JPS6077765U - 燃料コツク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第１図は正
面図、第２図は第１図のＡ−Ａ断面図、第３図及び第４
図はレバーが°゛止゛状態となっている第２図のＢ−Ｂ
断面図及びＣ−Ｃ部分断面図、第５図及び第６図はレバ
ーを略４５°回動したときの第２図のＢ−Ｂ断面図及び
Ｃ−Ｃ部分断面図、第７図及び第８図はレバーを略９０
°回動したときの第２図のＢ−Ｂ断面図及びＣ−Ｃ部分
断面図である。 １・・・・・・ホテー、２・・・・・・バルブ、３・・
・・・・レバー、　　□６．２５・・・・・・スプリン
グ、７・・・・・・凹部、８・・・・・・バルブ挿入部
、９・・・・・・レバー室、１１・・・・・・燃料入口
通路、１２・・・・・・バルブ通路、１３・・・・・・
燃料室、１４・・・・・・燃料出口通路、１５・・・・
・・外周、１６．３０・・・・・・“０“リング溝、１
７．３１−−−−−−　”Ｏ”　リング、１８・・・・
・・−面巾、１９・・・・・・溝、２０．２１・・・・
・・ブリーザ通路、２２・・・・・・ピストン、２４・
・・・・・シール材、２７・・・・・・テーパー面、３
８・・・・・・フランジ、４３・・・・・・凸部、４４
・・・・・・先端、４５．４６・・・・・・両端。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レバーの外周に一面巾を形成し、該−面山上に両端を有
   し、かつ、レバーの外周に沿った溝を周設し、ホゾ−に
   該溝に達し得る一対のブリーザ通路を形成し、一方のブ
   リーザ通路内にはテーパー面を形成し、かつ、シール材
   を装着したピストン及びスプリングを内挿し、加えて、
   バルブ通路が“止゛位置である場合にはピストンの先端
   は一面巾の上部に位置し、かつ、−面巾に当接せず、か
   つ、レバーの外周よりも内側に位置し、さらに、レバー
   を“止°゛位置から“通パ位置へ回動するときには、バ
   ルブ通路が“°通”状態になる以前にブリーザ通路が°
   ゛通゛状態にな６く一面巾の長さが設定されていること
   を特徴とする燃料コック。