JPS6095235U - 多板式クラツチの切れ不良防止装置 - Google Patents

多板式クラツチの切れ不良防止装置

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Publication number
JPS6095235U
JPS6095235U JP18938183U JP18938183U JPS6095235U JP S6095235 U JPS6095235 U JP S6095235U JP 18938183 U JP18938183 U JP 18938183U JP 18938183 U JP18938183 U JP 18938183U JP S6095235 U JPS6095235 U JP S6095235U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
clutch
locking piece
flywheel
disc
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP18938183U
Other languages
English (en)
Inventor
高木 政夫
妹尾 常次良
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP18938183U priority Critical patent/JPS6095235U/ja
Publication of JPS6095235U publication Critical patent/JPS6095235U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例を示す断面図、第2図!ま第1
図のA−A線断面図、第3図は第2図のB−B線断面図
、第4図は本考案の他の実施例を示す断面図である。 2・・・フライホイール、3・・・出力軸(主軸)、4
・・・クラッチ円板、5・・・凹部、7・・・ディスタ
ンスリング、8・・・係止片、9・・・係止溝、10・
・・周壁部、11・・・押圧板、12・・・蓋体、16
・・・ピン孔、17・・・ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 原動側であるエンジンのクランク軸に接続されたフライ
    ホイール2と押圧板11間に複数のクラッチ円板4が介
    装され、該クラッチ円板4はフライホイール2と同軸心
    で且つ相対回転自在な出力軸3上に支持されると共に、
    該クラッチ円板4間にフライホイール2側に係止される
    ディスタンスリング7が介装された多板式クラッチにお
    いて、前記クラッチ円板4及びディスタンスリング7は
    フライホイール2の端面に凹設された円形凹部5に嵌合
    され、該凹部5の周壁10には周方向所定間隔をおいて
    端面側に開口する係止溝9が設けられ、ディスクンスリ
    ング7の外周部に係止WIt9に摺動自在に嵌合する係
    止片8が突設され、該係止片8にピン孔16が設けられ
    、該ピン孔16にピン17が摺動自在に貫挿され、該ピ
    ン17を係止溝9の底部との間で挾持する蓋体12が係
    止溝9の開口部を施蓋するように設けられると共に、該
    ピン17の係止片8より両側に突出する部分に係止片8
    を両側から挟圧する圧縮スプリング18が  −介装さ
    れたことを特徴とする多板式クラッチの切れ不良防止装
    置。
JP18938183U 1983-12-07 1983-12-07 多板式クラツチの切れ不良防止装置 Pending JPS6095235U (ja)

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JP18938183U JPS6095235U (ja) 1983-12-07 1983-12-07 多板式クラツチの切れ不良防止装置

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JP18938183U JPS6095235U (ja) 1983-12-07 1983-12-07 多板式クラツチの切れ不良防止装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6095235U true JPS6095235U (ja) 1985-06-28

Family

ID=30408320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18938183U Pending JPS6095235U (ja) 1983-12-07 1983-12-07 多板式クラツチの切れ不良防止装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6095235U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03130434U (ja) * 1990-04-11 1991-12-27
JPH0436128U (ja) * 1990-07-23 1992-03-26

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03130434U (ja) * 1990-04-11 1991-12-27
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