JPS61126417A - 車輛用計測装置 - Google Patents
車輛用計測装置Info
- Publication number
- JPS61126417A JPS61126417A JP24835984A JP24835984A JPS61126417A JP S61126417 A JPS61126417 A JP S61126417A JP 24835984 A JP24835984 A JP 24835984A JP 24835984 A JP24835984 A JP 24835984A JP S61126417 A JPS61126417 A JP S61126417A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- data
- section
- time
- driving
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Navigation (AREA)
- Recording Measured Values (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明は車輌における各種走行情報を時間とともに検出
し、それを記録として残すよう印刷する車輌用計測装置
に関する。
し、それを記録として残すよう印刷する車輌用計測装置
に関する。
［従来の技術及びその問題点コ
車輌における各種走行情報例えば走行速度。
エンジン回転数、エンジン湿度等の短時間における時間
とともに変化する割合を計測し、それに基づいてエンジ
ンのチューニングや開発を行なう場合がある。
とともに変化する割合を計測し、それに基づいてエンジ
ンのチューニングや開発を行なう場合がある。
例えば、自動車レースの前の走行練習においては、コー
ナーを走行する際ギアーチェンジ後のエンジン回転数の
変化を検出した上でエンジンの吹き上がり等を随時調整
して、本番のレースにエンジンを最良の、状態に持って
いくチューニングや、所定区間走行時の毎秒の走行速度
を検出しドライバーの技術の向上を図ること等が必要と
なっている。
ナーを走行する際ギアーチェンジ後のエンジン回転数の
変化を検出した上でエンジンの吹き上がり等を随時調整
して、本番のレースにエンジンを最良の、状態に持って
いくチューニングや、所定区間走行時の毎秒の走行速度
を検出しドライバーの技術の向上を図ること等が必要と
なっている。
ところが、このようなエンジン回転数の変化や毎秒の走
行速度の検出はドライバーが実際にメーターを見て、そ
の記憶や勘に依存することが多く、ドライバーも運転中
のハンドル操作が忙しくデータ収集量に限界があり、所
定区間の走行情報の変化を定量的に検出することができ
ないと言う問題があった。
行速度の検出はドライバーが実際にメーターを見て、そ
の記憶や勘に依存することが多く、ドライバーも運転中
のハンドル操作が忙しくデータ収集量に限界があり、所
定区間の走行情報の変化を定量的に検出することができ
ないと言う問題があった。
本発明は上記事情に基づいてなされたものであり、ドラ
イバーの筒中な操作により所定時間内の車輌の各種走行
情報の時間的変化を検出し記憶するとともに、この走行
情報を印刷して記録として残すことにより、後に正確な
車輌用データの解析をすることのできる車輌用計測装置
を提供することを目的とするものである。
イバーの筒中な操作により所定時間内の車輌の各種走行
情報の時間的変化を検出し記憶するとともに、この走行
情報を印刷して記録として残すことにより、後に正確な
車輌用データの解析をすることのできる車輌用計測装置
を提供することを目的とするものである。
［問題点を解決するための手段］
本発明は車速、エンジン回転数等の車輌の走行情報を検
出するセンサ部と、このセンサ部の出力から所定周期毎
に走行データを求める処理回路部と、計時データを前記
処理回路部へ出力する計時部と、前記計時データと対応
した時間間隔で検出される走行データを順次記憶する記
憶部と、ドライバーの手動操作により前記記憶部での走
行データの記憶動作を制限し、所定時間内の発生データ
を記憶固定させるロック信号を出力するロック指令部と
、前記記憶部におけるロック時点を含む所定時間内に発
生した記憶データを印刷するプリンタとから構成される
車輌用計測装置である。
出するセンサ部と、このセンサ部の出力から所定周期毎
に走行データを求める処理回路部と、計時データを前記
処理回路部へ出力する計時部と、前記計時データと対応
した時間間隔で検出される走行データを順次記憶する記
憶部と、ドライバーの手動操作により前記記憶部での走
行データの記憶動作を制限し、所定時間内の発生データ
