JPS6078390U - クレ−ンウインチの回転速度制御油圧回路 - Google Patents
クレ−ンウインチの回転速度制御油圧回路Info
- Publication number
- JPS6078390U JPS6078390U JP17008783U JP17008783U JPS6078390U JP S6078390 U JPS6078390 U JP S6078390U JP 17008783 U JP17008783 U JP 17008783U JP 17008783 U JP17008783 U JP 17008783U JP S6078390 U JPS6078390 U JP S6078390U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotation speed
- speed control
- hydraulic circuit
- flow rate
- winch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図面は本考案の実施例を示す回路図である。
３は油圧ポンプ、４，５はウィンチモータ、６．７はウ
ィンチ切換弁、８は流量制御弁、９゜１０はパイロット
ポート。
ィンチ切換弁、８は流量制御弁、９゜１０はパイロット
ポート。
Claims (1)
- 主機ウィンチ切換弁６と補機ウィンチ切換弁７とを油圧
ポンプ３に並列に接続したポンプ回路内に、油圧ポンプ
３に対して直列にして圧力補償用の流量制御弁８を介装
し、この流量制御弁８のスプール両端に設けたパイロッ
トポート９，１０のうち、流量制御弁８を大流量側へ付
勢するためのパイロットポート９を、シャトル弁１１を
介して両ウィンチのウィンチモータ４，５の回路の二次
側に接続し、また他方のパイロットポート１０を両ウィ
ンチ切換弁６，７の一次側で、かつ両ウィンチ切換弁６
，７が中立状態のときに遮断される流入回路に接続した
ことを特徴とするクレーンウィンチの回転速度制御油圧
回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17008783U JPS6078390U (ja) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | クレ−ンウインチの回転速度制御油圧回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17008783U JPS6078390U (ja) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | クレ−ンウインチの回転速度制御油圧回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6078390U true JPS6078390U (ja) | 1985-05-31 |
Family
ID=30371402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17008783U Pending JPS6078390U (ja) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | クレ−ンウインチの回転速度制御油圧回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6078390U (ja) |
-
1983
- 1983-11-04 JP JP17008783U patent/JPS6078390U/ja active Pending
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