JPS6112652Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、カツプ状のケース部材内にコイルを
巻回したコイルボビンを挿入し、該ケース部材と
コイルボビンとの間に絶縁用樹脂を充填し、絶縁
特性を高めるようにしてなるフライバツクトラン
スに用いられて好適なケースに関するものであ
る。

従来、フライバツクトランスは形状が大きかつ
たため、コイルボビンとケースとの隙間も大き
く、従つて樹脂注入用のノズルが挿入しやすく、
注入作業も容易であつた。しかし、近時はコスト
ダウン、省資源等の要求からフライバツクトラン
スも年々小型化し、樹脂注入作業が著るしく困難
となつてきた。即ち、第１コイルボビンとケース
との間の隙間は1.5mm程度しかなく、樹脂注入用
ノズルの位置合せが非常に困難であり、別途ノズ
ル位置合せ用の治工具設備が必要となる欠点があ
つた。第２に、隙間が狭いため樹脂は下方に落ち
ず、上方部分にひろがつてしまい、空気のまきこ
み現象が発生して高圧コイル巻線部への樹脂の含
浸性が悪くなり、ひいては空気混入のため絶縁特
性が低下してしまう欠点があつた。第３に、隙間
が狭いため樹脂の流れが悪くなり、注入時間を長
く必要とする欠点があつた。

本考案はこのような従来技術の欠点に鑑みなさ
れたもので、特別の治工具等を用いることなく樹
脂注入作業を行ないうるようにするばかりでな
く、空気のまきこみ現象による絶縁特性の低下を
防止し、かつカツプ状ケース部材内への樹脂充填
を確実に行なうことができるようにしたフライバ
ツクトランス用ケースを提供することにある。

上記目的を達成するために、本考案が採用する
構成の特徴は、カツプ状ケース部材の開口部には
その一部を外方に膨出することによつて絶縁用樹
脂注入口を形成し、前記カツプ状ケース部材の側
壁には該絶縁用樹脂注入口から連続して膨出した
樹脂通路をコイルボビン位置規制用の段部を越え
てカツプ状ケース部材の長手方向中間位置まで延
びるように形成したことにある。

以下、本考案の実施例を添付図面と共に説明す
る。

図面において、１はカツプ状のケース部材を示
し、該ケース部材１の一端側にはコイルを巻回し
たコイルボビン（図示せず）を挿入すべき開口部
２が形成され、他端側には受像管に接続される高
圧リード線を引き出すための高圧リード線引出し
部３、コイルボビンの端部を挿嵌するコイルボビ
ン挿嵌孔４が形成されている。前記開口部２から
所定距離奥まつた位置にはコイルボビン位置規制
用の段部５が形成され、該段部にコイルボビンの
つば部、特に低圧コイル用ボビンのつば部が着座
することによりコイルボビンの位置規制が行なわ
れる。

また、６は絶縁用樹脂注入口を示し、該注入口
６は開口部２の一部を外方に膨出させることによ
り形成され、しかも該絶縁用樹脂注入口６は高圧
リード線引出部３とほぼ同一の軸線位置に設けら
れている。そして、カツプ状ケース１の側壁には
前記絶縁用樹脂注入口から連続して膨出した樹脂
通路７が形成され、該樹脂通路７は段部５を越え
てカツプ状ケース１の大径部の長手方向中間位置
近くまで延びている。なお、該樹脂通路７は直線
状に形成され、従つて高圧リード線引出し部２側
に向つて伸びている。

本考案はこのように構成されるから、まず開口
部２からコイルボビンを挿入し、段部５に当接す
るまで押し込むと共にコイルボビン挿嵌孔４にそ
の端部を嵌める。次に、絶縁用樹脂注入口６にノ
ズルを位置合せし、樹脂通路７内まで該ノズルを
挿入し、絶縁用樹脂を注入すれば該樹脂通路７か
ら迅速、確実に充填することができ、従来方式の
如く空気まきこみ現象による空気の混入、樹脂の
無駄な溢出もない。

なお、本考案の実施例においては絶縁用樹脂注
入口６、樹脂通路７は高圧リード線引出し部３と
ほぼ同一軸線位置に設けるものとして述べたが、
これは該高圧リード線引出し部３を利用すればさ
らに樹脂の流れが確実となるからであつて、必ず
しも前述の位置に限定されるものではなく、開口
部２周囲の適宜の位置に絶縁用樹脂注入口６を形
成してもよいことは勿論である。また、該注入口
６および樹脂通路７は１箇所に限らず、複数箇所
に設けてもよいものである。

本考案のフライバツクトランス用ケースは以上
詳細に述べた如くであつて、ケース部材の開口部
にはその一部を膨出させることによつて絶縁用樹
脂注入口を形成し、前記ケース部材の側壁には該
注入口から連続して膨出した樹脂通路を段部を越
えてカツプ状ケース部材の長手方向中間位置まで
延びるように形成したから、下記各項の効果を奏
する。

別途絶縁用樹脂注入口を形成したから、従来
方式の如く特別の治工具設備がなくてもノズル
挿入の際の位置合せを容易に行なうことができ
る。

ケース部材には樹脂通路が形成されているか
ら、コイルボビンの各部分、特に高圧コイル巻
線部へ向けて樹脂が流動しやすく、確実に樹脂
を充填することができる。

前記項に関連して、樹脂通路をコイルボビ
ン位置規制用の段部を越えて長手方向中間位置
まで形成したから、ケース部材内への樹脂の充
填はさらに確実に行なわれ、空気混入のおそれ
をなくすことができる。

ノズルの筒先を注入口から樹脂通路に向けて
挿入できるから、空気のまきこみ現象がなく、
絶縁特性を高めることができる。

樹脂の無駄な溢出がなく、しかも短時間で注
入作業を行なうことがどきるから、作業能率を
高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフライバツクトランス用
ケースの正面図、第２図は第１図の左側面図、第
３図は第１図の−矢示方向断面図である。 １……ケース部材、２……開口部、３……高圧
リード線引出し部、４……コイルボビン挿嵌孔、
５……段部、６……絶縁用樹脂注入口、７……樹
脂通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) カツプ状ケース部材の一端側にはコイルを巻
   回したコイルボビンを挿入すべき開口部を形成
   すると共に他端側には高圧リード線引出し部を
   形成し、該開口部から所定距離奥まつた位置に
   はコイルボビン位置規制用の段部を形成してな
   るフライバツクトランス用ケースにおいて、前
   記開口部にはその一部を外方に膨出することに
   よつて絶縁用樹脂注入口を形成し、前記カツプ
   状ケース部材の側壁には該絶縁用樹脂注入口か
   ら連続して膨出した樹脂通路を前記段部を越え
   てカツプ状ケース部材の長手方向中間位置まで
   延びるように形成したことを特徴とするフライ
   バツクトランス用ケース。 (2) 前記樹脂通路は前記高圧リード線引出し部と
   ほぼ同一軸線位置に形成してなる実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のフライバツクトランス
   用ケース。