JPS609651Y2 - 冷凍装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案は能力保証運転、ピークカット運転等の多目的使
用が可能で、過負荷を生じないような連続運転を実現し
得る多並列接続型の冷凍装置に関する。

【従来技術】

複数の室内ユニットを単系統の室外ユニットに対し並列
接続してなる多並列接続方式の冷凍装置

【マルチ型冷凍
装置】で従来のものは、空気条件や、室内ユニットの接
続数によって室内負荷が増えてきた場合、即ち室外ユニ
ットの能力以上の室内ユニット運転を行うと、個々の室
内ユニットでは能力の不足を来して、結果的に温調効果
がなくなったり、室内・外部力比が略々均衡していても
、空気条件等により、冷媒圧力が上昇して保護装置が作
動してしまい、運転不可能となるなどの問題があった。 このような点から、温調の必要とされる特定域まで運転
停止を余儀なくされる不都合があって運転範囲が縮小さ
れるし、人為的に室内ユニットの運転台数を減らすなど
の面倒な手段を煩わさねばならない等、実用上類る不便
であった。

【考案が解決しようとする問題点】

このような従来の不都合な点に対処して本考案はかかる
問題点の解消をはかることを技術的課題として威された
ものであって、室外ユニットに設けた過負荷検出スイッ
チ１個の検出要素で能力保証運転及びピークカット運転
を自動的に行わせることにより過負荷運転を排除した安
定運転の実現をはかる点に特徴が存する。

【問題点を解決するための手段】

しかして本考案は特に室内側熱交換器を有し、かつ運転
優先順位を設定した複数の室内ユニットを、一系統の冷
媒回路に介設した圧縮機および室外側熱交換器を有する
室外ユニットに対し、それぞれ電磁弁を介して並列接続
し、該各電磁弁６Ａ、６Ｂ・・・の開閉制御により全部
又は一部の所望室内ユニットを選択的な並列運転可能と
なした冷凍装置において、前記室外ユニットに設置し冷
媒回路の高圧々力を検知する圧力検知部と、冷房運転時
前記圧力検知部により検知した高圧々力が設定値以上の
とき停止側接点へ切換作動して前記圧縮機のモータ駆動
用電磁接触器への通電を断ち、高圧々力が前記設定値未
満となると運転側接点へ復帰作動して前記電磁接触器へ
の通電を許容するスイッチ部とからなる過負荷検出スイ
ッチを設けるとともに、前記過負荷検出スイッチのスイ
ッチ部の復帰作動により、運転の必要な室内ユニットの
うち運転優先順位が最も低い室内ユニットに対応する前
記電磁弁を閉じる信号を発するとともに、この閉じる信
号を受けた室内ユニットよりも運転優先順位が高く、か
つ運転の必要な室内ユニットに対応する電磁弁を開く信
号を維持する出力を発する最下位ユニット停止手段と、
該最下位ユニット停止手段の出力対象となる運転の必要
な室内ユニットのうち運転優先順位が最も低い室内ユニ
ットを前記最下位ユニット停止手段の出力がなされる毎
に運転の必要な室内ユニットのうち運転優先順位の低い
値に新たに選定する最下位ユニット選定手段とからなる
負荷逓減手段を設ける一方、前記最下位ユニット停止手
段の出力により計時を開始し前記過負荷検出スイッチの
スイッチ部が運転側にあることを条件に計時を継続して
所定時間経過毎に復帰信号を発するタイマ一手段と、該
タイマ一手段の出力がなされる毎に前記モータ駆動用電
磁接触器への通電を維持しつつ運転が必要で一旦強制停
止した前記室内ユニットのうち運転優先順位の最も高い
室内ユニットに対応する電磁弁を開く信号を出力する室
内ユニット復帰手段とからなる負荷逓増手段を設けたこ
とを特徴としており、前述の如く室外ユニットに設けた
過負荷検出スイッチ１個を検出要素として能力保証運転
およびピークカット運転の確実な制御が可能であると共
に、負荷増に伴って負荷逓減の制御を行うに際しては圧
縮機を一旦停止させてから低負荷運転に切り換えること
により過負荷状態を即刻解消し安全性を高めることがで
き、さらに負荷逓増の制御を行う場合には所定時間毎に
逓増の必要性を判断しつつ順次復帰することにより負荷
逓増、逓減の頻繁な繰り返しを排除し安全運転を果し得
るものであって、ここに所期の目的を遠戚することが可
能である。