を記憶固定させるロック信号を出力するロック指令部と
、前記記憶部におけるロック時点を含む所定時間内に発
生した記憶データを印刷するプリンタとから構成される
車輌用計測装置である。
［作 用］
上記構成により、車輌の走行情報に対応した走行データ
の変化を順次記憶するとともに、ドライバーの手動操作
によってロック信号が出力されると、記憶部へのデータ
記憶動作が制限され、記憶部内にはロック時点を含む所
定時間内に記憶された走行データが固定保持され、任意
にこれらのデータをプリンタにより印刷できる。
の変化を順次記憶するとともに、ドライバーの手動操作
によってロック信号が出力されると、記憶部へのデータ
記憶動作が制限され、記憶部内にはロック時点を含む所
定時間内に記憶された走行データが固定保持され、任意
にこれらのデータをプリンタにより印刷できる。
［発明の実施例］
第１図は本発明装置のブロック図を示し、１２は車輌の
走行情報例えば走行速度を検出する車速センサ部であり
走行速度に比例した周波数の反復パルスを発生する。１
４はこの反復二 ４ − パルスを計数し、逐次所定のクロック周期で車速データ
を更新する処理回路部であり、この車速データは表示部
１６で表示される。また、この更新された車速デニタは
順次所定数の最新の車速データを記憶するシフトレジス
タあるいはＲＡＭ等からなる記憶部１８へ出力され記憶
される。
走行情報例えば走行速度を検出する車速センサ部であり
走行速度に比例した周波数の反復パルスを発生する。１
４はこの反復二 ４ − パルスを計数し、逐次所定のクロック周期で車速データ
を更新する処理回路部であり、この車速データは表示部
１６で表示される。また、この更新された車速デニタは
順次所定数の最新の車速データを記憶するシフトレジス
タあるいはＲＡＭ等からなる記憶部１８へ出力され記憶
される。
２０は処理回路部１４から記憶部１８に順次出力されて
いる車速データの供給を停止させるロック指令部であり
、ドライバーが運転中操作しやすいような位置に取り付
けられているロックスイッチ部２２とこのロックスイッ
チ部２２の操作によるロック信号を処理回路部１４へ出
力するロック検出部２４とから構成され、ロックスイッ
チ部２２を操作することにより、所定時間経過後処理回
路部１４から記憶部１８への車速データの出力が停止さ
れる。そして、記憶部１８にはロック時を基準点として
所定時間内の必要な車速データが固定保持される。
いる車速データの供給を停止させるロック指令部であり
、ドライバーが運転中操作しやすいような位置に取り付
けられているロックスイッチ部２２とこのロックスイッ
チ部２２の操作によるロック信号を処理回路部１４へ出
力するロック検出部２４とから構成され、ロックスイッ
チ部２２を操作することにより、所定時間経過後処理回
路部１４から記憶部１８への車速データの出力が停止さ
れる。そして、記憶部１８にはロック時を基準点として
所定時間内の必要な車速データが固定保持される。
２Ｇは計時部であり、例えば車輌内に取り付けられる時
計を利用することができるが、処理回路部１４へ計時デ
ータを与えるものであり、この計時データは車速データ
と対応して記憶部１８に記憶される。従って、記憶部１
８には計時データと車速データが１対１で対応して記憶
されるが、時間経過に沿ってプロットした車速データの
みを記憶するのみでも走行情報の把握には支障ない。
計を利用することができるが、処理回路部１４へ計時デ
ータを与えるものであり、この計時データは車速データ
と対応して記憶部１８に記憶される。従って、記憶部１
８には計時データと車速データが１対１で対応して記憶
されるが、時間経過に沿ってプロットした車速データの
みを記憶するのみでも走行情報の把握には支障ない。
２８はプリンタ制御部であり、車輌に取り付けられそい
るプリントスイッチ部３０を操作することにより、記憶
部１８に記憶されている所定時間内の車速データとそれ
に対応した時間がプリンタ３２により印刷される。尚、
プリンタ制御部２８は、記憶部１８に車速データの他に
エンジン回転数データ等の数種のデータが含まれている
場合、任意のデータを選択したり、データを演算処理し
たものをプリンタ３２へ出力することができる。こうし
た操作はプリントスイッチ部３０のように、外部操作可
能なキーボードを備えることで達成できる。
るプリントスイッチ部３０を操作することにより、記憶
部１８に記憶されている所定時間内の車速データとそれ
に対応した時間がプリンタ３２により印刷される。尚、
プリンタ制御部２８は、記憶部１８に車速データの他に
エンジン回転数データ等の数種のデータが含まれている
場合、任意のデータを選択したり、データを演算処理し
たものをプリンタ３２へ出力することができる。こうし
