JPS61110619A - 雑貨用運搬トラツク - Google Patents
雑貨用運搬トラツクInfo
- Publication number
- JPS61110619A JPS61110619A JP59233886A JP23388684A JPS61110619A JP S61110619 A JPS61110619 A JP S61110619A JP 59233886 A JP59233886 A JP 59233886A JP 23388684 A JP23388684 A JP 23388684A JP S61110619 A JPS61110619 A JP S61110619A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- closed
- frames
- opened
- side frames
- hydraulic cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000654 additive Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
- B60J7/141—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering load areas, e.g. for pick-up trucks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0497—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
- B60J5/0498—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses with rigid panels pivoting about a horizontal axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は雑貨用運搬トラックに関する。
従来、雑貨用運搬トラックには後部荷台に対し荷物を風
雨などから保護するだめのシート取付用幌枠が設けであ
る。ところで該幌゛枠は荷物の積卸ろし時に邪魔となる
ものであり、作業能率が半減するものとなっている。
雨などから保護するだめのシート取付用幌枠が設けであ
る。ところで該幌゛枠は荷物の積卸ろし時に邪魔となる
ものであり、作業能率が半減するものとなっている。
本発明は如上の問題点を解決除去せんとするものであっ
て、その特徴とするところは荷台の前後部に於ける左右
側面位置に逆り字状の側枠を５字状の上方端縁部が荷台
の中央位置で左右対合し、且つ離反する開閉状態に設け
しめ、また対合面となる側枠上方縁部には荷台上を左右
方向で２分する幌枠を開閉作動するよう最付けて構成し
たことにある。
て、その特徴とするところは荷台の前後部に於ける左右
側面位置に逆り字状の側枠を５字状の上方端縁部が荷台
の中央位置で左右対合し、且つ離反する開閉状態に設け
しめ、また対合面となる側枠上方縁部には荷台上を左右
方向で２分する幌枠を開閉作動するよう最付けて構成し
たことにある。
以下、本発明実施の一例を添附図面にもとづいて説明す
る。
る。
第１図はトラック全体の側面斜視図、第２図は幌を閉塞
した状態の平面図、第３図Ａ、Ｂは開閉状態を後部から
見た作用説明図である。
した状態の平面図、第３図Ａ、Ｂは開閉状態を後部から
見た作用説明図である。
１はトラック本体の荷台、２ａ 、２’ｂ及び２＋ ａ
２′ｂは該荷台の長さ方向の前後部に於ける左右側面位
置に人々れ相対向し、且つ上方中央部を接合点として矢
印（梢（ロ）及び（梢（鯖方向へ開閉自在となされる逆
り字状の側枠であシ、具体的には各側枠下端部附近（最
下端部から少し上方位置）に対し突出したブラケット３
を設け、これを荷台１の前後部に於ける左右側面箇所に
対しピン４を介し自由止着させると共に、該最下端部を
台枠裏面部に設けた油圧シリンダー５のピヌトン杆６と
ピン７を介し自由止着させてなる。このさい８け台枠裏
面部に設けたブラケットであって、油圧シリンダー５は
