JPS6099351U - 動力作業車における油圧クラツチ式変速装置 - Google Patents

動力作業車における油圧クラツチ式変速装置

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JPS6099351U
JPS6099351U JP1278384U JP1278384U JPS6099351U JP S6099351 U JPS6099351 U JP S6099351U JP 1278384 U JP1278384 U JP 1278384U JP 1278384 U JP1278384 U JP 1278384U JP S6099351 U JPS6099351 U JP S6099351U
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JP
Japan
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shaft
hydraulic
gear
drive gear
clutch
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JP1278384U
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JPS6146283Y2 (ja
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東　智朗
富士崎　康一郎
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Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案を実施した変速伝動装置の妥ケルトン、
第２図は同じく縦断面図、第３図は第２図Ｓ−８により
展開して示す断面図である。 ３・・・・・・入力軸、４・・・・・・油圧変速軸、５
・・曲油圧変速軸、６・・・・・・クラッチ軸、２７・
・量大ギヤ、Ｃ１、Ｃ２，Ｃ３，ＣＲ・・・・・・油圧
クラッチ装置、Ｇ３、Ｇ４・・・・・・従動ギヤ、Ｇｌ
ａ、Ｇｌｂ・・・・・・ギヤ、Ｇ２１．Ｇ２１．Ｇ３１
．Ｇ３ｂ・・・・・・駆動ギヤ、３７・・・・・・油圧
クラッチ。 第２図 屑 市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　中Ｉ’ｌｌ（Ｍ２ン

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 入力軸３とクラッチ軸６間に該入力軸３クラツチ軸６に
    平行させて油圧変速軸４と油圧変速軸５とを設け、両油
    圧変速軸４，５に、入力軸３に嵌着したギヤＧ、ａ、　
    Ｇ１．から入力されて回転せしめられる前進変速段用の
    駆動ギヤＧ２ｂ、　Ｇ２．、　Ｇ３．を遊嵌すると共に
    、前記油圧変速軸５に、前記油圧変速軸４上の前記駆動
    ギヤＧ２．から入力されて回転せしめられる後進変速段
    用の駆動ギヤＧ３ｂを遊嵌し、各油圧変速軸４，５上の
    上記駆動ギヤＧ２ｂ。 Ｇ２ａ、Ｇ３ａ、Ｇ３．に配して各駆動ギアを選択的に
    各油圧変速軸４，５に結合するための油圧クラッチ３７
    を設け、各油圧変速軸４，５に１個宛の従動ギヤＧ３．
    Ｇ４を嵌着し、該各従動ギヤＧ３、Ｇ４をそれぞれクラ
    ッチ軸６に嵌着した１個の大ギヤ２７に噛合わせて、前
    進３段、後進１段の変速を得るように構成してなる、動
    力作業車における油圧クラッチ式変速装置。
JP1278384U 1984-01-30 1984-01-30 動力作業車における油圧クラツチ式変速装置 Granted JPS6099351U (ja)

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JPS6099351U true JPS6099351U (ja) 1985-07-06
JPS6146283Y2 JPS6146283Y2 (ja) 1986-12-26

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2972901A (en) * 1959-10-14 1961-02-28 Gerst Chris Forward and reverse reduction transmission
JPS4324192Y1 (ja) * 1964-09-29 1968-10-12
JPS495721A (ja) * 1972-05-01 1974-01-18
JPS4912354U (ja) * 1972-05-15 1974-02-01
JPS6146283U (ja) * 1984-08-31 1986-03-27 トヨタ自動車株式会社 フレ−ムクロスメンバ構造

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JPS6146283U (ja) * 1984-08-31 1986-03-27 トヨタ自動車株式会社 フレ−ムクロスメンバ構造

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JPS6146283Y2 (ja) 1986-12-26

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