 2 embodiment, the third embodiment, and the fourth embodiment of the present invention. The tip of the second horizontal line 5 is folded back and an auxiliary armrest is provided. is arranged above the first horizontal line 4. In Fig. 6 (fourth example), the first horizontal line 4
The shape of the short-circuiting filament connecting the second horizontal filament 5 and the second horizontal filament 5 is made straight (vertical filament), and each reference numeral indicates the same as in FIG. 3 (first embodiment).

第7図、第8図、第9図はそれぞれ第5実施例、第6実
施例、第7実施例を示すガラスアンテナで、補助アンテ
ナの変形例であシ符号は第3図(第1実施例)と同等物
を示す。
FIGS. 7, 8, and 9 show glass antennas showing a fifth embodiment, a sixth embodiment, and a seventh embodiment, respectively, which are modified examples of the auxiliary antenna. Example) and equivalents are shown.

本発明のガラスアンテナはFM放送波を受信する場合、
ph4周波数の全域にわたシ中央部から一方の側方へ延
びる第1の水平線条と同じ側方に設けられた比較的短い
第2の水平線条と第1の水平線条とM2の水平線条の先
端を接続する短絡線とから々るアンテナが主アンテナと
して作用し、少なくとも1本の水平線条を有する補助ア
ンテナを主アンテナの短絡線に接続することによシ、イ
ンピーダンスを整合し、かつ直接波と車体、大地、建物
、人体等による間接波との位相差をなくシ、指向特性を
改善させるとともに、平均利得をも向上せしめることが
できるものである。
When the glass antenna of the present invention receives FM broadcast waves,
A relatively short second horizontal filament provided on the same side as the first horizontal filament extending from the center to one side over the entire ph4 frequency range, the first horizontal filament, and the tip of the M2 horizontal filament. The short-circuit wire connecting the main antenna and the empty antenna act as the main antenna, and by connecting the auxiliary antenna having at least one horizontal line to the short-circuit wire of the main antenna, the impedance can be matched and the direct wave By eliminating the phase difference with indirect waves caused by the vehicle body, the earth, buildings, human bodies, etc., it is possible to improve the directivity characteristics and also improve the average gain.

このような構成の車輌用ガラスアンテナにおいて、第3
図(第1実施例)に示されたガラス寸法をA=i、oa
o欄、Aに1.510肺、B二595晴としアンテナ各
部の寸法をM+−= 535 rrnn、 M2 ””
 75 mm IL=1.060rran、℃=25慎
、f=lQg、d”7.5m+n、e+==7.5m+
++、e2=15mm、θ−2251=n (θ1+0
2)、g−+ommi h=30m、 d’ =iom
mとしたときのものによってアンテナの指向特性を測定
したところ第10図、第11図、第12図のような特性
が14Jられた。第10図は80Wn2.第11図は8
3114Hz。
In the vehicle glass antenna with such a configuration, the third
The glass dimensions shown in the figure (first example) are A=i, oa
Column o, A is 1.510 lungs, B is 2595 lungs, and the dimensions of each part of the antenna are M+-= 535 rrnn, M2 ""
75 mm IL=1.060rran, ℃=25cm, f=lQg, d”7.5m+n, e+==7.5m+
++, e2=15mm, θ-2251=n (θ1+0
2), g-+ommi h=30m, d'=iom
When the directivity characteristics of the antenna were measured with m being 14J, the characteristics as shown in FIGS. 10, 11, and 12 were obtained. Figure 10 shows 80Wn2. Figure 11 is 8
3114Hz.