台枠側にピン９を介し自由止着されている。
２′ｂは該荷台の長さ方向の前後部に於ける左右側面位
置に人々れ相対向し、且つ上方中央部を接合点として矢
印（梢（ロ）及び（梢（鯖方向へ開閉自在となされる逆
り字状の側枠であシ、具体的には各側枠下端部附近（最
下端部から少し上方位置）に対し突出したブラケット３
を設け、これを荷台１の前後部に於ける左右側面箇所に
対しピン４を介し自由止着させると共に、該最下端部を
台枠裏面部に設けた油圧シリンダー５のピヌトン杆６と
ピン７を介し自由止着させてなる。このさい８け台枠裏
面部に設けたブラケットであって、油圧シリンダー５は
台枠側にピン９を介し自由止着されている。
１０．１０’ ａ 側枠２ａ、２’ｂ及ヒ２’ａ、２’
ｂ間ヲ架橋する幌枠であって、各枠の基杆１１．１１’
は側枠２ａ、２ｂ及び２＋ ａ 、２°ｂの上端縁部に
設けたフ−７’ｙッ） １２ａ、１２ｂ、１２’ａ、１
２’ｂを軸受トシて自由止着され、各両端部のＬ字杆１
０ａ 、１０ｂ１０°ａ、１σｂを夫々れ対応する側枠
即ち２ａ、２ｂ２’ａ、２°ｂ［取付けた油圧シリンダ
ー１３のピヌトン杆１４と連結し、油圧シリンダー１３
の作動で矢印３勺に）及びぐりＣ）方向へ開閉されるよ
うになっている。
ｂ間ヲ架橋する幌枠であって、各枠の基杆１１．１１’
は側枠２ａ、２ｂ及び２＋ ａ 、２°ｂの上端縁部に
設けたフ−７’ｙッ） １２ａ、１２ｂ、１２’ａ、１
２’ｂを軸受トシて自由止着され、各両端部のＬ字杆１
０ａ 、１０ｂ１０°ａ、１σｂを夫々れ対応する側枠
即ち２ａ、２ｂ２’ａ、２°ｂ［取付けた油圧シリンダ
ー１３のピヌトン杆１４と連結し、油圧シリンダー１３
の作動で矢印３勺に）及びぐりＣ）方向へ開閉されるよ
うになっている。
なお、本発明に於いて側枠２ａ、２ｂの上端縁部ＫＦｉ
透孔１５ａ 、１５ｂが穿設されてなり、これら透孔１
５ａ 、 １５ｂ間に係止杆１６が挿入されると共Ｋ、
側枠２ａ上に設けた油圧シリンダー１７のピヌトンロツ
ド１８と側枠２ａの外側で腕杆１９を介し連結し、油圧
シリンダー１７の作動で矢印（ホ）（へ）方向の往復摺
動するように設けられてなる。しかして、該杆１６の側
枠２“ａ、２’ｂ上端縁部間を連結する側尚板２０と対
向する面には一定間隔で７７ り２１ａ、２１ｂ、２Ｉ
Ｃ、、、が設けられておシ、一方何当板２０には一定間
隔で凹状の寝室２２ａ 、２２１） 、２２Ｃ・・・が
穿設され、且つ内部には上記各フック２１ａ 、 ２１
ｂ 、 ２ＩＣ・・と係合するたメ（Ｄ ｙ＜ −２３
ａ 、２８ｂ、２３Ｃ，、、が設けてあシ、両者は側枠
２ａ、２ｂ及び２°ａ 、２’−ｂの対合時フック２１
ａは寝室２２ａ内へ、フック２１ ｂは寝室２２ｂ内へ
・・・ （以下同様）の如く嵌入され、他方油圧シリン
ダー１７の作動で係止杆１６が矢印（ホ）方向へ摺動さ
れることＫよってフック２１ａはバー２８ａと、フック
２１１）はバー２３ｂＹ・・・ （以下同様）保合して
完全に一体化するよう引付けて固定するものとなるので
ある。（第２図参照）しかして、この状態で運行される
ものとなるのであるが、荷物の積卸し時には油圧シリン
ダー１７の逆作動で係止杆１６を（へ）方向に摺動させ
て上記係合が外れるようにするのである。なお、図面で
２４．２４’は幌枠１０．１０’上に取付けたシート、
２５は荷物、２６ａ 、２６ｂ 、２６Ｃは荷台１を取
囲む側壁板である。
透孔１５ａ 、１５ｂが穿設されてなり、これら透孔１
５ａ 、 １５ｂ間に係止杆１６が挿入されると共Ｋ、
側枠２ａ上に設けた油圧シリンダー１７のピヌトンロツ
ド１８と側枠２ａの外側で腕杆１９を介し連結し、油圧
シリンダー１７の作動で矢印（ホ）（へ）方向の往復摺
動するように設けられてなる。しかして、該杆１６の側
枠２“ａ、２’ｂ上端縁部間を連結する側尚板２０と対
向する面には一定間隔で７７ り２１ａ、２１ｂ、２Ｉ
Ｃ、、、が設けられておシ、一方何当板２０には一定間
隔で凹状の寝室２２ａ 、２２１） 、２２Ｃ・・・が
穿設され、且つ内部には上記各フック２１ａ 、 ２１
ｂ 、 ２ＩＣ・・と係合するたメ（Ｄ ｙ＜ −２３
ａ 、２８ｂ、２３Ｃ，、、が設けてあシ、両者は側枠
