JPS6079040U - 歯車変速機の変速制御装置 - Google Patents

歯車変速機の変速制御装置

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JPS6079040U
JPS6079040U JP17211883U JP17211883U JPS6079040U JP S6079040 U JPS6079040 U JP S6079040U JP 17211883 U JP17211883 U JP 17211883U JP 17211883 U JP17211883 U JP 17211883U JP S6079040 U JPS6079040 U JP S6079040U
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JP
Japan
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speed
engagement element
oil drain
control device
throttle
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Application number
JP17211883U
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English (en)
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隆 青木
洋一 佐藤
福田　幸弘
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例の簡略化した油圧制御回路図で
ある。 ９・・・移動部材としてのデテントプラグ、１０・・・
スロットルペダル、１６，１７・・・排油路、２３・・
・　　。 、可変絞り機構、Ｃ１，ｌ・・・高速側摩擦係合要素と
しての高速側クラッチ、ＣＬ・・・低速側摩擦係合要素
としての低速側クラッチ、Ｐ・・・油圧源としての油圧
ポンプ、Ｖｓ・・・シフト弁、Ｖｔ・・・スロットル弁
。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）低速段の速度比確立のための低速側摩擦係合要素
    および高速段の速度比確立のための高速側摩擦係合要素
    と、油圧源および排油路との間１と、両摩擦係合要素と
    、油圧源および排油路とを選択的に切換接続し得るシフ
    ト弁が介装され−る歯車変速機において、係合状態を解
    除される側の前記摩擦係合要素および排油路間、あるい
    は排油路の途中に、スロットルペダルに応動して動作す
    る移動部材が配置され、該移動部材には、エンジン出力
    に比例して絞り度を大とする可変絞り機構が設けられる
    ことを特徴とす歯車変速機の変速制御装置。
  2. （２）前記移動部材は、スロットル弁の弁体にスロット
    ルペダルの変位に応じた駆動力を伝達するためデテント
    プラグであることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
    第（１）項記載の歯車変速機の変速制御装置。　　　　
    　　−
JP17211883U 1983-11-07 1983-11-07 歯車変速機の変速制御装置 Pending JPS6079040U (ja)

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