JPS6087945A - エア−リベツタ− - Google Patents
エア−リベツタ−Info
- Publication number
- JPS6087945A JPS6087945A JP19716783A JP19716783A JPS6087945A JP S6087945 A JPS6087945 A JP S6087945A JP 19716783 A JP19716783 A JP 19716783A JP 19716783 A JP19716783 A JP 19716783A JP S6087945 A JPS6087945 A JP S6087945A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- flow path
- air
- flow rate
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J15/00—Riveting
- B21J15/10—Riveting machines
- B21J15/16—Drives for riveting machines; Transmission means therefor
- B21J15/22—Drives for riveting machines; Transmission means therefor operated by both hydraulic or liquid pressure and gas pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業−」二の利用分野）
本発明は、工ｒ−リベノクーの改良に関し、主に、工具
類の製造、販売産業分野及びリベット打ち作業を不可欠
とする、例えば、車輛、航空機、船舶等の製造産業分野
において広く利用されるものである。
類の製造、販売産業分野及びリベット打ち作業を不可欠
とする、例えば、車輛、航空機、船舶等の製造産業分野
において広く利用されるものである。
（従来技術）
従来のエア〜リベノクーは、エアーピストンの作動によ
り力［山されたオイル室内のオイルを、オイル出入流路
を経てオイルシリンター内に流入させ、その流入オイル
圧によりオイルピストン企後退させて所要のリベット打
ちを行なう際に、該流路を出入するオイル歇Ｖｃは何等
の考慮もなされるこさなく、オイル流入時にもオイル流
出１時と同４Ｍに、一時に多路″のオイルがオイルシリ
ンダー内に流入するように構成されている。 したがっ
て。
り力［山されたオイル室内のオイルを、オイル出入流路
を経てオイルシリンター内に流入させ、その流入オイル
圧によりオイルピストン企後退させて所要のリベット打
ちを行なう際に、該流路を出入するオイル歇Ｖｃは何等
の考慮もなされるこさなく、オイル流入時にもオイル流
出１時と同４Ｍに、一時に多路″のオイルがオイルシリ
ンダー内に流入するように構成されている。 したがっ
て。
エアーピストンヲ作動すると、オイルシリンター内は一
時に加圧オイルでａたされ、急激に第５イルピストンを
後退させるため、その後退時に大きな衝撃を生じるのを
避は難く、４侍にリベノ１−が切断される際のｇｊｉ撃
は非常に激しいため、大きな騒音を生じるばかりでなく
、リベノクー自体の消耗。
時に加圧オイルでａたされ、急激に第５イルピストンを
後退させるため、その後退時に大きな衝撃を生じるのを
避は難く、４侍にリベノ１−が切断される際のｇｊｉ撃
は非常に激しいため、大きな騒音を生じるばかりでなく
、リベノクー自体の消耗。
損傷も人きく、その耐用命数を著しく低下させるという
重大な欠点があり、且つ、その騒音及び衝撃ハリベノ）
Ｊ’］ち作業者の心身にも大きな悪影響を及ぼしている
。
重大な欠点があり、且つ、その騒音及び衝撃ハリベノ）
Ｊ’］ち作業者の心身にも大きな悪影響を及ぼしている
。