た操作はプリントスイッチ部３０のように、外部操作可
能なキーボードを備えることで達成できる。
第２図は本発明装置を内蔵している車輌用メーターの一
実施例を示しており、４０は印刷シート、４２はこの印
刷シー１〜の紙送りスイッチである。
実施例を示しており、４０は印刷シート、４２はこの印
刷シー１〜の紙送りスイッチである。
次に上記構成の本発明装置の作用を第４図のフローヂャ
−１〜を基に説明する。
−１〜を基に説明する。
車輌の走行に伴って、走行速度に比例した車速センサ部
１２からの反復パルスは処理回路部１４で甜数されて所
定のクロック周期で逐次更新される車速データとなり、
表示部１６にてデジタル表示されると共に、計時部２６
からの計時データとともに記憶部１８に記憶される。
１２からの反復パルスは処理回路部１４で甜数されて所
定のクロック周期で逐次更新される車速データとなり、
表示部１６にてデジタル表示されると共に、計時部２６
からの計時データとともに記憶部１８に記憶される。
記憶部１８は所定のクロック周期毎に入力される車速デ
ータと計時データとを対にして順次シフトシながら記憶
し、ある所定時間内のデータを常に保持している。車輌
走行中、ドライバーが情報を収集したい場所に達つした
時第２図のロックスイッチ部２２を操作すると、このロ
ック信号が処理回路部１４に入力される。
ータと計時データとを対にして順次シフトシながら記憶
し、ある所定時間内のデータを常に保持している。車輌
走行中、ドライバーが情報を収集したい場所に達つした
時第２図のロックスイッチ部２２を操作すると、このロ
ック信号が処理回路部１４に入力される。
処理回路部１４はロック信号入力後、所定時間王が経過
すると、記憶部１８へのデータの転送を停止し、記憶部
１８内のデータは固定される。
すると、記憶部１８へのデータの転送を停止し、記憶部
１８内のデータは固定される。
記憶部１８はロック時を基準とした所定時間内例えばロ
ック信号入力後Ｔ時間及びロック信号入力前工時間の合
計２Ｔ時間のデータを保持している。このように、ロッ
ク信号入力前後のデータを保持することは、走行情報を
検出したい時点の前後にわたってその走行情報の変化を
検出できる利点がある。そして、走行後プリントスイッ
チ部３０を操作することにより、プリント信号がプリン
タ制御部２８へ与えられ、記憶部１８内に保持されてい
るデータ ゛がプリンタ３２に印刷される。
ック信号入力後Ｔ時間及びロック信号入力前工時間の合
計２Ｔ時間のデータを保持している。このように、ロッ
ク信号入力前後のデータを保持することは、走行情報を
検出したい時点の前後にわたってその走行情報の変化を
検出できる利点がある。そして、走行後プリントスイッ
チ部３０を操作することにより、プリント信号がプリン
タ制御部２８へ与えられ、記憶部１８内に保持されてい
るデータ ゛がプリンタ３２に印刷される。
第３図は印刷される印刷シート４０の一表示形態を示し
ており、このシート４０にはロックスイッチ部２２を操
作した時の時間（ＡＭｌｏ：１１ ： ２０）とその前
後１時間内の時間及びそれに対応した車速が印刷される
。ここで示した印刷表示形態は時刻と車速が対となって
おり、こうした計時データを必要としないときには、記
憶部１８には単に走行データのみを所定時間間隔で記憶
させ、たとえばロックした時刻のみを記憶し、表示する
形態を採用すればよい。
ており、このシート４０にはロックスイッチ部２２を操
作した時の時間（ＡＭｌｏ：１１ ： ２０）とその前
後１時間内の時間及びそれに対応した車速が印刷される
。ここで示した印刷表示形態は時刻と車速が対となって
おり、こうした計時データを必要としないときには、記
憶部１８には単に走行データのみを所定時間間隔で記憶
させ、たとえばロックした時刻のみを記憶し、表示する
形態を採用すればよい。
このようにして、走行情報を検出したい時にロックスイ
ッチ部２２を操作すれば、この操作前後の所定時間の走
行情報を得ることができ、かつ必要な走行情報の時間的
変化を記録として残し充分な考察が可能となるため、レ
ース前の車輌のヂューニングやドライバーの運転技術の
向上に役立たせることができる。また、このような走行
情報を得るために、走行中ドライバーは１回ロックスイ
ッチ部２２を操作すればよいだけであるから、運転に集
中することもできる。
ッチ部２２を操作すれば、この操作前後の所定時間の走
行情報を得ることができ、かつ必要な走行情報の時間的
変化を記録として残し充分な考察が可能となるため、レ
ース前の車輌のヂューニングやドライバーの運転技術の
向上に役立たせることができる。また、このような走行
情報を得るために、走行中ドライバーは１回ロックスイ
ッチ部２２を操作すればよいだけであるから、運転に集
中することもできる。
