JPS61114991A - マンコンベアの安全装置 - Google Patents
マンコンベアの安全装置Info
- Publication number
- JPS61114991A JPS61114991A JP23318984A JP23318984A JPS61114991A JP S61114991 A JPS61114991 A JP S61114991A JP 23318984 A JP23318984 A JP 23318984A JP 23318984 A JP23318984 A JP 23318984A JP S61114991 A JPS61114991 A JP S61114991A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- safety device
- passenger conveyor
- load detector
- conveyor according
- passenger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はマンコンベアの安全装置に関する。
従来、マンコンベアのステップと枠体（スカートガード
）の隙間に衣服、靴先などがはさみこまれる危険性を防
止するため、ステップの左右両端部を高分子材料として
危害を少なくしたり、黄色の塗料を塗布し、側方に乗ら
ないように注意を喚起していた。（実願昭ｓ ７−５６
９１３ ）しかし、乗客が混雑しているとき、子供など
は、黄色の注意標示に気付かなかったりして、安全に対
する配慮が不足していた。
）の隙間に衣服、靴先などがはさみこまれる危険性を防
止するため、ステップの左右両端部を高分子材料として
危害を少なくしたり、黄色の塗料を塗布し、側方に乗ら
ないように注意を喚起していた。（実願昭ｓ ７−５６
９１３ ）しかし、乗客が混雑しているとき、子供など
は、黄色の注意標示に気付かなかったりして、安全に対
する配慮が不足していた。
本発明の目的は、危険防止のための注意標示部分に乗客
が乗ると警報を発したシ、ステップとスカートガード間
に万一、はさみ込れた場合には、マンコンベアを停止さ
せる安全装置を提供するにおる。
が乗ると警報を発したシ、ステップとスカートガード間
に万一、はさみ込れた場合には、マンコンベアを停止さ
せる安全装置を提供するにおる。
本発明の要点は、王カセ／す、導電ゴムなどを荷重検出
器として利用し、光センサなどにより、可動側のステッ
プ上での乗り方に異常状態があれば固定側に設けた制御
装置部に指示し、異常時にはマンコンベアを停止する電
気的な安全装置にある。
器として利用し、光センサなどにより、可動側のステッ
プ上での乗り方に異常状態があれば固定側に設けた制御
装置部に指示し、異常時にはマンコンベアを停止する電
気的な安全装置にある。
以下、本発明の一実施例について、マンコンベアの一例
であるエスカレータについて説明する。
であるエスカレータについて説明する。
第１図はエスカレータ側面の全体構造を示し、１．２は
上下に設けられた鎖車で、これに左右各一本の無端状の
チェーン３が巻掛けられており、このチェーン３にはス
テップ４が一定ピッチで連続的に取付けられている。上
部の鎖車２には駆動機５（７）／Ｊ゛鎖１°、！＝Ｏｆ
’１Ｊｌｌ［Ｕｆｌ”−″“巻掛け 旨。
上下に設けられた鎖車で、これに左右各一本の無端状の
チェーン３が巻掛けられており、このチェーン３にはス
テップ４が一定ピッチで連続的に取付けられている。上
部の鎖車２には駆動機５（７）／Ｊ゛鎖１°、！＝Ｏｆ
’１Ｊｌｌ［Ｕｆｌ”−″“巻掛け 旨。
られ、この駆動機５の動力を伝達することによυ鎖車１
，２を介してステップ４が連続的に自動するようになっ
ている。８は移動手摺で欄干９の両側に設けられており
、上部鎖車２かもの動力により、手摺駆動装置（図示せ
ず）を介してステップ４と同期的に走行するようになっ
ている。駆動機５０制御用装置１０は駆動機５０近くに
配置されている。
，２を介してステップ４が連続的に自動するようになっ
ている。８は移動手摺で欄干９の両側に設けられており
、上部鎖車２かもの動力により、手摺駆動装置（図示せ
ず）を介してステップ４と同期的に走行するようになっ
ている。駆動機５０制御用装置１０は駆動機５０近くに
配置されている。
次に、第２図はステップの斜視図でステップ４は、フレ
ーム１１、ローラ１２、クリート２０により構成され、
ステップの前方、側方には発光ランプ１５を設けている
。さらに、ステップの左右端部には、縦方向荷重検出器
１６、横方向荷重検出器１７を設け、フレーム１１には
発光素子１８を配置する。また、多数設けられたステッ
プ４の数個には、電源部（蓄電池内蔵）１３と音声装置
＜ｅ報装置含み）１４を組込み、エンドレスに設けたス
テップ４の相互間をケーブル（図示せず）で渡り、電気
関係の部品を接続する。
