JPS6098205A - Hydraulic device for elevator - Google Patents

Hydraulic device for elevator

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JPS6098205A
JPS6098205A JP58206735A JP20673583A JPS6098205A JP S6098205 A JPS6098205 A JP S6098205A JP 58206735 A JP58206735 A JP 58206735A JP 20673583 A JP20673583 A JP 20673583A JP S6098205 A JPS6098205 A JP S6098205A
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JP
Japan
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silencer
hydraulic
elevator
elevators
pressure oil
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JP58206735A
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Japanese (ja)
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JPH054308B2 (en
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Kunio Yasuda
安田 邦夫
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Abstract

PURPOSE:To enable saving of a space and reduction of a cost, by a method wherein a plurality of hydraulic pipings join each other through a silencer. CONSTITUTION:A plurality of hydraulic pipings 26 join each other through a silencer 31. This causes the silencer 31 to additionally exhibit the function of a combined pipe, eliminates installation of a combined pipe, and enables saving of a space and reducation of a cost.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明はエレベータ用油圧装置に係り、とりわけ7台の
油圧エレベータに対し複数のパワーユニットが用いられ
ている油圧装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a hydraulic system for an elevator, and more particularly to a hydraulic system in which a plurality of power units are used for seven hydraulic elevators.

〔発明の技術的背景とその問題点〕[Technical background of the invention and its problems]

油圧エレベータとしては、ロープ、綱車等によ9乗かと
を吊上げる間接式油圧エレベータ、乗かどの真下に油圧
ジヤツキを配設し、ジヤツキにょシ昇降させる直接式油
圧エレベータなどが用いられている。
Hydraulic elevators used include indirect hydraulic elevators that lift nine-seater cars using ropes, sheaves, etc., and direct hydraulic elevators that have hydraulic jacks placed directly below the seats and lift and lower the jacks. .

第1図は、直接式油圧エレベータの昇降装置を示す概略
図である。図において符号//は乗がごであり、乗かご
l/は、真下に配置された油圧シリンダ/2とシランジ
ャ13とからなる油圧ジャンキノ弘により、昇降路15
内を上下方向に移動されるようになっている。図におい
て符号/6、および/7は、この乗かご//の上下移動
をガイドするガイドレール。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a lifting device of a direct hydraulic elevator. In the figure, the symbol // is a power train, and the car L/ is operated by a hydraulic cylinder consisting of a hydraulic cylinder /2 and a cylinder 13 located directly below the hoistway 15.
It is designed to be moved up and down inside. In the figure, reference numerals /6 and /7 indicate guide rails that guide the vertical movement of the car.

および案内装置である。昇降路15に隣接して機械♀/
ざが設けられ、この機梓室1g内に、油タンクユバ電動
機U、油圧ボンf23、流量・制御弁Jなどからなるパ
ワーユニット5が配設されている。パワーユニットユS
で発生された圧力油は、油圧配?龜Jを介して油圧ジヤ
ツキlqに給送されるが、油圧ポンプ力の脈動による振
動、騒音などのトラブルを防止するため、通常、油圧配
管J中にサイレンサ27を配置し、給送油の脈動全減衰
させるようにしである。
and a guiding device. Machine adjacent to hoistway 15 ♀/
A power unit 5 consisting of an oil tank Yuba electric motor U, a hydraulic cylinder f23, a flow rate/control valve J, etc. is disposed within this engine room 1g. Power unit Yu S
Is the pressure oil generated by hydraulic pressure distribution? The oil is supplied to the hydraulic jack lq via the bellow J, but in order to prevent troubles such as vibration and noise caused by the pulsation of the hydraulic pump force, a silencer 27 is normally placed in the hydraulic piping J to prevent the pulsation of the supplied oil. This is to completely attenuate it.

ところで、大型荷物用や自動車用の油圧エレベータにお
いては、大型の油圧ジヤツキを使用するため、多量の圧
力油を必要とし、パワーユニットを複数台連結して圧力
油全給送する場合がある。
By the way, hydraulic elevators for large loads and automobiles use large hydraulic jacks and therefore require a large amount of pressure oil, and a plurality of power units may be connected to supply the entire pressure oil.

第2図は、2台のパワーユニット5″?!:連結し、1
台の油圧ジヤツキ/lに圧力油を給送するようにした例
を示す図である。すなわち、それぞれのパワーユニット
5に接続されている油圧部¥M−26を合流管、2gに
より合流させ、続いて合流管2gをサイレンサ27に接
続させである2叱3図はこの合流管2gとサイレンサ2
7との接続状態を示す部分拡大断面図である。
Figure 2 shows two power units 5″?: connected and 1
It is a figure which shows the example which supplied the pressure oil to the hydraulic jack /l of the stand. In other words, the hydraulic parts M-26 connected to each power unit 5 are merged by the merging pipe 2g, and then the merging pipe 2g is connected to the silencer 27. 2
7 is a partially enlarged cross-sectional view showing a connection state with 7. FIG.

このような、合流管を用いて複数の油圧配管を合流し、
この合流管をサイレンサに接続するという従来の回路構
成は、次のような欠点を有している。
By using such a merging pipe to join multiple hydraulic pipes together,
The conventional circuit configuration in which this merging pipe is connected to a silencer has the following drawbacks.

(イJ 合流管2.gは、管内流速を小さくする(通常
よm/s e c以下)ため、第3図に示すように合流
前部分と合流後部分とで径を変化させる必要があυ、製
作が困難で価格も高くつく。
(B) In order to reduce the flow velocity in the pipe (usually less than m/sec), the diameter of the merging pipe 2.g needs to be changed between the pre-merging part and the post-merging part, as shown in Figure 3. υ, difficult to manufacture and expensive.

(ロノ 合流管、2gf設置するための行別のスペース
が必要で、その分機械室/gが大きくなる。
(Rono) Separate space is required for each row to install the merging pipe and 2gf, and the machine room/g becomes larger accordingly.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明はこのような点を考伽、してなされたものであり
、合流管の設置を不要とし、省スペース化、低価格化を
図ることのできるエレベータ用油圧装Mを提供すること
を目的とする。
The present invention has been made with these points in mind, and an object of the present invention is to provide a hydraulic system M for an elevator that does not require the installation of a merging pipe and can save space and reduce costs. shall be.

〔発明の棚、要〕[Shelf of inventions, essential]

本発明は、7台の油圧エレベータに対し、複数のパワー
ユニットが油圧配管を介して接続されているエレベータ
用油圧装置であって、複数の油圧配管がサイレンサによ
り合流されていることを特徴としている。
The present invention is an elevator hydraulic system in which a plurality of power units are connected to seven hydraulic elevators via hydraulic piping, and is characterized in that the plurality of hydraulic pipings are joined by a silencer.

本発明によれば、サイレンサにより合流管の機能を兼用
させることができ、合流管の設置が不要となる。
According to the present invention, the silencer can also serve as a merging pipe, making it unnecessary to install a merging pipe.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、図面を参照して本発明の実施例についで説明する
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第を図は本発明によるエレベータ用油圧装置の一実施例
を示す概略図である。2台のパワーユニットJには、そ
れぞれ油圧配管2.6が接続され、この油圧配管ユ6の
他端は各々サイレンサ3/の両端に接続されることによ
シ合流されている。第5図は、油圧配管ふとサイレンサ
3/との接続状態を示す断面図である。サイレンサ31
は、圧力油の流量に対し十分大きい容fAk有する筒状
体をしており、筒状ケーシング33とその両端全密封す
るフランジ3tとから構成されている。7由圧酉t′管
26は、そ扛ぞ扛すイレンサ3/の両端フランジ3IA
に対し相対向する関係で挿入接続され、サイレンサ3/
からの出口配置3.2は筒状ケーシング33の中央部に
接続されている。出口配、管32はさらに油圧ジヤツキ
/弘に接続され、乗かと//の昇降作動に必要な圧力油
を給送し得るようになっている。
Figure 5 is a schematic diagram showing an embodiment of an elevator hydraulic system according to the present invention. Hydraulic piping 2.6 is connected to each of the two power units J, and the other ends of the hydraulic piping 6 are connected to both ends of the silencer 3/ to join together. FIG. 5 is a sectional view showing the connection state of the hydraulic piping and the silencer 3/. Silencer 31
is a cylindrical body having a capacity fAk sufficiently large for the flow rate of pressure oil, and is composed of a cylindrical casing 33 and a flange 3t that completely seals both ends of the cylindrical casing 33. 7. The pressure pipe 26 is connected to both end flanges 3IA of the suppressor 3/
The silencer 3/
The outlet arrangement 3.2 from is connected to the central part of the cylindrical casing 33. The outlet pipe 32 is further connected to a hydraulic jack for supplying the pressure oil necessary for raising and lowering the passenger car.