２ａ、２ｂ及び２°ａ 、２’−ｂの対合時フック２１
ａは寝室２２ａ内へ、フック２１ ｂは寝室２２ｂ内へ
・・・ （以下同様）の如く嵌入され、他方油圧シリン
ダー１７の作動で係止杆１６が矢印（ホ）方向へ摺動さ
れることＫよってフック２１ａはバー２８ａと、フック
２１１）はバー２３ｂＹ・・・ （以下同様）保合して
完全に一体化するよう引付けて固定するものとなるので
ある。（第２図参照）しかして、この状態で運行される
ものとなるのであるが、荷物の積卸し時には油圧シリン
ダー１７の逆作動で係止杆１６を（へ）方向に摺動させ
て上記係合が外れるようにするのである。なお、図面で
２４．２４’は幌枠１０．１０’上に取付けたシート、
２５は荷物、２６ａ 、２６ｂ 、２６Ｃは荷台１を取
囲む側壁板である。
本発明は以上の如く構成してな夛、全荷物２５の横方向
から積卸しするＫは第３図Ａから理解される通り、側枠
２ａ 、２ｂ及び２’ａ、２’ｂが立設されている状態
で各側枠上に設けた油圧シリンダー１３を作動させ、幌
枠１０．１σを図示一点→玲吻トの如く即ち矢印ｅ４ぐ
く）方向に回動せしめて荷物２５の側面部を開放させる
ようになすのであシ、一方荷台１側の側壁板２６ａ 、
２６ｂ、２６Ｃを倒伏させることにより荷物２５を荷台
１の横方向から何の邪魔も無い状態で荷卸しできるもの
となるのである。
から積卸しするＫは第３図Ａから理解される通り、側枠
２ａ 、２ｂ及び２’ａ、２’ｂが立設されている状態
で各側枠上に設けた油圧シリンダー１３を作動させ、幌
枠１０．１σを図示一点→玲吻トの如く即ち矢印ｅ４ぐ
く）方向に回動せしめて荷物２５の側面部を開放させる
ようになすのであシ、一方荷台１側の側壁板２６ａ 、
２６ｂ、２６Ｃを倒伏させることにより荷物２５を荷台
１の横方向から何の邪魔も無い状態で荷卸しできるもの
となるのである。
上記は横方向から荷物２５を取出す場合の説明であって
人力による取出しのほか、ホークリットなどによる取出
しも自由であるが、今（５ン 若しクレーンなどで上方へ吊上げて荷卸しせんとする場
合には、第３図ＢＫ示す如く油圧シリンダー５を作動さ
せて側枠２ａ、２ｂ、２°ａ、２“ｂを矢印（ロ）Ｃ）
方向へ回動せしめ天井面が開放されるようになすのであ
シ、荷物２５は上方に向けて邪魔となるものが一切無い
ことから吊上げによる取出し作業を簡便に行うことので
きるものである。
人力による取出しのほか、ホークリットなどによる取出
しも自由であるが、今（５ン 若しクレーンなどで上方へ吊上げて荷卸しせんとする場
合には、第３図ＢＫ示す如く油圧シリンダー５を作動さ
せて側枠２ａ、２ｂ、２°ａ、２“ｂを矢印（ロ）Ｃ）
方向へ回動せしめ天井面が開放されるようになすのであ
シ、荷物２５は上方に向けて邪魔となるものが一切無い
ことから吊上げによる取出し作業を簡便に行うことので
きるものである。
上記説明では荷物２５の取出しについて説明したが、荷
物２５の積込みの場合も同様に行われるのである。
物２５の積込みの場合も同様に行われるのである。
本発明は以上の如く荷物２５の横方向に於ける積卸しは
勿論のこと、上方へ向けて即ちクレーンなどで吊った状
態での積卸しが自由に行えることから軽量物から重量物
までの広″い範囲での積荷が可能であシ、運搬の効率化
と作業能率の向上に寄与せしめること極めて大なるもの
である。
勿論のこと、上方へ向けて即ちクレーンなどで吊った状
態での積卸しが自由に行えることから軽量物から重量物
までの広″い範囲での積荷が可能であシ、運搬の効率化
と作業能率の向上に寄与せしめること極めて大なるもの
である。
添附図面は本発明実施の一例を示すもので（６ン
あって第１図は全体斜視図、第２図は幌を閉塞した状態
の平面図、第３図Ａ、Ｂは開閉状態を後部から見た作用
説明図である。 ■・・・荷台 ２ａ、２ｂ、２°ａ、２’ｂ・・、側
枠３ ・ ブラケット ５ ・ ・油圧シリンダー１０
．１０’ 、幌枠 １３．・油圧シリンダー１６
・・ 係止杆 １７ ・・油圧シリンダー２０
、 側当板 ２１ａ、 ２１ｂ 、２１Ｃ、、、７ツク
２２ａ、 ２２ｂ、２２Ｃ、、−寝室 ２４．２４’
、、、 シート２５、・荷物 特許出願人 株式会社平田鈑金塗装工場手続袖正吉