（本発明のＩＥｌ的）
本発明は、に記の問題を解決するために開発光１現され
たもので、少くとも詞イル／リンダー内へのオ・ｆル流
入時（は時間肖りてのメイル流入計を減少してオイルピ
ストンを緩やかに、ｌ’Ｊｉ’ｔｔ ＆で後退させ、−
１−記の衝撃を緩和して諸種の欠点全除去−するど共に
、オイル室内へのオイル還流時には時間当りでのオイル
の還流量を増大して従来通りに保たせ、オイルピストン
の復動速度を常態に保ってリベット打ち作業能率の低下
全防止しイ（（るエアーリベノクー孕提供すること全目
的とするものである。
たもので、少くとも詞イル／リンダー内へのオ・ｆル流
入時（は時間肖りてのメイル流入計を減少してオイルピ
ストンを緩やかに、ｌ’Ｊｉ’ｔｔ ＆で後退させ、−
１−記の衝撃を緩和して諸種の欠点全除去−するど共に
、オイル室内へのオイル還流時には時間当りでのオイル
の還流量を増大して従来通りに保たせ、オイルピストン
の復動速度を常態に保ってリベット打ち作業能率の低下
全防止しイ（（るエアーリベノクー孕提供すること全目
的とするものである。
（本発明の４Ｖ／）ｂ又）
本発明は、エアーピストンの作動により加圧されたオイ
ル室内のオイルを、オイル出入流路を経てオイル／リン
ダ−内に流入させ、その流入オイル圧によりオイルピス
トンを後退させて所要のリベット打ちを行なうように構
成したエアーリベノクーにおいて、１．記オイル出入流
路のオイＩし室側に出入オイルの流量コントロールバル
ブ機構全配設し、少くとも１イルシリンダー内へのオイ
ル流入時Ｋ ＆′ｉ−Ｌ、記流路全縮小流路全縮小りで
の調イＩし流へ吊全減少用能に構１戊すると共に、オイ
Ｊし室内へのオイル還流時には該流路を拡大して時間当
りでのオイル還流量ｖを増大可能に構を現したことを特
徴とするニー１′−リベ・グーに係るものである。
ル室内のオイルを、オイル出入流路を経てオイル／リン
ダ−内に流入させ、その流入オイル圧によりオイルピス
トンを後退させて所要のリベット打ちを行なうように構
成したエアーリベノクーにおいて、１．記オイル出入流
路のオイＩし室側に出入オイルの流量コントロールバル
ブ機構全配設し、少くとも１イルシリンダー内へのオイ
ル流入時Ｋ ＆′ｉ−Ｌ、記流路全縮小流路全縮小りで
の調イＩし流へ吊全減少用能に構１戊すると共に、オイ
Ｊし室内へのオイル還流時には該流路を拡大して時間当
りでのオイル還流量ｖを増大可能に構を現したことを特
徴とするニー１′−リベ・グーに係るものである。
（本発明の構成ＶＣ基〈作用）
上記のように構成した本発明に係るエアーリベノクーｉ
！：、少＜トモオイルシリンダー内へのＡ゛イル流人時
には、メ゛イｌし室とオイｌレンＩＪンターー間のオイ
ル出入流路全縮小してオイｌレンＩＪンダー内への時間
当りでのオイル流入開を減少し１寸た、オーイル室内へ
のオイＩし還流時には、該流路を拡大して時間当りでの
オイルしは流量を常５１−に０７する作用と行なうもの
である。
！：、少＜トモオイルシリンダー内へのＡ゛イル流人時
には、メ゛イｌし室とオイｌレンＩＪンターー間のオイ
ル出入流路全縮小してオイｌレンＩＪンダー内への時間
当りでのオイル流入開を減少し１寸た、オーイル室内へ
のオイＩし還流時には、該流路を拡大して時間当りでの
オイルしは流量を常５１−に０７する作用と行なうもの
である。
（本発明の実施例）
以下に、本発明の実施例を添付図面Ｖｒｃ基いて説明す
れば、第１図において、１はエフ′−ン１ノンダー機構
２の１−ｔｒｌ＜にオイＩし室３を形成するための才・
ノクフＬノーム４を連設すると共に、該ネックフレーム
の１−、部に主要なりベノタ＝＋Ｘ＋＋４Ａ企収答する
ためのメインフレーム５を連設して構１戊した手動式エ
アーリベノクーであって、夫々公知の１１１（＋４．配
置陀伸様にしたがって構１戊されてし０る。 ＩＪ１］
ち１．メインフレーム５は、オイルシリンダー６の光幅
：イ則にヘッドフレーム７を装着すると共に、後端１Ｆ