以上本発明の一実施例を詳述したが、本発明は上記実施
例に限定されることなく種々の変形例を含む。
例に限定されることなく種々の変形例を含む。
例えば、前記実施例では走行情報を検出するセンザ部と
して車速センサを１個だけ示したが、エンジン回転数、
温度等のセンサを単一 ９ − 数又は複数組み合わせて用いることができ、この場合、
プリンタ制御部２８に走行情報選択スイッチを設け、必
要な走行情報をプリンタ３２に印刷させる構成としても
よい。また、このプリンタ３２は第２図に示すように車
輌メーターに内蔵する他に、別体のプリンタを接続する
構成としてもよい。尚、本装置は計測される対象車に設
置する以外に伴走車に設置し、伴走車を対象車と同時に
走行させることにより、例えば車速の時間的変化を記録
することができる。このように、伴走車にこの装置を設
置しておけば公道等における種々の車輌の走行情報を計
測でき、対象車の走行監視にも有効である。
して車速センサを１個だけ示したが、エンジン回転数、
温度等のセンサを単一 ９ − 数又は複数組み合わせて用いることができ、この場合、
プリンタ制御部２８に走行情報選択スイッチを設け、必
要な走行情報をプリンタ３２に印刷させる構成としても
よい。また、このプリンタ３２は第２図に示すように車
輌メーターに内蔵する他に、別体のプリンタを接続する
構成としてもよい。尚、本装置は計測される対象車に設
置する以外に伴走車に設置し、伴走車を対象車と同時に
走行させることにより、例えば車速の時間的変化を記録
することができる。このように、伴走車にこの装置を設
置しておけば公道等における種々の車輌の走行情報を計
測でき、対象車の走行監視にも有効である。
［発明の効果］
以上詳述したように本発明によればドライバーの簡単な
操作によって任意の所定時間内における走行情報とそれ
を検出した時間を表のようにして印刷することができる
ため、走行情報の時間的変化を定量的な記録として残＝
１０ − し十分なデータ解析を行って、エンジンのチューニング
やドライバーの運転技術の向上を図ることが可能となる
。
操作によって任意の所定時間内における走行情報とそれ
を検出した時間を表のようにして印刷することができる
ため、走行情報の時間的変化を定量的な記録として残＝
１０ − し十分なデータ解析を行って、エンジンのチューニング
やドライバーの運転技術の向上を図ることが可能となる
。
第１図は本発明の一実施例を承りブロック図、第２図は
本装置を使用した車輌用メーターの正面図、第３図は印
刷シートの一表示形態を示す正面図、第４図はフローチ
ャートである。
本装置を使用した車輌用メーターの正面図、第３図は印
刷シートの一表示形態を示す正面図、第４図はフローチ
ャートである。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 車速、エンジン回転数等の車輌の走行情報 を検出するセンサ部と、このセンサ部の出力から所定周
期毎に走行データを求める処理回路部と、この走行デー
タを順次記憶する記憶部と、ドライバーの手動操作によ
り前記記憶部に前記走行データを固定保持するロック信
号を出力するロック指令部と、前記記憶部におけるロッ
ク時点を含む所定時間内に記憶されている走行データを
印刷するプリンタとを備えたことを特徴とする車輌用計
測装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24835984A JPS61126417A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 車輛用計測装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24835984A JPS61126417A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 車輛用計測装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61126417A true JPS61126417A (ja) | 1986-06-13 |
Family
ID=17176924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24835984A Pending JPS61126417A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 車輛用計測装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61126417A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57139663A (en) * | 1981-02-24 | 1982-08-28 | Sumitomo Cement Co Ltd | Method for recording running speed of vehicle |