ーム１１、ローラ１２、クリート２０により構成され、
ステップの前方、側方には発光ランプ１５を設けている
。さらに、ステップの左右端部には、縦方向荷重検出器
１６、横方向荷重検出器１７を設け、フレーム１１には
発光素子１８を配置する。また、多数設けられたステッ
プ４の数個には、電源部（蓄電池内蔵）１３と音声装置
＜ｅ報装置含み）１４を組込み、エンドレスに設けたス
テップ４の相互間をケーブル（図示せず）で渡り、電気
関係の部品を接続する。
第３図は第２図の■−■矢視断面図である。ステップ４
の左右両側のりＩＪ −ト２１は中央部（人が乗るとこ
ろ）のクリート２０より少し高くし、ねじ２２により取
付けている。クリート２０゜２１間には、縦方向荷重検
出器１６と横方向荷重検出器１７をステップ４の左右（
左側図示省略ンに配置している。ま九、発光素子１８と
対向する受光素子１９は固定側のスカートガード２３に
設置している。この受光素子１９はエスカレータの制動
距離等により計算し、複数個を配置する。
の左右両側のりＩＪ −ト２１は中央部（人が乗るとこ
ろ）のクリート２０より少し高くし、ねじ２２により取
付けている。クリート２０゜２１間には、縦方向荷重検
出器１６と横方向荷重検出器１７をステップ４の左右（
左側図示省略ンに配置している。ま九、発光素子１８と
対向する受光素子１９は固定側のスカートガード２３に
設置している。この受光素子１９はエスカレータの制動
距離等により計算し、複数個を配置する。
第４図、第５図は電気回路のブロック図で、乗客が危険
地帯であるり！Ｊ−）２１の上に乗ると、縦方向荷重検
出器１６が動作し、電源部１３と音声装置１４により危
険を知らせる。例え：げ、中央に御乗り下さい、など。
地帯であるり！Ｊ−）２１の上に乗ると、縦方向荷重検
出器１６が動作し、電源部１３と音声装置１４により危
険を知らせる。例え：げ、中央に御乗り下さい、など。
さらには警報を発したり、発光ランプ１５を点灯し、警
告をすることができる。第５図では、万一、クリート２
１とスカートガード２３の隙間に靴９部品、物などが挾
まれると水平方向の荷重によシ横方向荷重検出器１７が
動作し、電源部１３によシ発光素子１８が動作し、受光
素子１９と対向すると発光素子１８からの光ビームを集
光し、この受光信号を増幅器２４を介して出力回路２５
でスイッチング出力に変換し、制御装置１０に入力する
。この制御装置１０で工スカレータを停止するなどして
、危険のないエスカレータとする。
告をすることができる。第５図では、万一、クリート２
１とスカートガード２３の隙間に靴９部品、物などが挾
まれると水平方向の荷重によシ横方向荷重検出器１７が
動作し、電源部１３によシ発光素子１８が動作し、受光
素子１９と対向すると発光素子１８からの光ビームを集
光し、この受光信号を増幅器２４を介して出力回路２５
でスイッチング出力に変換し、制御装置１０に入力する
。この制御装置１０で工スカレータを停止するなどして
、危険のないエスカレータとする。
本実施例では、クリート２１とスカートガード２３に挾
まれた場合の信号として発光素子１８、固定側の受光素
子１９によって制御を行なったが、ステップ側を電磁石
（横方向荷重検出器が動作するとコイルに通電し電磁石
とする）として、固定側に磁気センナなどを用いても同
一効果が得られる。
まれた場合の信号として発光素子１８、固定側の受光素
子１９によって制御を行なったが、ステップ側を電磁石
（横方向荷重検出器が動作するとコイルに通電し電磁石
とする）として、固定側に磁気センナなどを用いても同
一効果が得られる。
本発明によれば、電気的な安全装置とすることができる
ので、乗客に対する指導、安全性がよυ向上する。
ので、乗客に対する指導、安全性がよυ向上する。
第１図はエスカレータの側面図、第２図はステップの斜
視図、第３図は第２図のｌｌｌ−１矢視断面図、第４図
は警報装置に関する電気回路のブロック図、第５図は危
険状態に関する電気回路のブロック図である。 ４・・°ステップ、１３・・・電源部、１４・・・音声
装置、１５・・・発光ランプ、１６・・・縦方向荷重検
出器、１７・・・横方向荷重検出器、１８・・・発光素
子、１９・・・受光素子、２１・・・クリート。
視図、第３図は第２図のｌｌｌ−１矢視断面図、第４図
は警報装置に関する電気回路のブロック図、第５図は危
険状態に関する電気回路のブロック図である。 ４・・°ステップ、１３・・・電源部、１４・・・音声
装置、１５・・・発光ランプ、１６・・・縦方向荷重検
出器、１７・・・横方向荷重検出器、１８・・・発光素
子、１９・・・受光素子、２１・・・クリート。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、無端状に配設されて乗降口の相互間を回動するステ
ツプの左右端部の一部分に、縦方向荷重検出器又は横方
向荷重検出器の少なくとも一つを装備したことを特徴と