１１神こリベノ＋−Ｒの切断／Ａ・フ＋−８の排出用ケ
ース８を装着して構成さフｔており、同図において、９
はヘノトフＶ−ム７の先☆：１１°ｊに螺着したノー
ｙ： ヒ−ス、１０はヘットフレームに内装したジョ一
本焼（苫てあ−って、ン 五） − １１、ジ −ｉ
−フ” ノ −ン １−−１２． ジ ・（−）゛ ノ
／＝スプリングＩ；ｊ、ンヨーケース１４を（Ｉｆｆｉ
えている。
れば、第１図において、１はエフ′−ン１ノンダー機構
２の１−ｔｒｌ＜にオイＩし室３を形成するための才・
ノクフＬノーム４を連設すると共に、該ネックフレーム
の１−、部に主要なりベノタ＝＋Ｘ＋＋４Ａ企収答する
ためのメインフレーム５を連設して構１戊した手動式エ
アーリベノクーであって、夫々公知の１１１（＋４．配
置陀伸様にしたがって構１戊されてし０る。 ＩＪ１］
ち１．メインフレーム５は、オイルシリンダー６の光幅
：イ則にヘッドフレーム７を装着すると共に、後端１Ｆ
１１神こリベノ＋−Ｒの切断／Ａ・フ＋−８の排出用ケ
ース８を装着して構成さフｔており、同図において、９
はヘノトフＶ−ム７の先☆：１１°ｊに螺着したノー
ｙ： ヒ−ス、１０はヘットフレームに内装したジョ一
本焼（苫てあ−って、ン 五） − １１、ジ −ｉ
−フ” ノ −ン １−−１２． ジ ・（−）゛ ノ
／＝スプリングＩ；ｊ、ンヨーケース１４を（Ｉｆｆｉ
えている。
１５ハ副イル／リンダ−６のＡ−イｌレピストン、＋６
ｆｄ該オイルビン及びその先端に螺着した。、ｉｉ ｉ
Ｃ）・−４Ｆｉ＃ ＋ｏのリクーニンク°スブリンク゛
、１．７ｒ、ｊ七１ノＩ升ノ九フ１−押１’ ｉけ１ケ
ーＺ８の下側（（設（けた切断／鳥］１−の抽出孔を夫
々・１りすものであって、１ノヘノ１−Ｉ（Ｕつ切ｌ！
１．ｌ′ｉ）＋・フトＳに１リベノク−１を振り動か−
１−ことＫ ｊ ’）、４’Ｊｌ出１１ＴＩ Ｗ８１８
’；３） ｆｐ％ テ’ｙ ｘ Ｂ 内ＶＣ＜ｋ送−
３ｈ、、４４１出孔Ｉ７から夕１．３ＲＫ Ｌｉｔ出さ
れるものである。
ｆｄ該オイルビン及びその先端に螺着した。、ｉｉ ｉ
Ｃ）・−４Ｆｉ＃ ＋ｏのリクーニンク°スブリンク゛
、１．７ｒ、ｊ七１ノＩ升ノ九フ１−押１’ ｉけ１ケ
ーＺ８の下側（（設（けた切断／鳥］１−の抽出孔を夫
々・１りすものであって、１ノヘノ１−Ｉ（Ｕつ切ｌ！
１．ｌ′ｉ）＋・フトＳに１リベノク−１を振り動か−
１−ことＫ ｊ ’）、４’Ｊｌ出１１ＴＩ Ｗ８１８
’；３） ｆｐ％ テ’ｙ ｘ Ｂ 内ＶＣ＜ｋ送−
３ｈ、、４４１出孔Ｉ７から夕１．３ＲＫ Ｌｉｔ出さ
れるものである。
ニー１′−７リングーイ幾構２（弓、エラ′−７１ノン
ター−１０、エアーピストン２０ 及Ｄ 該エアーピス
トン’：ｃ （’Ｆ Ｂｕｒ Ｌでオイル室３内のオイ
ル２１ヲ、オイル出入流ｆ７８２２を経てオイル／リン
ダ−６内に流入させ、づ−イＢ７ピストン１５を後退さ
せて所要のリベット打ちを行なわぜるための給気機構２
３とから構成されており、該給気機構の給気作用を以下
に説明すれば、ネックフレーム４の前ｆｌｉｌｌ １−
ｇｌ（ｖＣ枢Ｈしたハンドレバー２４’；ｒ：引＜ト、
コネクターロッド２５．レバー２６及びエアーバルププ
／／？−２７に介してエノ′−パルプ２８全開き、給気
源からの１」二線エアー２０を給気孔３０から通気孔３
１を経てエアーンリンダー１９ 内＋７） Ｚアーピス
トン２０の背部何１ＶＣ導入させてエアーピストン２０
をに昇作動させるものであり、図において、３２ハエア
ーパルグ２８の律動用スプリング、３３ハハンドレバー
２４の復動用スプリング、：３４及び３５ハエア−シリ
ンダー内、ｌ！：機外との通気孔を・ｊ、：すものであ
る。
ター−１０、エアーピストン２０ 及Ｄ 該エアーピス
トン’：ｃ （’Ｆ Ｂｕｒ Ｌでオイル室３内のオイ
ル２１ヲ、オイル出入流ｆ７８２２を経てオイル／リン
ダ−６内に流入させ、づ−イＢ７ピストン１５を後退さ