| JPS5863860A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-15 | Shinpo Kogyo Kk | 回転数計測装置 |
-
1984
- 1984-11-24 JP JP24835984A patent/JPS61126417A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57139663A (en) * | 1981-02-24 | 1982-08-28 | Sumitomo Cement Co Ltd | Method for recording running speed of vehicle |
| JPS5863860A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-15 | Shinpo Kogyo Kk | 回転数計測装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5526269A (en) | Digital operation recorder | |
| US4789824A (en) | Digital measuring instrument for displaying a measured value that varies over time | |
| US4007419A (en) | Digital bicycle speedometer-odometer | |
| US5231597A (en) | Vehicle speed measuring method and apparatus | |
| KR960705292A (ko) | 자동차 내비게이션 중 방향 변화를 결정하는 방법, 그 방법을 실행하기 위한 장치 및 그 장치를 구비한 자동차(Method of determining a directional change during vehicle navigation, apparatus for carrying out such a method, and vehicle comprising such an apparatus) | |
| US20070028471A1 (en) | System and method for compensating for motor magnetic disturbance of a compass measurement | |
| JPS61126417A (ja) | 車輛用計測装置 | |
| JPH0319506B2 (ja) | ||
| JP2751343B2 (ja) | 車両用表示補助装置 | |
| JPS61126418A (ja) | 車輛用計測装置 | |
| WO2005036121A1 (en) | Apparatus for measuring simultaneously vibration and rotation speed of traction motor and method thereof | |
| JPS61126419A (ja) | 車輛用計測装置 | |
| JPS622122A (ja) | 車輌用記録装置 | |
| JPH048368Y2 (ja) | ||
| JPH0422297Y2 (ja) | ||
| JPH03114930A (ja) | 電子式走行距離計 | |
| JP2861676B2 (ja) | 車両用計器 | |
| JP2598999B2 (ja) | 車輌の運行記録方式 | |
| JP2660200B2 (ja) | スピード違反取締り用走行速度計 | |
| JPS623612A (ja) | 車輌用記録装置 | |
| JPS5821115A (ja) | 車輛の運行記録計 | |
| KR940002486B1 (ko) | 테이프 전투영 면적을 이용한 테이프 잔량 검출방법 | |
| JPH01223312A (ja) | 自動車用計器の表示方法 | |
| SU1510000A1 (ru) | Устройство дл измерени колебаний скорости перемещени магнитной ленты | |
| KR0113595Y1 (ko) | 주행거리에 따라 시간 표시가 가능한 속도계 |