JPS6114103U - ロ−ドホイ−ルのバランスウエイト保持構造 - Google Patents

ロ−ドホイ−ルのバランスウエイト保持構造

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Publication number
JPS6114103U
JPS6114103U JP9894484U JP9894484U JPS6114103U JP S6114103 U JPS6114103 U JP S6114103U JP 9894484 U JP9894484 U JP 9894484U JP 9894484 U JP9894484 U JP 9894484U JP S6114103 U JPS6114103 U JP S6114103U
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JP
Japan
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road wheel
balance weight
retention structure
wheel balance
weight retention
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Pending
Application number
JP9894484U
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English (en)
Inventor
八郎 小川
Original Assignee
日産車体株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産車体株式会社 filed Critical 日産車体株式会社
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Publication of JPS6114103U publication Critical patent/JPS6114103U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案第１実施例のロードホイールのバランス
ウェイト保持構造の要部を示す断面図（第２図のＡ部分
）、第２図は第１実施例構造のロードホイールを示子断
面図、第３図は第２実施例構造の要部を示すｍｌ面図、
第４図は第３実施例構造の要部を示す断面図、第５図は
タイヤに横方向等の外力が加わった時の変形状態を示す
説明図、第６図は従来のロードホイールのバランスウェ
イト保持構造を示す断面図である。 １・・・タイヤ、３・・田一ドホイールリム（ロードホ
イール）、４・・・エッジ部、６・・・バランスウェイ
トクリップ（クリップ）、７・・・先端部、８・・・バ
ランスウェイト本体、１０・・・ビード部、１１・・・
加工部溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. タイヤのビード部が接するロードホイールのエッジ部に
    、前記ビード部に向かって開口すれ、バランスウェイト
    本体から延びたクリップの先端部が挿入される溝が設け
    られていることを特徴とするロードホイールのバランス
    ウェイト保持構造。
JP9894484U 1984-06-30 1984-06-30 ロ−ドホイ−ルのバランスウエイト保持構造 Pending JPS6114103U (ja)

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JP9894484U JPS6114103U (ja) 1984-06-30 1984-06-30 ロ−ドホイ−ルのバランスウエイト保持構造

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JP9894484U JPS6114103U (ja) 1984-06-30 1984-06-30 ロ−ドホイ−ルのバランスウエイト保持構造

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JPS6114103U true JPS6114103U (ja) 1986-01-27

Family

ID=30658465

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