せて所要のリベット打ちを行なわぜるための給気機構２
３とから構成されており、該給気機構の給気作用を以下
に説明すれば、ネックフレーム４の前ｆｌｉｌｌ １−
ｇｌ（ｖＣ枢Ｈしたハンドレバー２４’；ｒ：引＜ト、
コネクターロッド２５．レバー２６及びエアーバルププ
／／？−２７に介してエノ′−パルプ２８全開き、給気
源からの１」二線エアー２０を給気孔３０から通気孔３
１を経てエアーンリンダー１９ 内＋７） Ｚアーピス
トン２０の背部何１ＶＣ導入させてエアーピストン２０
をに昇作動させるものであり、図において、３２ハエア
ーパルグ２８の律動用スプリング、３３ハハンドレバー
２４の復動用スプリング、：３４及び３５ハエア−シリ
ンダー内、ｌ！：機外との通気孔を・ｊ、：すものであ
る。
３６１はオイルピストン１５０的力ｊ；ｊ（において、
オイル室３とオイルシリンダー６とを連通させたオイル
出入流路２２のオイル室側に配ｗｚ Ｌ、た出入オイル
の流、電コン）・ロールバルブ機構であって、第２図及
び第３図に拡大図示するように、流路２２のオイル室側
に弁座３７合備えた弁室３８ヲ形成して、該弁室内にボ
ール状弁体：３９を遊嵌し、該弁室の下方位置に弁体３
９の脱落防止用止めビン４０ヲ止着すると共に、弁座３
７の１都を切り欠いて狭小のオイル連通孔４１．４１全
形１戊し、閉弁時であっても、該オイル連通孔に介して
オイル室３側とオイルシリンダーー６側とを連通可能に
構１戊されている。
オイル室３とオイルシリンダー６とを連通させたオイル
出入流路２２のオイル室側に配ｗｚ Ｌ、た出入オイル
の流、電コン）・ロールバルブ機構であって、第２図及
び第３図に拡大図示するように、流路２２のオイル室側
に弁座３７合備えた弁室３８ヲ形成して、該弁室内にボ
ール状弁体：３９を遊嵌し、該弁室の下方位置に弁体３
９の脱落防止用止めビン４０ヲ止着すると共に、弁座３
７の１都を切り欠いて狭小のオイル連通孔４１．４１全
形１戊し、閉弁時であっても、該オイル連通孔に介して
オイル室３側とオイルシリンダーー６側とを連通可能に
構１戊されている。
Ｌ ｆｃ カー）で、エアーピストン２０の作動時（オ
イル室の高罷時）にボール状弁体３９がト昇しても、流
路２２は完全に閉塞されることなく、該狭小のオイル連
通孔４１．４１を介して絞り弁と同様の作用にヨリ、オ
イル室内のオイルを少惜づつオイルシリンダー６内ＶＣ
Ｌ４＝人するので、オイルビスｊ−ン１５１″１：緩や
かに後退して、リベ・１−打ち時に生じる＠撃を効果的
に緩和するものである。 丹だ、エアーピストン２０の
作動終了時（オイル室の低圧時）には、ボール状弁体３
９は自重により下降して止めどン４０により支受される
が、その結果、ｍ１路２２は広く開放されるので、Ａイ
ルピストン１５のり動作用によりオイル／リンダ−６内
のオイルはスムーズにオイル室内に＆： ｆｉｆｆｉさ
れるものである。
イル室の高罷時）にボール状弁体３９がト昇しても、流
路２２は完全に閉塞されることなく、該狭小のオイル連
通孔４１．４１を介して絞り弁と同様の作用にヨリ、オ
イル室内のオイルを少惜づつオイルシリンダー６内ＶＣ
Ｌ４＝人するので、オイルビスｊ−ン１５１″１：緩や
かに後退して、リベ・１−打ち時に生じる＠撃を効果的
に緩和するものである。 丹だ、エアーピストン２０の
作動終了時（オイル室の低圧時）には、ボール状弁体３
９は自重により下降して止めどン４０により支受される
が、その結果、ｍ１路２２は広く開放されるので、Ａイ
ルピストン１５のり動作用によりオイル／リンダ−６内
のオイルはスムーズにオイル室内に＆： ｆｉｆｆｉさ
れるものである。
第４図は、出入オイルの流路コンｌ−ロールパルプ機構
３６の他の実施例を示すもので、ボール状弁体３９ヲス
プリング４２により支受させるように構成［７た点で」
・小弟１実施例と相違しており、該弁体：３９はスプリ
ング４２により、常時、弁１！１４ ：ｉ７側に押され