第12図は86Wn2におけるFM帯の指向特性図で、
実線は第5図のガラスアンテナを示し、点線は第3図に
おいて第1の主アンテナのみの場合を示す。第1O図、
第11図、第12図から明らかなように補助アンテナが
、主アンテナのみの場合(点線)の直接波と間接波の位
相差に基づくと思われる利得の落ち込み(ディップ)を
解消するように作用しており、どの方向からめ・到来電
波に対しても極めて良好々無指向性が得られることがわ
かる。また、第J実施例の受信利得はll”M帯の平均
利得を第1図の従来のガラスアンテナの利得を0clB
としたときの利得 差で示すと、それぞれ80 ]茹Z
において+4.5aB。
Figure 12 is a diagram of the directivity characteristics of the FM band in 86Wn2.
The solid line shows the glass antenna in FIG. 5, and the dotted line shows the case of only the first main antenna in FIG. Figure 1O,
As is clear from Figures 11 and 12, the auxiliary antenna acts to eliminate the dip in gain that would be caused by the phase difference between the direct wave and indirect wave when only the main antenna is used (dotted line). It can be seen that very good omnidirectionality can be obtained for radio waves arriving from any direction. In addition, the receiving gain of the Jth embodiment is 11", the average gain of the M band is 0clB, and the gain of the conventional glass antenna shown in FIG.
The gain when expressed as the difference is 80 respectively]
+4.5aB at.

83Wn2において+2,8 dE、86 MHzにお
いて+2.9dB。
+2.8 dE at 83Wn2, +2.9 dB at 86 MHz.

平均+3 、4cLBとなシ広帯域にわたシ向上してい
ることがわかる。また、第1実施例のガラスアンテナの
インピーダンスを給電点で測定したところ(比較のため
0内に補助アンテナの無い場合、すなわち主アンテナの
みの場合のインピーダンスを示す。)、80Wn2にお
いてRs(純抵抗分)=830(42Ω)、Xs(リア
クタンス分、十は誘導性、−は容量性)−−’42Ω(
−969)、83Wn2においてRθ=35Ω(27Ω
)、Xθ=−180(−28Ω)、8611Hzにおい
て71Ω(90Ω)、Xs=+30Ω(+190)と純
抵抗Reは75Ωに、リアクタンス分Xsは0Ωに、そ
れぞれ、よp近似しており、補助アンテナがF’ M周
波数帯全域にわたシ、インピーダンスを安定的にマツチ
ングせしめアンテナ固有の特性を充分に発揮せしめる働
きをしていることがわかる。特に本発明のガラスアンテ
ナは良好な無指向性を示すので、ボールアンテナの利得
の落ち込みを補いうるもので、ボールアンテナとのダイ
パーシティ受信に好適なものである。
It can be seen that the average improvement is +3.4 cLB over a wide band. In addition, when the impedance of the glass antenna of the first embodiment was measured at the feeding point (for comparison, the impedance is shown in the case where there is no auxiliary antenna, that is, only the main antenna is within 0), it was found that at 80Wn2, Rs (pure resistance ) = 830 (42Ω), Xs (reactance, 10 is inductive, - is capacitive) --'42Ω
-969), Rθ = 35Ω (27Ω
), Xθ = -180 (-28 Ω), 71 Ω (90 Ω) at 8611 Hz, Xs = +30 Ω (+190), the pure resistance Re is 75 Ω, the reactance Xs is 0 Ω, and the auxiliary antenna It can be seen that the antenna functions to stably match the impedance across the entire F'M frequency band and fully exhibit the characteristics unique to the antenna. In particular, since the glass antenna of the present invention exhibits good omnidirectionality, it can compensate for the drop in gain of a ball antenna, and is suitable for diversity reception with a ball antenna.