【実施例】

以下、さらに本考案を添付図面に示す実施例によって詳
述する。 第１図はマルチ型冷凍装置の１例である多室冷房用空調
装置であって、圧縮機１．ファンＦを備えた空冷凝縮器
２．受液器３．アキュムレータ４および電磁弁６Ａ〜６
Ｅを夫々介して有する分岐液管７Ａ〜７Ｅならびに分岐
ガス管８Ａ〜８Ｅを構成部材となして室外あるいは機械
室に設置された室外ユニット５と、各室Ａ〜Ｅに配設さ
れた複数の例えば５基の室内ユニット９Ａ〜９Ｅは膨張
弁１０Ａ〜１０Ｅ、クーラ１１Ａ〜１１Ｅおよびファン
ＦＡ〜ＦＥを夫々備えていて、各ユニットを室外ユニッ
ト５に対し並列接続し全部又は一部の室内ヱニットを選
択的な並列運転可能とした公知の冷凍回路が形成されて
いる。 上述の構成になる空調装置は第２図々示の制御回路によ
って運転制御が威されるが、この制御回路は室内ユニッ
ト９Ａ〜９Ｅに対して使用頻度の高いものから順に運転
優先順位を決め得る運転順位決定手段と、過負荷検出ス
イッチと、運転優先順位の低い方から順に過負荷時にお
いて１台づつ強制停止させる負荷逓減手段と、運転中の
室外ユニット５に余力がある場合には一旦強制停止して
おいた室内ユニットを運転優先順位の高い方から順次復
帰運転させる負荷逓増手段とを要素となしている。 しかして上記各要素からなる制御の態様を説明するに先
立って、第２図々示制御回路に使用される各部材を列挙
すれば次の如くである。 １２は室外ユニット５における圧縮機モータ１Ｍ、ファ
ンモータＦＭを発停させる電磁接触器。 １３Ａ〜１３Ｅは各室内ユニット９Ａ〜９Ｅに対応させ
てファンモータＦＭＡ−Ｆ鳩および電磁弁ソレノイド５
ＡＳ〜５ＥＳを制御するための運転スイッチ、１４Ａ〜
１４Ｅは各室内ユニット９Ａ〜９Ｅに対応する室内サー
モ、１５Ａ〜１５Ｅは運転操作中における各室内ユニツ
）９Ａ〜９Ｅの室内サーモ１４Ａ〜１４Ｅが高室温状態
によって閉成すると付勢を行うサーモ信号用リレーで、
そのうち１５Ａは電磁弁６Ａの制御用を兼ねている。 １６Ｂ〜１６Ｅは室内ユニット９Ｂ〜９Ｅに夫々対応さ
せた電磁弁６Ｂ〜６Ｅの制御用リレー、１７は保護装置
が正常状態で付勢、異常状態で消勢する保護リレー、１
８はリセットボタンスイッチ、１９は冷房運転信号リレ
ー、２０は空調装置の過負荷検出スイッチで、該スイッ
チ２０は室外ユニット５に設置して冷媒回路の高圧々力
を検知する圧力検知部

【図示せず】とスイッチ部とから
なり、この圧力検知部が検知した高圧々力が過負荷状態
によって設定値以上に上昇したときに運転側接点の閉成
を停止側接点の閉成に矢示方向に切換え得るようになっ
ている。 ２１は過負荷検出スイッチ２０が過負荷を検出して後に
復帰した時点で付勢し、後述する各タイマー２８Ｂ〜２
８Ｅを計時運転の待機姿勢に入らせるリレー ２２は運
転停止した圧縮機１が直ちに再起動したのでは大電流が
流れて起動不良を起したりする不都合があることから、
適当な時間例えば３分間停止状態を強制するために設け
た起動補償用のオフディレィ型タイマーである。 ２３は運転優先順位を第１位に設定したへ室内ユニット
９Ａのみを冷房運転にセットして、サーモ１４Ａが閉成
しているときに異常運転状態を来した場合に、運転停止
を行うための保護用リレー、２４は同じくサーモ１４Ａ
が開放して全停すると同時に圧縮機１を停止させるため
の停止用リレー、２５は前記リレー２１の付勢を確実に
行わせるためのタイミングリレーである。 又、２６Ｂ〜２６Ｅは各室内ユニット９Ｂ〜９Ｅに対応
して設け、それぞれのタイマー２８Ｂ〜２８Ｅを計時運
転に入らせるリレーであって、同時に、当該室内ユニッ
トに比して運転優先順位の低い他の室内ユニットのタイ
マーを強制的に計時運転から解放させる拘束用リレーを
兼ねている。 ２７Ｂ〜２７Ｅは各室内ユニット９Ｂ〜９Ｅに対応して
設け、それぞれのタイマー２８Ｂ〜２８Ｅの計時作動を
保持させると共に、所定時限経過後当該室内ユニット９
Ｂ〜９Ｅを運転に入らせるための運転再開リレー、２８
Ｂ〜２８Ｅは運転優先順位第２位以降の各室内ユニット
９Ｂ〜９Ｅに夫々対応して設け、強制的に復帰運転させ
るためのオンディレィ型タイマーで例えば６粉に設定さ
れる。 ２９は過電流リレー ３０は保護リレーを夫々示してい
る。 次に制御回路における前記３要素について説明する。 ○運転順位決定手段： 図示例においてＡ室〜Ｅ室に夫々設置した室内ユニット
９Ａ〜９Ｅの運転優先順位を高い方から９Ａ、９Ｂ、９
Ｃ，９Ｄ、９Ｅと室内ユニットの据付時に定めているが
、第１順位の室内ユニット９Ａは圧縮機１が駆動してい
る間は、何等拘束されることなく室内サーモ１４Ａによ
って電磁弁６Ａの開閉制御が行われるようになっている
。 一方、第２順位の室内ユニツ）９Ｂは、当該電磁弁制御
用リレー１６Ｂのコイルが当該室内サーモ１４Ｂの出力
接点と運転再開リレー２７Ｂの常閉接点とを直列に介し
て電源に接続された回路構成となっており、従って過負
荷検出スイッチ２０が停止側接点の導通に作動して当該
室内ユニット９Ｂが強制的に停止されない限りにおいて
、前記再開リレー２７Ｂは消勢を保っているので、室内
サーモ１４Ａによって電磁弁６Ｂの開閉制御が行われて
、冷房運転が可能である。 次に第３順位以降の各室内ユニツ）９Ｃ〜９Ｅについて
は、当該電磁弁制御用リレー１６１

【但し、ｉはＣ，Ｄ
又はＥを指す】のコイルが当該室内サーモ１４ｉの出力
接点と、前記リレー２６Ｂ、２６Ｃ，２６Ｄのうちの当
該ユニットよりも高順位となる室内ユニットの各リレー
の常閉接点とを順次直列に介して電源に接続された回路
構成となっている。 従って、第３順位以降の各室内ユニット９Ｃ〜９Ｅは高
順位の室内ユニットの少くとも１つが過負荷検出スイッ
チ２０の停止側接点導通への切換作動により強制的に停
止されておらず、かつ当該室内ユニットも強制的に停止
されない限りにおいて室内サーモ１４ｉにより電磁弁６
１の開閉制御が行われて、冷房運転が可能である。 以上の説明を要約すると、最高順位の室内ユニツ）９Ａ
は圧縮機１が付勢中は冷房運転が行え、第２順位以降の
室内ユニツ）９Ｂ〜９Ｅは低順位の室内ユニットが冷房
運転を行っている限り強制的に停止されることなく、従
って相互間に歴然とした運転優先順位が規定されている
ことを示している。 なお、室内ユニットの優先順位は他に室内ユニットの運
転スイッチを入れた順に決定してもよく適宜手段がとら
れるものである。 ○負荷逓減手段 今、室内ユニット９Ａ〜９Ｄの４基を、運転スイッチ１
３Ａ〜１３Ｄの冷房ノツチ投入により冷房にセットした
後、電源スィッチ

【図示せず】を投入すると、保護リレ
ー１７がＯＮ、サーモ信号用リレー１５Ａ〜１５ＤがＯ
Ｎで、冷房運転信号リレー１９がＯＮすると共に電磁弁
制御用リレー１６Ｂ〜１６ＤもＯＮする。 従って、電磁接触器１２が付勢して室外ユニット５は運
転に入り、電磁弁６Ａ〜６Ｄが励磁全開して各室内ユニ
ット６Ａ〜６Ｄは冷房運転に至り、各室内サーモ１４Ａ
〜１４Ｄの開閉により自動温調が威される。 この状態で負荷が増大し、例えば高圧々力を検知する過
負荷検出スイッチ２０が高圧々力２６ｋｇ／−を検知し
て矢示方向へ切換作動すると、電磁接触器１２は消勢し
室外ユニット５が一旦停止する。 これと相前後してタイミングリレー２５がＯＮし、前記
リレー２１を付勢待機に入らせる。 一方、各室内ユニット９Ｂ〜９Ｄにおける電磁弁制御用
リレー１６Ｂ〜１６Ｄが付勢していることにより、前記
保護リレー２３に対し直列に順次接続してなる接点１６
Ｂ〜１６Ｄが切り換っているので、最下位の室内ユニッ
ト９Ｄに対応したリレー２６ＤのみがＯＮとなり、この
ＯＮ動作によりタイミングリレー２５の付勢が保持され
る。 此の場合、上記各接点１６Ｂ〜１６０は、その切り換わ
りによって、対応する室内ユニットの強制停止を行うと
同時に、高順位側の室内ユニットの強制停止操作を解除
するように作動するものである。 この状態から、圧縮機１停止によって高圧々力が２２ｋ
ｇ／ｃＩｔに低下し、これを過負荷検出スイッチ２０が
検知して復帰動すると、リレー２１が付勢し、かくして
運転再開リレー２７ＤがＯＮとなり、同時にタイマー２
８Ｄの計時運転が威される。 一方、起動補償用タイマー２２は圧縮機１停止後３分を
経過していない間は出力接点が開放したままであり、従
って圧縮機１は此の間起動しなく、３分経過して圧縮機
１が起動すると、今迄運転していた室内ユニットのうち
で最下位である室内ユニット９Ｄを除いて、他のユニッ
ト９Ａ〜９Ｃが冷房運転に入る。 その結果、過負荷要因が消えて爾後安定した冷房運転に
移行する。 ところで、この冷房運転続行中に再び過負荷状態が生じ
ると、上述の作動と同じ要領で、圧縮機１を停止させ、
かつ運転中の最下位室内ユニット９Ｃを強制停止状態に
した後、３分経過後残りの室内ユニツ）９Ａ、９Ｂの２
台で冷房運転に入る。 なお、この負荷逓減手段において、リレー２１の常開接
点と、電磁弁制御用リレー１６Ｂ〜１６Ｅの各切換接点
と、リレー２６Ｂ〜２６Ｅの各常開接点及び各常閉接点
とを組合わせて形成した回路によって、過負荷検出スイ
ッチ２０のスイッチが復帰作動すると、運転の必要な室
内ユニットのうち優先順位が最も低い室内ユニットに対
応する電磁弁を閉じる信号を発すると共に、この閉じる
信号を受けた室内ユニットよりも運転優先順位が高くて
運転の必要な室内ユニットに対応する電磁弁を開く信号
を維持する出力を発する最下位ユニット停止手段と、こ
の停止手段の出力対象となる運転の必要な室内ユニット
のうち運転優先順位が最も低い室内ユニットを前記最下
位ユニット停止手段がなされる毎に、運転優先順位の低
い順に新たに選定を行う最下位ユニット選定手段との両
手段が構成されるものである。 以上述べたところから明らかなように、運転中の室内ユ
ニット９Ａ、９Ｂ・・・のうち運転優先順位が最も低い
室内ユニットを強制停止し、さらに爾後再び過負荷状態
になると、同様に運転優先順位の最も低いものから順次
強制停止させる負荷逓減が自動的に行われる。 ０負荷逓増手段 前記負荷逓減手段の作用によって、例えば室内ユニット
９Ｇ、９Ｄが強制停止させられている状態を例として説
明すると、前記両室内ユニット９Ｃ，９Ｄは、そのうち
の９Ｄが強制停止させられた時点で、保護リレー２３と
直列関係に存する接点１６Ｄの作用により、タイマー２
８Ｄのみが計時運転に入っているが、このタイマー２８
Ｄがカウントアツプするまでに、その後に室内ユニット
９Ｃに対応する接点１６Ｃの切換作動が行われて該ユニ
ット９Ｃを強制停止状態にさせていることは明らかであ
る。 従って室内ユニット９Ｃの停止と同時にリレー２６Ｃの
常閉接点２６Ｃにより、タイマー２８Ｄはリセットされ
、かつタイマー２８Ｃが計時運転を行っていることとな
る。 その結果、上記タイマー２８Ｃが０分経過してカウント
アツプした時点になって、正常な冷房運転が行われてい
ると、タイマー２８Ｃの限時接点２８Ｃの開放により、
リレー２６ＣがＯＦＦ、 リレー２７ＣがＯＦＦする
ので、電磁弁制御用リレー１６ＣがＯＮＥ、て電磁弁６
Ｃを開放作動させ、室内ユニット９Ｃを冷房運転に復帰
させることができる。 これと同時に前記リレー２６ＣのＯＦＦにより、該常閉
接点２６Ｃの閉成に伴ってリセットされていたタイマー
２８Ｄは計時運転に入る。 そしてタイマー２８Ｄが０分経過し、カウントアツプし
た時点となって、上述の作用と同じ要領により、正常な
冷房運転が行われていると、リレー２６ＤがＯＦＦ 、
リレー２７ＤＯＦＦするので、室内ユニット９Ｄを冷房
運転に復帰させる。 以上の作動を要約すると、運転中の室外ユニット５に余
力がある場合は、一旦強制停止した室内ユニットを運転
優先順位の高い方から、所定時間の経過毎に順次運転さ
せる負荷逓増が自動的に行われる。 しかしてこの負荷逓増手段においては、リレー２１の常
開接点と、電磁弁制御用リレー１６Ｂ〜１６Ｅの各切換
接点と、リレー２６Ｂ〜２６Ｅの各常開接点及び各常閉
接点と、各タイマー２８Ｂ〜２８Ｅの各限時作動接点と
、運転再開リレー２７Ｂ〜２７Ｅの各常開接点及び各常
閉接点とを組合わせて形成した回路によって、前記最下
位ユニット停止手段の出力により計時を開始し、過負荷
検出スイッチ２０のスイッチ部が運転側にあることを条
件に計時を継続して所定時間が経過する毎に復帰信号を
発するタイマ一手段と、このタイマ一手段の出力がなさ
れる毎に電磁接触器１２への通電を維持しながら、運転
が必要で一旦停止した室内ユニットのうち運転優先順位
の最も高い室内ユニットに対応する電磁弁を開く信号を
出力する室内ユニット復帰手段との両手段が構成される
ものである。 なお、この負荷逓増の過程において、過負荷要因が生じ
たときには、負荷逓増に優先して負荷逓減の作動が行わ
れることは言うまでもなく、また一旦強制停止している
室内ユニットを運転したい場合には、当該運転スイッチ
１３Ｂ〜１３Ｅを一旦オフ操作した後、再び冷房ノツチ
に投入すればよい。 以上述べた制御回路の作動説明によって、本考案装置の
運転態様は明らかにされるが、本考案は上記例の所謂有
接点回路によるものに限定されるものではなく、この他
に電子回路を基本として同様な作用をなす無接点回路方
式による例えばマイクロコンピュータ応用になる装置も
含まれることは言う迄もない。

