JPS6110942U - 可変気筒内燃機関 - Google Patents

可変気筒内燃機関

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Publication number
JPS6110942U
JPS6110942U JP9461484U JP9461484U JPS6110942U JP S6110942 U JPS6110942 U JP S6110942U JP 9461484 U JP9461484 U JP 9461484U JP 9461484 U JP9461484 U JP 9461484U JP S6110942 U JPS6110942 U JP S6110942U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder group
combustion engine
internal combustion
intake passage
supercharger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9461484U
Other languages
English (en)
Inventor
衛 吉岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP9461484U priority Critical patent/JPS6110942U/ja
Publication of JPS6110942U publication Critical patent/JPS6110942U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の可変気筒内燃機関の概略図、第2図は
第一および第二スロットル弁の両者の連動状態を示す図
、第3図は本考案の作動を示すフローチャートである。 1, 2, 3, 4・・・気筒(燃焼室)、5・・・
過給機、7・・・酸素濃度検出器(0。 センサー)、8・・・触媒、10・・・電子制御装置(
ECU)、11,12,13,14・・・燃料噴射弁、
20a,20b・・・吸気通路、21a,21b・・・
スロットル弁、22a,22b・・・エアフローメータ
、2 3 a, 2 3 b・・・排気通路、35・
・・スロットル開度センサー。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 高圧縮比の第一気筒群Aと、低圧縮比の第二気筒群
    Bとを有し、各気筒群ごとに吸気通路20a,20bお
    よび排気通路23a,23bをそれぞれ別個に有する可
    変気筒内燃機関において、前記第一気筒群の排気通路2
    3aに酸素濃度検出器7およびその下流に排気ガス浄化
    用の触媒8を設け、前記第二気筒群の吸気通路20bに
    過給機5を設け、更に第一気筒群の吸気通路20aに設
    けた第一スロットル弁21aがある程度開いた後に第二
    気筒群の吸気通路20bに設けた第二スロットル弁2l
    bが開き始めるようにこれらのスロットル弁21a,2
    1bを互いに連動させたことを特徴とする可変気筒内燃
    機関。 2 第二スロットル弁21bは過給機5の上流に設けら
    れている実用新案登録請求の範囲第1項記載の内燃機関
JP9461484U 1984-06-26 1984-06-26 可変気筒内燃機関 Pending JPS6110942U (ja)

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JP9461484U JPS6110942U (ja) 1984-06-26 1984-06-26 可変気筒内燃機関

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JPS6110942U true JPS6110942U (ja) 1986-01-22

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170119202A (ko) * 2016-04-18 2017-10-26 현대자동차주식회사 엔진 시스템
KR20170123878A (ko) * 2016-04-29 2017-11-09 현대자동차주식회사 엔진 시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170119202A (ko) * 2016-04-18 2017-10-26 현대자동차주식회사 엔진 시스템
KR20170123878A (ko) * 2016-04-29 2017-11-09 현대자동차주식회사 엔진 시스템

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