次に第4図、第5図、第6図に示された、それぞれ第2
実施例、第3実施例、第4実施例のガラスアンテナにつ
いて、第4図においてはel = 92 =’7 、5
m、es = 15Wn、 e=30’mn第30’の
他のガラス寸法、アンテナ各部の寸法を第3図に示され
た第1実施例の寸法(A,A’、B、M,、M2、L,
fi、f 1 0% gs h,” )と同一にしたと
きのものによってli”M帯の平均利得を測定して、第
1実施例のアンテナの利得をOdBとしたときの利得差
で示すと第1表のような値が得られた。
Next, the second
Regarding the glass antennas of Example, Third Example, and Fourth Example, in FIG. 4, el = 92 = '7, 5
m, es = 15Wn, e = 30'mn Other dimensions of the 30th glass and dimensions of each part of the antenna are the dimensions of the first embodiment shown in Fig. 3 (A, A', B, M, , M2 ,L,
The average gain in the M band is measured using the same value as fi, f 1 0% gs h,"), and is expressed as the gain difference when the gain of the antenna of the first embodiment is set to OdB. Values as shown in Table 1 were obtained.

第1表から明らかなように、いずれも、第1実施例と同
等ないしそれ以上の特性を示すことがわかる。
As is clear from Table 1, it can be seen that all exhibit properties equivalent to or better than those of the first example.

次に第7図(第5実施例)、第8図(第6実施例)、第
9図(第7実施例)に示された補助アンテナの変形例に
ついてd、 =d2 = 7.5 twm (第5実施
例のみはd= 7 、5 rrrm )、e、=θ2 
= 7.5mm (第5実施例のみはe++=15m)
、e=15mm(第5実施例のみはe = 22 、5
 mm )、LH= L2 =530m+++とじ、そ
の他のガラス寸法、アンテナ各部の寸法を第3図(第1
実施例)のガラスアンテナのものと同一としたときのも
のによって、7M帯の平均利得を測定して%Fyl実施
例のアンテナの利得をOdBとしたときの利得差で示す
と第2表のような値が得られた。
Next, regarding the modified examples of the auxiliary antenna shown in FIG. 7 (fifth embodiment), FIG. 8 (sixth embodiment), and FIG. 9 (seventh embodiment), d = d2 = 7.5 twm (Only in the fifth embodiment, d = 7, 5 rrrm), e, = θ2
= 7.5mm (e++=15m only in the fifth embodiment)
, e=15 mm (only in the fifth example, e=22,5
mm ), LH = L2 = 530 m +++ Binding, other glass dimensions, and dimensions of each part of the antenna are shown in Figure 3 (Figure 1).
The average gain in the 7M band was measured using the same glass antenna as in Example), and the gain difference is shown in Table 2 when the gain of the antenna in %Fyl Example is set to OdB. A value was obtained.

第2表から明らかなように、いずれも、第1実施例と同
等の特性を示すことがわかる。
As is clear from Table 2, it can be seen that both exhibit properties equivalent to those of the first example.

なお、前記の実施例においては、アンテナの各部寸法を
特定し、そのアンテナの特性を実測することによシ本実
施例の効果を説明した。しかし、アンテナの各部の寸法
は車の種類(開口部、ガラスの取シ付は角度、フィーダ
ーの長さ、配線場所など)によって最適値は変シうるも
ので、76 MHz 〜90 MHzにおける゛FM放
送波を受信する場合、主アンテナとして作動する第1の
水平線条の長さMlについては、例えばFM放送周波数
の波長をλとし、(λ/すα±(λ/20) a (α
はガラスアンテナの波長短縮率で約0.7)すなわち4
50〜85011I+1の範囲で適宜最適値を選択すれ
ばよく、また第2の水平線条の長さM2については第3
図(第1実施例)のカラスアンテナにおいて、M2以外
の各部の寸法を同一にしてM2を変えた場合の受信利得
の変化を示す第13図(I : 80MHz。
In the above embodiment, the effects of this embodiment were explained by specifying the dimensions of each part of the antenna and actually measuring the characteristics of the antenna. However, the optimum dimensions of each part of the antenna may vary depending on the type of vehicle (opening, angle of glass mounting, feeder length, wiring location, etc.) When receiving broadcast waves, the length Ml of the first horizontal line that operates as the main antenna is determined by, for example, (λ/sα±(λ/20) a (α
is the wavelength shortening rate of the glass antenna, which is approximately 0.7), or 4
The optimum value may be appropriately selected within the range of 50 to 85011I+1, and the length M2 of the second horizontal line may be determined by the third
FIG. 13 (I: 80 MHz) shows the change in reception gain when changing M2 while keeping the dimensions of each part other than M2 the same in the crow antenna shown in the figure (first embodiment).

