JPS6097139A - シ−ト自動給送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） この発明は、ファクシミリ装置や複写機における原稿や
記録紙、或いは印刷機や包装機器における用紙のような
所謂シートをその処理部へ向けて分離搬送するシート自
動給送装置に関する。

（従来技術） シート自動給送装置は、シート載置台に積層載置された
シートを自動的に１枚ずつ分離して、ノート処理部へ向
けて給送するものである。積載されたシートを１枚ずつ
に分離する形式の一つに、シート給送方向に回転する分
離ローラに、高摩擦部材からなる分離部材を圧接させて
、両者の摩擦係数の違いを利用したものが□ある。分離
ローラの周面と分離部材とは、喫状空間を形成していて
、７一ト束はその先端からこの樹状空間に挿入される。

分離ローラがシート給送方向に回転すると、シート束は
、その先端を上記横状空間に突入させられる。そして、
分離ローラに接しているシートのみが給送方向に送られ
、他のシートは分離部材の摩擦によってその進行を阻止
される。ところで、シート同士の摩擦が大きい場合、分
離ローラによって進行させられるシートに他のシートが
追従して移動し処理部へ送り込まれてし捷う所謂重送現
象が発生し易い。また、重送に至らないまでも、追従す
るシートがシート通路の途中捷で移動してしまう不具合
がある。何れの現象にしても、止め置かれるべきシート
が移動してしまうのであるが、これを防止する手段とし
て、分離部材と分離ローラとを、摩擦係数の大きい材質
で形成したり、両者を面接触させて実質的な摩擦係数の
増大を図ることが考えられる。しかし、前者においては
、材質の選択に限界があり、装置のコストが高くなると
いう問題がある。後者においては、シート給送方向にお
ける分離部材と分離ローラとの接触領域が長くなるので
、分離性能が向」ニするという効果が期待できるも、シ
ート給送方向において、分離部材を分離ローラ周面に確
実に接触させることが困離である。すなわち、分離部材
を分離ローラに面接触させるためには、分離部材の背面
を加圧しなければ々らないのであるが、加圧手段を複数
個設ける必要があり、構成が複雑になると共に圧調整が
面倒であるという問題がある。

（目　的） 本発明は、簡単な構成で分離部材と分離ローラとを面接
触させ、重送は勿論後続シートの移動をも確実に阻止し
た、確実なシートの分離給が行なえるシート自動給送装
置を提供することを目的とする。

（構　成） 本発明は、シート給送方向において、分離部材を複数箇
所で加圧して、これを分離ローラに面接触させたことを
特徴とする。

以下、図示の実施例によって本発明の詳細な説明する。

第１図において、符号１は、シートを積層載置するシー
ト載置台を示している。／−ト載置台】の先端部には、
穴２が形成されている。この穴２には、ゴム又はゴム類
似品からなる高摩擦係数を有する分離ローラ３が臨ませ
られていて、その周面の一部をシート載置面４から僅か
に突出させている。シート載置台１は、僅かに傾斜して
設けられていて、その先端は下方に折り曲げられてシー
ト通路５の一側を形成している。分離ローラ３は、支持
軸６に支持されていて、図示されない駆動手段によって
シート給送方向αに回転駆動される。

分離ローラ３の突出部周面７には、分離部材８の自由端
部９が接触させられている。分離部材８は、ゴム又はゴ
ム類似品のように弾性を有する高摩擦材料からなってい
て、第２図に示すように、板状に形成され、その幅は分
離ローラ３の軸方向の長さと略等しい。分離部材８には
、低摩擦係数のすベシ板１０と、比較的強いばね性を有
する背圧板１１が沿設されている。分離部材８．すべり
板１０．背圧板１１のそれぞれの基端部は、ブラケット
１２に固定されている。分離部材８は、分離ローラ３の
突出部周面７との間で、シート給送方向ａに向って次第
に狭くなる横状空間１３を形成している。ブラケット１
２は、支持部材１４の切起部１５に固定されている。支
持部材１４は、シート分離ユニットの一対の側板１６（
一方のみ示す）に固着されている。

