JPS608430U - 産業機械のエンジンカバ−ロツク装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は従来技術を示し、第１図は油圧シ
ョベルの側面図、第２図は同平面図、第３図は燃料コン
トロールレバーとエンジンとの連結状態を示す概略説明
図、第４図は第１図のイ部拡大図、第５図は第２図の口
部拡大図、第６図および第７図は本考案を示し、第６図
はレバースタンド、燃料コントロールレバー、エンジン
、エンジンカバーおよびロック機構の相互関係を示す概
略構成図、第７図はロック機構の拡大図である。 ７・・・・・・エンジン、１２・・・・・・建屋カバー
、１４・・・・・・エンジンカバー、２１・・・・・・
燃料コントロールレバー、２２・・・・・・下レバー、
２３・・・・・・上レバー、３４・・・・・・ｔ／バー
Ｌ　３４Ａ・・・・・・レバー案内溝、３４Ｂ・・・・
・・ロック解除溝、３５・・・・・・ロック機構、４４
・・・・・・コントロールケーブル。 １４ は １７１４　　　　”１ 第７図　　− １４＼

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）エンジンと、該エンジンを収容する建屋ガバーと
   、該建屋カバーの一部を形成すべく該建屋カバーに回動
   自在に設けられたエンジンカバーと、前記エンジンを回
   転制御する燃料コントロールレバーと、該燃料コントロ
   ールレバーを収容し該コントロールレバーをエンジンの
   最高回転位置と停止位置との間に回動案内するレバー案
   内溝が形成されたレバースタンドとからなる産業機械に
   おいて、前記燃料コントロールレバーを回動自在に支持
   された下レバーと該下レバーに対し該下レバーの回動力
   向と直交する方向に回動自在に取付けられ前記レバー案
   内溝に沿って案内される上レバーとから構成し、前記レ
   バースタンドにはレバー案内溝のエンジン停止位置から
   該レバー案内溝とほぼ直交する方向にロック解除溝を形
   成し、また前記建屋カバーに対してエンジンカバーをロ
   ックしまたはロック解除するロック機構を設け、前記燃
   料コントロールレバーとロック機構との間には該燃料コ
   ントロールレバーの上レバーをエンジン停止位置からロ
   ック解除溝に案内させたときのみ該ロック機構のロック
   を解除する方向に作動する連結部材を設けたことを特徴
   とする産業機械のエンジンカバーロック装置。
2. （２）前記ロック機構はエンジンカバーに取付けられた
   しボルトと、前記連結部材によって該Ｕボ２ノ ルドを施錠しまたは解錠する方向に作動する錠前とから
   構成してなる実用新案登録請求の範囲（１）項記載の産
   業機械のエンジンカバーロック装置。
3. （３）　　前記連結部材は一端が下レバーに固定され他
   端が建屋カバーに固定されたアウタと、一端が上レバー
   に取付けられ他端が該ロック機構に取付けられたインナ
   ケーブルとからなるコントロールケーブルで構成してな
   る実用新案登録請求の範囲（１）項記載の産業機械のエ
   ンジンカバーロック装置。