I[: 83 MHz%m : 86 Mn2)から明
らかなように40〜300IllI11の範囲内にある
ことが好ましいととがわかる。
I [: 83 MHz%m: 86 Mn2), it is clear that it is preferably within the range of 40 to 300 IllI11.

この第2の水平線条は第1の水平線条あるいは補助アン
テナ線条とまたは両者とスタブを構成することによシ、
受信電波の電、流のの)をよくシ、広帯域受信の場合の
共振点のずれを補償。
By forming a stub with the first horizontal line and/or the auxiliary antenna line, the second horizontal line may be
It improves the current and current of the received radio waves and compensates for the shift in the resonance point in the case of wideband reception.

する作用をしているものと推定され、また、その配置に
ついては第5図・(第3実施例)のように第1の水平線
条の上方に設けるよルその他の実施例のように下方に設
けた方が、第1表、第2表から′明らかなように利得が
高く、好ましい。
It is presumed that it has the effect of As is clear from Tables 1 and 2, it is preferable to provide a higher gain.

また短絡線eについては10〜50簡の範囲内にあるこ
とが好ましいムとを確認している。この場合、短絡声の
形状は第5図、第6図のように直線(垂直線条)のみな
らず、第3図、第7図、第8図、第9図のようにd形状
のもの、第4図のように一形状のものでもよい。また、
各実施例とも、給電点および引出し点を□窓ガラスの縦
り上に配設したもので説 明したが、給電点および引出し点をcLから左 。
It has also been confirmed that the shorting line e is preferably within the range of 10 to 50 lines. In this case, the shape of the shorted voice is not only a straight line (vertical line) as shown in Figures 5 and 6, but also a d-shape as shown in Figures 3, 7, 8, and 9. , it may be of one shape as shown in FIG. Also,
In each of the embodiments, the power supply point and the extraction point are arranged on the vertical side of the □ window glass.

右に100111m離隔して配置しても(同時に第1の
水平線条の長さM、も変る)、各実施例と#まは同じ利
得が得られることを確認している。
It has been confirmed that even if they are placed 100,111 m apart to the right (the length M of the first horizontal line is also changed at the same time), the same gain as in each example can be obtained.

次に位相調整とインピーダンス整合の棧能を有する補助
アンテナは少なくともその長さtが950〜1,160
mmの範囲にある水平線条を鳴することが必要であるが
、同様な長さの水平線条を附加しても、その先端部を折
シ返してもよく、実施例のものに限定されることなく適
宜選択しうるものである。
Next, the auxiliary antenna having the capability of phase adjustment and impedance matching should have a length t of at least 950 to 1,160 mm.
Although it is necessary to generate horizontal filaments in the range of mm, horizontal filaments of similar length may be added or the tips thereof may be folded back, and the sound is limited to those of the examples. It can be selected as appropriate.

本発明のガラスアンテナは自動車の後部窓ガラスにおい
て防曇のための加熱線条が併置している場合、しかも加
熱線条と窓ガラスエツジの間隔が狭い場合、好適なもの
であるとしlこが1これに限定されることなく加熱線条
のないアアテナ線単独のものでもよく、また前部窓ガラ
スに段壁てもよい。
The glass antenna of the present invention is suitable for cases where heating strips for anti-fogging are placed side by side on the rear window glass of an automobile, and when the distance between the heating strips and the edge of the window glass is narrow. The present invention is not limited to this, but it may be a single Athena wire without heating striations, or a step wall may be provided on the front window glass.