の平面図、第３図Ａ、Ｂは開閉状態を後部から見た作用
説明図である。 ■・・・荷台 ２ａ、２ｂ、２°ａ、２’ｂ・・、側
枠３ ・ ブラケット ５ ・ ・油圧シリンダー１０
．１０’ 、幌枠 １３．・油圧シリンダー１６
・・ 係止杆 １７ ・・油圧シリンダー２０
、 側当板 ２１ａ、 ２１ｂ 、２１Ｃ、、、７ツク
２２ａ、 ２２ｂ、２２Ｃ、、−寝室 ２４．２４’
、、、 シート２５、・荷物 特許出願人 株式会社平田鈑金塗装工場手続袖正吉
Claims (1)
- （１）荷台の前後部に於ける左右側面位置に逆Ｌ字状の
側枠をＬ字状の上方端縁部が荷台の中央位置で左右対合
し、且つ離反する開閉状態に設けしめ、また対合面とな
る側枠上方縁部には荷台上を左右方向で２分する幌枠を
開閉作動するよう取付けたことを特徴とする雑貨用運搬
トラック。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59233886A JPS61110619A (ja) | 1984-11-05 | 1984-11-05 | 雑貨用運搬トラツク |
| KR1019850007999A KR940007559B1 (ko) | 1984-11-05 | 1985-10-29 | 하물(荷物) 적재대 |
| US06/795,143 US4682811A (en) | 1984-11-05 | 1985-11-05 | Van body used with container car, freight car and truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59233886A JPS61110619A (ja) | 1984-11-05 | 1984-11-05 | 雑貨用運搬トラツク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61110619A true JPS61110619A (ja) | 1986-05-28 |
| JPH0324368B2 JPH0324368B2 (ja) | 1991-04-03 |
Family
ID=16962097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59233886A Granted JPS61110619A (ja) | 1984-11-05 | 1984-11-05 | 雑貨用運搬トラツク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61110619A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6215187U (ja) * | 1985-07-12 | 1987-01-29 | ||
| JPS63191746A (ja) * | 1987-01-26 | 1988-08-09 | 三輪運輸工業株式会社 | パレツト |
| CN106564354A (zh) * | 2015-07-14 | 2017-04-19 | 深圳波扬汽车配件有限公司 | 一种皮卡型货车的可折叠车厢盖 |
-
1984
- 1984-11-05 JP JP59233886A patent/JPS61110619A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6215187U (ja) * | 1985-07-12 | 1987-01-29 | ||
| JPS63191746A (ja) * | 1987-01-26 | 1988-08-09 | 三輪運輸工業株式会社 | パレツト |
| CN106564354A (zh) * | 2015-07-14 | 2017-04-19 | 深圳波扬汽车配件有限公司 | 一种皮卡型货车的可折叠车厢盖 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0324368B2 (ja) | 1991-04-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |