JPS6111130B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は製管機械間に設けられ素管の搬送に用
いるトラフ装置の改良に関する。

製管機械、例えばプラグミルで圧延された素管
は肉厚の平均化、表面のみがき、内面筋の消去な
どを行なうためリーラに送られる。このプラグミ
ルで圧延された素管はローラテーブル上をローラ
の回転によりトラフの中を通つて後方に運ばれ、
左右一対の円筒形の傾斜ロールと長い円筒形プラ
グとの間でスパイラル状に回転されて圧延され内
外面はみがかれるとともに平滑にされ偏肉の消去
が行なわれる。

この場合の素管の搬送に用いられるトラフ装置
は従来円筒形のトラフが一般的であり、パスセン
タに多数配置され、その下面の一部に切欠き部が
ありこの切欠き部に回転駆動されるローラが置か
れ、トラフ内の素管の表面とこのローラとが接触
し、ローラの回転によつて素管が傾斜ロール部へ
運ばれる。従つて、素管のサイズが変わるごとに
トラフを取替える必要があり、また、トラフ内面
に設けられるライナの材質も素管とのなじみ、耐
摩耗性等により適宜選択して取替えるようにした
いた。このため、トラフの交換作業は煩雑である
とともに時間がかかり製管設備の稼動率の低下と
もなつている。

本発明はかかる従来技術に鑑みてなされたもの
で、トラフを上下２分割構造とし素管の圧延状態
や製品サイズに応じてトラフの高さを調整可能と
したトラフ装置の提供を目的とする。かかる目的
を達成する本発明の構成は製管機械間に設置され
た素管を中心軸回りでもつて回転させながら中心
軸方向に搬送するトラフ装置において、前記素管
を保持するトラフを上下２分割としそれぞれの断
面形状をＶ型状とするとともに、前記素管の径に
応じて着脱自在となつているライナを前記トラフ
の内面に装着し、フレームに立設されるスタンド
に前記素管の進行方向に直交する面内で回動可能
にアームを設け、該アームの先端部に上側のトラ
フを取付けるとともにこのアームの回動角度を任
意の位置に固定して当該上側のトラフの高さを調
整する調整機構を設ける一方、下側のトラフを上
下動可能にフレーム上に設けたことを特徴とす
る。

以下、本発明の一実施例を図面に基づき詳細に
説明する。

第１図〜第３図は本発明のトラフ装置の一実施
例にかかり第１図は横断面図、第２図は第１図の
Ａ矢視図、第３図は同Ｘ−Ｘ矢視断面図である。

本発明のトラフ装置はその主要部であるトラフ
が上下に２分割された構造としてあり、それぞれ
の断面形状がＶ型状としてある。そしてトラフ上
の素管を搬送するため第２図に示すようなパイプ
送りローラ２０が下側のトラフ４の途中数ケ所
（図中３ケ所）設けてある。

上側のトラフはトラフカバー１１の内面にライ
ナ３が後述するように着脱自在に装着してある。
そして、このトラフカバー１１が高さ調整機構の
一部をなすアーム１の先端部に取付けてある。ア
ーム１の基端部はフレーム１３に立設されたスタ
ンド１２に回動可能にピン１２ａで支承してあ
る。そして、このアーム１を回動させるための油
圧シリンダ２の一端部がフレーム１３に固着され
たブラケツト１４に回動可能にピン１４ａで支承
され、油圧シリンダ２の他端部に挿入されるロツ
ド２ａの端部がアーム１の中央下部に回動可能に
ピン１ａで支承され、油圧シリンダ２のロツド２
ａを伸縮することでアーム１はピン１２ａを軸と
してパスラインと直角な平面内を回動することが
でき、第１図中、２点鎖線で示す状態にまで回動
して開くことができる。また、アーム１の回動角
度を任意の位置に固定してアーム１に取付けられ
た上側のトラフカバー１１の高さを調整するた
め、第３図に示すように、アーム１の下端部から
側方に突出する突起８が設けられ、この突起８と
相対向してフレーム１３に立設されたジヤツキ１
０先端部に取付けられたストツパ９が当接するよ
うにしてあり、ジヤツキ１０先端のストツパ９を
上下させることでアーム１の回動角度が調整固定
できる。このジヤツキ１０はウオーム歯車装置式
でフレーム１３に取付けられた電動機（図示省
略）により駆動され、ウオームホイールの軸に固
着されたストツパ９を上下させる。