て絞り状態Ｖｒｃ８る。
３６の他の実施例を示すもので、ボール状弁体３９ヲス
プリング４２により支受させるように構成［７た点で」
・小弟１実施例と相違しており、該弁体：３９はスプリ
ング４２により、常時、弁１！１４ ：ｉ７側に押され
て絞り状態Ｖｒｃ８る。
また、弁体は、オイルのオイル室内への一；を随時には
、その圧力によって下方に押動されるから、このとき、
弁体は事実１−開放されるものであり、その他ｒＪ、第
１実施例のものと同（ジ９である。
、その圧力によって下方に押動されるから、このとき、
弁体は事実１−開放されるものであり、その他ｒＪ、第
１実施例のものと同（ジ９である。
第５図は、流用コントロールバルブｂ３ｔ ｆｌＩ￥３
６〕更に今一つの実施例を示すもので、この実施例ては
、筒状の弁体３９ヲ弁座：３７に対し−Ｃスプリング４
２の弾性により、常時、押圧させている。 該弁体の中
央部には、オイルシリンダー側と常時連通する小径のオ
イル連通孔４：３が設けられている。 同じく、該弁体
の嵌合支持体４４にも１−記オイル連通孔と連通ずるオ
イル連通孔４５か穿設されている。
６〕更に今一つの実施例を示すもので、この実施例ては
、筒状の弁体３９ヲ弁座：３７に対し−Ｃスプリング４
２の弾性により、常時、押圧させている。 該弁体の中
央部には、オイルシリンダー側と常時連通する小径のオ
イル連通孔４：３が設けられている。 同じく、該弁体
の嵌合支持体４４にも１−記オイル連通孔と連通ずるオ
イル連通孔４５か穿設されている。
従って、この実が号例の場合も、第２実施例と同じく、
弁体３９は常１１Ｍ、弁座側に押されて絞り状胛にある
。
弁体３９は常１１Ｍ、弁座側に押されて絞り状胛にある
。
寸た、オイルのボイル室内への還流時には、第２実旋例
と同じく、弁体はオイルの還流圧力により下方に押動さ
Ｉｔて、事実１−１介休は開放されるものであり、その
他は第１〜２実施例のものと同様である。
と同じく、弁体はオイルの還流圧力により下方に押動さ
Ｉｔて、事実１−１介休は開放されるものであり、その
他は第１〜２実施例のものと同様である。
（本発明の効果）
１−記のように１１１ζ成した本発明によれば、リベノ
クーの作動ニ際して、少くとも、オイル／リンダ−内へ
のオイル流入１１：’ｊ Ｋは、時間鴫りでのオイル流
入量を減少ｌノＣｚイルピストン金緩やかに、円と冴に
後退させ得るので、その後退時に大きな衝撃を生じるの
を確実に防止でき、衝撃による既述した諸種の欠点を除
去し得ると共に、リベット打ち企完了した際におけるオ
イル室内へのオイル還流時には、時間当りでのオイルの
還流ｊｄ金増大して従来通りに保たせ、オイルピストン
の復動速度を常態に保ってリベット打ち作業能率の低Ｔ
を防止しイＵる等の効果？奏し得るものである。
クーの作動ニ際して、少くとも、オイル／リンダ−内へ
のオイル流入１１：’ｊ Ｋは、時間鴫りでのオイル流
入量を減少ｌノＣｚイルピストン金緩やかに、円と冴に
後退させ得るので、その後退時に大きな衝撃を生じるの
を確実に防止でき、衝撃による既述した諸種の欠点を除
去し得ると共に、リベット打ち企完了した際におけるオ
イル室内へのオイル還流時には、時間当りでのオイルの
還流ｊｄ金増大して従来通りに保たせ、オイルピストン
の復動速度を常態に保ってリベット打ち作業能率の低Ｔ
を防止しイＵる等の効果？奏し得るものである。
図は本発明の実施例を示づ−もので、第１図に１１１＜
全省略した縦断側面図、第２図は出入メ“イルの流量コ
ントロールバルブ機構の１例を示す拡大説明図、第３図
は第２図のＡ−Ａ線に沿う断面図。 第４図及び第５図は夫々該パルプ機構の他の例を示す説
明図である。 １ エアーリベノクー、３−＝Ｊイル室、６オイルシリ
ンダー、１５ Ａイルピストン、２０−エアーピストン
、２２ オイル出入流路。 頷 出入オイルの流渥コント１−ルバルグ機構。
全省略した縦断側面図、第２図は出入メ“イルの流量コ