以上のように本発明のガラスアンテナは加熱線条と接続
しない分離タイプであって自動車用の窓ガラスのアンテ
ナ占有面積が小さく、かつ中央給電という不利な条件下
においてもFM放送の全域にわたシ指向特性が改善され
、平均利得も高いという著効を奏するものである。
As described above, the glass antenna of the present invention is a separate type that is not connected to the heating wire, occupies a small antenna area on the window glass of an automobile, and can transmit signals throughout the entire FM broadcast area even under the disadvantageous condition of central feeding. This has the remarkable effects of improved directional characteristics and high average gain.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来のガラスアンテナの平面図、第2図は第1
図のアンテナの指向特性図、第3図〜第9図は本発明の
一実施例を示すガラスアンテナの平面図、第10図、第
11図、第12図は第3図のアンテナのそれぞれ80 
Mn2.83 Mn2 。 86MHzにおける指向特性図、第13図は第3図のア
ンテナにおいて第1の主アンテナを構成する第2の水平
線条の長さM2を変えたときの受信利得の変化を示す図
である。 100.板ガラス、201.加熱線条、旦19.第1の
主1次、461.第】の水平線条、5.、、第2の水平
線条610.短絡線、111.補助アンテナ、800.
給電点10、、、引出し点 特許出願人 セントラル硝子株式会社
Figure 1 is a plan view of a conventional glass antenna, and Figure 2 is a top view of a conventional glass antenna.
3 to 9 are plan views of a glass antenna showing an embodiment of the present invention, and FIGS.
Mn2.83 Mn2. The directional characteristic diagram at 86 MHz, FIG. 13, is a diagram showing the change in reception gain when the length M2 of the second horizontal line constituting the first main antenna is changed in the antenna of FIG. 3. 100. Plate glass, 201. Heating streaks, Dan 19. 1st main primary, 461. ] Horizontal striations, 5. ,,second horizontal striation 610. Short circuit wire, 111. Auxiliary antenna, 800.
Feeding point 10... Output point patent applicant Central Glass Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (リ 板ガラス面上にアンテナ線条を設けた車輌用ガラ
スアンテナにおいて、該板ガラス縦方向中央部から一方
の側方へ延びる第1の水平線条と該一方の側方に設けた
第2の水平線条と該第1の水平線条と第2の水平線条の
先端を接続する短絡線とからなる第1の主アンテナと該
第1のアンテナの短絡線に接続する第2の補助つ′ンテ
ナを具えると七もに、給電点あるいは給電点への引出し
点を板ガラス縦方向中央部の第1の主アンテナの一端に
設けるようにしたことを特徴とする自動車用のガラスア
ンテナ。 (2)第1の主アンテナにおける第1の水平線条の長さ
を(v4)a±(λ/20)α(λ:受信する周波数の
波長、aニガラスアンテナの波長短縮率)、第2の水平
線条の長さを40〜3oomm、短絡線の長さを10〜
50簡としたことを特徴とする第1項記載の自動車用の
ガラスアンテナ。
[Scope of Claims] (Li) In a glass antenna for a vehicle in which an antenna strip is provided on a plate glass surface, a first horizontal strip extends from the vertical center of the plate glass to one side, and a first horizontal strip is provided on the one side. A first main antenna consisting of a second horizontal filament and a shorting line connecting the tips of the first horizontal filament and the second horizontal filament, and a second auxiliary antenna connected to the shorting line of the first antenna. 1. A glass antenna for an automobile, characterized in that a feeding point or a lead-out point to the feeding point is provided at one end of a first main antenna in the vertical center of the plate glass. (2) The length of the first horizontal filament in the first main antenna is (v4) a±(λ/20) α (λ: wavelength of the receiving frequency, a wavelength shortening rate of the Nigaras antenna), the second The length of the horizontal line is 40~3oomm, and the length of the short line is 10~30mm.
2. The glass antenna for an automobile according to claim 1, characterized in that the glass antenna has a diameter of 50 mm.
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