一方、下側のトラフ４はその内面にライナ５が
着脱自在に取付けられており、フレーム１３上に
設けられた昇降装置６で上下動可能としてあり、
前述の上側のアーム１と相対向して設置され上側
のライナ３と下側のライナ５とで素管を保持でき
るようにしてある。また、下側のトラフ４は連続
するものではなく数個に分割されており、分割部
分にパイプ送りローラ２０が設けてある。この場
合の昇降装置６はＶ型サポート２１とウエツジ
７、シヤフト２２、駆動装置２３で構成されるも
ので下側のトラフ４の下端部に設けられた昇降装
置６の下側でパスラインとは直交する方向にＶ型
サポート２１が取付けられ、このＶ型サポート２
１の下端面である２つの傾斜面２１ａ，２１ｂに
当接してフレーム１３上を摺動可能な一対のウエ
ツジ７がパスラインを挾むように設けてある。そ
して、この一対のウエツジ７にそれぞれ右ねじと
左ねじが切られたタツプ穴が形成され、これらの
右ねじ、左ねじと螺合する一本のシヤフト２２に
も対応した右ねじ、左ねじが形成してある。さら
に、このシヤフト２２の一端部にはフレーム１３
に取付けられた駆動装置２３が連結され、駆動装
置２３の電動機（図示省略）の回転によりシヤフ
ト２２が回転されると、一対のウエツジ７が第１
図中の矢印ａ方向に互いに近づいたり遠ざかつた
りする。この結果、ウエツジ７の上端面と当接し
ているＶ型サボート２１の傾斜面２１ａ，２１ｂ
の接触位置が変化し、下側のトラフが上下動す
る。

また、上側のトラフカバー１１へのライナ３の
固定および下側のトラフ４へのライナ５の固定を
行なう着脱機構は次のように構成されている。第
４図にトラフ部分を拡大して示したが、大径の素
管の場合を示すａ図で説明すると、上側のトラフ
カバー１１には大径素管用のライナ３ａを固定す
るためにピン１５を通すための貫通孔１１ａがあ
けてあり、これを対応してライナ３ａにも貫通孔
１８があけてある。このライナ３ａ側にあけられ
る貫通孔１８の素管の通る側には断面が長方形の
溝が形成してある。そして、この長方形の溝に対
応してピン１５の下端部もその断面が長方形とな
るように成形してある。したがつて、ピン１５を
トラフカバー１１およびライナ３ａに挿入した後
ピン１５を90゜回転することで第４図ｄに示すよ
うにライナ３ａを引掛けることができる。この場
合、ピン１５の有効長さはトラフカバー１１とラ
イナ３ａの厚さよりも長いので、ピン１５の上端
部での固定は第４図ｃに示すように、ピン１５と
トラフカバー１１との接触面にテーパ状のコツタ
１６を打ち込むことでピン１５を引き上げライナ
３ａをトラフカバー１１に固定する。そして、コ
ツタ１６は抜け止め１７をトラフカバー１１に形
成したタツプ穴に螺合することで確実に固定され
る。

また、下側のライナ５は下側のトラフ４に形成
した穴にボルト１９を通し、ライナ５に形成した
タツプ穴にこのボルト１９を螺合することで固定
される。

また、小径の素管を保持する場合を示す第４図
ｂに示すように上側のライナ３ｂは素管の径に対
応して素管への当接面側が小さくアーム１を大径
の素管の場合よりも閉じる方向に回動できるよう
にしてある。また、これと対向する下側のライナ
５は大径の素管の場合に用いるものと同一であ
る。このライナ３ｂおよび５の固定は図示省略し
たが、大径素管の場合にライナ３ａおよび５と同
一の方法で良い。また、ライナ３，５の着脱機構
はピンとコツタを利用するものやボルトで固定す
るものに限らずライナを確実に固定できるととも
にライナの交換が容易に行なえるものであれば良
い。