次にこのような構成からなる本実施例の作用について説
明する。
Next, the operation of this embodiment having such a configuration will be explained.

1台のパワーユニットΔから吐出された圧力油は、油圧
配管易を通りサイレンサ3/の両端からサイレンサ3/
内に入シ合流する。サイレンサ3/内で合流された圧力
油は、出口配管3−1.全通って油圧シリンダlφに給
送される。
The pressure oil discharged from one power unit Δ passes through the hydraulic piping and flows from both ends of the silencer 3/ to the silencer 3/.
Join inside. The pressure oil merged within the silencer 3/ is transferred to the outlet pipe 3-1. The entire flow is fed to the hydraulic cylinder lφ.

サイレンサ3/は圧力油流量に対し、十分大きい容積を
有しているので、パワーユニットJからの圧力油の脈動
はサイレンサ3/内でm 放s:nるが。
Since the silencer 3/ has a sufficiently large volume relative to the pressure oil flow rate, the pulsation of the pressure oil from the power unit J is released within the silencer 3/.

この減荻特性について、本実施ψ゛1におけるサイレン
サと、第3図に示しまた従来例におけるザイレンサと?
比較してみる。第6区1は従来のサイレンサの形状寸法
を示し、第7図は本実施例によるサイレンザの形状寸法
を示している。第6図および第7図のような形状寸法の
場合、サイレンツ“単体としての消音効牙:は次式で表
わされる。
What is the difference between the silencer in the present embodiment ψ゛1 and the silencer in the conventional example shown in FIG.
Let's compare. Section 6 1 shows the shape and dimensions of a conventional silencer, and FIG. 7 shows the shape and dimensions of the silencer according to this embodiment. In the case of the shapes and dimensions as shown in FIGS. 6 and 7, the silence effect fan as a single unit is expressed by the following formula.

従来のサイレンサの場合 −2010g1 cos klcl −−・・・t/J
本実施例のザイレンサの場合 C C:音速 (例: 1000ル4) f:脈動周波数(例: 100H2) 上記第(1)式と第(一式とを比較してみると、両者の
違いは第7項のみである。一般に構造上、IC< 12
 /′2 とする場合が多いが、実用的な寸法範囲では
1゜が大きい方が効果がある。
For conventional silencer -2010g1 cos klcl --...t/J
In the case of Xylencer in this example, C: Speed of sound (Example: 1000H2) f: Pulsation frequency (Example: 100H2) Comparing the above formula (1) and the first formula, the difference between the two is There is only 7 terms.Generally, due to the structure, IC<12
/'2 is often used, but in a practical size range, a larger value of 1° is more effective.

例えば 1o= 0. / mのとき 一:lO’:Log、 l cos k1cl=−:1
01oglc101o、 lJ’xO0/)l:0.0
/7 1c”Ex/2=0.II夕mのとき 一201og、 1cosklc 1=−201og!
 coe(0,r<2ざxo、+tl=0.3! となる。
For example, 1o=0. / When m: lO': Log, l cos k1cl=-:1
01oglc101o, lJ'xO0/)l:0.0
/7 1c”Ex/2=0.II evening time -201og, 1cosklc 1=-201og!
coe(0, r<2xo, +tl=0.3!

従って、本実施例によるサイレンサは、従来例によるサ
イレンサよ、!lll第り項の差分だけ消音効果が優れ
ている。
Therefore, the silencer according to this embodiment is different from the silencer according to the conventional example! The silencing effect is superior by the difference in the lllth term.

