JPS6099679U - 航空機のドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の装置を備えたヘリコプタの
側面図、第２図はそのドア装置部分の拡大図、第３図は
その平面図、第４図はガイドレールの正面図、第５図は
その側面図、第６図ないし第８図はガイドレールの取付
状態を示す側面図、第９図は前方ヒンジの平面図、第１
０図はその側面図、第１１図はその正面図、第１２図は
キャッチ体およびキャッチ受を示す斜視図、第１３図は
後方ヒンジの開状態の平面図、第１４図はその閉状態の
平面図、第１５図はその正面図である。 １・・・胴体、５・・・開口部、７・・・ドア、１１，
１２．１３・・・ガイドレール、１４．１５・・・前方
ヒンジ、１６・・・後方ヒンジ、２６・・・ストッパ、
４４゜６２・・・ロックピン、４６．６６・・・ロック
アーム、４７．６７・・・ばね。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）航空機の胴体の一側に設けた開口部に嵌合するド
   アと、 上記開口部の少なくとも上下側に水平に設けた少なくと
   も２条のガイドレールと、 それぞれの一端が上記各ガイドレールに摺動自在かつ回
   動自在に取付けられるとともにそれぞれの他端が上記ド
   アの外面上下部における上記航空機の前方寄りに回動自
   在に取付けられた上下一対の前方ヒンジと、 一端が上記ガイドレールに摺動自在かつ回動自在に取付
   けられるとともに他端が上記ドアの外面における上記航
   空機の後方寄りに回動自在に取付けられた少な（とも１
   つの後方ヒジを備え、 上記各ガイドレールは、上記ドアが閉じているとき各前
   方ヒンジおよび後方ヒンジのそれぞれの一端が位置する
   点にそれぞれストッパを有腰 上記各上下の前方ヒンジおよび後方ヒンジは、それぞれ
   他端にロックピンを有するとともに一端と他端との間に
   中央部が回動自在に軸支されたロックアームを有し、 このロックアームは、一端が上記ドアの開時に上記ロク
   ピンに係合するとともにばね係合方向に回動付勢され、
   他端がドアの閉時に上記ストッパに当接して上記ばねの
   付勢力に抗して回動し上記一端とロックピンとの係合を
   脱するように形成したことを特徴とする航空機のドア装
   置。
2. （２）上記ガイドレールは、上記開口部の上下側と１、
   その中間部であって上記航空機の後方寄りとなる開口部
   の一側にそれぞれ水平に設けられ、 上記上下の前方ヒンジはその回動半径が上記後方ヒスン
   ジの回動半径より短く設定されていることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の航空機のドア装置
   。