するマンコンベアの安全装置。 ２、特許請求の範囲第１項において、前記ステツプの前
方と側方の一部分に表示灯を装備したことを特徴とする
マンコンベアの安全装置。 ３、特許請求の範囲第１項において、回動する複数個の
前記ステツプの数個の側面に発光部を設け、一方、固定
側には受光部を配置したことを特徴とするマンコンベア
の安全装置。 ４、特許請求の範囲第１項において、無端状の前記ステ
ツプの裏面側の一部分に蓄電池、音声装置、警報装置を
設けたことを特徴とするマンコンベアの安全装置。 ５、特許請求の範囲第１項において、前記荷重検出器が
圧力センサであることを特徴とするマンコンベアの安全
装置。 ６、特許請求の範囲第２項において、前記縦方向の荷重
検出器の動作により、前記表示灯が点灯する電気回路と
したことを特徴とするマンコンベアの安全装置。 ７、特許請求の範囲第１項において、前記縦方向の荷重
検出器の動作により、音声装置、ブザ、ベルによる警報
を行なうことを特徴とするマンコンベアの安全装置。 ８、特許請求の範囲第３項において、前記横方向荷重検
出器の動作により、前記発光部が点灯し、固定側の前記
受光部が点灯し、固定側の前記受光部が感知するとマン
コンベアを停止させる電気回路としたことを特徴とする
マンコンベアの安全装置。 ９、特許請求の範囲第１項において、前記荷重検出器が
導電ゴムであることを特徴とするマンコンベアの安全装
置。 １０、特許請求の範囲第１項において、前記ステツプに
太陽電池を内蔵し、前記縦方向荷重検出器の動作により
、前記ステツプを単独に発光させることを特徴とするマ
ンコンベアの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23318984A JPS61114991A (ja) | 1984-11-07 | 1984-11-07 | マンコンベアの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23318984A JPS61114991A (ja) | 1984-11-07 | 1984-11-07 | マンコンベアの安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61114991A true JPS61114991A (ja) | 1986-06-02 |
Family
ID=16951133
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23318984A Pending JPS61114991A (ja) | 1984-11-07 | 1984-11-07 | マンコンベアの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61114991A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003512273A (ja) * | 1999-10-21 | 2003-04-02 | オーチス エレベータ カンパニー | 乗員搬送装置のギャップ監視装置 |
| CN102190235A (zh) * | 2010-03-10 | 2011-09-21 | 株式会社日立制作所 | 乘客传送设备 |
| JP2015054731A (ja) * | 2013-09-10 | 2015-03-23 | 東芝エレベータ株式会社 | マンコンベア |
| JP2018167931A (ja) * | 2017-03-29 | 2018-11-01 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | エスカレーターの踏段 |
-
1984
- 1984-11-07 JP JP23318984A patent/JPS61114991A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003512273A (ja) * | 1999-10-21 | 2003-04-02 | オーチス エレベータ カンパニー | 乗員搬送装置のギャップ監視装置 |
| CN102190235A (zh) * | 2010-03-10 | 2011-09-21 | 株式会社日立制作所 | 乘客传送设备 |
| JP2015054731A (ja) * | 2013-09-10 | 2015-03-23 | 東芝エレベータ株式会社 | マンコンベア |
| JP2018167931A (ja) * | 2017-03-29 | 2018-11-01 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | エスカレーターの踏段 |
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