第2図は本発明の他の実施例を示す断面図である。本実
施例においては、サイレンサ/A/が縦型構造とされ、
下方fllUから流入した圧力油が上方側から吐出され
るようになっている。このようなサイレンサt/におい
ては、2台のパワーユニットからの油圧配管、26は、
それぞ扛すイレンサIA/の下方側に相対向する関係で
挿入接続され、出口配管ψユはサイレンサケ/の上方側
に接続さnている。
FIG. 2 is a sectional view showing another embodiment of the present invention. In this embodiment, the silencer /A/ has a vertical structure,
Pressure oil that has flowed in from the lower flllU is discharged from the upper side. In such a silencer t/, the hydraulic piping 26 from the two power units is
They are inserted and connected to the lower side of the silencer IA/ so as to face each other, and the outlet pipe ψ is connected to the upper side of the silencer salmon/.

このような構造からなるサイレンサにおいても、前述し
た実施例と同様、検数の油圧配管の合流管としての機能
を発揮することができるとともに、良好な消音効果を奏
する。
The silencer having such a structure can also function as a merging pipe for multiple hydraulic pipes, and also exhibits a good muffling effect, as in the above-described embodiment.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように、本発明によれは、合流管の設置が
不要となυ、省スペース化、コストダウン化を図ること
ができる。
As explained above, according to the present invention, it is possible to eliminate the need for installing a merging pipe, save space, and reduce costs.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は油圧エレベータの昇降装置を示すホレ略図、a
)、2図は従来のエレベータ用油圧装置を示す油圧回路
図、第3図は従来のサイレンサと合流管との接続状態を
示す断面図、第弘図は本発明によるエレベータ用油圧装
置kを示す油圧回路図、第5図は本発明によるサイレン
サと油圧配管との接続状態を示す断面図、第6図は従来
のサイレンサの形状寸法を示す概略図、第7図は本発明
におけるサイレンサの形状寸法を示す概略図、第2図は
不発明の他の実施例を示す断面図である。 l/・・・乗かご、/9・・・油圧ジヤツキ、J・・・
パワーユニット、2.6・・・油圧配管、3/・・・サ
イレンサ、3ユ・・・出[]自己管、ケ/・・・ザイレ
ンサ。 出願人代理人 猪 股 渭 第1図 6 第2図 第4図 第5図 3 第6図 第7図 第8図
Figure 1 is a schematic diagram of the lifting device of a hydraulic elevator, a
), Fig. 2 is a hydraulic circuit diagram showing a conventional elevator hydraulic system, Fig. 3 is a sectional view showing a connection state between a conventional silencer and a merging pipe, and Fig. 2 shows an elevator hydraulic system k according to the present invention. Hydraulic circuit diagram, FIG. 5 is a sectional view showing the connection state between the silencer and hydraulic piping according to the present invention, FIG. 6 is a schematic diagram showing the shape and dimensions of a conventional silencer, and FIG. 7 is the shape and dimensions of the silencer according to the present invention. FIG. 2 is a sectional view showing another embodiment of the invention. l/...car, /9...hydraulic jack, J...
Power unit, 2.6...hydraulic piping, 3/...silencer, 3...self-pipe, ke/...silencer. Applicant's representative: Inomata Wei Figure 1 6 Figure 2 Figure 4 Figure 5 Figure 3 Figure 6 Figure 7 Figure 8

Claims (1)

【特許請求の範囲】 /、7台の油圧エレベータに対し複数のパワーユニット
が油圧配管を介して接続されているエレベータ用油圧装
置において、前記複数の油圧配管は、サイレンサにより
合流されていることを特徴とするエレベータ用油圧装置
。 2、サイレンサは圧力油流量に対し十分大きい容積を有
する筒状体であることを特徴とする特許請求の範囲第1
項記載のエレベータ用油圧装置。 3、油圧配管はサイレンサの両側面に相対向する関係で
接続されていることを特徴とする特許請求の範囲第1項
記載のエレベータ用油圧装置。
[Claims] / An elevator hydraulic system in which a plurality of power units are connected to seven hydraulic elevators via hydraulic piping, characterized in that the plurality of hydraulic pipings are joined by a silencer. Hydraulic system for elevators. 2. Claim 1, characterized in that the silencer is a cylindrical body having a volume sufficiently large for the flow rate of pressure oil.
Hydraulic system for elevators as described in . 3. The hydraulic system for an elevator as set forth in claim 1, wherein the hydraulic piping is connected to both side surfaces of the silencer so as to face each other.
JP58206735A 1983-11-02 1983-11-02 Hydraulic device for elevator Granted JPS6098205A (en)

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JPH054308B2 JPH054308B2 (en) 1993-01-19

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