この一対の側板１６は、ステー１７で連結されている。

またこの側板１６は、給送装置本体の側板１８（一方の
み示す）に対ｊ〜で、軸１９で回動可能に取シ付けられ
ている。側板１６には、図示されない付勢手段によって
、その脚部２０をシート載置面４に当接させる向きの習
性が与えられている。支持部材１４の一部は、シート載
置面４に対向して延びていて、シート載置台１に積載さ
れるシートの高さを制限する積載規制板２１を形成して
いる。また、支持部材１４の下端部２２は、シート載置
台１の折曲下垂部に沿って延びていて、シート通路５の
他側を形成している。

分離部材８の自由端部９の背面には、抑圧板２３が当接
させられている。抑圧板２３は、断面くの字状に折り曲
げられていて、図示の例の場合、シート給送方向と直交
する向きに延びる三つの稜線２４゜２５、　２６を有し
ている。抑圧板２３は、分離部材８と略同じ幅を有して
いて、シート給送方向において、稜線２４．、２６の近
傍の先端部２７と後端部２８とを分離部材８の自由端部
９背面に当接させている。

抑圧板２３は、その先端部の両側に形成された支持片２
９．３０　（第２図参照）の長孔３１−、３２を、支持
部材１４の一対の切起部３３（一方のみ示す）に支架さ
れた案内軸３４に遊嵌させている。従って、押圧板２３
は、揺動自在且つ分離ローラ３の半径方向に移動自在に
支持されていることになる。

押圧板２３の背面には、支持部材１４の穴３５を貫通し
て、加圧腕３６の加圧端３７が当接している。

加圧腕３６は、支持部材１４の一対の切起部３８（一方
のみ示す）に支架された軸３９に揺動自在に支持されて
いる。加圧腕３６の一腕端４０には、加圧ばね４１の一
端が係止されている。加圧ばね旧の他端は、調整ねじ４
２に螺合された係止部材４３に係止されている。調整ね
じ４２は、ステー１７に回転自在に取り付けられていて
、これを回動させると、七〇回動方向に応じて係止部材
４３が進退して加圧ばね４１の圧を変化させることがで
きる。加圧腕３６には、加圧ばね旧の弾力によって、抑
圧板２３を押圧する向きの揺動習性が与えられている。

従って、分離部材８の自由端部９は、分離ローラ３の突
出部周面７に対して面接触して圧接させられていること
になる。具体的には、自由端部９は、シート給送方向に
おいて、抑圧板２３の先端部２７と後端部２８の２ケ所
の圧接部Ｐ２．　Ｐｌで押圧されて、分離ローラ３の突
出部周面７に面接触させられている。そして、加圧腕３
６の加圧端３７が抑圧板２３の背面の略中央部に一点で
当接すると共に、押圧板２３が軸３４によって移動自在
に支持されていることにより、当該抑圧板の先端部２７
．後端部２８における、稜）ｉ１２６，２４に沿う方向
の圧は均一になる。

加圧腕３６．加圧ばね４１で加圧部材を構成し、これら
と押圧板２３で押圧手段を構成している。

加圧腕３６の加圧端３７の背部４４に対向する位置のス
テー１７には、ストッパ４５が螺着されている。

このストッパ４５は、分離部材の自由端部９が分離ロー
ラの突出部周面７から所定量以上離間するのを防止する
だめに、加圧腕３６の時計方向の揺動を−７〜 規制するものである。ストッパ４５は、位置調整ののち
ロックナツト４６で固定される。

分離口〜う３と分離部材８とが高摩擦材料で形成されて
いることは既に説明したが、これらの摩擦力の違いを具
体的に説明する。分離ローラ３の摩擦力をμｍとし、分
離部材８のそれをμ２とし、給送されるシート同士の摩
擦力をμ３としたとき、μｍ〉μ２〉μ３　の関係が成
９立つように分離ローラ３と分離部材８の材質やその表
面粗さが選択される。従って、分離ローラ３と分離部材
８との圧接部に複数枚のシートが突入した場合、摩擦力
において最も勝っている分離ローラ３に接触しているノ
ートのみが該ローラの回転に連れて給送され、これ以外
のシートは分離部材８及びシート同士の摩擦によってそ
の進行を阻止される。

（作用効果） 第１図において、シート載置台１にシート束（図示せず
）が載置されると、このシート束は、その先端を模秋空
間１３に挿入される。このとき、分離ローラ３は停止さ
せられていて、その突出部８− 周面７にシート束の最下位シートの先端が接触させられ
る。

