JPS6078943U - タ−ボチヤ−ジヤ軸受部の冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はターボチャージャの軸方向縦断面図、第２図は
本考案の冷却装置の全体図である。 １０・・・・・・エンジン、１２・・・・・・シリンダ
ブロック、１４・・・・・・シリンダヘッド、１６・・
・・・・ヘッドカバー、１Ｂ・・・・・・ターボチャー
ジャ、２０・・・・・・排気タービン部分、２２・・・
・＝・コンプレッサ部分、２４・・・・・・タービンシ
ャフト、２６，２８・・・・・・軸受部、３０・・・・
・・センターハウジング、３２・・・・・・隔壁、３４
・・・・・・冷却水ジャケット、３６・・・・・・オイ
ルジャケット、３８・・・・・・オイル入口、４θ・・
・・・・オイル出、　　口、４２，４４，５２，６４・
・・・・・導管、４６・・・・・・冷却水入口、４Ｂ・
・・・・・冷却水出口、５０・・・・・・第３冷却水入
口、５４・・・・・・冷却水タンク、５６・・・・・・
タンクのダイヤフラム、５８・・・・・・加圧室、６０
・・・・・・吸込み室、６２・・・・・・ばね、６６・
・・・・・負圧アクチュエータ、６８・・・・・・アク
チュエータダイヤフラム、７０・・・・・・負圧室、７
２・・・・・・大気室、７４・・・・・・チェツクノ４
ルブ、７６・・・・・・負圧伝達管、７８・・・・・・
真空ポンプ、８０・・・・・・エアブリード管、８２・
・・・・・絞り、８４・・・・・・連接ロンド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　ターボチャージャ軸受部の近傍においてターボチャ
   ージャハウジングに冷却水ジャケットを形成し、該冷却
   水ジャケットはエンジン冷却水系に接続してエンジン作
   動中は冷却水をそこに循環させてターボチャージャ軸受
   部を冷却する様にした内燃機関用ターボチャージャ軸受
   部冷却装置において、 前記冷却水ジャケットはエンジン停止後所定時間にわた
   り該軸受部を冷却する十分な量の冷却水を保有する冷却
   水タンクに接続し、前記冷却水タンクにはエンジン停止
   後所定時間にわたり該冷却水タンク内の冷却水を加圧し
   てその冷却水を該冷却水ジャケットに供給する冷却水加
   圧手段を設け、もって、エンジン停止直後に該軸受部を
   冷却する様にしたことを特徴とする、内燃機関用ターボ
   チャージャ軸受部の冷却装置。 ２　前記冷却水加圧手段は、前記冷却水タンクに装着さ
   れ該冷却水タンクを加圧室と吸込み室とに分割するダイ
   ヤフラムと、前記加圧室の容積を減少させて該加圧室内
   の冷却水を加圧する方向に前記ダイヤフラムを常時付勢
   するばね手段と、エンジン作動中は前記加圧室の容積を
   増大させる方向に該ダイヤフラムを付勢するがエンジン
   停止時には該ダイヤフラムが前記ばね手段の作用により
   前記加圧力向に移動するのを許容するアクチュエータ、
   とを包含して成る実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   ターボチャージャ軸受部の冷却装置。 ３　前記アクチュエータは負圧式アクチュエータである
   実用新案登録請求の範囲第２項記載のターボチャージャ
   軸受部の冷却装置。 ４　前記負圧式アクチュエータは、負圧伝達管により負
   圧源に接続された負圧室と、前記負圧室を画定するアク
   チュエータダイヤプラムと、前記負圧室に負圧が作用し
   た時に冷却水タンクの前記ダイヤフラムを前記ばね手段
   の作用方向に対し反対方向に移動させる様な関係でアク
   チュエータダイヤフラムを冷却水タンクダイヤフラムに
   連結する連接ロッド、とを包含して成る実用新案登録請
   求の範囲第３項記載のターボチャージャ軸受部の冷却装
   置。 ５　前記負圧源はエンジンに駆動される真空ポンプであ
   り、前記負圧伝達管には絞り付きエアブリード手段が設
   けである実用新案登録請求の範囲第４項記載のターボチ
   ャージャ軸受部の冷却装置。 ６　前記負圧源はエンジンの吸気管負圧である実用新案
   登録請求の範囲第４項記載のターボチャージャ軸受部の
   冷却装置。