ントロールバルブ機構の１例を示す拡大説明図、第３図
は第２図のＡ−Ａ線に沿う断面図。 第４図及び第５図は夫々該パルプ機構の他の例を示す説
明図である。 １ エアーリベノクー、３−＝Ｊイル室、６オイルシリ
ンダー、１５ Ａイルピストン、２０−エアーピストン
、２２ オイル出入流路。 頷 出入オイルの流渥コント１−ルバルグ機構。
Claims (1)
- エアーピストンの作動により加圧されたオイル室内のオ
イル金、オイＩし出入流路を経てオイルシリンター内に
流入させ、その流入オイルＥｉＥによりオイルヒストン
を後退させて所要のりベント打ちを行なうように構成し
たエアーリベノクーにおいて、−］−記オイル出入流路
のオイル室側に出入オイルのｉｆコントロールパルプ機
構を配設し、少くともオイルシリンダー内への１イル流
人時には」１記流路を縮小して時間当りでのオイル流入
量を減少可能に構成するさ共に、オイル室内へのオイル
Ｍ流時には該流路を拡大して時間当りでのオイル還流量
を増大可能に構成したことを特徴とするエアーリベツタ
〜。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19716783A JPS6087945A (ja) | 1983-10-20 | 1983-10-20 | エア−リベツタ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19716783A JPS6087945A (ja) | 1983-10-20 | 1983-10-20 | エア−リベツタ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6087945A true JPS6087945A (ja) | 1985-05-17 |
| JPS6252653B2 JPS6252653B2 (ja) | 1987-11-06 |
Family
ID=16369895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19716783A Granted JPS6087945A (ja) | 1983-10-20 | 1983-10-20 | エア−リベツタ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6087945A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01104439A (ja) * | 1987-08-04 | 1989-04-21 | Alfred Honsel Nieten & Metallwarenfab | 盲リベット取付け工具 |
| CN103157729A (zh) * | 2011-12-14 | 2013-06-19 | 中核建中核燃料元件有限公司 | 一种格架外条带铆接枪 |
-
1983
- 1983-10-20 JP JP19716783A patent/JPS6087945A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01104439A (ja) * | 1987-08-04 | 1989-04-21 | Alfred Honsel Nieten & Metallwarenfab | 盲リベット取付け工具 |
| CN103157729A (zh) * | 2011-12-14 | 2013-06-19 | 中核建中核燃料元件有限公司 | 一种格架外条带铆接枪 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6252653B2 (ja) | 1987-11-06 |
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