次に、このようなトラフ装置を用いての素管の
搬送について説明する。

まず、上側のトラフカバー１１に大径用のライ
ナ３ａまたは小径用のライナ３ｂのいずれか一方
を素管の径に対応して選択してピン１５およびコ
ツタ１６、抜け止め１７で固定する。次に、アー
ム１を油圧シリンダ２の作動でピン１２ａを中心
に回動させるとともにジヤツキ１０先端のストツ
パ９をアーム１の突起８に当接させてアーム１の
回動角度を調整し、上側のトラフカバー１１の高
さを調整する。一方、下側のトラフ４も昇降装置
６で高さを調整し、上下のライナ３，５で素管を
保持できるようにする。このように調整した後、
パイプ送りローラ２０を駆動することで搬送を行
なうことができる。

また、素管の径が若干変化する場合には上側の
トラフをアーム１の回動角度の調整で高さを変え
るとともに下側のトラフ４を昇降装置６で昇降さ
せ、最適な位置に変更するだけで製管作業が続け
られる。一方、素管の径が大きく変化する場合に
は上側のトラフカバー１１に取付けられているラ
イナ３を交換することになるが、この場合にも次
のように安全かつ容易に交換することができる。
すなわち、ジヤツキ１０および昇降装置６を作動
させ上下のライナ３，５が接触するようにしてお
き、この状態で抜け止め１７をゆるめコツタ１６
を引抜き、ピン１５をフリーにして90゜回転し、
ピン１５の下端部の長方形断面部分を溝に一致さ
せて引抜く。しかる後、油圧シリンダ２でアーム
１を回動させると締結の外れた上側のライナ３が
下側のライナ５上に残された状態となる。そこで
この上側のライナ３を他のライナ３と交換すれば
良く、その固定は取外しの場合と全く逆の順序で
行えば良い。すなわち、他のライナ３を下側のラ
イナ５上に載置し、この後上側のトラフカバー１
１を回動させてライナ３と合致させ、上方からピ
ン１５を挿入し、90゜回転させてライナ３を引掛
けたのちコツタ１６を打ち込み、抜け止め１７を
螺合することでライナ３が固定される。この後、
上下のトラフの高さを調整することでライナの交
換は完了する。

以上、実施例とともに具体的に説明したように
本発明によれば、トラフを上下２分割構造とし、
それぞれの断面形状をＶ型状とし、さらにトラフ
の高さを調整可能としたので、各種サイズの素管
に対し、従来のようにその都度トラフを交換する
ことなく２種類のライナのうちいずれかを用い上
下のトラフの高さ調整だけで素管を確実かつ最適
位置に保持することができ、作業能率の向上とな
る。また、ライナの交換も着脱機構のコツタと抜
け止めとピンを操作するだけで良く、取付け、取
外しも容易であり、交換作業に高さ調整装置を利
用することで作業の安全性も確保できるとともに
設備の休止時間を短縮でき設備の稼動率も向上す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本発明のトラフ装置の一実施
例にかかり、第１図は横断面図、第２図は第１図
のＡ矢視図、第３図は同Ｘ−Ｘ矢視断面図、第４
図ａ，ｂはトラフ部分の拡大断面図でａは大径素
管の場合でｂは小径素管の場合をそれぞれ示す。
ｃはａ図のＣ矢視図、ｄは同Ｂ矢視図である。 図面中、１はアーム、２は油圧シリンダ、３は
上側のライナ、４は下側のトラフ、５は下側のラ
イナ、６は昇降装置、７はウエツジ、８は突起、
９はストツパ、１０はジヤツキ、１１はトラフカ
バー、１２はスタンド、１３はフレーム、１４は
ブラケツト、１５はピン、１６はコツタ、１７は
抜け止め、１８は貫通孔、１９はボルト、２０は
パイプ送りローラ、２１はＶ型サポート、２２は
シヤフト、２３は駆動装置である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 製管機械間に設置され素管を中心軸回りでも
   つて回転させながら中心軸方向に搬送するトラフ
   装置において、前記素管を保持するトラフを上下
   ２分割としそれぞれの断面形状をＶ型状とすると
   ともに、前記素管の径に応じて着脱自在となつて
   いるライナを前記トラフの内面に装着し、フレー
   ムに立設されるスタンドに前記素管の進行方向に
   直交する面内で回動可能にアームを設け、該アー
   ムの先端部に上側のトラフを取付けるとともにこ
   のアームの回動角度を任意の位置に固定して当該
   上側のトラフの高さを調整する調整機構を設ける
   一方、下側のトラフを上下動可能にフレーム上に
   設けたことを特徴とするトラフ装置。