そして、分離ローラ３がノート給送方向ａ、に回転する
と、’／−１−束は、同方向に移動させられる。

このとき、載置されたシート束が、分離し易いシートの
集まシであれば、分離ローラ３の突出部周面７に接触し
ているシートのみが送られ、他のシートは分離部材８に
よってその進行を阻止される。

一方、積載されたシート束が、分離し難いシートの集捷
りであると仮定する。分離ローラ３がシート給送方向ａ
に回転すると、このシート束Ｓは、第３図に示すように
、その先端を櫟状空間１３に突入させられる。分離部材
８の自由端部９は、シート給送方向ａにおいて、２ケ所
で分離ローラ３に押圧させられている。従って、分離部
材８と分離ローラ３との圧接部に進入して来たノート束
Ｓの先端は、先ず第１の関門である圧接部Ｐ１において
、分離部材８による摩擦力を受けることになる。そのた
めに、分離ローラ３の突出部周面７に接触している最下
位のシートＳｌのみがソート給送方向ａに向けて送り出
され、次位のシートＳ２を含む残りのシートは、分離部
材８によってその進行を阻止される。

載置されたシート束Ｓが、更に分離し難いシートの集ま
りであると、シート束の先端は、圧接部Ｐ】による分離
の関門を突破して、シート給送方向ａ、下流側へ向けて
、最下位シートＳ１に追従して移動する。しかし、かか
るシート束の先端は、第２の関門としての圧接部Ｐ２に
よって、その進行を阻止される。

以上のように、分離部材８の自由端部９が２箇所で押圧
されることによって、分離のだめの関門が二重になり、
分離性の悪いシートであっても、これを確実に分離する
ことができる。また、進行する最下位シートＳｌの後端
が、突出部周面７と自由端部９との圧接部で停止させら
れている次位のシートＳ２の先端から離れた瞬間、分離
部材８の自由端部９は直ちに突出部周面７に押圧されて
しまうので、次位シートＳ２の先端が、上記圧接部にお
いて、シート給送方向ａに移動することを抑止さへ］１
− れる。この次位シートの進行抑止機能は、分離性の良い
シートの場合にも作用すること勿論である。

次に、第４図に基いて、抑圧手段の他の例を説明する。

抑圧板２３は、ブラケット４７の折曲部４８に支架され
た軸４９に支持されて、揺動自在且つ分離ローラ３の半
径方向に移動自在に設けられている。ブラケット４７は
、その基部５ｏを図示されないステーに固定されている
。ブラヶノＩ・４７ノ自由端５１はコの字状に折り曲げ
られている。自由端５１の互いに平行な折曲部５２．５
３には、それぞれ大小の穴５４．　５５が対向して穿設
されている。穴５４には、加圧棒５６の大径部５７が、
穴５５にはその小径部５８がそれぞれ遊合されている。

加圧棒５６は、上記大径部５７．小径部５８と、大径部
に形成した標線溝５９と、大径部端部に形成された調整
用頭部６０とからなっている。標線溝５９には、ばね座
６１が螺合されている。ばね座６１は、標線溝５９に堅
く巻き付く習性を有する捩りばねがらなっている。

このばね座６１の少なくとも一端６２は、ブラケットの
自由端５１に係合する長さに形成されている。

−１２〜 加圧棒５６には加圧ばね６３が巻装されている。加圧ば
ね６３は、一端をばね座６１に、他端を折曲部５２に係
合することによって、加圧棒５６に対して、小径部５８
の方へ向かう移動習性を与えている。そして、小径部５
８の先端の加圧端６４は、押圧板２３の背面に衝合させ
られている。従って、加圧ばね６３０弾力は、加圧棒５
６及び押圧板２３を介して、分離部材８の自由端部９へ
伝達され、これを分離ローラ３の突出部周面７に圧接さ
せている。ブラケット４７．加圧棒５６．加圧ばね６３
で加圧部材を構成し、これらと押圧板２３とで押圧手段
を構成している。ブラケットの折曲部５２には、第５図
によく示すように、ストッパ６５が螺着されている。こ
のストツバ６５は有頭ねじからなっていて、その頭部６
６は、調整用頭部６０の一部を覆うように位置させられ
ている。ストッパ６５は、折曲部５２の穴５４の近傍に
螺合させられている。分離部材８の、分離ローラ３への
圧接力は、加圧棒５６を回転させると、ばね座６１が軸
方向に移動して、該ばね座５９と折曲部５２との間隔が
変化して加圧ばね６３のセット圧が変化することにょシ
調整される。このとき、ばね座６１は、その一端６２を
自由端５１に係合させられているので、回転する仁とな
く棒の長手方向に移動する。加圧ばね６３の圧力調整後
、ストッパ６５を螺進させて、両頭部６０．６６間の隙
間を所定値に設定したのち、ロックナツト６７（第５図
参照）でその位置を固定する。

この実施例においても、抑圧板２３は、その先端部２７
と後端部２８の２箇所で分離部材８の自由端部９に当接
して、これを分離ローラ３の突出部周面７に押圧するの
で、分離部材８と分離ローラ３との圧接部には、符号Ｐ
Ｉ、　Ｐ２で示す２つの分離用の関門が設定されること
になり、第１図に示した抑圧手段と同様の作用効果を奏
する。

ところで、抑圧板２３の先端部２７と後端部２８に加え
られる押圧力は、加圧部材の加圧端３７（６４，）の位
置によって変化する。給送されるシートの幅方向におい
て、加圧端３７（６４）が抑圧板２３の中央部に一点で
当接している限り、シートの幅方向における先端部２７
及び後端部２８のそれぞれの抑圧ヵは均一である。しか
し、ノート給送方向ａにおいて、下流側・上流側に位置
する抑圧板２３の先端部２７と後端部２８とのそれぞれ
の圧力は、加圧端３７（６４）の位置に応じて変化する
。すなわち、分離部材と分離ローラとの圧接部ｐＩ、　
ｐ２と、抑圧板２３と加圧端３７（６４）との当接部と
の相対的な距離に応じて、面圧接部ＰＩ、　Ｐ２の圧力
が変る。例えば、加圧部３７（６４）と押圧部２３との
当接部と圧接部Ｐ１との距離が、上記当接部と圧接部Ｐ
２との距離よりも小さいとすると、面圧接部の圧力は圧
接部Ｐ１の方が犬きくなる。圧接部ＰＩ、　Ｐ２の何れ
の方の圧を高くするかは、使用頻度の高いノートの特性
に合わせてもよく、シートの特性に応じて適宜調整して
もよい。その方法としては、抑圧板２３を支持する軸３
４　（４９）をシート給送方向αにおいて、これに沿っ
て移動可能、すなわち切起部３３　（４８）を支持部材
１４（ブラケット４７）に対して移動可能に取り付けて
よい。或いは、加圧部材が７−ト給送方向に沿って移動
可能に設けられてよい。

そして、圧接部Ｐ１の圧力を高くすると、シートの分離
効果がより向上し、圧接部Ｐ２の方を高ぐすると、僕秋
空間１３へのシート束先端の進入が容易となる。前者の
場合、剛性の強いシートの給送に有効であり、後者の場
合には、比較的剛性の弱いシートや、先端が分離ローラ
周面から離れる向きに湾曲（カール）したシートの場合
に効果的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す側断面図、第２図は同
要部斜視図、第３図は第１図の作用図、第４図は本発明
の他の実施例を示す側断面図、第５図は同要部斜視図で
ある。 １・・シート載置台、３・・分離ローラ、８　分離部材
、９・・自由端部、１３・・横状空間、２３・・・押圧
板、３６・・加圧腕、４１　・・加圧ばね、５６・・加
圧棒、６３・・加圧ばね、Ｐｌ、Ｐ２・圧接部。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）　シートを積層載置するシート載置台と、シート
   載置台の先端部のシート載置面から周面の一部を突出さ
   せていて、シート給送方向に回転する分離ロー２と、基
   端部を固定され、自由端部を上記分離ローラの周面に面
   接触させられていて、上記分離ローラ周面とで横状空間
   を形成する、弾性を有する高摩擦部材からなる分離部材
   と、この分離部材の自由端部の背面に、ノート給送方向
   において複数箇所で当接して、当該分離部材を上記分離
   ローラに圧接させる抑圧手段を具備したことを特徴とす
   るシート自動給送装置。
2. （２）上記抑圧手段が、分離ローラの半径方向に移動自
   在であって、上記分離部材の背面に複数箇所で当接する
   抑圧板と、との押圧板の背面に一点で当接して、該抑圧
   板を加圧する加圧部材とからなる特許請求の範囲第１項
   記載のシート自動給送装置。