【考案の効果】

以上の説明によって本考案装置例の構成および作用を明
らかにしたが、つづいて本考案の効果を挙げれば下記の
通りである。 （イ）室内ユニットの多並列接続になる冷房用冷凍装置
において総合負荷を検出するものとして、一系統の冷媒
回路を有する室外ユニット５に設けた高圧々力検出スイ
ッチ２０を用いているので、総合負荷を正確に検出する
ことが可能であって過負荷を生じないように能力制御を
確実に行い得る。 （ロ）負荷減少機能を発揮する負荷逓減手段により、過
負荷運転状態のときに負荷逓減をはかる場合においては
、一旦圧縮機１を停止

【全停】し、過負荷検出スイッチ
２０が復帰したところで圧縮機１を駆動させると同時に
、運転中の室内ユニットのうち運転優先順位が最も低い
室内ユニットを強制停止し、かつ、他の室内ユニットを
運転再開するように制御しているので、圧縮機１を直ち
に停止することにより過負荷状態は即刻解消され、さら
に直後の運転再開に際し能力に見合った最適運転状態に
戻せることができて安全運転がはかれる。 なお、圧縮機１を運転継続したままで負荷低減のために
優先順位の最も低い室内ユニツ＋を停止したのでは、高
圧々力が直ちに下らなくて却って上昇する場合があって
安全上に問題があるだけでなく、さらに余分の室内ユニ
ットを続けて停止するなどの過度の負荷逓減が行われる
ことがあるが、本考案はかかる不都合を排除し得る。 （ハ）室外ユニット５の能力に余裕が生じるときには、
負荷逓増手段によって、一旦強制停止した室内ユニット
を運転優先順位の高い方から所定時間経過毎に順次復帰
運転させるようにしているので、所定時間経過時点の負
荷が安定したところで負荷逓増の制御を行うところから
確実な制御が可能であって、高圧々力の値に応じて直ち
に制御を行った場合に負荷逓増・逓減の頻繁な繰り返し
が威されるおそれがあり不安定なのを排除することがで
きる。 に）室温調節の絶対必要とされる室の冷房能力を運転中
断することなく確保でき冷凍装置を効率良く利用し得る
し運転範囲の拡大がはかれる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案冷凍装置例に係る装置回路図、第２図は
同じく電気回路展開図である。 １・・・・・・圧縮機、２・・・・・・室外側熱交換器
、５・・・・・・室外ユニット、６Ａ、６Ｂ・・・・・
・電磁弁、９Ａ、９Ｂ・・・・・・室内ユニット、ＩＩ
Ａ、ＩＩＢ・・・・・・室内側熱交換器、１２・・・・
・・モータ駆動用電磁接触器、２０・・・・・・過負荷
検出スイッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 室内側熱交換器１１Ａ、ＩＩＢ・・・を有し、かつ運転
   優先順位を設定した複数の室内ユニット９Ａ、９Ｂ・・
   ・を、一系統の冷媒回路に介設した圧縮機１および室外
   側熱交換器２を有する室外ユニット５に対し、それぞれ
   電磁弁６Ａ、６Ｂ・・・を介して並列接続腰該電磁弁６
   Ａ、６Ｂの開閉制御により全部又は一部の所望室内ユニ
   ッ）９Ａ、９Ｂ・・・を選択的な並列運転可能となした
   冷凍装置において、前記室外ユニット５に設置し冷媒回
   路の高圧々力を検知する圧力検知部と、冷房運転時前記
   圧力検知部により検知した高圧々力が設定値以上のとき
   停止側接点へ切換作動して前記圧縮機１のモータ駆動用
   電磁接触器１２への通電を断ち、高圧々力が前記設定値
   未満となると運転側接点へ復帰作動して前記電磁接触器
   １２への通電を許容するスイッチ部とからなる過負荷検
   出スイッチ２０を設けるとともに、前記過負荷検出スイ
   ッチ２０のスイッチ部の復帰作動により、運転の必要な
   室内ユニットのうち運転優先順位が最も低い室内ユニッ
   トに対応する前記電磁弁を閉じる信号を発するとともに
   、この閉じる信号を受けた室内ユニットよりも運転優先
   順位が高く、かつ運転の必要な室内ユニットに対応する
   電磁弁を開く信号を維持する出力を発する最下位ユニッ
   ト停止手段と、該最下位ユニット停止手段の出力対象と
   なる運転の必要な室内ユニットのうち運転優先順位が最
   も低い室内ユニットを前記最下位ユニット停止手段の出
   力がなされる毎に運転の必要な室内ユニットのうち運転
   優先順位の低い値に新たに選定する最下位ユニット選定
   手段とからなる負荷逓減手段を設ける一方、前記最下位
   ユニット停止手段の出力により計時を開始し前記過負荷
   検出スイッチ２０のスイッチ部が運転側にあることを条
   件に計時を継続して所定時間経過毎に復帰信号を発する
   タイマ一手段と、該タイマ一手段の出力がなされる毎に
   前記モータ駆動用電磁接触器１２への通電を維持しつつ
   運転が必要で一旦強制停止した前記室内ユニットのうち
   運転優先順位の最も高い室内ユニットに対応する電磁弁
   を開く信号を出力する室内ユニット復帰手段とからなる
   負荷逓増手段を設けたことを特徴とする冷凍装置。